Nous voulons voir la route et non plu vos explications papa
@AK243RDC3 ай бұрын
Je suis simplement étonné qu'il n y avait pas d'études avant!!!
@armandnyami94823 ай бұрын
Espérons que cette fois sera la bonne.
@pearlbernard75543 ай бұрын
TROP DES BLA BLA BLA C' EST TRES FATIGANT , ON VEUT VOIR LE TRAVAIL , LE FAIT , LA REALISATION .... TOUT EST DIT !
@ChristianMuba-yg2gb3 ай бұрын
Merci pour le mensonge
@laporte513 ай бұрын
Pourquoi pas 4 voies, la honte à ces dirigeants du Congo 🇨🇩
@francoismbaya63913 ай бұрын
Mr. Aimé Route kananga kalamba mbuji tantot matamba/ kalamba mbuji. Quelle est la juste delimitation.
@sylvainmuanyinayi99983 ай бұрын
La route va commencer à partir de Matamba car le tronçon Kananga Matamba sera déjà pris en compte par les Egyptiens dans la construction de la route Tshikapa-Kananga.
@misunacongo76043 ай бұрын
j'espere que les 230km de route Kalamba Mbuji ca serat pas a 2 bandes ? Parce-que, la specialiste de Fatshi. 7 ans au pouvoir jamais construit une Autoroute de 1 km. Ata route ya 4 bandes jamais atonga. Ou soit ministre ya Infractutre le Tutsi Rwandais aza sans vision lokola mboka na bango Rwanda eza muke yango aza ko pesa biso ba nzela ya mike lokola route ya ba velo
@dorismubengayi65993 ай бұрын
Atelier, réunions, études, émissions, cravates, vestes, français, français, français, philosophie, Kinshasa, Europe, etc. Un peu de dignité svp.
@emmanuelkabambi87213 ай бұрын
Soyez responsable de vos paroles, nous sommes fatigués de vos théorie, le chef d'état vous fait confiance....ne nous décevez plus
@DAVIDENdayi2 ай бұрын
Un coup de chapeau à notre chef de l'État fatshi béton ❤❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😅😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@nellykazadi68213 ай бұрын
Musala esalama esila pe na delai bolobi
@VitalMatentaSuamunu3 ай бұрын
Toutes ces études juste pour voler l'argent de l'état, combien des etudes doivent vous menner pour lancer ce project hein? Mboka na bino moko,bolingi ko bongisa te kk moyibi na mouibi????
@SergeMpela3 ай бұрын
Apprenez à respecter le peuple. Laissez ce chantier aux chinois dans le programme de 7 milliards. Vous êtes des aventuriers.
@marcelkazadi-v3y3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 système de prédation on a plus confiance à qui que ce soit 🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
@Peace4life-4everyone27 күн бұрын
2 mois après où en sommes nous. Pourquoi les choses semblent ne pas avancer, mais pourquoi 😡😡😡
@misunacongo76043 ай бұрын
230 km combien des bandes, Ce ridicule avec vos petites routes que vous nous faites. des incompetants , sans vision
@evaristetshipe58953 ай бұрын
Cessez de nous fatiguer avec vos sketchs.Nous voulons voir ce projet se réaliser. Vos théories on en a marre.
@GustaveIlungakuombe-f5nАй бұрын
Nos députés plaidé beaucoup pour cette route rien n,avance.
@alphak94703 ай бұрын
C’est maintenant qu’on fait des études? Des aventuriers
@innocentkongolo50863 ай бұрын
Pour construire la kalamba mbuji nous n’avons pas besoin de tout le monde qu’on voie ici vetted fois-ci si vous faite aventure nous allows vous bruler.
@MwanzaBukasa3 ай бұрын
Quand est ce que la premiere phase a pris fin.Aventure de mauvais gout.
@dorismubengayi65993 ай бұрын
Par respect, arrêtez svp avec trop de réunions, trop d'émissions en cravate. Les travaux c'est sur terrain et non sur papiers et dans des bureaux.
@jeandedieumuamba37973 ай бұрын
Vous êtes encore au niveau des études techniques. Ba ndoki
@patrickkalonji48063 ай бұрын
Une route de 230 kilometers avec une duree de 3 ans dans ce monde modern, allez chercher les chinois, sud Africans et les turcs svp
@AmisiBéné-x2f2 ай бұрын
Lephorces àmai de la RDC
@Bosco12ful3 ай бұрын
DES AVENTURIERS QUI NE SONT PAS CAPABLE DE FAIRE UNE AUTOROUTE A SEULEMENT 4 VOIES POUR 200 OU 300 KM. LES ETUDES POUR UNE ROUTE MEME PAS UNE AUTOROUTE ONT PRIS 4 ANS. DES VOLEURS ET INCOMPETENTS.
