Repose moteur R5 Turbo 2

[@Xx3piczzz345]

Je pense que tous le monde es presser d’entendre tourner ce moteur.avec tous ce travail le propriétaire doit être impatient de rouler avec.bravo comme d habitude,pour votre travail

[@Medhi.r]

Le plus beau compartiment moteur de R5

[@franckysamye5120]

Maniaquerie et Mécanique, c'est un "pléonasme" !!! Merci Gino pour ces vidéos de bagnoles faisant parties de l'histoire de l'automobile française !!!

[@Faboost]

Vivement le premier démarrage , toujours un moment sympa 👍

[@reddpoopa]

Quelle beauté bordel le taff est impec ça fait plaisir aux yeux ! Grosse force !

[@alainbaudette1968]

super boulot on est impatient de l'entendre tourner

[@gangow]

Tout simplement merci beaucoup que du bonheur.

[@gillesgillou8150]

BRAVO BRAVO pour ce travail d'orfevre cordialement un vrai de vrai professionnel

[@aurelienchaillou4451]

Toujours aussi agréable de regarder tes vidéos.. Surtout quand il s agit d anciennes Renault sportives.. R8 gordini, r5 turbo... etc .

[@francoismoreira1583]

Salut,ça va être une R5turbo2 avec un moteur de Rolex 😜bravo pour ton acharnement aux travaux bien fait,c est de l Art 🥇👌💪🏻🙏🇫🇷

[@jacquesorzechowski6927]

Super travail. On ne peut pas s'inventé mécanicien. Bravo.

[@sebastienmartin2963]

Ça rendre avec un chausse pied. Bravo au proprio, votre voiture et entre bonne mains. OK pour changer tous les flexibles et durites cuites mais faut encore les trouver exemple : j'ai une clio de 96 et certaines pièces n'existe plus et + aujourd'hui avec leurs foutue modite caisses électriques . Encore bravo pour votre professionnalisme et vidéo ❤

[@lalphalomega3467]

Elles sont bien les voitures électriques, pourquoi vouloir les confronter, dans trente ans on fera la même chose avec elles et on ira surtout grater des batteries de 60 kw 😅

[@michelpolyn9560]

Bonsoir c est un très très beau travail bravo Gino

[@Anthony59400]

C'est trop bien fait ,le proprio va être ravi d'être venu chez vous, difficile d'avoir plus soigné 🥇🏆👌

[@akiranakai6710]

Franchement je suis tombé sur ta vidéo et j'adore... Les images sont belles et les explications au top !!! BRAVO. ça me rappelle un peu la mienne mais au 1/8... je vais suivre ce projet de près, fais moi confinace...

[@flibudule9731]

J'attends les prochaines étapes avec impatience ! Je serais curieux de savoir le prix de réfection du moteur, et combien avait facturé le précédent mécanicien ?

[@dessolivier3954]

l orfèvrerie du lourd ca c'est king motor

[@pierre-louisbeney4022]

Bravo un magnifique travail fait à la perfection super beau ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des mécanos qui travaillent de manière très professionnel. Merci de nous faire partager ses magnifiques images.

[@Karabok8643]

Ont arrive enfin au bout. Bravo!

[@patrickvedrenne6525]

Merci, un réel plaisir de vous regardez avec cette passion de faire comme à l'origine ou en mieux !

[@remypasturelle4137]

Au top pile poil 👏🏼🤩😍 à la prochaine étape de mise en route 😉

[@sebseb2075]

Un super boulot comme toujours , hâte d être au démarrage 😂

[@raymondlefevre2300]

Il y a des artistes avec la disqueuse

[@sebastienlaine483]

Magnifique travail, bravo

[@mikeremix8025]

7:40 Concernant les bagues de pied de bielle il existe une technique d'usinage que certains préparateurs connaissent pour qu'elles soient mieux lubrifiées

[@patrickguilbert]

Travail clinique: j'adore 😊

[@vincenzodelaplaya6058]

Tout au top Gino

[@philipper.dubois1382]

Je suis admiratif !

