CRISE ANTECIPADA?! RED BULL JÁ TEM DISCURSO DE "DERROTA" PARA 2025 / CADILLAC FERRARI EM 2026

[@RessacaMotor]

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[@luanhenrique8602]

No caso Cadillac fechou com a Ferrari por que as duas queriam certo? Eu acho que a fornecedora que tem menos motores só é obrigada a fornecer caso nenhuma outra queira fornecer

Exato!

A cadillac (GM) até pouco tempo atrás tinha parceria de motores de rua com a FCA, que era dona da Ferrari na época. Acredito que essa proximidade facilitou as negociações. Inclusive na Europa venderam Cadillac com motor Fiat kkk

[@ViniciusSilva-ql1gs]

Exatamente isso, a ferrari querendo fornecer, não já impeditivo, se todas as fabricantes quiser fornecer, provavelmente vão escolher o melhor custo beneficio

[@ricardoyk1250]

Yes

[@RessacaMotor]

Faz sentido

[@coioteleo]

Ver essa queda da Red Bull me faz pensar o quão absurdo foi esse domínio da Mercedes de 14-21 papando 8 construtores consecutivos! Simplesmente absurdo!

[@guilhermevieira2454]

Até 21 não tinha teto orçamentário e escalonamento do túnel de vento.

[@coioteleo]

@@guilhermevieira2454Aaa mas mesmo assim meu. Simplesmente jogar dinheiro num carro não faz uma equipe vencedora. Ta aí o exemplo da Toyota nos anos 2000 que não me deixa mentir

[@coioteleo]

Mas eu espero que seja blefe mesmo! Seria muito bom ter todo mundo brigando la na frente bem loko!

[@MrRat-tj2dn]

roubando todo mundo vence

[@maiconbuss027]

​@@MrRat-tj2dnexatamente

[@anaayoung9142]

Mesma coisa com o Lewis. Se der ruim eles falam: tá vendo, já avisei desde o ano passado. Se der bom eles falam: o trabalho duro, a equipe, nunca desista.

[@gustavobatista9636]

Verdade. É sempre assim

[@FernandoSouza-zh4bk]

exato , ou vem pra historia ou ja chega com a tolha jogada nao tem erro

[@silneyono1864]

É blefe!!!! Creio que iniciarão fortes... bem próximos a McLaren e Ferrari. Observe que já agora no final de temporada... o carro Já estava mais competitivo ... com Max... inclusive ganhando corrida!. E mais... àquele que tem um piloto .. tem arrojado qto o Max... dificilmente irão produzir um carro pouco modificado.. ao contrário... atualizaram sim ...desde o 1 GP 2025. Obviu que outras equipes tbm irão evoluir... E a RED bull tbm. Se irão chegar na McLaren .. não sei (até porque eles tbm irão evoluir mais) ... mas... se evoluírem... O bastante para a Max... conseguir competir... aí ele fará a diferença

[@will2ful]

Ô meu coleguinha, prazer. Você viu a primeira corrida no Bahrein? Max ganhando de 30s do Pérez, que foi 2º? Me diga UMA corrida pós Miami que o Verstappen ganhou de mais de 10 segundos para o 2º colocado... Nenhuma. Eles têm problema sim, e vão ter problemas, porque sem o tio Newey, acabou a brincadeira.

[@silneyono1864]

@will2ful olha meu caro!!!! Vi sim desde a 1 corrida. E sim.. o problema já era constatado já no ano anterior.. Isso Já dito em algumas entrevistas do meio do ano.. pelos dois pilotos inclusive. Aliás com o Adrian lá... a questão da piora ... notória por sinal ... foi o caminho de desenvolvimento.. (que o próprio Adrian discordou). Max em uma entrevista já tinha dito q o problema(s) era antes do início do campeonato.. ou seja... não houve evolução As outras sim.. evoluíram de performance E se vc perceber... agora no final de temporada... parece que evoluiu... Meu caro... não duvido nem um pouco ... q ano q vem... já em fevereiro... o carro estará performando melhor. E com um piloto como o Max.. tudo melhora. Acompanho a fórmula 1 desde o início de 1990... esse menino é muito arrojado.. rápido e não tem medo

[@joaobrito5470]

Única que o Max ganhou por melhora do carro foi no Qatar no Brasil foi no braço

[@jadson1489]

​@@will2fulBrasil foi oq?

