RESOLVIDO GOL G5 - Luz de EPC acesa - cortando aceleração - oscilando marcha lenta

valeu por acompanhar mais um vídeo galera
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[@teoescobar6216]

Meu Voyage g5 acendia EPC e luz de injeção ficava sem força cortando quase parando levei no mecânico ele queria trocar bobina tbi cabo de vela vela ia gastar o zóio da cara vi teu vídeo eu mesmo troquei essas borrachas e o diafragma resolveu o problema tirei o cabo da bateria apago EPC e injeção resolveu o problema não gastei 40 conto

[@jeffersonlima818]

Parabéns amigo. Boa dica.

[@francoozorio5895]

Meu garoto vc foi muito top com esta informação ok

[@arthuralmeida1876]

Amigo valeu ai, tenho apenas 15 e um sonho de ser mecânico, o carro do meu avô tá dando o mesmo problema já vi se era o sensor e o sensor do freio está ruim mas a aceleração continua fraca e AGR vamos soltar o coletor pra ver se é isso mesmo, valeu a dica aí irmão tamo junto 👍

[@gsggarage5760]

Boa mano, comecei com essa idade também! Sucesso aí

[@juvenaloliveira3740]

Valeu

[@tvBox-gk6gc]

Oi vc tem telefone pra mim entrar em contato com vc

[@familiasa1853]

Excelente dica muito obrigado

[@josemarinaldocosme2089]

Meu carro é um Voyage 14/15 tomara que seja isso, não quer pegar,o mecânico deu um reset no módulo e depois voltou, obrigado, ganhou um seguidor

[@alexandreharger1293]

Valeu FÉRA Muito útil obrigado

[@raphaelalmeida2995]

O meu está com o mesmo problema, vou trocar o diafragma obg pela dica

[@user-zq9vh5cw9c]

Parabéns 👏👏

[@mauriliomarques34]

Show meu amigo meu carro está assim luz do epc. E injeção acendendo após ligar perdi potência etc.... TD que vc falou parabéns pela dica show e estou escutando por baixo eum vazamento de ar

[@valdemarleao3639]

Parabéns 👏👏👏👏

[@ramonfernandes2461]

Parabéns dica top

[@habibricardohabib2703]

Parabéns

[@jonatasogerdejesusbarbosa9838]

Cara sua dica pode ter m ajudado. Dia seguinte de ver seu vídeo vou ver isso numa kombi

[@edivaldopereira5568]

Estou com problema desses no gol de um cliente idêntico ao que você falou já fiz vários testes vou seguir essa dica que você mostrou muito obrigado

[@GabrielDias-qz2ji]

Funcionamento desa peça é manter o vácuo mas dependendo da situação ela deixa escapar a pressão para não explodir o coletor .... é só substituir o diafragma correto em alguns casos será nessesario substituir o coletor por desgaste

[@alexandrenascimento7573]

valeu amigo. Obirgado

[@ComJesustenhovida]

Obrigado . muito bom seu vídeo

[@levyleoncio8401]

Boa tarde irmão, vlw pela dica vou levar meu gol g5 na oficina segunda e providenciar esse diafragma, pois meu carro esta apresentando os mesmos problemas que vc citou.

[@gonzagasilba2614]

Boa ideia gostei

[@Jhony_contabil_Invest]

Ganhou um inscrito rs..

[@user-et2ze2wt6h]

Dica top

[@asafesouza4086]

Você o cara mano

[@leonidascadenademelo7325]

valeu pela dica

[@galegonato]

meu g2 ta com essa peca ressecada mesmo asim montei e ele ta cortando e conssigo ouvir barulho de ar por baixo do coletor valeu pela dica

[@laurimandelli2578]

Top

[@leandrocontroladoria5049]

o meu fox estava assim ...estava ate estourando em baixa rotação .....mexi com vela... bobina ... sensor fase .... resolvi tirar o coletor estava carbonizado .....limpei ...limpei as borrachas de vedação mas nao mexi nesta valvula ........ resolveu o problema .... provavelmente ma vedação no coletor

[@lucas74350]

Shoow demais

[@franciscovirtude8797]

Diafragma do coletor de admissão.

