Restauración Completa : Vespa 150s de 1962" Auténtica y Clásica. Vlog 192

¡Bienvenidos a nuestro documental de una hora sobre la restauración de una Vespa 150S de primera serie! En este episodio, te llevamos paso a paso por el emocionante proceso de devolverle la vida a esta icónica scooter, manteniéndola fiel a su aspecto original. Hemos trabajado minuciosamente para recuperar todo el color posible, eliminando por completo el óxido y asegurando que cada detalle se mantenga auténtico.
Nuestro equipo ha mejorado la dirección y la suspensión para asegurar un manejo suave y seguro, sin comprometer el estilo clásico de la Vespa. El motor ha sido completamente restaurado, incluyendo la sustitución de retenes, rodamientos y juntas, así como la puesta a punto del carburador y la incorporación de un sistema de encendido electrónico moderno. Cada componente ha sido revisado y restaurado con precisión para garantizar que esta Vespa esté lista para una nueva y larga vida en la carretera.
En este documental, te mostramos todo el proceso de restauración, desde el estado inicial de la Vespa hasta su transformación completa. Aprenderás técnicas de restauración, verás herramientas especializadas en acción y obtendrás una visión detallada de cómo hemos logrado mantener la autenticidad de este clásico de dos ruedas.
Si eres un amante de las Vespas, un entusiasta de la restauración de vehículos clásicos, o simplemente alguien que aprecia la ingeniería y el diseño de época, este documental es para ti. Únete a nosotros en esta aventura y descubre los secretos detrás de la restauración de una Vespa 150S primera serie.
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[@Miguel23alcu]

Me gusta mucho este estilo!

[@Michellini75]

Me encanta como ha quedado ❤❤❤❤

[@confiteriabelmontebelmonte3831]

otro espectaculo mas perfecto

[@joseae072]

Buen trabajo, si señor

[@Pablolacueva11]

Espectacular sois unos máquinas 👌

[@miguelangelpizacortes-gz5vr]

Sois unos cracks gran trabajo

[@rafaeljimenezmoreno2136]

Rafa eres un crac me encanta tus vídeos con sus contenidos ……👏👏👏👏👏👏

[@CarlosFernandez-ck9rb]

Qué gran trabajo y qué buen video!

[@MM-ul3fr]

Gran trabajo como siempre... Por capítulos entretiene mas y se saborea mejor, engancha...Pero así también mola mucho... Me gusta todo, el entorno, el pedazo de taller de "aficionado"😉 etc. Sigan así por favor 😁 Un abrazo desde el VESPA TEAM Gran Canaria.😢

[@LoseJuis]

guapisima

[@motoclasicasaguilar]

Felicidades por tu trabajo Rafa. Desde nuestro club aprendemos mucho con tus consejos y reparaciones. Uno de nuestros socios restauró una 150S primera serie de 1963. Es una Vespa preciosa.

[@jaumepalmer3251]

Enhorabona!! Ha quedat brutal!!

[@giovannipiccione984]

Bellissimo lavoro ragazzi, risultato perfetto, complimenti ciao e alla prossima

[@miguelariza7549]

Excelente trabajo muy guapa a ver si me animo a restaurar la mia por segunda vez 👏👏👏👏

[@comisofc]

Complimenti Bell lavoro 👍😍Bella la Vespa

[@canario_ud2457]

Enhorabuena como siempre por vuestro trabajo. Para mí es un gustazo porque también tengo una 150s primera serie y he disfrutado del video.

[@zarovich9900]

Espectacular, como siempre, compañero! Como te comenté, soy de los que prefiero que venga desgranado como una telenovela, con todos sus detalles. Pero es que estos vídeos son oro puro en cualquiera de sus formatos. Enhorabuena!

[@JuanMartinez-vk1zz]

Este vídeo lo tengo que ver 2 veces por lo menos 😅 Sois los mejores!

[@MotorBloc]

Disfrútalo 😉. Saludos !

[@el_baneadoYT]

Muy buena. Exelente trabajo. A los pibes de la plaza que te dijeron eso de la moto. A ver dónde terminan las motos de ellos dentro de 63 años 😂😂😂

[@moiso666]

Yo soy uno de ellos, siguiendo el canal me han acabado gustando las rat.