[@brunohenrique6599]

@@will2ful exatamente kkkkkkk

[@marcotulioandref903]

Normal nao ser tão confiante assim... Isso é pra tirar a pressão. O fato é que o próprio Verstappen disse recentemente que o carro ano que vem será melhor. Eles terão mais tempo pra testar tudo no carro. E era isso que eles queriam. Tempo de túnel de vento. Por isso nem ligaram pros construtores. Na minha visão o Verstappen será favorito a vencer o campeonato ano que vem de novo. Hamilton e Leclerc vão se matar na Ferrari. E o Piastri não vai aceitar ordens de equipe mais, no começo do campeonato vai tirar muitos pontos do Norris. É verdade que o Verstappen estará sozinho na briga, mas nesse caso, é até melhor.

[@albertobohon.]

Mais túnel de vento

[@Pablo....]

@@marcotulioandref903 mas se não to enganado isso só passa a valer a partir do meio do ano que vem

[@doug_sam]

Exatamente ​@@Pablo....

[@artconteach]

A Honda não tem aquela coisa de exclusividade, que quando entra, só fica com uma equipe só? Às vezes a Honda que não quer.

[@renatosantos4718]

Quando foi anunciado o acordo Honda e Aston Martin foi divulgado que o acordo era exclusivo da Honda só fornecer motor a Aston Martin e nenhuma outra equipe.

[@GabrielMarques010]

cara, espero que não esteja errado, mas essa temporada de 25 parece que vai ser bem párea entre as equipes, tomara que seja superior à 21. Tomara que os próximos anos tenha competitividade do inicio ao fim, vamos aguardar, tempos bons pra F1 nos espera.

[@acaciodarosa9433]

Eu desconfio que tem um fundo de verdade; não acho que eles vão cair pro meio ou fundo do grid, mas é bem provável que vai ficar onde está, a terceira força.

[@Pablo....]

Eu me lembro que eu disse algo lá pra meados de 2022/23 e avisei "quando Newey sair da Rbr, eles jaera" muitos na época endoidaram xingaram e etc, em 2024 mesmo só foi Newey sair que o time ficou perdido nas atualizações, e em 2025 não coloquem expectativas d ver a Rbr brigar pelo título pq provável que será difícil. O cara é gênio, Newey em outrora já trabalhou com o efeito solo na F1 ou seja quando vem o regulamento de 2022 ele já sabia como resolver muitos dos problemas como o porpoising por exemplo q 90% dos projetistas do grid não sabiam como resolver até boa parte da temporada .

[@niltonrodrigues5392]

Você não foi o único, mesmo quando o canal abordava o assunto, dando fontes, não se podia falar isso, a enxurrada de xingos era automática. Será que o Zé Povinho finalmente entendeu ou vai ser preciso desenhar?

[@Pablo....]

@@niltonrodrigues5392 exato

[@lanfraogames6442]

E como a McLaren conseguiu fazer esse carro tão bom se eles não tem o Newey ???

[@andre20005]

vai ficar nas costas do verstappen de novo, duvido q eles ganhem ano q vem. só milagre

[@ashleysessyoin0999]

@@lanfraogames6442 Simples, eles tem uma equipe técnica muito qualificada, reformularam quase todas suas estruturas e agora eles tem dinheiro para desenvolver, diferente de alguns anos atrás que quase declararam falência. Rob Marshall, chefe de design da McLaren, tem títulos com a Renault (os dois de Fernando Alonso) e os 4 da Red Bull de Sebastian Vettel. Peter Prodomou, chefe técnico, foi braço direito de Adrian Newey durante os títuols de Vettel. Além de outros staffs como Neil Houldey e o próprio Andrea Stella. Adrian Newey é o mago da F1, mas não o único competente. Devo lembrar que a McLaren passou por uma AMPLA renovação técnica ano passado. E deu frutos.

[@flaviocerceau]

Minha opinião. Motor FERRARI, piloto consistente mas sedento pra se mostrar, fez um tempo de pista muito bom para um primeiro teste. só falta a aerodinâmica da Sauber ajudar Boto muita fé em um novo momento nosso na F1! Abraços, assisto vc regularmente!!

[@chakalJMQ]

Se esse for o caso, a Red bull só tem 2 opções pra segurar o Verstappen: um aumento salarial estratosférico e apresentar um projeto muito poderoso pro novo regulamento, acho que só isso pra "amansar" o campeão de saber que ele vai andar em carro meia boca em 25.

