Dentro la torre di controllo supertecnologica dell'Aeroporto di Palermo: investimento da 4,5 milioni

Un investimento di 4,5 milioni di euro per riammodernare strutture e tecnologie della torre di controllo dell'aeroporto di Palermo. L'Enav, la società nazionale assistenza al volo, non si è fermata durante la crisi causata dal Covid-19, anzi ha approfittato dei momenti di minore traffico per accelerare sul rinnovamento. Dopo la torre di controllo toccherà al sistema Ils che permette l'atterraggio strumentale degli aerei e che sarà aggiornato e potenziato entro il prossimo anno. Perché lo scalo di Palermo che nel 2021, malgrado la pandemia, in estate ha eguagliato il numero di movimenti aerei del 2019, secondo Enav già quest'anno promette di essere fra gli aeroporti italiani più in crescita. E gli "uomini radar", che adesso sono anche donne, si preparano per farci volare in sicurezza e anche in orario. L'ARTICOLO .di Marta Occhipinti

[@davidemazzi6414]

quanto guadagnano ? e cosa si studia x lavorarci ?

[@AceVGame]

Quindi qual è la supertecnologia nominata nel titolo? Se vi stavate riferendo alle strisce di carta, rivoglio indietro ora la mia parte dei 4.5 milioni spesi (o che, più probabilmente, si è intascato qualcuno)

[@PikkaBite]

Investimento di 4,5 mil e usano ancora le strips di carta? nnaggia...

[@giorgiodichiara04]

E quindi?

[@allatom8403]

Meglio è

[@jackyx2508]

Se devi vedere quanti se ne so messi in tasca, tutta sta tecnologia non l'ho vista anzi...

[@marcoguaitoli8581]

@luciano zanchi sisi, tutti i magistrati morti si sono fatti autosaltare ma svegliati ti raccontano un pò di storie di vede😉

[@PikkaBite]

@@giorgiodichiara04 E quindi sono obsolete, potevano sostituirle con le efs

[@AlbertoPirrotta]

WOW !!!

[@italymarco]

4.5M e ci sono i monitor collegati a una ciabatta presa su ebay in bilico su una scrivania ?

[@giucarseppeusoa]

lamentarsi della ciabatta è come prendere un aereo e lamentarsi che gli altoparlanti non sono bose

[@francom.piccirillo1649]

Ma come faceva ad esserci un aereo dell’Alitalia se non esiste più la compagnia?

[@ilmostrologopisano1641]

Alcuni aerei hanno ancora la livrea Alitalia

[@flyingiacomo]

@@ilmostrologopisano1641 praticamente tutti

[@ilmostrologopisano1641]

@@flyingiacomo qualcuno la livrea nuova ce l’ha ma sono veramente in pochi

[@francom.piccirillo1649]

@@ilmostrologopisano1641 ah ma allora Ita Airways ancora non esiste ufficialmente?

[@luca91214]

@@francom.piccirillo1649 esiste ufficialmente, solo che sta noleggiando o ha comprato gli aerei dall’Alitalia per operare, ed ancora non hanno riverniciato gli aerei. Verniciare un aereo è un processo lungo laborioso e dispendioso che tra l’altro spesso viene fatto in Asia per spendere di meno. Ci vorranno probabilmente ancora anni prima di avere una flotta con tutti la stessa livrea di ita

[@tommasodrigo8790]

Da quando si decolla controvento...?🤔

[@lucarepetti7987]

Aiuta ad aumentare la portanza

[@frabonski5776]

Da sempre

[@AntonioFardella]

Da sempre. Aiuta all'aereo ad avere una corsa più corta e avere immediatamente portanza sulle ali.

[@simonezazza5550]

1❤😂🎉

[@virgiliobascone1304]

Questo aereoporto si dovrebbe chiudere perché è stato costruito in un punto sbagliato dov'è c'è sempre vento che purtroppo gli aerei sono costretti a causa del forte vento sono costretti ad atterrare in altri aereoporti! Vergogna !!

[@Drictus]

Ma non è assolutamente vero.... Anzi, se l'aeromobile decolla controvento ancora meglio

[@STYLING_COLORS]

dovete chiudere voi e il vostro giornale

[@marcopuleo5530]

Va lavati i piatti

[@Mrkevo9]

Ovviamente con le ritardomascherine...poveri schiavi che fine avete fatto..🐑🐑🐑🐑🐑🐑

[@alessioamato4955]

Quanto sei scemo da uno a dieci? Dai lupo, poi vediamo quando finisci intubato