resultado do uso de oleo 15w40 DIESEL em motor do fusca

[@lee19735]

Sempre usei óleo para motores a diesel, nunca tive problema. Usei nos fuscas e tambem em um Santana, sempre sem problemas.

[@joaoberlamino8396]

Boa tarde ótimo vídeo Sou de mato grosso do Sul

[@carlosalbertofrancafelga8623]

Muita gente não faz troca de óleo, só completa, daí junta essa borra , que vai causar o infarto do motor mais cedo ou mais tarde.

[@douglasveloso8184]

Que oficina bonita...

[@renatoferrao5660]

Muito top seu esclarecimento, eu já uso no meu Itamar somente óleo pra motor diasel, é um espetáculo. Que bom que vc consegue passar isso pra frete para que cada vez mais pessoas possa usufruir desse óleo. Abraço !!

[@osvaldorivero4242]

GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO. SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FL USA.

[@CasaldaLavanda]

Legal esse vídeo amigo! Nós acabamos de fazer o motor da nossa Kombi e também estamos usando esse óleo agora! Parabéns pelo canal e pela oficina! Grande abraço! PAZ

[@marcos4781]

Muito obrigado

[@Rafael-tw4rq]

Continua usando? Boa tarde!

[@ofuscaeopreto446]

Só uso óleo de caminhão, é top de mais. Parabéns pelo conteúdo.

[@wilsonribeiromartins7280]

Tenho uma variant 1973 montei o motor todo stander em 2006 só usei óleo de motor diesel e sempre viajo 700 km vou e volto sem nenhum problema até agora régulo as válvulas e não tem borra

[@julioramossilva3968]

Nao fa z mal nehum, mas se o motor tiver muito sujo e colocar vai sair muita procaria e pode entiurpir filtro

[@domingossantos2673]

Parabéns. Pela orientacao

[@chalamadretukete6089]

Usei a Ursa 15 w 40 em um kombi a 0 km, por 6 anos, quando ligamos o motor para fazer um ajuste, dentro das peças brilhava e não havia sujeira ...

[@rodrigocorrea1891]

Ah, mas Kombi roda até com o óleo da pastelsria😂😂😂 uma vez entrei em um fórum de automobilismo e tava aquela discussão de 5a série... Qual o melhor carro do mundo? Uns vinham com Ferrari, outros com BMW, jaguar etc... Eu falei, melhor que a Kombi que trabalha há mais de 50 anos carregando verdura na feira, não existe. Kkk

[@herculesguizardi6008]

Meu pai em toda sua vida teve caminhão eu sempre usei óleo de motor diesel em minhas motos, excelente dica a sua parabéns

[@garageoficinamecanica6313]

PRA QUEM QUISER ENTENTER OS MOTIVOS RECOMENDO QUE LEIAM ATÉ O FINAL! Ocorre que como os motores a Diesel trabalham com uma rotação máxima(na maioria dos motores á Diesel por volta de 2000 á 3800 de RPM[rotações por minuto] máxima, salvo raras excessões), que é bem menor que a rotação dos motores á Gasolina/Etanol (que é de aproximadamente 6300 á 7000 RPM na grande maioria) e com essa diferença de rotação média de trabalho, os motores á Diesel estão mais propensos a formação de borra, que quando ocorre é muito maior por conta da baixa rotação. Ocorre que com a baixa rotação média o óleo é "projetado" (digamos que respinga/espirra) nas paredes internas do motor mais lentamente, enquanto que com a maior rotação dos motores Gasolina/Etanol o óleo é projetado nas paredes internas do motor com uma maior velocidade, dando um efeito similar áquelas tão conhecidas lavadoras "Wap" que lavam o Chão da sua garagem, quintal e tiram até aquele barro grudado que se junta por debaixo do carro, tudo utilizando apenas a pressão da água. Por esse motivo, o óleo pra motores Diesel recebe uma carga de aditivo Detergente(não é o de cozinha!) em quantidade bem maior que dos óleos para motores Gasolina/Etanol. Esse Aditivo Detergente que é o responsável por manter digamos que a característica "líquida" do óleo, diminuindo bastante a probabilidade do óleo virar borra dentro do intervalo previsto para a troca do óleo. Por outro lado, quando já existe o problema no motor(a formação de borra), o aditivo detergente promove a limpeza da borra já existente "dissolvendo-a" e fazendo com que ela desgrude das paredes internas do motor e ficando "soltas" no óleo, que é quando em grande quantidade acabam entupindo a telinha do pré filtro do "pescador" de óleo, que foi o caso desse fusca.

