Teste INFORMAL de resistência de cintas, cordas e corrente

Desde o primeiro dia de 2017, as cordas estão proibidas para amarração de cargas. Logo elas, que são companheiras inseparáveis dos caminhoneiros há anos. A fiscalização começou um ano depois, em janeiro de 2018.
Agora, as cordas só podem segurar as lonas. A carga precisa ser presa à carroceria com outros dispositivos de amarração, como cintas, correntes ou cabos de aço.
É o que diz a Resolução 552, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2017. Neste vídeo eu mostro os bastidores de uma reportagem que gravamos para o programa Pé na Estrada. Veja: • Teste de amarração de ...
Trata-se do teste entre cordas, cintas e uma corrente. A primeira cinta testada já apresentava fragilidade ao tato e visualmente não transmitia confiança. Dito e feito. Era para suportar 3 mil quilos no mínimo, mas rompeu com 1400 quilos. Aqui fica um alerta ao comprar cintas de amarração.
Voltando ao teste, foi a vez de uma corda, destas comuns. Também não entregou o que prometeu. Deveria suportar no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. Ela se alongou bastante: 80 centímetros. Isso quer dizer que com pouco tempo de rodagem, trepidação, desaceleração e acomodação da carga, a corda já estaria frouxa, havendo necessidade de mais paradas para reaperto.
No terceiro ensaio usamos uma cinta de 35 mm com resistência mínima de 2 mil quilos. Mas ela alcançou 3.400 quilos. Foi muito bem.
Outra cinta, agora de 50 mm e ruptura mínima de 10 mil quilos. Alcançou 12.900 quilos. Também foi eficiente.
Depois foi uma corrente de 8 mm, que promete resistir até 8 mil quilos. Quase não estica, só amaça os elos. Atingiu 9.600 quilos. Também passou no teste.
Pra finalizar, outra corda, chamada corda de caminhoneiro. Promete resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos.

[@fabiosantos9242]

ótimo vídeo Jaime, agora essas que foram reprovadas seria bom divulgar o nome da marca pra nois já fica informado e não compra

[@repórterjaimealves]

de forma geral vc deve comprar cintas de procedência. A marca Tecnotextil me informaram que é boa. Eu conheci a fábrica e inspira confiança. Obrigado por escrever.

[@fabiosantos9242]

Repórter Jaime Alves eu que agradeço por me informar, na minha caixa de ferramenta já tenho umas 4 remendada e elas tinha pouco tempo de uso, a partir agora já sei a marca certa para compra.

[@alphasigmasezon8597]

Outro foi que as cintas vão e voltam, usam 2 pernas, a corda só usaram 1 perna 😮

[@seniorsilva9776]

Excelente vídeo! pena não divulgar os fabricantes dessas porcarias, que comprometem a segurança de quem usa-os no dia a dia.

[@repórterjaimealves]

não divulguei pq não era um teste oficioal. obrigado por estar aqui. Tem bastante conteúdo aqui pra vc. Valeu.

[@123fernando]

Parabéns pelo vídeo Jaime, sensacional! Obrigado por compartilhar. Forte abraço, Fernando.

[@repórterjaimealves]

Obrigado por estar aqui comigo no canal. Aproveitando o nosso contato, veja vídeos de ônibus. Assista agora: kzbin.info/www/bejne/gXjZYamNmJadac0

[@juranditupi5443]

Ola pessoal. na minha opniao é só mais uma foma da industria da multa e arrecadação obtar mais dinheiro. Obs: o caminhoneiro nao amarra uma corda correpondente a uma cinta como no caso dos testes: - sao varis cordas na amarração que compoe o equivalente a amarração de uma cinta! Tambem tinha que haver uma pesquisa relacionada aos acidentes que aconteceram com quebra de cordas e se a intenção é evitar acidente, "mais segurança", porque não concertan imediatamente os buraco que surgem nas BR"s! ? As pedagiadas não tem buracos! pagamos duas vezes para andar nela: paga-se o pedagio e o imposto no combustivel que seria destinado , detre outro, para concerto de extradas! Mais segura ! meu amigo o objetivo das leis deste pais e outro sugar o trabalhador e facilitar para os ..."Demais" #indignado.

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@diegoalexssander9522]

Jurandi Tupi boa mano, bem isso msm. Nesse brasil a qualidade das rodovias tira 1000% mais vida que uma corda.

[@geimariaoliveira3379]

Jurandi Tupi vc está certo amigo

[@wesleydias4520]

Jurandi Tupi falou tudoo. Parabéns

[@cabecaGCL0008]

Exatamente...para cada cinta equivale a 4 passada de cordas...sempre assim os inteligentão de computador dando pitaco em quem ta na lida a 20/30/40 anos na estrada.

[@reginaldoluisdossantosluis3859]

muito bom, valeu Jaime, segurança e tudo.

[@repórterjaimealves]

valeu parceiro, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.

[@DiabloMultistrada]

Excelente vídeo Jaime. Parabéns.

[@repórterjaimealves]

valeu parceiro, só para vc saber, foram utilizadas duas cordas, uma destas comuns, que deveria suportar no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. Ela se alongou bastante: 80 centímetros. Isso quer dizer que com pouco tempo de rodagem, trepidação, desaceleração e acomodação da carga, a corda já estaria frouxa, havendo necessidade de mais paradas para reaperto. A outra foi a chamada corda de caminhoneiro. Promete resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@daddyclaytongt683]

Jaime, ótimo teste mas... Infelizmente não canso de me decepcionar com nosso Brasil. Trabalhei em um enorme projeto na Argentina e todo o material veio dos EUA. Utilizamos 45.000 destas cintas e sua classificação variava pela cor das cintas. Na cor a avaliada( que é uma das mais resistentes realizados deslocamentos hidráulicos a 45 MTS de altura e resistiram muito bem. Não dá pra alongar pois you Tube é melhor assistir do que ler...

[@ewertonsouza1036]

Legal adorei o video parabéns quando puder faça mais videos assim !!!

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@manoelbezerra8031]

Faltou falar o nome das marcas pra o consumidor saber,informações desse grau de risco é essencial o nome das marcas.

