Reset de Servicio e Inspección, Audi A4 2009

[@evangelistaivanlopez601]

Saludos ,como se llama la maquina que utilizas para resetear la inspeccion ?

[@ReneAlbertoLASTRELEYVA0314]

Gracias

[@Moncho68]

Hola. Cómo se llama la máquina que ha usado ?. Gracias y un saludo desde España

[@frankcalderon5806]

hola que scanner usaste?

[@adolfogiraldo2319]

Excelente 🙏

[@bfree6]

El velocímetro en el tacómetro es a color en los 2009 ? O como se logra que se vea a color en ese modelo ya que he visto que en algunos es rojo completamente ? Saludos

[@judasmaiden1709]

Creo que no se puede cambiar el color....el mio es del año 2008 y la pantalla es roja...los vehiculos del año 2010 es azul de serie

[@hectorfernandez4549]

La inspección si no tengo esa máquina tengo que acabar llendo al taller si o si ? Lo compré hace un mes y aceite filtros está echo hace 3.000km pero me dice que en 6 días toca inspección . Que precio tiene en taller esto ?

[@autoserviciozavala5152]

El reset con el equipo tiene un costo aproximado de $300mxn.. a veces más a veces menos dependiendo el taller.

[@termineitormolina1546]

Como consigo ese programa para restablecer la inspección de servicio

[@juliocm3103]

Gracias

[@jmpmvideos]

Los cambios de aceite son cada 2 años o 30k kilómetros.... aceite longlife.....para resetear necesitas el vagcom si lo quieres poner para los 30k kilómetros y 720 días....que es lo que dice el fabricante....llevo haciéndolo así 12 años y 0 problemas....echas el aceite longlife y te despreocupas en 2 años.....👍

[@autoserviciozavala5152]

Solo recuerda que si usas aceite long life, poner un filtro de aceite adecuado que te dure el mismo kilometraje para no tener problemas (ya que la mayoría esta diseñado para máximo 15mil km). Respecto al reset de Inspeccion cási cualquier escaner básico con opciones de (mantenimiento) puede hacerlo y ajustar parametros. Buen día.

[@bryangalindo1976]

Amigo tengo un problema con mi llave hay veces que se traba y no me la da es el mismo carro que sale en tu video

[@sharow13]

Cuando apagues tu carro no saques la llave rapido presiona para apagar y mantenlo presionado por unos segundos tres o cuatro masomenos y saldra facilmente yo asi me pasaba y asi lo solucione espero te sirva y si no talves necesitas llevarlo al mecanico electrico.

[@josearturodominguezbarrien3376]

A mi no me sale eso en el menú, tengo un a8 2009

[@JorgeHerrera-zg4ec]

Tengo un 2011 y esa pantalla no enciende, que podría ser

[@pablohazmelorico321]

Me acabo de comprar el q5, alguien ha tenido experiencias en ese modelo ? Gracias de antemano ✌

[@autoserviciozavala5152]

Depende el modelo y motorización. Un problema común son las ugas de aceite y anticongelante por empaques o mangueras. El 2.0 es el mas "amigable", un problema fuerte y recurrente es el kit de tiempo en especial su tensor (hay que hacerle mtto al kit de tiempo) y a veces da problemas la valvula pcv que ocasiona que el coche queme aceite. El 3.0L supercargado y el 3.2, siempre tienen problemas en las bobinas, es cuestion de cambiarlas si es el caso por originales o una excelente marca. Y darle especial atención a las fugas de anticongelante ya que suelen calentarse. El 3.0 diesel es el que menos recomiendo, mucho problema con inyectores y bomba.

[@pablohazmelorico321]

Gracias por tu excelente recomendación @@autoserviciozavala5152 Tomaré en cuenta cada punto, te agradezco 🤝