[@AlysonAdrian]

Mas do que adianta se o corpo técnico da equipe foi embora? Eles perderam uma penca de engenheiros, o Verstappen com certeza vai pra aston martin em breve

[@TalkMilionarios-]

Acredito que o verstappen espere até 26. Se 26 a redbull vir muito ruim ai em 27 ele sai

[@IvanRodriguez-fn7ij]

sim... mas não vejo o dinheiro atrair Max, ele já tem muito e não vejo isso no caráter dele pra ser algo que vai pesar pra ele ficar naa RBR

[@andre20005]

tinha q ir pra aston martin (caso o carro de 2025 não seja um fiat 147), mas o incestroll vai ficar na equipe até os 80 anos

[@luiscaetanomalagutti]

Se não me engano a equipe pode negociar com fornecedores de motor. Caso não tenha acordo com nenhum fornecedor, aquele que tem menos cliente tem obrigação de fornecimento para a equipe nova.

[@gabrielthomaz10]

Esse regulamento do motor quem tem menos clientes não e obrigatório Matheus, A fabricante e obrigada a aceitar qualquer equipe da F1 se ela escolher a fabricante corija aí no vídeo, vlw..

[@gustavonetocoimbra7253]

Prefiro a ideia de não prometer nada e conseguir performance do que prometer como a Ferrari faz e não entregar tudo que prometeu

[@helderaoliveira127]

Fiat (Ferrari) e GM (Cadillac) podem ter um apoio de mercado internacional e com isso essas duas gigantes se unirem

[@Derkopist]

Ferrari não está mais associada à Fiat há um bom tempo.

[@rogeriomiranda1579]

Que coisa ridícula. Cadillac com motor Ferrari.. Aston Marti com motor Honda. McLaren com motor Mercedes.

[@EspecialistaIndices]

McLaren deveria desenvolver o próprio motor.. Ridículo usar Mercedes

[@carlossouza-hj3mb]

​@@EspecialistaIndices nunca desenvolveu pra F1.

[@lanskye]

Li ou ouvi em algum lugar que a Ferrari foi a escolhida pois a Cadillac precisava de motor, cambio e suspensão traseira. E a Honda não seria capaz de fornecer algo além do motor.

[@andersonvenancio5272]

Era óbvio que a Ferrari iria fornecer o motor. A questão é: o corpo técnico vai ser como?

[@ArthurAlissonS]

No fim é tudo culpa do Luís Amilton😂😂. Depois dele foi uma dança das cadeiras sem fim. E curiosamente a queda redbull. Não esquecendo, é claro, que a crise interna da Redbull afetou muito a eles. O ano todo inclusive.

[@rafaelrizental7479]

Acredito que a Honda está entrando novamente, assim como Audi....desta forma acho que pega o motor de quem está na formula1, ou seja da Ferrari.

[@Rafnunes]

É facultado ao fabricante estreante não fornecer motores pras equipes sem motor. A Honda vai ser estreante em 2026. A rbr já usava rbpt.

[@gelsouza1983]

Matheus, acho que a regra que vc mencionou se aplica quando o fornecimento é forçado, não? Tipo: ninguém quer fornecer motor pra equipe nova; aí, quem fornece motor pra menos equipes é forçado a fornecer pra nova equipe. Mas, quando é negociado, o fornecimento pode ser feito sem limitação. Acho que é assim...

[@raulpamplona567]

Em 2026 o motor com menos clientes não é o estreante "motor Audi"? De todo modo acho que devem ter aberto uma exceção pra entrada da GM.

[@kenseiization]

A mclaren nas ultimas temporadas tem começado o ano com um carro bem pior e dps vão evoluindo, se isso ocorrer dnv vai ter briga entre eles ferrari e RBR, agr se a mclaren começar o ano com o carro atropelando geral ninguém vai alcançar pq todos vão começar a mirar em 2026.

[@jrgq]

A escolha do motor é livre, só existe a regra que obriga quem tem menos clientes quando ninguém quer fornecer motor, mas como a Ferrari aceitou vender esta cláusula não precisou ser utilizada.

[@robsonmacedo4108]

Que eu saiba a fabricante de motores com menos equipes, somente é obrigada a fornecer a unidade de potência, caso a equipe beneficiada não tiver um motor. Se fosse assim, a propria Alpine não poderia comprar motores da Mercedes.

