Restauración Land Rover Santana Serie IIIA (Parte 2)

[@joseramonlopezerauskin3674]

Qué buen trabajo. Yo estoy metido en otra como esta … Somos unos románticos de estos cacharros. Animo!!!!!

[@jaime8234]

Se nota que le van a hacer una restauración se 10! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@R3C4R3D]

Algo que no has comentado y es muy peculiar es lo referente a la toma de fuerza. En los Series III ya nadie o prácticamente nadie las montaba/usaba pero si os fijáis en el chasis (en la parte delantera se ve muy bien) hay un agujero justo delante de la salida del cigüeñal del motor que podría ser usado para este fin. Saludos.

[@jorgefernandez4558]

Increíble como está quedando este coche, ni recién salido de fábrica. Hay ganas de verlo terminado, pero, sobretodo, de que subas mas videos del proceso de restauración.

[@joseenriquericovalera9019]

Me gustaría contienpo Acer un trabajo de tan calidad eres un crack un saludo 😊

[@JuanArmas-o4t]

Buen trabajo..El chasis me gusta más pintura lisa acrílica satinada

[@ngelCabreraCasado]

Ojala encontrar a alguien que hiciera este tipo de trabajo para llevarle el mio, me gustaria dejarlo como salido de fabrica o mejor porque los de fabrica no tenia el tratamiento anti arañazos que tiene ese en el chasis

[@robertopastor6741]

Esto si que es una restauracion de verdad y no las chapuzas que hacen los de Syncar.

[@emanuelmilens6718]

Yo reconstruí mí 2cv desde 0 solo tarde 10 años en reunir las partes y terminarlo.

[@gato73]

Vaya trabajo de tiempo y dinero…

[@arturosegura8259]

Al enseñar el filtro de aire de donde has dicho que entra el aire en realidad sale de ahí