Restauration Zündapp K 80 WC

[@uweschwanke7284]

Guten Abend, es ist eigentlich ganz schön, wenn nicht ständig gesabbelt wird - das eine oder andere erklärende Wort hätte ich mir während der Demontage aber schon gewünscht. Zustandseinordnung, das kommt weg, das kann man retten, da wird es schwierig, noch ein Ersatzteil zu bekommen - oder so ähnlich. Und, wie Sie die Teile schließlich wieder so schön hinbekommen haben. Trotzdem sehr interessant 🙂 Bei einer KS50 Watercooled, die ich 1978-81 mein Eigen nennen durfte, sah das ganze ähnlich aus, als ich diese für den Verkauf schön machte. Natürlich war die Grundsubstanz gepflegter und nicht so verlottert. Ich weiß bis heute nicht, was Zündapp damals falsch gemacht hat - haben die irgendeinen Zug verpasst, auf den sie hätten aufspringen sollen. Die ganze Welt fuhr damals Zündapp - eine geile Zeit war das auf der KS50. Gerne hätte ich sie heute wieder. Viele Grüße, Uwe.

[@herbertecker6364]

Das Moped wird wieder wie neu, tolle Arbeit. 😀😃😄🤩

[@gunreble1683]

Wirklich Super Arbeit aber das war bestimmt nicht billig zum Glück ist die KS 80 die ich gerade mache im besseren Zustand

[@helmutwenger4196]

Ein phänomenale Leistung die K80 WC wieder so herzurichten. Ich wusste gar nicht daß es die gibt. Vielen Dank für das tolle Video.

[@falkoulrichsommer7132]

Bravo, super Arbeit! Top!

[@scheunenfund6449]

Grüss dich ja da schlägt das Herz gleich höher 1985 bis 1987 hatte ich auch eine Zündapp KS 80 auch in der silbrigen Farbe. War eine tolle 80 er brachte 95 km auf die Strasse. Wenn man das sieht hätte man sie besser nicht verkauft aber ich bekamm damals was ich dafür bezahlt hatte noch zu DM Zeiten. Top hergerichtet diese Zündapp.👍👍

[@werner7423]

Respekt vor dem Herr'n... 👍 Herrlich wie das Moped wieder da steht ❤

[@frankhirschberg2121]

Schön zu sehen wenn so tolle Mopeds aus den 80 er wieder auf die Straße kommen.Konnte mir damals leider keine deutschen Fabrikate leisten aber meine Honda MB 8 läuft bis heute.👍👍

[@Farobasso]

Bildschönes Moped ! Respekt !!

[@91Andiiii]

Servus Dieter, eine gute Arbeit. Ich habe diese Prozedur auch schon paar mal hinter mir. Macht einfach Spaß. Wenn man dann das Endergebnis vor Augen hat, ist die Erleichterung und ein wenig Stolz zur 100% da. 👍✌

[@rastaman5105]

Good job to save that beautiful Zundapp K 80 WC [ Water Cooled ] 80 cc motorcycle our a Leichtkrafdrad !! , Greetings from Assen in the Netherlands !!

[@GeraldmitLunaSorayaRichter2824]

Sehr sehr gute Restauration ! 👍👍👍👍👍👍 Mit freundlichen Grüßen vom Garry (62) aus München - Moosach 👍👍👍👍👍👍Alles Gute und gesund bleiben ! 👍👍👍👍👍👍

[@wolfgangschaefer2486]

hi sie erinnern mich an 1968, bei einem wechel der Kurbelwellenlager einer Kreidler hatte ich die Zündung so verstellt das der Motor Rückwärts lief. Danke für das Video

[@alexr.5459]

Sauguad !! , das waren einfach geile Zeiten und schöne Erinnerungen an die Jugend !! Auf dem Moped hab ich meinen Führerschein gemacht, die K 80 WC war damals eine der besten 👍👍👍. Super Restauration, weiter so Dieter !

[@dersteinburger68]

Mein erstes Moped....in diesem Rot....ein Traum .... Wir waren die Könige mit unseren Zündapps....ansonsten, wirklich super Arbeit!

[@horstzirkelbach5764]

Gut gemacht ! Hab auch eine Zündapp Ks 80 . Fährt prima Viel Spass beim schrauben

[@andreasfasterding2309]

Was ein Hirsch 👍Klassiker

[@franzchristianofner6745]

Hallo Dieter mein Vater ein Linzer Ösi hat eine Puch M125 Bj 71 gehabt hat so ändlich ausgeschaut wie euer Zündapp war auch ein wunderschönes Kleinmotorrad made in Austria😴😴

[@herbertecker6364]

wie kann man ein so herrliches Moped so verludern lassen. Zum Glück giebts ja Dieter.👍👍👍

[@christianpreutenborbeck1788]

Klasse gemacht, Dieter!

[@ernstdusenberg5363]

Dieter mach einfach weiter so dann bist ein korrekter Mensch

[@GeraldmitLunaSorayaRichter2824]

Was fehlt noch, das original Denfeld Gepäckträgerspannband, ein kultiges " Must have ", hatte ich an jeden Rohrgepäckträger, doch sehr nützlich !