@patrickkalonji48063 ай бұрын
Pourquoi l appel d offre doit Faire 6 mois n importe quoi
@alphak94703 ай бұрын
Nous ne voulons plus vous entendre nous voulons voir la route
@josemasivi67243 ай бұрын
Merci bcp kasi esuka na nzela te, ba lia mbongo te
@rosemalko57003 ай бұрын
Bonsoir papà aime, pardon tolingi to mona nzela oyo ezala ndenge batie yango na design oyo, po na congo toyebi ke ba lingaka kaka ba nzela ya mike mike, tango mokili ezo kende liboso, biso tozo nzonga sima, ba autoroute esungaka nboka, epuis ba paiyege nde ekotonga ba nzela mosusu, biso suise italie aller retoure ,pona nzela
@BonheurDivinLeParadoxeTshilumb3 ай бұрын
Vous devez aller trop vite afin de mettre fin à cette entrave ✔️✔️✔️
@ConstaJoseph3 ай бұрын
La route matamba kalamba ou kananga kalamba mbuji 😂 ??
@sylvainmuanyinayi99983 ай бұрын
La route va commencer à partir de Matamba vers Kalamba mbuji car le tronçon Matamba -Kananga sera déjà pris en compte par les Egyptiens dans la construction de la route Kananga-Tshikapa.
@AugustinKangodia3 ай бұрын
😢😮😅 Super
@AugustinKangodia3 ай бұрын
😢😮😅 Super
@emerymuanza72543 ай бұрын
N'importe quoi
@pierresola25953 ай бұрын
Ce qui va développer le pays c'est pas ce tronçons kalambambuji ou Kasaï central ou quoique ce soit reliés tout par Route et Rails avec l'unique entrée à la Mer que la rdc possède et le reste viendra automatiquement. Nous voulons voir des Conteneurs quittés le port de Boma , Matadi ou celui de Banana pour atteindre n'importe quel coin de la République et c'est pas à un ex Rwandais d'assumer une tel responsabilité
@sylvainmuanyinayi99983 ай бұрын
Au Kasaï nous voulons sortir de la dépendance de Kongo Central via Kinshasa et du Katanga.
@victormukendi31783 ай бұрын
Des aventuriers
@CasmirCommercial3 ай бұрын
Bonjour
@emergenceonetv58513 ай бұрын
❤️❤️❤️❤️
@bolognacharles3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@DiofilsRemy2 ай бұрын
🔥🔥
@jauresduma95053 ай бұрын
RDC infrastructures et développement est une émission assez suivie dans des méga chantiers du pays. Les besoins en ciment sont d'une énormité à ne pas négliger. Pour cela le financement et les recettes sont en avant plan. Cinat est une usine de l'État plus grand que toutes les usines de ciment elle est immobilisé à cause de rien que le carburant. Incroyable les privés vont s'enrichir là où l'État dispose un outil. Un grand Congo qui laisse mourir moisir des infrastructures de production qui peuvent contribuer à baisser les prix des biens de 1ere nécessité, il y en a la sidérurgie Maluku la Socir. Mettons la politique à côté pour projeter la fin des kulunas de la famine du chômage la Miba les GCM Inga Barrage phase 3 et bien d'autres qui rendront l'État riche comme du temps de la colonisation que KasaVubu et Mobutu ont hérité. RDC aura l'occasion de s'armer bien pour lutter contre les ennemis de notre développement qui font le petit commerce à la place des congolais, les occidentaux et leurs enfants libanais
@ndambinkoleroger3 ай бұрын
Aujourd'hui nous avons honte vraiment de parler aux gens que c’est nous qui avons voté le président felix, et retenez une chose, si felix quitte le pouvoir et que rien n’est fait pour le grand kasai donc il a raté sa mission car personne ne viendra le faire à sa place. Vous avez concentré toutes les énergies à mbuji mayi c’est bien mais vous n’aidez pas l’espace kasai à se développer.
@GastonKashinda3 ай бұрын
Ma province Kasaï centrale
@gedeoncisuaka69023 ай бұрын
Les dirigeants de ce pays vous êtes une honte la route qui prénd 6ans juste pour les études mainant pour construire je crois on ira jusqu'a 20ans bandes des incompétents
@FelicienKasongo-ld1zb3 ай бұрын
Pourquoi les travaux sur lesquels dépendent la survie des citoyens congolais se réalisent toujours difficilement. Le cas de la centrale hydroélectrique sur la rivière luluwa.
@mwenyemalibakari31583 ай бұрын
SISA BINDIMBU actualisé
@BenJosepha3 ай бұрын
C'est une distraction nous avons besoin des pratiques et non des réunions unitile
@episcoemmanueltshilombo95313 ай бұрын
Nous souhaitons tjr la bonne volonté de chez nous là
@mula36483 ай бұрын
Ce vraiment honte de parle de meme histoire sans aboutir on est toujour dans le reve
@FlorantMbunji3 ай бұрын
C'est une distraction que ce gent nous montre
@duvelbadibanga65973 ай бұрын
Espérons que cette fois-ci le projet sera exécuté.