[@franciscojaelson7825]

Agora vou trocar o diafragma

[@JosephMaxRoerig]

Olá. Tenho um gol g5 que este sintoma aparece somente quando está chuvendo e eu passo com o carro em uma enchente ou em lava jato quando alguém joga jato de água por baixo do carro. Meu golzinho é excelente, contudo depois de 12 anos só preciso tomar cuidado com isso. Quando as luzes EPC e da ignição acendem eu dou um tempo para o carro voltar ao normal. Se o motor tiver quente eu espero esfriar e tento ligar novamente. Já aconteceu este problema 3 vezes comigo e sempre faço do mesmo jeito, pois ninguém conseguiu encontrar o problema. Na primeira vez eu passei dentro de um córrego e depois dele apresentar este problema na estrada, levei ele na concessionária e falaram que o problema poderia está no chicote do carro. Na segunda vez levei ele num lava jato e autorizei lavar o motor. Que arrependimento. Na sequência levei numa autorizada e também não conseguiram encontrar o defeito. Pedi para remover todos os cabos e verificar a existência de água. Depois de um dia e meio o carro voltou ao normal. Agora desta última vez o problema aconteceu depois de passar com ele numa enxurrada. Nisso desliguei o carro para descansar após uma viagem e quando liguei ele novamente os problemas das luzes acessas, perda de potência apareceram. Aí que lembrei que tinha passado com ele na água. Esperei um tempo o motor esfriar e liguei ele novamente para seguir viagem. Será que esta peça que você mostrou tem como entrar água de fora para dentro? É a primeira vez que vejo alguém falar isso. Nem sabia da existência dela. Não sou mecânico e não entendo de mecânica de carro.

[@fabriciofelix5427]

Meu amigo meu coletor tá aquecendo muito e saindo muita vapor ou fumaça, o q pode ser ?

[@weberthafonso8483]

O meu crossfox 1.6 corta aceleração em 4° marcha, isso acontece mais pela manhã com o motor ainda frio, não ascende nada no painel, volta ao normal ao continuar andando com o carro.

[@danuenzo5543]

Tô passando pelo mesmo problema

[@edivanvieira9013]

boa tarde meu amigo rapaz eu tô com uma bronca dessa só que o carro é um g5 1.6 gol rali ele tava com esse mesmo problema mais agora começou a fumaça pela descarga

[@felipereis2862]

O meu acende a luz EPC sempre que esta frio, e só apaga dps de quente e quando eu desligo e ligo, sabe oq pode ser?

[@lucascarvalho7448]

tenho um polo 2007, ele pega lenta normal, quando piso no acelerador ele morre, ou fica falhando, troquei vela, cabo de vela, bobina e bomba de combustivel e nada, e notei que esse problema começou apos alguns estouros na partida, sera que e esse o probelma?

[@franciscovirtude8797]

O meu polo 2007 tá assim qual solução.

[@user-et2ze2wt6h]

🤙🤙🤙🤙🤙

[@Filipe_fs]

Comprei um gol desse, faz um mês. Dois mecânicos não acharam o defeito.

[@S.o.sPinturas-te3yc]

Ótimo vídeo professor, mas como é que você descobriu esse defeito professor? Qual teste você fez? Meu fox tá com esse defeito e os mecânicos que eu procurei ainda não descobriram o defeito, vou mostrar esse vídeo pra um deles aqui

[@gsggarage5760]

Muito obrigado, neste caso com o scanner notei que o vácuo no coletor estava baixo, após isso fui em busca de possíveis entradas falsas de ar

[@MarcoAntonio-yc2nn]

Já ví essa situação

[@ivancosta9640]

No meu caso foi sensor de temperatura que acusava EPC

[@DanielRefrilima]

O meu está assim, lenta ruim, depois começa cortar a aceleração, aí eu desligo ele e do um tempo e ligo de novo aí volta ao normal.. E com o tempo volta a falhar de novo, estou desconfiado do coletor também.

[@alexponei333]

Conseguiu resolver amigo Meu e caso parecido Mas não acho o problema

[@joelkx00]

O meu caso acontece em movimento, corta de vez a potência, eu desligo e ligo a chave rápido, o epc apaga e volta, mas geralmente tenho de fazer mais de uma vez, pois fica insistindo. Pode ser também sensor de rotação, abaixo do coletor, jo bloco do motor

[@wagnercardoso2552]

O meu estava assim estourando muito. Troquei velas cabos e na , era essa membrana. Troquei ontem o carro ficou show

[@AndreLuiz-pl2rm]

O meu G4 está exatamente com o mesmo problema, anda tranquilo mas logo corta a aceleração, acende a luz da injeção e EPC e sinto um cheiro de cola quando acontece essa falha. O problema inicial foi na central, o carro nem ligava mais. Mandei pro técnico e por ora se resolveu, mas o problema da falha e as luzes no painel ainda continuam.

[@reinaldoalmeida4940]

De uma olhadinha no interruptor de freio, o meu gol G4 tava com esse problema foi resolvido com substituição do interruptor de freio.