[@uai_nós_pilota_sô]

Pelo que eu sei, a equipe pode escolher com qual motor ela vai trabalhar. O negócio é que, se ninguém fechar parceria com a equipe cliente. A que tem menos cliente é obrigada a vender o motor para a equipe que está entrando.

[@rodrigo.olsson]

A regra do motor É SE NINGUÉM QUISER Fornecer motor a uma equipe, a fornecedora com menos motores no grid é obrigada a fornecer

[@renangoncalvesflores]

Geralmente o último ano antes de um novo regulamento costuma ser mais interessante. As equipes principais estão com o carro e os motores bem desenvolvidos. Espero que possamos ver McLaren, Red Bull, Mercedes e Ferrari lutando com a faca nos dentes.

[@xKAIOWAx]

sera que a GM nao usou algum migue em relaçao a imagem na indy ,ja que fornecem motores junto com a honda e poderia pegar mal pra marca ?

[@paulo14henriquepires65]

Duvido muito que Verstappen fique para temporada de 2026.

[@Pedro_1044]

Vai tentar cavar uma Vaga na Aston Martin! Mas creio que será difícil pois Alonso tem contrato até o final de 26 e Stroll, bem já sabemos que só sai se quiser kkk

[@chakalJMQ]

​@@Pedro_1044 Rapaz, se o Max chegar pro Sr. Stroll mostrando um interesse em correr pelo time dele, o tenho quase certeza que o proprio dono ia limar o filho sem pensar 2x.

[@LuanAmorim1761]

​@@chakalJMQseria a decisão mais sabia kkk

[@luiz8523]

@@chakalJMQ Duvido que ele faça isso. Acho mais provável ele rescindir o contrato com Alonso.

[@diegofelix-xz4rj]

talvez estão focados no novo regulamento.

[@junior37693]

Matheus a Red Bull no meio da temporada deve o problema de correlação e demoraram muito para resolver. Estou contigo nesse pois assim como a McLaren no final de 23 mostrou melora a Red Bull mostrou melhora tbm inclusive eles não estavam pensando em vencer no Catar e venceram. Porém o desenvolvimento no efeito solo tem pego todo mundo de surpresa principalmente quando eles vão ali para os ajustes finos.

[@dreamlikemusic]

Em termos de mercado nos USA as marcas (Cadillac e a Honda) são rivais e tbm no WEC/IMSA e na Nascar

[@DieSunnyGo]

Na questão dos motores, a Cadillac não é obrigada a usar o motor Honda. O que acontece é que se a equipe não conseguir fechar nenhum acordo de motores, a FORNECEDORA com menos equipes clientes que é obrigada a fornecer para essa equipe. Mas isso não impede a equipe a fechar com outra fornecedora. Vide como exemplo a própria Alpine, que desistiu da Renault e não vai usar Honda, e sim Mercedes. O que me chama a atenção é qual o motivo da Cadillac não usar um motor próprio, visto que já será no novo regulamento. Quando ela pretende trazer o novo motor? Será que vai trazer um motor em algum momento? Sinceramente, sem trazer seu próprio motor, não vejo no que ela pode agregar à categoria. E não me venham com "pelo menos são mais dois carros no grid", ou "a McLaren é cliente e ganhou" porque se ela for nível Sauber (e não duvidem dessa possibilidade), ou mesmo McLaren 2015 ela será mais uma porcaria sem utilidade na competição. A Alpine/Renault por ter motor próprio, mesmo em tempos ruins sempre teve destaque em relação ao 'resto do grid' (sem contar as últimas duas temporadas).

[@Lucas-vq9qd]

Red bull também vai trazer a tão falada asa flexível(dianteira). Basicamente é a única das grandes que ainda não a possui em seu carro, também ficou notável que todas as equipes que colocaram a mesma deram um salto de performance.

[@paulograve8]

Na verdade quem tem menos clientes é obrigado a ser fornecedor se a equipe não tiver nenhum acordo. Pelo visto a GM preferiu se associar à Ferrari

[@MBluestrology]

Aguardando o vídeo do balanço da temporada 2024 da F1. Não me recordo de ver tantos pilotos ganhando corridas ao longo de 1 temporada.

[@lucasgiora]

A questão do motor pode ser porque a Honda não é uma equipe, só produz motor e Mercedes e Ferrari são

[@josimarpavão]

Não tenho dúvidas que o carro da RedBull virá melhor ano que vem. Eles têm um piloto de ponta, o melhor do grid, entre eles, e não vão dar um carro ruim visto a cláusula de desempenho que o Max tem. Além do mais, é para eles trabalharem com pressão mesmo, isso vai forçar eles a trabalhar mais e melhor no carro.