[@CS5GTT]

🎉enfin dans le moteur

[@fifispdc]

encore un super boulot !!

[@fredmars3129]

Magnifique vivement le démarrage c'est de l'orfèvrerie ❤j'imagine les voitures passées entre les mains de l'ancien mécano ?

[@watanabeisamu1461]

ルノーサンク turboのエンジンの修理をしています。増量ラジエーターにエキゾーストマニホールドは good エンジンparts、H コンロット、ハイカム、強化OIL pomp、シリンダースリーブ、ホース類は交換します とても参考になりました。有難うございます♪JAPAN💯👍🎉🧑🏻‍🔧

[@gerarddubest8545]

Géniale , cette vidéo 👍👍👍

[@pascalpinte7241]

Beau travail, félicitations

[@gillesrenou8888]

🎁 un grand bravo 🍾 🥂🎂

[@AlesJezek-xw7po]

Super labombastic fantastic skolastic💘

[@mikeremix8025]

Le problème avec les blocs open deck est la vibration des chemises qui est mauvais pour le joint de culasse et ça peut même occasionner de l'érosion par cavitation à l'extérieur des chemises

[@albegt98]

per caso vedo il tuo video , BRAVO 👍così si lavora sui motori complimenti a tè 💪e tristezza 🙏per chi ci ha messo le mani prima......

[@issanissa9412]

Juste un petit détail, la durite d’eau de chauffage n’est pas la bonne. Là tu as une pompe à eau du turbo avec une durite turbo 2. Le fil de la sonde de température passe sur la culasse entre l’allumeur et le cache culbuteur. D’origine la durite de reniflard est en effet très souple, c’est normal. Sinon très beau boulot 👍👍👍

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@TheJcman72]

Bientôt sur la route... Si j'en avais les moyens, je ferais une offre pour l'acheter.

[@guillaumebraco3728]

salut jolie travail ou peut acheter de biellette côté échappement stp

[@guillaumepotwora2759]

Bjr je retrouve plus la vidéo sur le bichromatage que vous avez fait ?

[@3BAZ5]

Roh l'orfèvre 😍

[@hautefidelitesaumur]

😊

[@Jim-rm5vy]

👏

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP Question à un Spécialiste : Pour un bloc alu, concernant la fixation du collecteur d'échappement qu'est ce qu'il serait le plus conseillé ? * Goujon : Cuivre / Acier inox / Titane ou garder ceux en acier classique d'origine ? * Écrou : Cuivre / Acier Inox / Titane ou garder ceux en acier classique d'origine ? Bien sûr le mixte matière entre goujons et écrous sont envisageable :o)

Bonjour, Goujon Inox, écrou revêtu cuivre, rondelle inox

[@fujie-web]

@Merci ;oP

[@mikeremix8025]

Ce qui ne me plait pas sur les grues d'atelier Facom ce sont les deux barres de renfort qui vont vers l'avant et qui gênent le passage

[@Emmanuel-sb3vv]

Bravo.

[@CS5GTT]

tu n'as pas fait de video sur le reglage de la pression turbo

[@david43485]

00:10:00 GTO turbo à Angers

[@julien8163]

J'aimerais connaître le budget pour remettre un moteur dans cette état Car j'ai acheté une r5 turbo 2, il y a 10 ans et le moteur est démonté depuis 1990

Bonjour, n'hésitez pas à nous appeler.

[@stephanecontrole7997]

tu aurais dut remonter la plaque sandwich avant !Tu vas te faire rire a remettre les tuyaux d'huile moi je te le dit !

[@jeanjacquesmaunoury108]

vds kit 265cv aliexpess

[@jacquesorzechowski6927]

Super travail. On ne peut pas s'inventé mécanicien. Bravo.