[@repórterjaimealves]

concordo que é muito importante saber das marcas reprovadas e aprovadas, porém, não era um teste formal. E além do mais, aqui neste vídeo é só os bastidores de uma reportagem completa, sem contar que eu não tenho a estrutura do Fantástico que leva auditor em equipamentos do Inmetro. E a gravação foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda Manoel que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@brunoperrottademenezes5051]

@@repórterjaimealves Qual a resistência da CORDA ??? Vcs vendem FITA é isso ?? Além do que, as cordas semi-estáticas da NR18, aquelas que os bombeiros usam, tem resistência de ruptura superior a 30Kn = +/_ 3.000 kg

[@repórterjaimealves]

@@brunoperrottademenezes5051 leia descrição do vídeo, tem mais informações lá.

[@cosmebarbosa819]

ótima reportagem.

[@repórterjaimealves]

valeu

[@wilsonbandeira9409]

PORQUE NÃO FALOU A RESISTÊNCIA DA CORDA ???

[@Pé.de.Meia.19]

Também quero saber os kg que cada corda aguentou e não falaram.

[@alphasigmasezon8597]

Outro trambique foi que as cintas vão e voltam, usam 2 pernas, a corda só usaram 1 perna 😮

[@eduardo16021]

😢

[@HericoBalieiro]

Seria bom divulgar as marcas aprovadas e as reprovadas

[@repórterjaimealves]

Sim, mas não era um teste independente, então optei por não divulgar. Obrigado por estar aqui na comunidade Vida de Estradeiro e compartilhar a sua opinião.

[@OficialBetoBrasil]

Parabéns meu amigo Jaime, vídeo muito bom para esclarecer alguns mitos e dúvidas que resto a respeito destes equipamentos e materiais. Parabéns pelo seu trabalho de reportagem também!

[@repórterjaimealves]

valeu Beto, obrigado pelo apoio. Abraço.

[@jigsaw220]

Obrigado, eu estava precisando testar a resistência de correntes.

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@juliosales2844]

Gostei da matéria, parabéns.

[@felipetiburcio6653]

Legal super like👏👏👍

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo? Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM Veja também playlist do transporte de carga excedente: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@fabioaugusto1583]

Eu já participei de um treinamento neste lugar e tive a oportunidade de ver este teste, muito legal... Quando eu vi este laboratório no vídeo na hora percebi que é na Tecnotextil

[@repórterjaimealves]

sim, é lá mesmo, em Santos. Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Importante esclarecer Fábio que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@dandan6561]

Heeee galera td oke usamos no Brasil e de pecima qualidade as q sao exportada sao d primeira qualidade

[@MyLfb]

Validação de processos! Percebemos a carência do setor, a corda encontro seu limite de tensão próxima ao embolo ou nó! Tive a oportunidade de carregar muito caminhão, no entanto, nenhuma corda ou cinta destacava seu limite de tensão especificamente na POSIÇÃO DO TESTE, ou seja, o tensionador exerceu apenas o teste próximo ao limite da tensão próximo ao nó, quantos metros foram utilizados utilizados, quantas testes forma submetidos essa mesma corda até a ocasião da ruptura.(?) Essas questões precisam ser respondidas para que nosso produto alcance um grau minimo de exigência, sem preguiça, documentado, bonitinho, pra mostra pro cliente, compreende, tigradinha do alho! Att Lfb

[@repórterjaimealves]

ok parceiro. Obrigado por escrever. Trata-se aqui do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal, não havia auditor independente e foi realizado numa fábrica de cintas. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer Leonardo não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@MyLfb]

Muito bom! Crescemos em conhecimento e o interesse no produto se torna mais técnico. Seria interessante sua empresa tratar de cintas e implementos para içamento de carga, acompanhado de guindastes, manipuladores, guinchos, este assunto é sempre interessante. Sds Lfb.

[@leofonte]

Penso é mais uma norma de engenheiros de escritório com conchavos com a indústria fornecedora de equipamentos. Seria interessante divulgar as estatísticas de acidentes causados por falhas na amarração com cordas antes de criar normas para cintas. Ando pelos menos 400 km de estrada toda semana de bicicleta. O que mais encontro, no acostamento, são pedaços de cintas. Sinal de que as cintas estão quebrando com facilidade. Como o colega descreveu abaixo, a corda pode ser até mais fraca, mas o número de "passagens"/"amarraçoes" que se faz com as cordas é muito maior que as cintas...Portanto, é bastante possível que as cargas amarradas com corda estejam mais seguras que as cargas amarradas com cintas.

[@repórterjaimealves]

olá, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Eu penso que segurança é inegociável, seja com corda ou com cintas. Pelo o que tenho acompanhado, cinta tem vantagens e desvantagens. Vantagens: maior resistência. Por exemplo, uma cinta pode valer por alguns cordas. Sento assim, outra vantagem: mais agilidade na amarração. Uma desvantagem é o preço. Outra é a falta de conhecimento e até preconceito, o que leva as pessoas a não admitirem que é preciso modernizar. Enfim, eu sou a favor das cintas. Só que tem um componente aí que precisamos ficar atentos: o aproveitamento político e econômico, ou seja, será que é mesmo necessário trocar as cordas pelas cintas? Não seria o caso de deixar as duas conviver pacificamente? Com o tempo, os motoristas poderiam comprar cintas aos poucos e se acostumarem com elas. Enfim, Leo Fonte, veja também orientações para a conservação das cintas: kzbin.info/www/bejne/o5y7gqN9n9CWrM0

[@renancampospersonalgreenfit]

poderia divulgar a marca das cordas e cintas? pois pratico rapel e gostaria de saber mais sobre as cargas de rupturas dos equipamentos

[@repórterjaimealves]

eu coloquei detalhes na descrição do vídeo. Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@leandrosoares.3101]

massa o vídeo.Acho que as cintas facilitam a amarração , e a carga fica mais segura , tudibãooo

[@repórterjaimealves]

valeu amigo, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

[@malucodo3202]

Leandro Soares . claro o seu e bau

[@sandrogomes1253]

olá, c vcs passarem as marcas reprovadas, seria mais aproveitoso seus vídeos ,valeu um grande abraço.

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Eu pensei nisso depois com algumas pessoas pedindo, mas cheguei à conclusão de que não seria interessante, pq não tivemos auditoria neste teste. Abraço. Tem mais vídeos interessantes aqui. Veja alguns: kzbin.info/www/bejne/rqLcmX-snZxlZ8k Este compara rodas de aço com as de alumínio: kzbin.info/www/bejne/aoaYXnWufd-AatE

[@valdirpereiradonascimento8194]

@@repórterjaimealves já que você não pode divulgar as marcas reprovadas, nem precisa. Informe as marcas aprovadas nessa teste, se ppuder.

