Restauro conservativo Honda 350 four 1974

Questo video riguarda Honda 350 four

[@ninoalbert5940]

Una bella esperienza e un buon risultato, la mia è grigio metallizzato conservata targa oro ASI. Sicuramente quando ti imbarchi in un restauro del genere non sai mai dove vai a finire, parlo di denaro e del tempo, che oltre alla difficoltà di reperire i pezzi mancanti o da sostituire, se li trovi a volte sei costretto e non ne puoi fare a meno. Sarebbe stato utile sapere dove hai reperito i vari componenti che hai sostituito. Comunque ottimo risultato, adesso non resta che godersela e conservarla al meglio.

[@sefossifoco8733]

Salve Nino, grazie per i complimenti. In effetti è stato un lavoro molto lungo, ho impiegato circa due anni, chiaramente avanza tempo.... i pezzi mancanti oltre ai vari mercatini e ad internet li ho presi su cmsnl.com dove si trova praticamente tutto, basta pagare... Le marmitte sono delle repliche delle originali, per il resto tanta fatica e olio di gomito..... un saluto.

[@ninoalbert5940]

@@sefossifoco8733 Ben detto, l'olio di gomito lo adopero anche adesso per tenere i componenti in alluminio sempre lucidi. Per curiosità, le foto del motore, e vari componenti smontati si riferiscono ad un lavoro fatto in officina o hai fatto da te, ti chiedo questo perchè devo cambiare il paraolio del perno del cambio, ti risulta che devo togliere l'olio motore per questo intervento.Grazie

[@sefossifoco8733]

@@ninoalbert5940 i lavori di smontaggio e rimontaggio compreso lucidature ho fatto tutto da solo. Per quanto riguarda il paraolio penso proprio che tu debba togliere l’olio, altrimenti se vuoi toglierlo dall’esterno senza smontare il carter potresti anche iclinarla semplicemente per far andare l’olio dall’altra parte.

[@ninoalbert5940]

@@sefossifoco8733 Ma lo farei dall'esterno, e l'idea di inclinare la moto mi era venuta in testa, con il dubbio però inclinandola su un lato di fare qualche danno, che l'olio vada a finire non so dove. Dovrei chiederti alcune altre cose, capisco però che qui non è la sede giusta, mi daresti la tua mail per comunicare tra noi.Grazie

[@sefossifoco8733]

@@ninoalbert5940 certo se posso esserti utile volentieri. [e-mail]

[@andreabetti7932]

Il primo proprietario era Andrea Betti?

[@sefossifoco8733]

No non mi risulta

[@robertopedrini9113]

Buongiorno, come si smonta la scatola filtro dell aria? Grazie

[@goffredoalviano4142]

facile basta aprire sella e alzare scatola attrezzi. goffredo tel.[phone] buone cose

[@stefanologiudice7702]

Alla faccia del conservativo :-))) Complimenti. Dove hai comprato le marmitte e quanto le hai pagate? E soprattutto come vanno?

[@sefossifoco8733]

Salve, grazie per i complimenti, le marmitte sono delle repliche, sono identiche alle originali, vanno abbastanza bene però ci vorrebbero un pò più aperte.... il link di dove le ho prese: motostoricheitaliane.com/scarichi-moto-marmitte-moto-d-epoca/honda/scarichi-honda-350-four-replica/

[@stefanologiudice7702]

@@sefossifoco8733 Ciao Grazie si so che sono repliche io fin'ora sono andato di busso ma le originali o simil originali hanno una linea più bella