@AugustinKangodia3 ай бұрын
😢😮😅 Super
@AugustinKangodia3 ай бұрын
Super
@andremubenga51543 ай бұрын
Miyibi voleur bibi
@kalelaBadianjila3 ай бұрын
À les entendre parler je comprends tout de suite qu'ils vont tourner en rond jusqu'à ce que tout ce mandat va se terminer.
@DominiqueKadima-u5j3 ай бұрын
Pourquoi vous ne commencez pas par Kalamba-mbuji du coté de l'Angola et remonter vers kananga. Vous aurez le ciment et d'autres materiaux en Angola que vous allez acheminer facilement au congo progressivement et le probleme sera resolu
@johnMunene-x1o3 ай бұрын
Une très bonne proposition
@MalachiemukunaMalachiemukuna3 ай бұрын
Ma province n'a pas de chance pour 230km ça fait maintenant 6ans
@pierresola25953 ай бұрын
Vos frères ont toujours bouffer l'argent non
@sylvainmuanyinayi99983 ай бұрын
@@pierresola2595Ils n'ont jamais bouffé car il n'y a jamais eu des financements pour tous ces projets.
@sylvainmuanyinayi99983 ай бұрын
Mobutu a entamé la construction de la route mbuji Mayi -Kananga longue de 180 Km de 1989 à 1994 où les travaux s'étaient arrêtés à 20km dans le village Muamba Mbuyi.
@ndambinkoleroger3 ай бұрын
Mr aimé merci pour votre animation, mais le grand regrets que nous avons c’est de vous voir parler trop sur les promesses. Je suis déçu vraiment de tout cœur ma province à été négligée pendant le premier mandat du président felix, pas de routes pas d’électricité, pas d’eau, rien n'est fait dans ma ville natale kananga pas même une avenue 😢😢😢, aujourd'hui le deuxième mandat commence avec des promesses et commentaires. Dieu vous voit, demande au président felix on lui a fait quoi de mal pour nous traiter ainsi ?? Nos parents, nos frères, nos sœurs, nos mamans on perdu la vie pour défendre udps depuis le temps d’Étienne tshisekedi jusqu'à l’entrée au pouvoir du président felix. Mais d’où vient que nous soyons oubliés jusqu'à ce niveau ???😢😢😢 c’est avec l’armes aux yeux que je vous écris ce message.
@AK243RDC3 ай бұрын
Tu parles trop et ce n'est pas bien pour un homme!
@ChristianMuba-yg2gb3 ай бұрын
😓
@ChristianMuba-yg2gb3 ай бұрын
@@AK243RDCQu'il ne parle pas ??botika haine
@AK243RDC3 ай бұрын
@@ChristianMuba-yg2gb A Kananga on construit une universite, 2 routes nationales, un aeroport, une TRES grande ecole etc. Et au Bandundu? Au Haut Lomami? Dans l'Equateur?
@ndambinkoleroger3 ай бұрын
@@AK243RDC il fallait me dire que je parle trop les problèmes de ta famille !!! Hélas je parle le problème de ma province et mon pays. C’est quoi ton souci ???
@BonheurNyembwebelleaspec-ug5lj3 ай бұрын
Surtout ça route papa
@BALAYIKADIMA3 ай бұрын
Nous risquons de tomber dans le même noeud qui ne mène nulle part. Je parle en tant que ingénieur de génie civil aguerri. Personne n’a parlé de l’attribution de marché des études. Y avait-il une consultation pour le choix du bureau d’etude! personne ne le dit. Je ne serai pas étonné que ça soit un marché de gré à gré dans lequel les individus s’y retrouvent. Sur cet axe, il y’a un service de l’Etat chargé de la gestion de cette route que personne ne cite: « Office des Routes ». Les études géotechniques ont été réalisées par le laboratoire de l’Unikin qui est de loin moins expérimenté et moins équipé que le laboratoire national des travaux de l’Office des Routes. L’étude est incomplète car les contraintes signalées ne sont pas résolues. L’Office des Routes devrait être impliqué dans toutes les phases de l’exécution de cette étude. Si non, ça ne sera que des bla-bla-bla comme on en a vu. Madame la première ministre doit ouvrir l’oeil.
@mukanyakibambe53763 ай бұрын
RDC, depuis le premier mandat on fait le bruit sur la route, mais rien n'est fait pratiquement.Apres 5 ans vous allez partir la queue entre les pattes.Tout ce que ces gens racontent c'est du déjà entendu par le passé.