[@fabio37570]

Olha por gentileza me indique as aprovadas Desde já agradeço

[@rafaelqrapatolinocwb6465]

Sem comentários as fábricas de cintas devem ter gasto maior dinheiro com esse vídeo kkkkkk

[@repórterjaimealves]

não recebi nada. Este é o bastidor de uma reportagem. Reconheço que faltam informações e é justamente por não ser a reportagem oficial. Este Patolino, foi um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc Patolino a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas, assim vc poderá rever a imagem que ficou de mim. Veja: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@urubuurubu3017]

ainda aposto mais nas cintas...uma que se torna fácil a amarração e bem mais pratico

[@repórterjaimealves]

valeu parceiro, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.

[@BRENOLMG808.2]

Olá URUBU ! Corda é muito cansativo de se usar muito trabalho na amarração e fora o volume na caixa de ferramenta , cinta é melhor , boa tarde ! .

[@adilsonsouto8042]

urubu urubu .

[@charlesdemelo9964]

urubu urubu No caso aí do vídeo ninguém testou praticidade e sim resistência , carrego carga de louça e quando vai só na corda do jeito que sai chega já nas cintas se não reapertar dá merda

[@murillofrangiosi5177]

Arubu você deve ser um carreteiro cu sujo kkk fica fral aí peixe amarração e só pra truck pozer as sinta fica pras vocês mesmo nesses 320 na ls ...

[@charlesdemelo9964]

Qual era a capacidade das cordas ? Arrebentaram com quanto de peso ? Ta de sacanagem né , tenho 14 anos de experiência tem carga que é de cintar é tem carga que é de amarração . Uma corda de boa qualidade dura muito mais e nunca tive problema de arrebentar , já as cintas duram pouco e arrebentam com muita facilidade o meu teste eu mesmo que fiz nas cargas que carrego

[@repórterjaimealves]

oi, obrigado por escrever. Uma das cordas era vendida com a informação de que suportaria no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. Ela se alongou bastante: 80 centímetros. A outra corda prometia resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos. Não duvido da sua experiência Charles, pelo contrário, acho que os caminhoneiros deveriam ser sempre ouvidos pelo Contran. O teste aí não foi oficial, então pode duvidar a vontade. A gente só quis saber se o que era prometido era entregue. De três cintas, duas passaram. A corrente também foi bem. Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo? Veja também reportagem sobre cuidados com o cardan: kzbin.info/www/bejne/jGiup6BvisplipY

[@repórterjaimealves]

veja também orientações de cuidados com as cintas: kzbin.info/www/bejne/o5y7gqN9n9CWrM0

[@titoalvesbr8678]

Charles De Melo na verdade a corda so arrebenta acima de 2000 kilos nao quiseram mostrar culparam a elasticidade mas so cordas novas esticam usadas em bom estado nao perderia ali

[@strayk9]

Charles De Melo 14 anos de experiência no Brasil é a mesma coisa que NADA!

[@adrianooliveiradefreitas]

Repórter Jaime Alves pois é jovem, daí o que eu acho é que o governo deveria se preocupar em extinguir esses fabricantes, e não cagar a lei os caminhoneiros. .. Até porque se as cintas estão abaixo também, qual a diferença? Só pra não levar multa.

[@marcoaurelio2614]

Bom dia amigo, bacana o teste ai, mas acho que voce deveria falar as marcas das cintas e tudo mais, porque fazendo isso ajudaria na hora da compra, e ainda poderia evitar transtornos comprando essa cinta se má qualidade.

[@repórterjaimealves]

Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Obrigado por escrever Marco Aurélio. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@antonioalexazeredo3223]

Concordo que a corda é mais fraca mas não mas tem um porém. Em uma carroceria de sete metros vai no máximo sete cintas uma pra cada palete o que suporta 1.500 kg cada da um total de 10.500 kg já a corda suporta 800 kg mas são no mínimo 3 por palete o que suporta 2.400 kg sem contar a resistência da lona.na minha conta a cinta perde e se botar 2 contas por palete basta colocar 4 cordas e vai ser mais seguro que a cinta e a lona deve segurar mais alguns kg

[@repórterjaimealves]

pode ser parceiro. Neste teste não oficial foram utilizadas duas cordas, uma destas comuns, que deveria suportar no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. Ela se alongou bastante: 80 centímetros. Isso quer dizer que com pouco tempo de rodagem, trepidação, desaceleração e acomodação da carga, a corda já estaria frouxa, havendo necessidade de mais paradas para reaperto. A outra foi a chamada corda de caminhoneiro. Promete resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@daltonsantini419]

Antonio Alex Azeredo não adianta fala o povo nunca vai escuta,como que vai amarra uma carga com corrente,numa carga de melancia como que vai amarra com cinta e corrente 🤦🤦🤦

[@daddyclaytongt683]

Antonio Alex Azeredo faz sentido seu raciocínio, mas garanto pra você que dependendo da carga nem corrente da jeito. Sejamos sinceros, se o caminhoneiro desembolsar essa baita grana comprando cintas na quantidade adequada, ninguém nesse mundo vai ajudá-lo a repor as cintas que são roubadas durante o trajeto, carga, descarga e a corda tbm tem seus contras mas os prós são muito mai$$$$ Forte abraço!

[@Deivid.William]

No caso ai esse teste pouco testado sobre as cordas. Pq um truck grade baixa usa dependendo da carga 2 rolos ate 3 de cordas sendo cada rolo é 240metros. Dai como 3 rolos de cordas vao ser mais fracos q um truck q usa maximo maximo 15 cintas? Esse teste tem q ser feito em 2 caminhoes um amarrado um com só cinta outro só com corda dai vai ser teste de verdade carga se possivel batata cebola melancia!

