Restauration Morgan 4/4 - 17 - remontage #1

[@gillesmarange991]

Je me demandais si on allait la revoir , eh oui Bravo !👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽✋🏽✋🏽✋🏽✋🏽

[@charlesvega7856]

super !! le retour de la Morgan

[@RenaudBauerCreateur]

on y croyais plus !

[@chinook7165]

Bonjour. Depuis plusieurs mois, nous avons entrepris la restauration de la structure bois d’une Salmson S3. Les 4 à 5 premiers mois, on était à fond (5 à 6 jours par semaine). Plus le temps passe et plus on ralentit. 🥴 Ces chantiers sont très longs. On en prend conscience au fur et à mesure de l’avancement. Bravo pour cette séquence de vidéos. Cela permet de voir que l’on est pas les seuls à être confrontés à cela.

[@alainramel2997]

Ah super! Le retour de la Morgan. J’ai cru que l’aventure était dans les oubliettes . Vivement la suite. Bon courage.

[@pichoux9743]

Bon retour !

[@christophedelepaut6398]

Salut, d’abord laisse moi te souhaiter une bonne année et surtout la santé pour toi et ta famille. Sympa de revoir cette voiture, heureusement que tu as gardé l’ancien châssis car franchement ils exagèrent car ils auraient pu percer le nouveau ! Bon courage 👍👍🇧🇪

[@Atelierpassiondubois]

pas possible de percer en usine, les voitures etant artisanales, y a aucun trou au meme endroit d'une voiture à l'autre ;)

[@jean-michelric3344]

Bonjour, je pense que pour l'alésage des bagues en laiton des fusées, l'outil utilisé est un alésoir, le taraud sert à faire un filetage femelle. Cordialement

[@Atelierpassiondubois]

oui oui j'ai fait la correction texte dans la vidéo ;)

[@jacou293]

Elle a aimé se faire attendre cette fée Morgane. Reparti sur des bonnes bases , tareaux pour lire l'avenir à l'aise whare . Le bronze matériaux magnifique plus guère employé et c'est dommage, remplacé par des roulements à billes qui dans les milieux humides sont une vraie galère, mêmes les soit disant étanches. Elle va être belle cette britiche,.. A bientôt

[@6210Tony]

Plus de tes nouvelles l’ancien

[@Atelierpassiondubois]

Tjs la :). Nouvelle vidéo sortie hier :)