[@GMMephisto]

A fornecedora de motor com menos clientes é obrigada a fornecer pra alguma equipe, somente se essa equipe não conseguir fechar contrato com outros fornecedores.

[@thiagomuniz3475]

Sobre usar uma fornecedora de motores é indicado que se use a com menos clientes,mas não uma regra.

[@agriciopereirademoraispere1709]

A Honda e a Audi. Só tem eles pra fornecer

[@LeonardoOliveira-wu5uk]

Não sei elaborar muito mas estou com feeling que a Ferrari vai sair da fila ano que vem

[@igorgomes4404]

RedBull com tantos títulos e grana... e não pensaram seriamente em ter um Tunel de Vento NOVO....

[@809aaa8]

A Honda é a arqui-rival da GM na Foómula Indy. Acho que este conflito de interesses pode ter sido o motivo da opção pelo motor Ferrari

[@natanaelluis148]

Max fora da briga pelo título, toda minha torcida vai pro leclerc

[@Neto-Boy-Machine-Gum-Joe-2797]

😂🤣😂🤣😂🤣

[@marciosouza7872]

Horne falou a mesma coisa em 2023 😅, ali é ninja

[@marcoaureliodonascimento4939]

É impressionante como a imprensa "especializada" gosta de depreciar a Red Bull por qualquer motivo. Inveja é um problema sério 😂😂

[@JoaoScabim]

Comentar declarações do chefe técnico da equipe é depreciar agora?

[@Anonymous-d8o]

😢😢😢 Sem meu Adrian Newey não consigo.

[@chakalJMQ]

Depois "namorada de pilotos", teremos o "as peguete de equipe de F1"... o cara comentou algo dito por alguém importante de dentro do próprio time meu chapa...

[@pedro1907]

Que loucura é essa cara? Ele tá comentando uma declaração do próprio chefe da equipe. Isso é “inveja”? Kkkkk

[@luiz8523]

@@Anonymous-d8o Eles achavam que o tal do Pierre era o responsável pela superioridade aerodinâmica do carro. Mas depois que o Newey saiu levaram um choque de realidade.

[@brunohenrique6599]

Tô achando melhor o Tsunoda ficar na equipe Júnior mesmo kkkkkkk

[@janrodped3465]

A regra é , se ninguém quiser fornecer motor para uma nova equipe, então a FIA obriga o fornecedor com menos clientes a fornecer motor para esta. No entanto nada impede a nova equipe fechar acordo com qualquer outro fornecedor, desde que este fornecedor não ultrapasse o limite de 3 clientes, se não me engano.

[@llucasmotta]

Num campeonato tão apertado, acho que ngm está confiante. A Mclaren msm já declarou que pra ter um carro melhor vai ter que se arriscar muito e sem certeza de que as coisas funcionarão. Esse ano mesmo a Red Bull melhorou um pouco nas últimas corridas e foi o suficiente pra ser competitiva e ter o campeonato de pilotos

[@guilhermeabreu6545]

A Cadillac ela pode escolher qual equipe ela quer fechar o motor, essa obrigação é caso ela não conseguisse fechar com outra equipe

[@BARBIERI021]

Talvez tenham aprendido com os erros cometidos durante essa temporada, e agora sabem o que não fazer e o que não funciona. Partindo daí, provavelmente agora vão conseguir continuar o desenvolvimento.

[@GeovaneSanciniSR]

Ainda acho que Verstappen é candidato ao título de 25. "Ah, mas o carro merda" Alonso levou aquele trator da Ferrari a disputar com o Vettel em 2012. Não duvido que o Max tenha boas chances de lutar pelo penta

[@Matheusstroka]

Como ñ lembrar dessa temporada de 2012? 😂😂, alonso tirou leite de pedra naquele carro da ferrari que ñ era la aquelas coisas e por 3 pontos apenas, quase foi tri.

[@RamonREIScantor]

Bacana a transição da Cadilac até chegar o motor Chevrolet

[@pahalafinanceiro1511]

Não sei para que tanto alarde para com a situação da Red Bull, os caras ganharam muito nos últimos anos, perdeu muito do corpo técnico, de certa forma alguns foram até planejados para enxugar a folha salaria e se manter no teto.