[@repórterjaimealves]

hum, se entendi vc quer testar a resistência de cordas e cintas em uma operação real. Mas como? Tombando o caminhão para chegar ao limite da força exercida? Esse equipamento faz isso. William, o teste aí não foi oficial. Apenas colocamos lá e ligamos o equipamento, que puxou as cintas e as cordas até arrebentar. Só isso. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo William? Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM Veja também playlist do transporte de carga excedente: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@Deivid.William]

Repórter Jaime Alves. Exemplo uma carga em truck carregado com 12 palete sendo q sao 6 paletes de cada lado supondo q cada palete pesa 1mil quilos use uma cinta q suporta 3mil kilos para amarrar um palete de cada lado vai usar 6 cintas fora o xis frente atras. na corda para cada palete usa 4 amarras reta no total de 24 amarras fora o xis. Nisso falo minimo de cintas e cordas mas a carroceria de um truck padrao é 8.50 metros so tem lugar nos ganchos para maximo 18 cintas. Igual teriam q fazer teste real no caminhao com carga para ver a eficiencia.

[@albertokruger5759]

William Machado melhor carga para fazer essa experiência na minha opinião é farelo de trigo ensacado. Duvido que cinta segura, aposto 1000 contra 1

[@smreventos6797]

Ótimo vídeo amigo, vou apenas me expressar sobre essas mudanças q só pesa pro lado do trabalhador. No espaço de uma cinta que suporta 1500 Kilo normalmente o pessoal do trecho passa a corda de um lado ao outro do caminhão umas oito vezes. Isso daria muito mais sustentação sobre a carga dique uma cinta. E oq eu vejo nos caminhões q passa por aqui.

[@repórterjaimealves]

pois é... passar a corda 8 vezes e a cinta uma. Qual é mais rápida? Corda vc precisa de vários metros, vai pro chão e suja, precisa de espaço para guardar... Cinta não. Enfim, não estou aqui para defender produto, defendo a segurança Smr. Pelo o que vejo, cinta é mais segura. É importante vc saber sobre este vídeo que trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Muito obrigado por escrever. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@jlcosta4256]

É importante que saibamos, que assim como os nós ou a forma de amarração das cordas, influenciam em sua resistência! As cintas sofrem grande influência, em razão da tensão de bordas!!! Gostaria pois de sugerir novos testes, corrigindo-se os " desvios " cometidos com as cordas, bem como, submetendo as cintas à situação análoga!!

[@repórterjaimealves]

obrigado por escrever e contribuir com suas observações. Não se trata de um teste oficial, com critérios bem definidos para garantir total isenção e confiabilidade. Precisaríamos de mais estrutura e investimento para isso. Como não havia, foi assim mesmo, colocamos as cordas e as cintas e estouramos lá. Aceito sua sugestão e assim que possível faremos um teste oficial. Abraço.

[@jlcosta4256]

Tudo certo Sr Jaime! Pode contar comigo sempre que precisar! Ocorre que como Rigger, senti-me na obrigação de chamar atenção, para o ensaio em questão, pois procuro estar sempre atento a zelar pelo estado da técnica, por estar a mais de 25 anos nessa área, e sempre aprendendo e trocando experiências.

[@geleia789]

muito bom mais como vamos amarra as lonas e carga de batata e cebola ?? vai ser tudo em caixa agora ?? na corda tem como fazer uma rede mesmo q a resistência seja menor você passa a corda mais de uma vez fazendo uma "teia de aranha" ... tudo bem as cintas é muito bom mais tem q ter uma combinação ai das duas para ficar mais seguro e que a lona fique bem fixa ... mais a minha opinião que uma carga bem feita na corda nao acontece nada de errado mais é só a minha opinião ... abraço

[@repórterjaimealves]

eu também tenho dúvida e, por isso, estou estudando o assunto, mas acredito que será por meio de caixas e cantoneira. Assim que eu souber direitinho vou informar. Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só ir lá em compartilhar e escolher o WhatsApp. Tem um vídeo aqui no canal que mostra a tecnologia a favor da segurança para evitar tombamento na Sprinter. Veja: kzbin.info/www/bejne/a6qpf3Srg7Zgfrc

[@kukafelipe]

pelo o que eu sei sobre as cintas é que aquelas costuras que exite no meio da cinta serve para calcular a carga suportada, ou seja, cada uma linha de costura equivale a 1 tonelada, sendo assim a cinta que quebrou é para 1 tonelada pois tem somente uma costura no meio.

[@repórterjaimealves]

acho que é isso mesmo parceiro. E é bom deixar claro que trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Agradeço sua observação. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@solzavideos864]

Essa cinta arrebenta é essa arte de metal pega no para-brisa do carro de trás tbm

[@repórterjaimealves]

pois é... Obrigado por escrever. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja Natanael, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@tiagowrkz3847]

Tinha que divulgar marcas

[@repórterjaimealves]

Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Agradeço sua observação e vou considera-la se fizer outro vídeo. Também convido vc Tiago para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@ADONAYDÃO]

Realmente . Depois da nova legislação . Tem fábrica de cinta até em fundo de quintal. ..

[@repórterjaimealves]

pode ser, aí vc vai ter que tomar cuidado na hora de comprar. Veja algumas orientações: kzbin.info/www/bejne/o5y7gqN9n9CWrM0

[@marcioinacio8383]

Blza vou ver 👍

[@jorginhopires8445]

Bom vídeo. Mais é agora... Qual o critério para adquirir um produto de qualidade? Já que, em se tratando de Brasil,o que temos são picaretas e trapasseiros para nós passar a perna.

[@repórterjaimealves]

pois é... precisa comprar de revendedor de confiança, ver se tem selo do Inmetro... Veja este comentário meu sobre o fim das cordas e a responsabilidade do governo em entregar mais para o povo: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@adryansos6696]

Vídeo legal. Mas máquina puxa em qual ponta. Os as duas pontas puxam igual?!

[@repórterjaimealves]

Pois é... Mudando de assunto... aqui no canal tem uma Muriçoca de Ouro, a INCRÍVEL Brejeira 1519 de R$ 200 mil. Veja agora: kzbin.info/www/bejne/lWfKXmCihqt9sM0

[@sergiopiazzapapa1102]

boa reportagem,só uma ressalva pode amarrar a carga até com 300 km de cintas e cabos de aço e correntes se o motora não tiver responsabilidade vai dar merda sempre.

