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[@marcosaurelionarcizo2878]

Leandro, vc é show, parabéns pelos.seus vídeos

[@geanineoliveira4811]

muito obrigado por responder minha pergunta e as demais aprendo muito aos sábados

[@mariobudri7991]

Parabéns pelo video. Sempre dicas valiosas

[@alewhitesnake]

@Lealtec Leandro, gostaria de agradecer uma dica sua de outro vídeo, sobre a troca do regulador de pressão de combustível. Troquei o do meu carro velho e o funcionamento melhorou uns 60%. Muito obrigado.

[@claudioandrietta]

Tenho um Gol MI 1997 1.0 8 V, e no manual, diz que o óleo do câmbio é Full Time, não acreditando nessa informação, providenciei a troca do óleo, o que saiu foi a metade da capacidade, porém, no câmbio não havia nenhuma marca de vazamento. Fiz a troca e depois de um mês troquei novamente, quando o óleo foi esgotado, saíram várias pelotas parecendo uma graxa. Depois dessa segunda troca o câmbio ficou zerado e os engates ficaram super macios. Tive muita sorte, pois o câmbio poderia ter ficado roncando, o que não aconteceu. Tenho esse carro desde zero km e está no momento com 167 mil km, não me desfaço dele por dinheiro algum. O único problema que tive no motor, foi uma rosca do cavelete de água que estava folgada e vazava por ali, o mecânico trocava o cavalete e depois de 15 dias vazava novamente, só não vazava imediatamente porque ele enchia o local de silicone, depois de trocar várias vezes essa peça, pedi para ele retirar o cabeçote e mandá-lo para a retífica, o que ele se recusou a fazer, colocando o defeito no cavalete não ser original. Levei o carro para casa, tirei o cabeçote, mandei para retífica, refizeram as roscas do cavalete, trocaram todos os retentores, comprei um cavalete completo da Iguassu, um jogo de juntas, um kit de correia dentada, um jogo de parafusos e a bomba de água, tudo original, fiz a montagem e nunca mais tive problema algum. Mandava no mecânico por conta da minha mobilidade que é reduzida, levei quase uma semana para fazer esse serviço, mas daqui para frente, só eu mexo nele, leve o tempo que levar.

[@adrianorocha4264]

Essa do óleo do câmbio é real. Tenho uma meriva 2009 1.4 flex e na troca da embreagem, pedi para olhar o nível do óleo do câmbio, e não tinha nenhum óleo, pedi para colocar óleo de câmbio.

[@renatofranco2460]

quando a embreagem fica ruim no pedal , você regula o cabo e dias depois volta o mesmo sintoma ?

[@mara1901]

Sucesso sempre!!!!!

[@edmilsonroqueroque514]

Bom dia Leandro blz , amigo eu tenho uma Fiat Uno 97 SX, que está apresentando um mal funcionamento na ventoinha, ela arma , fica 15 segundos e desarma, fica fazendo isso direto, já troquei o cebolão e etc, persisti o defeito, arma por um período muito curto e desarma, e assim vai funcionando

[@fialuar4407]

Ola Leandro...me responda uma duvida q tenho? Tenho um vectra 97 ...troquei pneus...fiz balanceamento...fiz todo procedimento e mesmo assim qto o carro chega a 100 km/h o volante começa a tremer...ngm sabe o que pode ser e vc é minha ultima esperanca...vc sabe o q pode ser?...obrigada pela atenção 😊 ah...o carro e do meu marido que se chama Toninho

[@mofao]

Leandrão! Vi q está com uma máquina de troca de fluido de câmbio agora... parabéns... Vamos provar q trocar o fluido de câmbio de uma Mercedes E250 2014 sai barato? SQN .... passa um orçamento aqui prá nóis... Ela tem o câmbio 722.9 (722995 05 297061) de 7 marchas.... abraços!