[@marcospaulino7023]

Qual a marca boa de 15w40

[@andrepereira231]

Parabéns.

[@marcospaulino7023]

@@andrepereira231 show

[@juniorjorge2294]

@@marcospaulino7023 Eu uso o lubrax top turbo na Kombi e no celta

[@marcospaulino7023]

Valeu irmão

[@vanielbittencourt]

Quando comprei o meu Maverick em 1979 ele estava com uns 60 mil kms rodados. Fui aconselhado por um motorista de praça a usar óleo de motor Diesel, mais especificamente o MD400. Segundo esse motorista ele tinha trabalhado com empilhadeiras e usava esse óleo nos motores. Fiz o que ele aconselhou, fui usando o MD400, Rotela e Ursa. Hoje o carro está com 530 mil kms e nunca foi retificado, o motor nunca saiu do cofre. Fiz nesses 40 anos de uso três trocas de anéis e bronzinas de biela e uma dos fixos, tudo feito preventivamente pois nunca chegou a rajar. O bloco do motor é limpo internamente, então concordo plenamente com você sobre o uso desse tipo de óleo. Eu costumava usar óleo 40 ou 50, mas hoje não se encontra mais, só os multiviscosos.

[@naviitub2879]

Só gastou anéis, nada mais ...

[@vanielbittencourt]

@@naviitub2879 O que gastou um pouco foram os anéis mesmo, as bronzinas de bielas e fixos ainda rodavam, mas eu troquei por prevenção. As bronzinas dos fixos só foram trocadas uma vez. Junto com isso eu troquei também os retentores, esmerilhei válvulas e bruni os cilindros. Todas as vezes eu fiz com o motor no lugar, é fácil, só precisa retirar o estabilizador e a barra transversal de direção para retirar o cárter, serviço fácil de fazer, o mais pesado é retirar o cabeçote porque pesa muito, é ferro puro.

[@HenriqueDaMotorizada]

@@vanielbittencourt hoje uso no meu primeiro carro um chevetinho, o óleo pra caminhão 15 w40 muito bom mesmo, aproveitei que fiz todo o motor dele, e o motor tá limpo por dentro as velas top top.

[@vanielbittencourt]

@@HenriqueDaMotorizada É isso mesmo, o óleo de para diesel tem detergentes que limpam a borra. As paredes internas do bloco ficam limpas. Mas tem que dar atenção ao filtro de óleo, pois a borra fica toda ali. Eu troco filtro com 15 mil kms. Em motores a ar tem que limpar ou trocar a peneirinha onde fica a borra.

[@HenriqueDaMotorizada]

@@vanielbittencourt bacana obrigado pela dica

[@dehsantanao1]

Na época meu avô era taxista e usava óleo Rimula no Santana, eu claro condenava essa prática até perceber que na primeira vez que abriu o motor pra fazer a retífica o carro marcava 480 mil quilômetros no hodômetro 🤔

[@evandroolimpioribeiro]

Desde a retifica do fusca e recomendação do Tonella, coloquei o 15w40, ainda não fiz a primeira troca. Mas vou usar ele pro resto da vida.