[@repórterjaimealves]

com certeza amigo. Veja este vídeo sobre tombamento, tem muito a ver com as decisões do motorista: kzbin.info/www/bejne/l2PLpGZ9esyNma8&spfreload=10 E obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

[@mauriciomedeirosplantas]

Gostaria de saber qtos Kn suporta um cinto de segurança automotivo

[@repórterjaimealves]

eu não tenho esta informação técnica. Mas vc pode conseguir no site de algum fabricante de cita. Obrigado.

[@karolinalopescastrooucoral3865]

tinha quer ter colocado os nomes das marcas que foram aprovadas para facilitar na compra para os parceiros.

[@repórterjaimealves]

Eu entendo. É que eu não tinha como apontar nomes pq não era um teste oficial. Não tinha um auditor independente. Porém, fica a dica para uma próxima reportagem. Obrigado por escrever Karolina. Veja comentário meu sobre o fim das cordas e a responsabilidade do governo em entregar mais para o povo: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@romariobobyify]

Por isso diante de muitos acontecimento acidentes pra transporte .. ficalizacao multa as pessoa que transporta escadas em br ... aqui em goiania recentemente morreu um motoqueiro na br escada caiu infelimente caiu na pista e motoqueiro bateue caiu e carreta passou por sima ... acho que deveria se mais rigido transporte em br sem cinta catraca

[@repórterjaimealves]

Pois é... Mudando de assunto... aqui no canal tem uma Muriçoca de Ouro, a INCRÍVEL Brejeira 1519 de R$ 200 mil. Veja agora: kzbin.info/www/bejne/lWfKXmCihqt9sM0

[@brjf1986]

Eu fico vendo aquele no carioca que fazem nas cordas, que fica roçando, lixando a corda, aquilo deve baixar absurdamente a resistência dela. As cintas mordidas, desfiadas, e umas que até começam a rasgar, e continuam usando também, mesmo que de marca boa, devem ser pior até do que as de marca ruim novas. Abraço!!

[@repórterjaimealves]

sim, é preciso ter cuidado com as cintas, pq se danificar, perde a resistência. Valeu. Compartilha o vídeo nos grupos.

[@gibranrusso1756]

Olá Jaime, a ideia foi ótima, mas vc não informou qual a caraga q cada corda deveria aguentar ?

[@repórterjaimealves]

está na descrição do vídeo. Abraço.

[@wilsonbandeira9409]

Faltou comentar sobre a CORDA deveria usar uma mais grossa 12mm como os caminhoneiros usam, e quanto ela prometia e com quanto se rompeu, e falar o nome das marcas e o quê a empresa delas se pronunciou, parece reportagem comprada por empresas de cintas, faltou MUITA informação.

[@acupunturaprofessorwagner2366]

Poderia informar as cintas que foram bem e qto suportaram.

[@repórterjaimealves]

tem mais informações na descrição

[@optertransporte792]

Bom vídeo. ..só faltou dizer qual a melhor marca de cinta. .

[@repórterjaimealves]

valeu, obrigado por escrever. Eu gravei na empresa Tecnotextil e as cintas dela resistiram, mas não foi um teste independente, com auditor.

[@elvistobias]

Sendo um teste sério como acredito que tenha sido, deveria ser dado os nomes dos fabricantes para que os consumidores tenham em que se basear para uma compra.

[@repórterjaimealves]

Sério foi, mas não foi oficial. Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Obrigado por escrever Elvis. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@repórterjaimealves]

Veja este comentário meu sobre o fim das cordas e a responsabilidade do governo em entregar mais para o povo: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@Adrenalina377]

Gostei do equipamento.

[@energy1of2the3future]

Só faltou divulgar o nome das marcas reprovadas!

[@repórterjaimealves]

não era um teste com auditoria independente, só um teste simples, então eu não poderia expor desta forma. Tem mais informações na descrição do vídeo. Obrigado.

[@dalneimartinsdeoliveira506]

Bom dia, assisti o vídeo e gostei mas nós no mercado de transporte não sabemos se a sinta é boa ou não, sobre a corrente do teste ela é calibrada ou simples? Obrigado. Ney de Jandira São Paulo.

[@repórterjaimealves]

Oi. Obrigado por estar aqui comigo. Foi um teste informal, por isso eu não trago opinião sobre qual é melhor ou marcas. Cinta é mais prática do que corda. Por este ponto de vista é melhor. A qualidade pode ser comprovada por meio de selo do Inmetro. Boa sorte.

[@dalneimartinsdeoliveira506]

@@repórterjaimealves não tenho a intenção sobre marcas de cintas, minha busca e sobre a corrente que vcs usaram nesse teste se ela é calibrada ou comum?

[@repórterjaimealves]

@@dalneimartinsdeoliveira506 ah, entendi. Não tenho esta informação. Mas se ajuda, usamos cintas, cordas e correntes comuns.

[@jordano2009]

O teste prejudicou as cordas!!!! Seeee for pra uso de amarrar carga eu não sei, mas cordas de esportes verticais pode por aí polaris, plasmódia, petzl, gilmont que todas vão passar da resistencia informada, sobre o nó tirar resistencia não é nemhuma novidade, cada nó tira "X%" de resistencia! Tanto é que o montanhista responsavel, esportista de verdade ele ja compra a corda dimensionada prevendo a perca de resistencia. Sobre essas cintas aí .... impossivel, o peso de uma cinta dessas com essa catraca de aço + esses ganchos é algo absurdo se comparado a cordas, quer um teste de cordas o mais justo possivel???? Procure por costura eletronica e faça um olhal na ponta da corda onde vai passar o pino da manilha/tornel, a costura eletronica so tira 15% da resistencia 👍🏻

[@repórterjaimealves]

ok. Veja agora também: kzbin.info/www/bejne/p4KknoVjbb56iZY

[@Evertonmdes]

Pra quem é alpinista como eu o maior medo são a péssima qualidade dos equipamentos. Eu aboli equipamentos Chineses, principalmente cordas de jeito nenhum compro corda chinesa e equipamentos de segurança como trava quedas e ascensor, mosquetão também não, no máximo um estribo, mylon, ascensor de peito.

[@motorolag4motorola180]

Seria bom colocar a marca das cintas e cordas para a gente comprar direito amigo. Mas vlw pelas dicas.

[@repórterjaimealves]

pois é ... Concordo com vc. Mas vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@motorolag4motorola180]

@@repórterjaimealves Blz amigo. Vou verificar o vídeo sim.