[@polito1313]

el estilo rat no me va mucho, que es verdad que ha quedado muy muy bien hecha!, Rafa es un maestro, seguid así

[@Todosecretos]

Primero bajo mi humilde opinion , hay que limpiar todo con agua y Cif con estropajo suavemente, despues el desoxidante, queda aun mejor...buenos videos, Vespa forever!

[@JosePerez-wp1cg]

Un trabajo extraordinario, la verdad es que ha quedado guapísima, enhorabuena. un saludo desde Barcelona.

[@miguelperezsanchez9691]

La moto es preciosa mi padre tubo 2 iguales

[@PedroMartinez-wn7fz]

el señor de los martillos

[@josebamatias]

Que fenomenos!!! A ver si me pongo las pilas. Mi 150s esta desmontada y no se por donde empezar 🤷🏻‍♂️. Lo primero coger tiempo… un saludo.

[@albertoripoll3009]

Como siempre, es una gozada ver cómo le vuelves a dar vida a estás motos bellísimas. Pero en este caso más aún si cabe me ha traído muchos recuerdos de la vespa de mi padre. La tengo guardada y espero que algún día pueda hacer que circule de nuevo. Gracias por vuestros vídeos.

[@maximojuangutierrezzuasnabar]

Excelente trabajo. Saludos cordiales desde Minas Uruguay.

[@borocabocabo2970]

Preciosa!! Gran trabajo como siempre, saludos desde Valencia

[@laturra10]

Ha quedado de lujo !! Lástima que no haya sido por capítulos !! Saludos

[@patxile.361]

Que maravilla verle trabajar a Rafa , que manos tiene , que paciencia , que buen gusto y te hace desde el motoe a chispa a lacar Una pasada , un gusto de videos Saludos desde Pamplona

[@benjamindiazc8176]

Pues la verdad es que ha quedado muy bien,el gran Rafa hace orfebrería fina y llorennt ahí con las tomas uff, Yo por pedir me gustaría saber cuánto pagaron por las 2 motos y sí es posible dé cuánto sería el presupuesto para poner a rodar 🛞 ésta primera Vespa,un abrazo desde México 🛵🛵🛵👍

[@jeroru]

Trabajo fino como siempre...

[@fajarpurnamaputra3172]

matap brother

[@fiasco1965]

Abrazaderas, tambien llamados abarcones redondos, tipo antenista. Saludos

[@borinarro]

Enhorabuena Rafa , excelente trabajo . El escape que tiene la petaca cuadrada puede ser que en su momento se montara tanto en la 125 como en la 150 ? Creo que la marca es Ixil . Si un dia te puedes conseguir uno de T5 cortando la cojida hácia el escape y sueldas la boca del escape original te quedará muy logrado y un rendimiento notable .

[@carloseduardomunozcardona1915]

Estuvo bueno, pero le faltó más tiempo haciendo el proceso del motor (desmontar y montar),un poco más completo como los de antes así sean en varios capítulos.bendiciones.

[@miguuela.sanchez7573]

Muy guapa, yo te pediria que me digas el carburador que le has acoplado. gracias. saludos

[@majavicda]

Me encantan tus videos ,, tengo una duda, algunas agujas del carburador no son rigidas , sino que tiene un pequeño muelle en su interior ? sabes que utilidad tiene ' adjunto un video donde se ve y entiende. , Un saludo kzbin.infoVGcfHSPr-nE?feature=share

[@camunasxulo1824]

Bonito el video pero por el mismo trabajo la restauras como dios quiere y manda como las vespas que restaurabais antes y royo este de barnizar una moto oxidada y esconchada nunca le encuentrare el sentido donde se ponga una moto pintarla enterita que se quite esto , bueno sobre gustos colores un saludo

[@MotorBloc]

Como bien dices. Para gustos colores !

[@luissanchezduque3705]

Esa moto tiene pinta de que la pintura es original parece pero si no es así esa moto se pintaban en Duco o nitro como quieras llamarle esa pintura no llevaba laca de fábrica