[@WandinBacana]

Outras equipes: Planejamento, melhores engenheiros e pilotos, investimento e etc. Redbull: Vou dar essa carroça pro Verstappen e fdskkkkkkkkkk

[@LuanAmorim1761]

Kkkk

[@RoqueTHEGAMER]

Talvez seja timing? Acho que quando a Honda entrou oficialmente a Cadillac já tinha escolhido o motor? ou talvez só conte quando o motor é feito por uma equipe.

[@ricardoaraujo3209]

Depois q o adrean newer se foi a red bull declinou gradualmente

[@thittatto]

Que nome é esse? 😂

[@10blader]

Duvido, a red bull já vem melhorando nas últimas corridas, principalmente da metade da temporada pra cá. Só não ficaram no páreo de construtores porque o Perez andou mal, porque se tivesse ao menos andado perto do Verstappen a Red Bull teria de fato ameaçado a McLaren como a Ferrari fez ou até teriam passado. Além disso 2025 é o último ano desse regulamento e eles saíram na frente em 2022, por mais que tenham se perdido, eles tem muita informação esse ano sobre o que não devem fazer, isto é basta que eles consigam melhorar o carro para o Verstappen andar bem e pegar alguém que consiga andar perto dele que eles irão levar.

[@53otavio]

honda 1 cliente Ferrari 1 cliente, com a cadilac que a Ferraitera 2 cliente, acho que por estar com 1 cada a cadilac pode escolher

[@scooter_co]

É blefe... parece o Verstappen dizendo nos últimos 3 treinos livres que o carro estava ruim. Chega no dia da classificação tá lá na frente. Dê um troféu Wolf Maia para eles...

[@jadermiani]

Regulamento diz que quem tem menos clientes é obrigado a fornecer, não que uma nova equipe é obrigada a assinar com quem tem menos clientes. No caso se ninguém quisesse fornecer para Cadilac ai sim a Honda seria obrigada.

[@Jp_fonseca_]

A regra da fabricante com menos clientes ser a fornecedora só se aplica se a equipe não conseguir fechar com ninguém. Não é o caso aqui.

[@daniloazevedo875]

Quais equipes já foram campeã com motores Ferrari? Acredito que somente a Ferrari né? Acho muito estranho a Cadilac ir para esse lado. E essa demora para fazer o próprio motor

[@wellingtonsilva-yw4yj]

🇧🇷 Cara, a confiança da RedBull foi embora junto com o Newes 😂 Agora é a Aston Martin que vai voar com Alonso nas pistas 😂

[@danyelmacedo7254]

O christian horner falou em las vegas, q rbr descobriu os problemas em monza e q os engenheiros da fabrica trabalharam dia e noite pra resolver. Ele falou q acharam um caminho, entao ta nítido q rbr, já descobriu onde errou e vai consertar isso. O max depois de Abu dhabi falou q está esperançoso de ter um carro rápido, pois a equipe sabe q se corrigir em algumas áreas, entao o carro se tornará muito rápido. Tudo leva a crer q a rbr tá blefando nessa fala do wache

[@Adiliogonçalvesdiasjunior]

Redbull contrata outro projetista

[@fernandoaugusto4966]

Só estão esquecendo que a RBR terá, no ano que vem ,mais tempo de desenvolvimento, a McLaren terá menos tempo de desenvolvimento. É algo a se ponderar

[@thiagocarvalho3705]

Acabou o acordo por tirar o título do Lewis, a RBR já tá fazendo isso pra todo mundo dizer q já era esperado uma RBR n tão forte

[@Carvilrave]

A maioria é jogo de palavras. Só ano que vem pra saber.

[@jiminogueira3352]

EM 23 NAO TINHA UMA EQUIPE COMPETINDO COM A RBR POR ISSO OS RECORDES AI EM 24 JA TEVE AI FICA BEM MELHOR O CAMPEONATO

[@rubensalmeida7510]

o problema era da TAMPA, e a TAMPA Matheus? 5:50

[@felipemonteiro8766]

Engraçado se a Red Bull estiver baixando a expectativa e vier voando ano que vêm, e a McLaren que todo mundo tá esperando que vai vir destruindo tiver uma carroça ... 😂😂

[@Neto-Boy-Machine-Gum-Joe-2797]

Eu fico tão triste com uma notícia dessas 😂🤣, espero que piore cada vez mais 😂🤣

[@uj5043]

Alguma coisa fez o max ficar e não ter ido embora junto… só Bahrein vai dizer kkk

[@alessandrovargasgtr]

Red Bull é malaca, viu que tava ficando ruim a coisa pegou terceiro lugar pra ter mais tempo de túnel de vento, não sei não se o Perez fazer aquelas idiotices não era uma coisa meio armada... Ele não é tão ruim assim, não é um gênio mas né...