[@joaoleandrofadini6844]

Faltou levar mais informações..por exemplo No caso das cintas, para quantas toneladas e indicada... As cordas, qual a diâmetro e o material usado p fazer elas,. Assim passaria uma melhor informação levando em consideração cada item testado...

[@repórterjaimealves]

tem mais informações na descrição do vídeo.

[@CarlosTorres-vj8nq]

PARABÉNS PELO VÍDEO.

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros, em contraposição a uma reportagem do Fantástico. Veja agora Carlos: kzbin.info/www/bejne/aarLmGR6lqx9ec0

[@daddyclaytongt683]

Jaime, sugiro um teste que poderá salvar vidas. Existe uma corda usada por equipes de shows em estádios, mega-estruturas, cinema que é a famosa Black Rope, adotada por sua confiabilidade em atos insanos praticados por profissionais da altura. Já vi um louco brincando de pêndulo num estádio e me assistei tamanha a resistência a tanta imprudência. Sugiro o teste pra ter certeza de que a corda aguenta tamanha tensão, um corpo humano de 75/91 kg. Forte abraço

[@repórterjaimealves]

obrigado pela sugestão, o nosso foco aqui é carga, mas se der pra fazer, fazemos sim. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@pacellyalves664]

Mas a cinta não foi feita para ficar esticando . Ela foi feita para segurar a carga . Não precisa esticar d+ também né?

[@repórterjaimealves]

aí nós esticamos para romper mesmo. Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda Pacelly que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@JoaoBosco-ll8wc]

Bom ...seu trabalho solo...vai dar bons furtos.... parabéns... Essa questão dos caminhões e Caminhoneiros..da muita matéria.

[@repórterjaimealves]

sim, bastante assunto para comentar. Acredito que vc quis dizer 'bons frutos'. hehehehe. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@luan20420]

Poderia ter passado as marcas que foram reprovadas assim diminuindo os riscos nas estradas e fazendo com que os fabricantes melhorem

[@repórterjaimealves]

valeu, obrigado por escrever e dar sua sugestão.

[@Carl0sAGC]

Tem que mostrar a marca das cintas boas!

[@repórterjaimealves]

Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Obrigado por escrever Fox. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@BrunoPassos1707]

No fim das contas, qual a marca das cintas que aguentaram realmente o que prometem???

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas.Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda Gustavo que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@trackmidsong1006]

a corda estourou com quantos kg? no video omitiram essa informação ou eu estou enganado?

[@repórterjaimealves]

veja na descrição do vídeo. Mas antes, vou explicar melhor: este vídeo é o bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@boca784]

Quais as marcas das cintas que foram aprovadas??? E as que não foram??

[@repórterjaimealves]

não é teste oficial, então não pode falar marca. como já faz um tempo que vc assistiu, vale a pena assistir novamente e compartilhar nos grupos de WhatsApp? Assim, mais pessoas podem ter acesso à informação e comenta também. Agora convido vc assistir a um vídeo que mostra como é o trabalho dos caminhoneiros que vão buscar calcário, a matéria-prima do cimento, PERCORRENDO 50 KM DE RAMIFICAÇÕES EM UMA MINA, A 200 METROS ABAIXO DA TERRA. Veja o vídeo: kzbin.info/www/bejne/h6mWYoOfftV_hKc

[@ailsondossantos3128]

trabalhei na Europa cargas sempre paletizada E com cintas de amarração

[@repórterjaimealves]

é o que estão querendo implantar aqui no Brasil. Valeu, obrigado por escrever. Assistiu a outros vídeos do canal?

[@andrepereira1679]

Isso é bom para segurança de todos ,como multar o governo por estradas lixos que temos , para que serve o IPVA que pagamos se andamos em rua sem condições e que causa prejuízo e mortes .

[@repórterjaimealves]

verdade, a gente paga muito, mas tem pouco ou nada de retorno. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@gersonoliveira3740]

Um caminhão verdureiro, aposto que tem mais corda do que precisaria, pra amarrar a carga. Mas esse CONTRAN mudam as leis pra arrecadar mais em multas. $$$$$

[@repórterjaimealves]

Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja agora Gerson: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@alessandrooliveira1516]

e bom ver testes assim ,.. mas bem que poderia colocar o nome das cintas e catracas que passaram no teste ,.. sem precisar colocar o nome da qual não passou devido a processos ..MAS QUAL PASSOU DERVERIA TER COLOCADO.. testes bom mas não ajudou quem compra esses matérias..

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@alessandrooliveira1516]

Então tive que pausar o vídeo aumentar a imagem ..pra ver a cinta aprovada era Levtec ...daí fui no mercado livre e comprei 4 kkk...mas deu trabalho pra poder ler

[@MsWadsom]

Qual o nome do fabricante pra gente separar o jo do trigo muito bom mas faltou informação pra nós o leigos

[@repórterjaimealves]

é que o teste não era oficial. Não havia uma auditoria para certificar. Então não tinha como falar de marcas. Mas veja mais informações na descrição do vídeo. Valeu. Compartilha o vídeo aí nos grupos do zap.

[@Zuzuca1976]

Quais as marcas?? Importante divulgar!!!!

[@repórterjaimealves]

sim, importante, mas... Vou explicar: Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Agradeço sua observação. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@klewerjuliano]

Faltou informação. Diâmetro da corda, capacidade de carga da corda, capacidade aferida, tipo de nós utilizados, fabricante, entre outros.

[@repórterjaimealves]

concordo com vc e aceito a crítica. Obrigado por escrever. Só preciso explicar. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@gamarragyngoiania-go3]

Qual as marcas da corda e da cinta que não resistiu aos testes?

[@repórterjaimealves]

Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Mas se quer saber a marca é esta Tecnotextil. Obrigado por escrever. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@zeca1952]

É uma pena que, a pretexto de não fazer propaganda gratuita, o video não informa os fabricantes e modelos das cintas boas e ruins. Portanto, víideo que não presta pra nada, não informa nada de realmente útil além de mostrar as peças se rompendo...O que o dinheiro não faz...Uma vergonha.

[@repórterjaimealves]

não é questão de fazer propaganda, é pq não foi um teste independente, ou seja, foi realizado na mesma empresa que fabrica as cintas boas do vídeo. Se fosse teste feito pelo Inmetro, por exemplo, aí sim. Mas o vídeo traz boas informações.