[@franciscoramirobinzamiro4919]

Boa noite. Olha tenho um problema desse. Vou ver amanhã depois digo qualquer coisa.

[@BrunoSilva-os6kv]

E ae resolveu

[@32695893]

O meu liga em movimento acelera muito e da o corte e acende as duas luzes injecao e epc , e fede combustível em seguida ? Oq sera gol g6

[@gsggarage5760]

Pode ser alguma entrada de ar como essa do vídeo, corpo de borboleta ou pedal do acelerador, o ideal é dar uma analisada e passar o scanner pra identificar o defeito

[@joaomarcoslopesdossantos339]

O meu gol g3 1.0 motor ea111 tava ocilando a lenta e luz epc ligada todo o problema tava no reparo dos bico uma borracha que fica de vedação dos bico troquei e o carro fico filé luz apagou

[@mcr1997mmdd]

Outro problema que costuma acontecer é o pedal de freio ficar duro devido perda de sucção de vaco do servo freio por conta dessa maldita borrachinha

[@gsggarage5760]

Exatamente

[@cristianodetectorismoaproc428]

O meu está a sim

[@piresfight]

O meu tá assim, o mecânico já tá com 3 dias batendo cabeça com meu carro

[@nacaobregueira5498]

O meu está do mesmo jeito com as duas luzes acesa quando apaga um acende IPC o carro fica bem acelerado e sem força ?

[@gsggarage5760]

Exatamente, dá uma verificada nesses itens que cito no video. No coletor também verifica se tem alguma trinca ou na vedação do coletor com o cabeçote

[@user-tc4rw9yk9g]

Boa noite parceiro meu carro espcfox do nada acendeu a luz EPC olhei o sensor mape olhei o sensor de fase verifiquei o Tbi troquei a bobina e a luz não apagou

[@dicasmaneiras4431]

O meu já deu estouro na admissão e tá ruim de pegar. Só que o meu também tá misturando óleo na agua do radiador 😢.

[@jovianocarmo5650]

Junta do cabeçote

[@juniornunes1143]

No seu caso pode arrancar o cabeçote porque a junta tá estragada

[@luizrosa8067]

Tenho um beetle 2008 a luz epc acende as vezes e msm quando ela não acende quando eu piso no freio acende a luz de milha esquerda o carro funciona de boa tanto que uso normal , que poderia estar acontecendo ? A luz de freio acende normal

[@gsggarage5760]

O ideal é procurar um profissional de elétrica e injeção eletrônica, pode ser algum mal contato

[@luizrosa8067]

@@gsggarage5760 Obrigado pela dica irmão mais já Resolvi aque era a lâmpada da lanterna que msm acendendo estava em curto os dois filamentos.

[@sergiodercilio3323]

OLA BOA TARDE , ONDE E SUA OFICINA , E O NUMERO DO SEU CONTATO , OBRIGADO ?

[@franciscojaelson7825]

Troquei bobina cabo vela sensor map sensor de faze limpeza de bico e nada

[@reinaldoalmeida4940]

Sensor de freio estragado acontece isso, é só substituir que acaba tudo isso.

[@user-bc9kz5kx5x]

Mano meu gol 2004 so liga se jogar galinha no tbi quando para de jogar gasolina no tbi ele não funciona

[@gsggarage5760]

Nesse caso pode ser bomba de combustível ou bico injetor

[@gsggarage5760]

Nesse caso pode ser bomba de combustível ou bico injetor

[@rhaiferjardim8589]

Gol G4 também?

[@gsggarage5760]

Se for EA111 pode ser que sim

[@cleitonsantos8194]

Tem que soltar o coletor? Não daria pra trocar sem soltar? Rs

[@gsggarage5760]

Até da pra trocar, mas da um certo trabalho também, pq é bem na linha do cano d’água. Mas da pra tentar por baixo

[@cleitonsantos8194]

@@gsggarage5760 obrigado

[@Moniquewanderley33]

Tenho g6 2012 esta acendendo Epc, e esta acontecendo tudo isso ae ...🤦😋

[@danielschavi3550]

esse carro é uma merda cheio de bo....parabens pelo video, valeu!

[@joelkx00]

É...infelizmente chega a hora de trocar muitas peças e já vi que a compra do sensor map talvez não resolva o meu problema. Do nada liga o epc em movimento e corta de vez a potência. Já até pensei também no sensor de rotação e o sensor de fase. Não custa nada fazer essas trocas e rever a fiação.

[@franciscochico4045]

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