[@marcelosaraiva76]

Eu passei à utilizar no meu Fusca 74 (Charlie Brown) 2Ldo óleo Rimula 15w40 para motores diesel + 500ml do Bardahl B12 e essa mistura ficou excelente, até o barulho do motor diminuiu. Recomendo à todos. Gostei muito do seu vídeo; parabéns! Deixei o jóinha. =_)

[@maquiavel628]

É isso aí que eu vou fazer no meu Fusca ,botar 2 litros de oleo15w 40. E um stp do frasco preto , Depois vou botar aquela bomba de óleo da Empi de 32 com filtro acoplado , milímetros

[@marcelosaraiva76]

@@maquiavel628 vai ficar show de bola.abs

[@ednaldoborges3539]

Muito obrigado meu amigo pela dica Chou

[@hermenegildosarmento8298]

TENHO FUSCA E JÁ. FAÇO O USO DE ÓLEO DE MOTOR DIESEL À MUITOS ANOS. REALMENTE É BOM DEMAIS. APROVADO.

[@tureneneto2749]

Boa tarde, no início deve ter que fazer trocas mais seguidas até ficar limpo o motor???

[@MyGabrielSales]

Que oficina bacana! Quero chegar nesse ponto um dia

[@marcos4781]

Tudo bem Gabriel,muito obrigado pelo comentario,nunca desista de seus sonhos que tenho certeza que vc tambem vai conquistar ,um forte abraço

[@LeandroCoelho]

Esse óleo de caminhão realmente é bom demais, Parabéns pelo trabalho.

[@marcos4781]

muito obrigado

[@fernandoaugusto6520]

Leandro Coelho sera que poderia usar na minha parati g3 que no manual se pede o 15w40 semisintetico poderia colocar o 15w40 mineral para motores a diesel nela?

[@Eduardo_Barbicha]

É excelente! Eu só tive benefícios também. Muito bom!

[@ferreirasantos2656]

Seu marcos qual especificação do óleo pra motor a diesel posso usar no palio 97 .pois já esta próximo a troca.

[@marcos4781]

Zelio,pode usar o SHELL RIMULA 15w40 RT4X,eu particularmente so uso este oleo

[@ferreirasantos2656]

Seu Marcos muito obrigado pela orientação estou gostando dos seus vídeos são bem explanados,uma boa noite.

[@marcos4781]

Muito obrigado Zelio,eu e que agradeço

[@brunoferreiraferreira6170]

Eu uso óleo para motor a diesel no meu carro já tem 20anos o motor nunca deu problemas

[@rafaelchiogna]

show de bola, vou usar no meu!!!

[@Eduardo_Barbicha]

Eu uso oleo 15W40 turbo no meu carro, no meu caso eu uso Mobil Delvac 15W40. Estou usando normal, cidade e na estrada em um motor Zetec Rocam 1.6 da Courier XL 2005. Meu motor com uns 40.000km a um pouco mais de 1 ano atrás fui trocar a junta da tampa de valvulas que estava ruim, e a triste surpresa de sempre, estava com borras no cabeçote, e a parte de baixo provavelemente vai estar igual ou até pior, eu passei a usar oleo de motor de caminhão e fui sempre examinando o filtro velho de oleo para ver se o motor não está soltando cizalhas. Faço as trocas normais, em 5000km ou 6 meses de uso, o que der primeiro. Esses dias chegou nos 60.000km, mais de 1 ano depois usando oleo de caminhão, aí eu resolvi tirar a tampa do cabeçote novamente e o carter, fiquei surpreso, meu motor está muito limpo, incrível, por dentro do bloco, tudo limpinho, mancais, bielas, até o cárter, está parecendo um motor novo. E outra, o filtro de oleo velho eu sempre corto p/ examinar o elemento, aquele tecido interno, nunca tem nada de cisalha ou cavaquinhos de metal. Podem usar sem medo, oleo 15W40 é excelente. Eu acho que não é recomendado em motores novos, por serem muito justos, o oleo pode não fruir corretamente nas vias internas do motor. Mas motores de 1/3 ou 1/2 vinda em diante pode mandar ver, é só benefícios ao motor.

[@marcos4781]

Tudo bom Eduardo,muito bom este relato seu sobre o uso deste tipo de oleo,realmente ele limpa e lubrifica melhor o motor,um abraço

[@josegaribaldejacomecosta6512]

Eduardo de Paula Dias

[@regferraris]

Eduardo de Paula Dias oi, eu uso esse oleo porque o meu motor e a diesel mas troco so de ano em ano e roda mais ou menos uns 8mil km e toda vez que troco nao tem limalha nenhuma e nem no filtro tambem. Com certeza a lubrificacao desse oleo e excelente e o meu motor esta com 265mil km e um V6 2.5tdi.