[@joaolopes5141]

Salvo engano essa regra do motor com menos cliente só obriga a fabricante a fornecer se a nova equipe não tiver montor próprio ou NÃO CONSEGUIR OUTRO FORNECEDOR. Ela não é obrigada a correr com o motor que tem menos clientes, é o contrário. É o motor com menos clientes que tem a OBRIGAÇÃO de fornecer a ela o knowhow caso ela não tenha outra opção.

[@paulotales]

Já vimos isso Fiat com motor GM e vice e versa 😂😂😂😂

[@vegetaboladao8946]

Sem o mago e só cm um piloto pra levar tudo nas costas é claro q eles tão sem ânimo pra temporada 2025, ano q vem Max vai penar MT e a RBR vai cair pra uma quinta força kk

[@leobcunha]

Ué.. “Adrian Newey nao fará a diferença, pois Pierre Wache ja é o lider de projeto“. Milagrosamente a Aston Martin tera um salto em 2026. Por que sera ?

[@fabiolima4225]

Minha concepção sobre a cadilac 2027 Michael Andrett na garagem comandando a equipe se Briatori está na garagem pq não o michael e rbr blefando carro de 25 ser a um híbrido 22/23 pq Max andou de carro 23

[@davirogerioascencao6122]

Em 2026, a Ford tb terá apenas uma equipe usando seus motores

[@ericyatsuki9228]

Por regulamento Cadillac ficaria com a Honda (e antes com a Renault) apenas caso não conseguisse fechar um parceria com outro fornecedor. A regra não obriga a equipe nova a fechar com a fornecedora com menos equipes, ela é livre pra negociar com qualquer um. A obrigatoriedade fica apenas pro caso de alguém ficar sem contrato com ninguém.

[@ezequiasper5233]

Tomara que Ferrari e MacLaren vêm mais forte

[@reidocangaco8548]

MCLAREN CAMPEÃ 2025 E NORRIS CAMPEÃO 2025🏆 🧡🧡

[@marceloribeiro3555]

Carro de 2025 da Aston Martin ja vai vir atualizados com as ideia do Adrian Newey ?

[@RenaatoCarioca]

Será que está no regulamento?!

[@gameslike6857]

Mais um motivo pro Perez pular fora , eles trabalham só pro Max.

[@andrefranca9897]

Se estiver forte, aparente estar fraco. Se estiver fraco, aparente estar forte. (Sun Tzu / A arte da Guerra).🔥🚀

[@victortolentino3718]

Rivais em LeMans, parceiras na F1, eis Ferrari e Cadillac

[@ruifvrito]

Em 2026 também a Audi só vai ter uma equipa com os seus motores

[@IvanRodriguez-fn7ij]

É isso, McLaren franco favorita e depois Ferrari... por incrível que pareça, Max e Red Bull, entra no campeonato sem pressão nenhuma... imagina Mad Max agora sem correr com melhor carro... é porrada todo final de semana... e vms ser sincero... ele trás audiência mais que qualquer outro piloto... claro que Hamilton na Ferrari é algo fora da curva, mas só por isso, pois de resto... até hater assisti pra ver Max fazendo algo fora da caixa, pro bem ou pro mal kkkkkk

[@Anonymous-d8o]

A coisa vai ficar ruim pra Chorasbull em 2026, Quando tiverem de fazer o Novo Carro e agora com Motor próprio.

[@IvanRodriguez-fn7ij]

6 títulos de construtores 8 títulos de pilotos 122 vitórias 282 pódios Em 20 anos de F1... puta que pariu... cala boca

[@HENRIQUEVASCO-z5s]

A Mercedes vai vir dominando ano que vem. (Sonhar não custa nada 😅)

[@Adiliogonçalvesdiasjunior]

A Ferrari será capeam em 2025

[@diegoxp3311]

o carro da rbr piorou?, sim, mas se o Perez tivesse a metade dos pontos do Max, eles estariam em segundo ou ate mesmo levado o campeonato