[@Dieters-Mopedkeller]

Da hast du Recht🤗

[@DozzerRS]

Tolle Arbeit

[@jensmeier693]

Moin ! Sehr schöne K80 ! 👍 Wegen dem Drehzahlmesser ! Versuchs mal beim VDO-Service Niederhellmann in Osnabrück ! Gruß Jens

[@Dieters-Mopedkeller]

Danke für den Tip.... werd ich machen.

[@wernerelkmann186]

ist schön geworden...80ccm ist schon ne hausnummer....gibt es eigentlich noch teile dagür oder muss man auf nachbauteile ausweichen?...

[@TSchneiker]

TOP kanal Abonniert 👍

[@oturanboga6225]

Süper(TURKEY)

[@geried.]

Top ...... !

[@dwalther4856]

Während meiner Studienzeit in den 90ern hatte ich zum Geldverdienen nebenbei regelmäßig gebrauchte Achtziger für 200 bis 500 DM gekauft, und die dann in Teilen verscherbelt, darunter Motorräder in echt gutem Zustand, die in Teilen aber deutlich mehr wert waren. Zwischendurch auch mal ne MTX 200 R für 650 DM , die ich gottlob zu schade zum Schlachten fand, und eingelagert hatte. Habe ich dieses Jahr unrestauriert und ungetestet für 2000€ verkauft, und die Interessenten hatten sich regelrecht um die Maschine gekloppt. Die restaurierte K80 WC in diesem Video wird wohl um die 3-4k€ kosten, schätze ich.

[@Klopjop]

Where did the wire go to at 27:05? Where was it connected to? Just the earth for the engine?

[@Klopjop]

It’s end is at 27:31 but that also on the frame

[@Dieters-Mopedkeller]

This is a ground cable from the engine to the frame

[@Klopjop]

@@Dieters-Mopedkelleroh ok I didn’t know I put the ground cable on the bolt which holds the battery

[@Utzelglutzel1]

Moin, Das Sicherungsblech /Scheibe beim Antriebsritzel wurde weggelassen , wieso?

[@Dieters-Mopedkeller]

Gut aufgepaßt!!!!! Ich baue immer einen Fehler ein, um zu sehen wer aupaßt und das Video ganz anschaut. Natürlich wurde das Blech noch nachträglich eingebaut. Vielleicht gibt es da mal ein Gewinnspiel.... du bist vorn da bei ;-)

[@cagr4249]

War technisch grundsätzlich auch richtig! ("Sicherungs"bleche sind wirkungslos) Moped ist wunderschön geworden!! 👍 Ist der Tank neu verchromt worden?

[@Dieters-Mopedkeller]

@@cagr4249 danke, der Tank kommt aus Indien. (video: Cromtank aus Indien)

[@alpenschrauber269]

Super Arbeit!! Habe auch eine Puch Imola komplett restauriert. Ich weiß wie viel Arbeit das ist. Meine Frage von wo beziehst du die Neuteile? L.G.

[@herbertecker6364]

Die erste Watercooled war glaube ich Orange lackiert und hatte noch einen glatten Zylinder.

[@gunreble1683]

Mit glattem Zylinder war dann die KS 50 WC die 80er hatten alle Kûhlrippen.

[@Guido-ex8vk]

Hast Du die Chromteile ersetzt oder wie wurden die wieder hübsch gemacht

[@ramonmossong7653]

Super burschi

[@kaiwinston3750]

Schönes Ergebnis, und wieviel Geld ist da reingegangen?

[@Dieters-Mopedkeller]

ca. die Hälfte von dem was sie Marktwertmäßig bringrn würde;-)

[@thomaspetrich3098]

Tolles Video. Bei mir steht das gleiche an, nu nicht s intensiv wie bei dir. Meine hat noch ne bessere Substanz. Sprichst bayrisch, ich auch, wo bist denn her? Vielleicht kann man sich zum Technikaustausch mal treffen.

[@24062004Fidel]

Ich habe eine Herkules K101 von 1962. Ist es möglich diesen mit einem Anlasser statt Hebel umzurüsten ? Ich bezahle gerne für einen Tip der technischen Umsetzung

[@Dieters-Mopedkeller]

Das ist nicht einfach, wenn überhaupt ,zu lösen. Sorry, da bin ich raus. ;-)

[@24062004Fidel]

….trotzdem Danke für die Nachricht !

[@dirkwahlers9161]

Toppi

[@rainermiehe6622]

Ich möchte die Wassergekühlten nie q!

[@rainermiehe6622]

Aber eine saugeile Restauration!

[@martink.9442]

Einer der jetzt 60 wird kann sie kaum mit 16 gefahren haben 😁😁 Der Lenker müsste falsch sein da zu hoch.

[@bikerrp1962]

Nee mit 16 Jahren konnte er sie noch nicht fahren, 80 ccm Motorräder Konnte man auch erst mit 18 Jahren fahren. Also passt es vom alter her, das er dieses Motorrad mal gefahren ist.😉😉