[@felipecordeiro7723]

Vc ñ pode usar esse óleo pq o zddp presente nele estraga o catalizador e a sonda.

[@sj-kr3rc]

@@marcos4781 Indica a aplicar nos motores 16 v ?

[@danielbortolo1244]

Já uso no meu fusca há mais de 7 anos 15 w 40 para motor diesel muito bom mesmo 👍

[@rafaelsilveriodacostasilve630]

não acende a luz do óleo ? esou perguntando porque o oleo original é mais grosso 20w50 em altas temperaturas ele se comporta bem ?

[@Bikegreygoose]

Usei por 5 anos o óleo 15w40 top turbo no meu ex Corsa mpfi 2001. Vendi o carro com mais de 100k e com o motor intacto, sem borras ou barulhos estranhos, trocava óleo e filtro de 5 em 5k.

[@marcelocastro9669]

Bela dica! vou fazer isso no meu também obrigado pela Dica!!

[@brunoesilva7806]

Óleo para motor e diesel e rico em detergentes de limpeza pois os motores a diesel tem alta tacha de compressão sendo assim quando a a queima sempre desse fogo nas camisas assim queimando o óleo e fazendo alta formação de carvão pois aí q vem a alto poder de aditivos detergente para não formar carvão sendo assim num motor a gasolina álcool ou gnv e um ótimo óleo para limpeza . mas se colocar em motor muito velho auto km tem q fazer a troca de óleo mais frequentes para não entupir peneiras e dutos de óleo tucho e etc

[@22atos]

Quantos km você recomenda ?

[@brunoesilva7806]

Depende muito vai de motor para motor eu recomendo as primeiras vezes q começa a usar. Trocar conforme a própria vareta de óleo lê mostrar ver q está ficando muito preto mesmo em baixas kilometragem já troco e sinal q o motor está muito sujo internamente e se tiver normal. Se vc usar 20w50 pode trocar com 7 mil de boa em caminhos e trocado com 10 mil e o 15w40 top turbo em caminhões e trocado depende do motor de 20mil a 40mil km mas eu troco com 20 mil em automóveis e caminhoes

[@fernandobrt4964]

@@22atos quer fazer uma limpeza boa, bote um óleo desses 15w40 de caminhão motor turbo , e pegue um trecho de estrada , uns 40 ou 50 km indo e voltando da uns 80 ou 100 km já faz uma ótima limpeza , ande em uma velocidade boa que o motor trabalhe em uma rotação mais alta, esse gasto com combustível sai mais barato do que uma quebra de motor por borra interna, e ainda curte um passeio, se nunca fez troque o óleo assim que fizer, depois disso pode ir fazendo umas trocas mais próximo do km normal

[@luther9129]

Esse compressor tá igual meu cunhado. Incoveniente.

[@fabiogiuliano623]

Kkkkk

[@brunodantas5939]

Kkkk

[@mikescudder4621]

bahahaha!!!

[@EdgarGomesTatui]

Sou solidario a Sua causa...

[@marcelokenjishibuya6001]

Excelente óleo! Eu também utilizo no meu Fuscão 1500!

[@eduardocarvalho5965]

Obrigado por compartilhar seus conhecimentos, sucesso sempre aí, abraço

[@marcos4781]

Muito obrigado Eduardo,um abraço

[@motorronmsautomotiva9135]

Tem óleo para aplicação em motor diesel que coincide com o de aplicação gasolina. Para motores a gasolina mais antigos, pode colocar lubrificante de motor diesel sem problemas, já o contrário não. Já nos motores mais atuais, é melhor seguir rigorosamente o que o manual recomenda, a aditivação dos motores diesel atuais, muitas vezes é muito forte, e pode estragar componentes, a longo prazo num motor não preparando para receber determinado óleo.

