Une video de qualité comme d'habitude, merci a toi ✌🏽
@Ms618 күн бұрын
Et le magnifique retour :) Toujours au top!
@ibrazerty9 күн бұрын
Merci comme d'habitude 👍👍
@AUGUSTINZIGAH-s3f8 күн бұрын
Sympa la vidéo RER NG :)
@librarian168 күн бұрын
What do "Marche : VISA" and "Jaune Cli" mean, please?
@gbtrains96528 күн бұрын
I think it means that there is a train in front of you, so you must have the autorisation to enter in the station...
@FrenchRailwayCabRide8 күн бұрын
"marche" can be translated by a "driving mode". "VISA" litteraly means "safe approach speed". We respect the VISA when we pass a signal which is yellow, which announces a closed signal. "Jaune Cli" is an abreviation of "Jaune Clignotant" which means "flashing yellow light" that announces the next closed signal is too close of his yellow announcer. Flashin Yellow allows for the deceleration to begin sooner.
@librarian168 күн бұрын
@@FrenchRailwayCabRide Thank you very much.
@algerien9324 күн бұрын
Très bonne vidéo. Cependant, j’avais une question, au lancement des RER NG, le freinage du train vers la fin du quais ne faisait pas de bruit fort mais là depuis quelques temps, j’ai remarqué qu’il y’a eu un changement sur le freinage, quand le train est entrain de s’arrêter, il y a un gros bruit de sifflement alors qu’à son lancement y’avait pas ce bruit. Vous avez une explication ?
@user-ic4wp1lj7j4 күн бұрын
très probablement l’usure ou bien des règles d’exploitation qui devaient être utilisées seulement après la mise en service du train qui est maintenant plus très récente
@algerien9323 күн бұрын
@@user-ic4wp1lj7jl’usure je pense pas car le matériel est encore tout frais, il a été mit y a moins d’1 ans mais peut être oui pour la 2e hypothèse. Merci beaucoup
@FrenchRailwayCabRide3 күн бұрын
Bonjour merci pour le compliment. Je ne sais pas exactement pourquoi ça fait ce bruit mais c'est uniquement lorsque le freinage passe en 100% pneumatique c'est à dire à moins de 15 km/h. J'ai déjà freiné en 100% pneumatique à haute vitesse (lorsque les disjoncteurs sont ouverts la rame choisi de freiner 100% pneumatique) et ça ne fait aucun bruit, le bruit de frottement vient vraiment à basse vitesse seulement. Et c'est bien le bruit des plaquettes sur les disques. C'est peut-être simplement encore en rodage tellement c'est neuf.
@Justin-ev1qt7 күн бұрын
120 km/h entre Haussmann et Magenta ? Cest pas plutot 80 km/h ?
@FrenchRailwayCabRide7 күн бұрын
@@Justin-ev1qt oui. Ça doit être une erreur de montage que je n’ai pas vu
@Justin-ev1qt7 күн бұрын
@@FrenchRailwayCabRide une augmentation de la vitesse à 90 km/h est-elle prévue à partir du prolongement de tous les RER E à Nanterre ? La vitesse avait déjà été rehaussé de 60 à 80 il y a quelques mois je crois.
@5_lol7979 күн бұрын
Pourquoi le Z(Li)Cou était sur 3 ?
@FrenchRailwayCabRide9 күн бұрын
time code s'il te plait ?
@5_lol7979 күн бұрын
@@FrenchRailwayCabRide Tous le temps (quand je zoomais sur l’écran de droite) Le Z(Li)Cou était sur 3 (affiché III sur l’écran) et consommé 8 MW (MégaWatt) au lieu de 10 MW quand il est sur 4
@FrenchRailwayCabRide8 күн бұрын
@@5_lol797 Ah oui, on a une note de service demandant de le mettre tout le temps sur le niveau 3
@5_lol7978 күн бұрын
@@FrenchRailwayCabRide C’est temporaire le temps que les sous stations soient assez costaud ?
@FrenchRailwayCabRide8 күн бұрын
@@5_lol797 aucune idée. C’est peut être juste niveau engin moteur pour éviter des bugs