[@sinvalmecanico]

Legal, boa informação

[@ljtgomes552]

Depende da qualidade da corda, cinta e corrente. Lógico que uma cinta de baixa qualidade ou preço bem menor vai ser mais fraca que uma corda boa.

[@repórterjaimealves]

concordo com vc que depende da qualidade, mas neste caso era tudo novo. Obrigado por escrever e comentar.

[@glaucianasantana9314]

Faltou clareza no vídeo! Qual o peso q eompeu a corda?! Qual a marca da corda? Qual o nó que foi utilizado? A cinta era pra qntos quilos? E rompeu com quanto? Sei não em?!

[@repórterjaimealves]

é um vídeo de bastidores de uma reportagem que explica tudo direitinho. De todo modo segue o que vc pede, lei até o fim por favor: Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. A primeira cinta testada já apresentava fragilidade ao tato e visualmente não transmitia confiança. Dito e feito. Era para suportar 3 mil quilos no mínimo, mas rompeu com 1400 quilos. Aqui fica um alerta ao comprar cintas de amarração. Foram utilizadas duas cordas, uma destas comuns, que deveria suportar no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. Ela se alongou bastante: 80 centímetros. Isso quer dizer que com pouco tempo de rodagem, trepidação, desaceleração e acomodação da carga, a corda já estaria frouxa, havendo necessidade de mais paradas para reaperto. A outra foi a chamada corda de caminhoneiro. Promete resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos. No terceiro ensaio usamos uma cinta de 35 mm com resistência mínima de 2 mil quilos. Mas ela alcançou 3.400 quilos. Foi muito bem. Outra cinta, agora de 50 mm e ruptura mínima de 10 mil quilos. Alcançou 12.900 quilos. Também foi eficiente. Depois foi uma corrente de 8 mm, que promete resistir até 8 mil quilos. Quase não estica, só amaça os elos. Atingiu 9.600 quilos. Também passou no teste.

[@repórterjaimealves]

Veja este comentário meu sobre o fim das cordas e a responsabilidade do governo em entregar mais para o povo: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@repórterjaimealves]

Trata-se do teste informal entre cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. A primeira cinta testada já apresentava fragilidade ao tato e visualmente não transmitia confiança. Dito e feito. Era para suportar 3 mil quilos no mínimo, mas rompeu com 1400 quilos. Aqui fica um alerta ao comprar cintas de amarração. Foram utilizadas duas cordas, uma destas comuns, que deveria suportar no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. Ela se alongou bastante: 80 centímetros. Isso quer dizer que com pouco tempo de rodagem, trepidação, desaceleração e acomodação da carga, a corda já estaria frouxa, havendo necessidade de mais paradas para reaperto. A outra foi a chamada corda de caminhoneiro. Promete resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos. No terceiro ensaio usamos uma cinta de 35 mm com resistência mínima de 2 mil quilos. Mas ela alcançou 3.400 quilos. Foi muito bem. Outra cinta, agora de 50 mm e ruptura mínima de 10 mil quilos. Alcançou 12.900 quilos. Também foi eficiente. Depois foi uma corrente de 8 mm, que promete resistir até 8 mil quilos. Quase não estica, só amaça os elos. Atingiu 9.600 quilos. Também passou no teste.

[@andersonadrianodasilva9009]

Tem carroceria de caminhão que deve se amarrar a carga a cada gancho, ou seja. Imagine colocar uma cinta a cada gancho, lembrando que uma cinta não se modela a carga como uma corda. Esse CONTRAN, CTB, ou sei lá oque não estão nas ruas, no dia a dia sofrendo com um caminhão e fácil ficar fazendo leis inúteis só para arrecadar dinheiro.

[@repórterjaimealves]

concordo com vc que o Contran deveria ir mais às estradas. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@douglasromano9065]

As cintas são mais resistente...mas e quantas cordas a mais são colocadas ao invés de cintas?...

[@strayk9]

Douglas Romano até 10 cordas.

[@sergiobarao2580]

Então vocês não falaram com quantos quilos a corda arrebentou e o nó que vocês usaram não é o nó carioca que caminhoneiros usa e quando amarra uma carga o caminhoneiro usa passar várias vezes uma corda próxima da outra já a cinta é exigido uma passada por paletes de carga então neste caso a implicância com cordas na amarração da carga foi porque com certeza algum fabricante fez acordo com governo para vender cintas porque aqui é tudo assim que funciona infelizmente

[@repórterjaimealves]

veja informações na descrição do vídeo

[@pumaoverland122]

Olá. Excelente matéria. Onde foram feitos esses testes?

[@repórterjaimealves]

Descrição do vídeo. Valeu. Veja tb: kzbin.info/www/bejne/gXjZYamNmJadac0

[@danielpimenta6099]

E ainda tem gente que se pendura.

[@jardelelvesdossrosalinoelv4535]

Boa tarde! Quais as cintas que passaram no teste? (Marcas)

[@repórterjaimealves]

Tecnotextil

[@claudiosantos37]

Poderia ter colocado a marca das cintas usadas no teste

[@repórterjaimealves]

Eu não tinha como apontar nomes pq não era um teste oficial. Não tinha um auditor independente. Porém, fica a dica para uma próxima reportagem. Obrigado por escrever Cláudio. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@paulohos1510]

Faltou especificações das cintas e cordas envolvidas no teste! Não entendi a proposta do vídeo sem passar essas informações...

[@repórterjaimealves]

a proposta do vídeo é apresentar bastidores de uma reportagem. Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@pauloamaral1370]

e a cinta de reboque, porque não foi testada?

[@repórterjaimealves]

foi um teste informal. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@novageracao.charlesdaniel2680]

Como vai fazer pra amarar carga de melancia abacaxi com cinta fica a dúvida minha tenho um caminhão grade baixa?????

[@repórterjaimealves]

o correto é colocar em caixas. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzbin.info/www/bejne/qHysZn6grqiojLM

[@nilogeda255]

Como saber a cinta de boa qualidade, toda loja o vendedor diz que a dele é a boa

[@repórterjaimealves]

veja se tem selo do Inmetro, já é uma referência. Obrigado por escrever. E bora lá, manda o dedão no like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo nos grupos do ZAP. Só não vai embora antes de assistir outro vídeo, porque ele traz dicas importantes para SEGURANÇA NO TRÂNSITO ENTRE CAMINHÃO E MOTOS. Veja agora: kzbin.info/www/bejne/b3W7qZmfZ7Sreqs

[@itirowatanabe8842]

..........................porque não divulgaram os produtos que não passaram no teste..............vocês mesmo que fazem o teste são os culpados por fazerem proliferar produtos de categoria inferior.....................sejam honestos e divulguem os produtos de boa qualidade.................pela conduta do teste de vocês da-se a impressão que estão a espera de que alguma marca venham a subornar vocês para divulgarem como sendo de boa qualidade....................!!!

