Restauration d'une Seiko Monaco 🇲🇨. Un Chronographe Flyback ✈️

Dans cette vidéo, je m'attaque à la restauration d'une montre vintage Seiko Monaco 7016 5011. C'est un chronographe flyback des années 70. Cette montre est en mauvais état et assez complexe donc la restauration ne va pas être facile. Je vous laisse venir me suivre sur cette restauration compliquée.
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#seiko #restauration #horlogerie

[@cassandre4431]

Très belle restauration !! Merci Monsieur 🙏⌚

[@niamorressarts131]

Super vidéo. J'ai fait l'acquisition récente d'une 7016 8001, ronde, mais équipée du même calibre. Une tuerie absolue. Je chercherais une monaco ultérieurement. Sympa d'avoir pu voir tout ce travail sur ce calibre qui, semble-t-il, est l'un des plus réussis de Daini Seikosha.

[@AtelierduCalibre]

C'est une superbe mouvement

[@alain8747]

en plus un semainier français (dommage pas en japonais) .Ce cadran gris brillant et ce bleu pale c'est superbe .magnifique cadran

[@AtelierduCalibre]

LE cadran est vraiment top

[@gilbertmarques2796]

Bravo, beau resultat!

[@AtelierduCalibre]

Merci

[@TYMALO-35]

Très beau modèle que je ne connaissais pas ! 👍 J'adore l'originalité des aiguilles des heures et minutes du chrono sur le même cadran 🤩Encore une très belle restauration !

[@AtelierduCalibre]

J'aime beaucoup cette montre aussi.

[@ricou-uj7me]

une seiko trés originale , j adore son cadran ! sa forme carrée et son trés beau mécanisme peu commun , magnifique montre !!, bravo

[@bobby6killer639]

Super vidéo. J’adore la simplicité des mouvement seiko des années 70. Très sympa de voir que tu laisses tes erreurs au montage, c’est très instructif et pédagogique (l’oubli du click, un grand classique). Bravo!

[@AtelierduCalibre]

👍

[@fredfr271]

Joli travail. 👏 Dommage qu'elle ne soit pas à vendre 😌

[@AtelierduCalibre]

Pour l'instant elle rest avec moi😋

[@joanim84]

Dans l'ordre , il faut toujours commencer par retirer le balancier et l'ancre avant toute chose , ce qui permet au rouage de se désarmer du ressort du barillet . Le ressort du balancier s’appelle un spiral . Je me suis toujours régalé de réparer des Seiko , elles sont extrèmement bien faites et bien pensées . Je t'ai bien mentionné à ta dernière vidéo qu'il ne faut jamais huiler la chaussée qui reçoit la roue de canon , l'ensemble finit par coller avec le temps . Sinon tu fais du bon travail . Bravo !!

[@AtelierduCalibre]

Merci bien les vidéos ne sont pas forcément dans l'ordre chronologique donc c'est pour cela que je lubrifie encore la chaussée/rouede canon. J'ai bien pris compte de la remarque et je l'applique sur les dernières revisions. Je commence toujours par le balancier mais la je me suis laissé embarquer dans le mécanisme du chrono. J'aime bien les seiko aussi

[@sosodimarzio4055]

C’est vraiment une belle montre, sobre et classe !

[@AtelierduCalibre]

Merci

[@MyCityzen]

Très belle montre ! J’adore . belle vidéo , bonne continuation

[@AtelierduCalibre]

Merci bien pour ce petit message

[@keysersoze6984]

Toujours aussi agréable à regarder ! Top

[@AtelierduCalibre]

Merci

[@Manodeljanga]

Merci beaucoup pour toutes ces vidéos et ces explications sur ces magnifiques technologies de précisions. Si un novice voudrait se lancer dans la restauration de montre mécanique, quel kit de base doit-il posséder, lubrifiant compris ? Existe-t-il un autre procédé pour le nettoyage des pièces si on ne possède pas la nettoyeuse Elma?

[@AtelierduCalibre]

La liste est un peu longue pour les outils de base mais je vais essayer de préparer quelque chose sur le sujet. Pour le nettoyage cela peut être fait manuellement

[@Manodeljanga]

@@AtelierduCalibre quand vous dîtes manuellement, il faut juste faire baigner les pièces dans une solution dégraissante?

[@AtelierduCalibre]

@@Manodeljanga oui

[@R6J6KT6D]

Pour un nettoyage efficace, le produit miracle c'est une bombe de nettoyant pour frein. (Je crois qu'il est l'heure pour moi de m'éclipser discrètement maintenant) 😄😉

[@durantpierre4768]

Bravo, quel travail, les chronos sont vraiment complexes ! Tu ne mets pas les chatons dans le traitement épilame si j'ai bien observé, c'est bien ça ?

[@AtelierduCalibre]

Non je ne les mets pas

[@durantpierre4768]

@@AtelierduCalibre Merci ! et sinon lorsque tu nettoies les pivots de l'ancre avec de la moelle de sureau (il me semble), on peut le faire aussi avec du rodico ou ce n'est pas conseillé ?

[@AtelierduCalibre]

@@durantpierre4768 Plus propre avec le sureau

[@ricopiopio1er]

une superbe vidéo, merci

[@AtelierduCalibre]

👍

[@ricopiopio1er]

@@AtelierduCalibre J'ai hate de recevoir La plongeuse Nappey bleu

[@AtelierduCalibre]

​@@ricopiopio1er Merci pour votre achat. Elle est partie et j'espère qu'elle vous plaira

[@dylan8]

Top bravo 👏 Petite question (s'il s'agit d'un verre minéral) : après l'avoir poncé, quelle est ton étape finale ? Car en ponçant même au plus fin (3000) mon verre reste encore poreux

[@AtelierduCalibre]

Fini par un polissage très fin avec une patte diamants

[@damienavril2389]

Bonjour, je n'arrive pas à accéder au descriptions pour les outils et les huiles. Pouvez vous m'aider ?. Merci.

[@ThePetepage]

Bonjour merci pour cette vidéo, où peut on trouver votre schéma d’assemblage ?

[@alainphe1453]

Meme video que French Watch Collector, c'est normal? J'adore cette montre. Combien de temps ça vous a pris et combien coute une restauration de ce type? Merci!

[@AtelierduCalibre]

C'est normal. C'est la chaîne US de Thomas ;)

[@CrazyMomoO]

Il y en a une à vendre sur eBay 300€ elle fini dans 12h. Je pense que ça va partir à 500€, correct pour un flyback je trouve.

[@AtelierduCalibre]

Plutôt correct oui

[@CrazyMomoO]

@@AtelierduCalibre vendu 350 :)

[@alain8747]

Oui mais vous gardez toutes les montres superbes .On ne peut donc pas les acquérir 😉😉😢😢

[@AtelierduCalibre]

Ahahah, si vous me faite un bon prix elle est à vous 😋