[@repórterjaimealves]

obrigado pela crítica parceiro. Vou pensar numa forma melhor de levar esta informação que sugere da próxima vez. A minha explicação é que não foi um teste oficial. Não havia auditor. Foi um teste simples. Então, a gente seria facilmente contestado. Topei fazer mesmo assim para deixar o alerta. E mais, a ideia original era saber a resistência entre uma boa cinta e uma boa corda. Abraço Itiro.

[@heladioximenesmemoria5019]

Infomem as marcas boas

[@repórterjaimealves]

é que o teste não foi imparcial. Foi realizado numa fabricante de cintas. E quem ganhou o teste? A cinta da empresa fabricante. E aí vc pode perguntar: e pq vc fez o teste nesta empresa. É pq não consegui um local independente e o vídeo ficaria mais como alerta. Valeu Heladio. Tem mais vídeos aqui no canal pra vc assistir. Obrigado por estar aqui no canal. Veja agora um vídeo em que um caminhoneiro experiente FALA TUDO: diesel CARO e falta de UNIÃO levam autônomo à FALÊNCIA. Será o fim do motorista autônomo? Ele explica. Segue o link: kzbin.info/www/bejne/m5uVg6iAeZ2Ha7c

[@pajeumotorhome8362]

E pra amarrar sacarias e batas, melancias, fazer o x no fundo e frente na carga?

[@repórterjaimealves]

nestes casos, o certo, segundo me falaram, seriam usar caixas. Obrigado por escrever Manoel. Como sempre, peço o like para fortalecer o canal e compartilhamento do vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@maquiavel628]

O problema das cintas é que ao aperta-la,com a catraca ,ela não pode ter quinas ,ou superfícies salientes,que sofrem o corte muito mais fácil que as cordas. as cordas formam uma rede ,uma malha que dependendo dá carga e melhor. cinta e boa pra equipamentos,e máquinas .mas pra caixaria,e ruim. e corrente,e pesado e demorado pra ajustar ,só pra máquinas,é pra vc não ser multado , .trabalho com as três .uma pra cada situação.

[@repórterjaimealves]

obrigado por escrever. Veja este vídeo que traz orientações para conservar a cinta e outras dicas: kzbin.info/www/bejne/o5y7gqN9n9CWrM0

[@LZOEGA]

Confio muito mais em uma amarração bem feita com corda do que essas cintas. Corda você dá laçada, estica, trança, reforça, passa 1,2,3 vezes em.um ponto pra travar, muito mais maleável de trabalhar, faz as laçadas independentes pra no caso de soltar, a próxima ainda trava, faz o que quiser com ela. Agora essas cintas se a carga mexe, ou afroxa, coisa de 5cm já é suficiente pra escapar o gancho e a cinta se soltar e cair na pista...cada uma tem um propósito, mas obrigar usar cinta em todos os casos é burrice.

[@repórterjaimealves]

ok, quando se sabe fazer uma boa carga e lidar em com as dezenas de metros de cordas ficará bem amarrada sim. Importante esclarecer sobre este vídeo é que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Foram utilizadas duas cordas, uma destas comuns, que deveria suportar no mínimo 1.100 quilos, mas rompeu com uma carga de 800 quilos. A outra foi a chamada corda de caminhoneiro. Promete resistência mínima de 1.500 quilos, mas suportou apenas 700 quilos. Também convido vc Lzoega a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@moacirg]

Não informou os nomes dos fabricantes nem os códigos dos produtos. Perdeu credibilidade.

[@repórterjaimealves]

aí poderia parecer publicidade. Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Assista também vídeo sobre manutenção da carreta, especificamente do freio, afinal, se o freio da carreta não está bom, quem faz esforço sozinho é o cavalo. Aí desgasta mais rápido o sistema de freio do cavalo, com aumento de custos na reposição de peças, serviços e tempo de parada na oficina. Sem contar o alto risco de acidentes. Veja o vídeo: kzbin.info/www/bejne/jobVpap5d8eKaLs

[@luizjunqueira4484]

Deveria citar as marcas e cintas que passaram no teste...muita conclusão e pouca divulgação

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Aceito a sua bronca e vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí Luiz resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc Luiz a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@luizjunqueira4484]

Repórter Jaime Alves show vc tá certo, concordo com vc, e como vc disse tb no video, teste informal... te agradeço, sucesso

[@lucasbento8094]

Ao menos as cintas tinha que colocar marca

[@repórterjaimealves]

Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Agradeço sua observação. Importante esclarecer ainda que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja: kzbin.info/www/bejne/b6ivonqvnayVopI

[@marcielaguiar8024]

aí que tá. como saberei da qualidade do produto? nem sempre o mais caro é o melhor, e vice verça!

[@pajeumotorhome8362]

Nesse caso vão extinguir os sacos tambem...? Imagine 2 mil caixas quanto pesa,

[@repórterjaimealves]

não entendi parceiro

[@danielmaiam]

Tinha que mostrar as marcas..pra gente saber

[@repórterjaimealves]

Obrigado por escrever. Vou explicar, pq não tem as marcas. Trata-se do bastidor de uma reportagem de um teste de resistência informal de cordas, cintas e uma corrente. Não havia auditor independente e foi realizada numa fábrica de cintas, chamada Tecnotextil. Daí resolvi que não seria justo falar de marcas. Importante esclarecer ainda Daniel que não houve comparação entre uma e outra e sim entre o que cada uma prometia de resistência. Ou seja, se a cinta ou a corda prometia resistir até 1000 kg se realmente resistiram. Também convido vc a assistir a um vídeo em que eu falo sobre o que penso sobre cordas e cintas: kzbin.info/www/bejne/hoiVnp94hLiqnsk

[@danielmaiam]

Repórter Jaime Alves entendi....obrigado pelo esclarecimento