[@praieirodoflorida4680]

Pode por em qualquer motor antigo pois as folgas eram maiores desde que nao tenha essa borra dentro

[@motorronmsautomotiva9135]

@@praieirodoflorida4680 vc já ao menos olhou um manual de retificação?

[@GOLTURBO555]

@@motorronmsautomotiva9135 claro q vcs não vão recomendar! Precisam de clientes né? A vá...

[@motorronmsautomotiva9135]

@@GOLTURBO555me respeite seu imoral. Se vc tem o hábito de ser desonesto, não coloque quem vc não conhece no meio da sua laia.

[@volcano40]

A pessoa tem o trabalho de fazer um video, compressor atrapalha, demonsta resultados aí aparece do nada um Espertão dando palpite dizendo que é só para motores antigos. Santa Ignorancia

[@ronypeter7335]

Co.pressor ligou na hora do vídeo mas é bacana oficina é assim mesmo. Vídeo fica autêntico.

[@3lc_1_0.]

sempre usei oleo 15/40 diesel top turbo no meu palio (fiasa), o bicho fica limpinho,alem de trabalhar melhor com temperaturas mais altas.Claro que em carros mais novos sempre usar o oleo especificado pelo fabricante.

[@lobosolitario8996]

É o mineral?

[@AndersonFlamelLopes]

Excelente óleo também utilizo do meu fuscão 24220

[@andersonbarbosa507]

Parabéns irmão👏👏👏 tenho um JAC J5 VVT e tô usando Mobil Delvac pra motor a diesel. É top👏👏👏👏👏👏👏

[@luizcorreia7074]

Obrigado pelo testemunho!👏👏👏👏 Será que posso usar esse óleo no Palio 1.0 16 válvulas ano 2000? Desde já agradeço seu retorno!

[@yunusmustafa6914]

Ma sha Allah! Uso o Top turbo 15 w 40 no meu Apollo 90. O resultado é limpeza economia e desempenho.

[@iurialmeidadeoliveira9668]

Olá amigo temos um grupo de apoleiros no zap que discutimos peças e dúvidas sobre apollo.Sera um prazer ter vc conosco e uma honra l.me manda seu número que coloco vc la!

[@aparecidoteixeiraaraujo5726]

Ah eu coloquei no meu Apollo GLS 91 Etanol o 20w50 para Diesel, senti uma baita diferença

[@yunusmustafa6914]

[phone]

[@tayronerodrigues1289]

@@aparecidoteixeiraaraujo5726 diferença no consumo vc fala?

[@rodrigaofreitas9881]

Opa, valew amigo é bom passa essas informações valiosas para todos que estão te acompanhando pela Net!!!

[@marcos4781]

Muito obrigado Rodrigo

[@ricardoandredalcol4784]

Comprei uma Pampa com motor AP 1.8 à época com 96.000km rodados. Fia a troca de óleo e filtro e coloquei 15W40 para motor diesel . Vim fazendo as primeiras trocas co 1.000km e hj faço as trocas com 5.000km . Ela está co 476.000km sem abrir e não abaixa o nível e nem fuma. A única manutenção que fiz foi retificar o cabeçote devido ao afundaento de uma válvula de escape.

[@cristiangrosskopf810]

Caraca não pensei que aguentasse tanto um motor

[@kerginaldosantos6479]

Só aguenta alta quilometragem motor AP e tiver zelo.

[@velhinhosdapescagravatairs7701]

Buenas amigo, tenho uma brasilia 78 e me sugeriram fazer isto, porém fiquei em dúvida se era correto ou não, agora tirei minhas dúvidas, muito obrigado, excelente, abraço.

[@marcos4781]

Opa,tudo bom,pode usar sim esse óleo,pois ele também é classificado SL,eu continuo usando,o resultado é excelente,um forte abraço

[@marcussousa1780]

Bom dia, valeu Mestre começarei a usar.

[@jeffersonnunes4.0]

Parabéns pela explicação e qualidade do vídeo.

[@marcos4781]

Muito obrigado Jefferson,um abraço

[@carlosmansano1223]

Eu não uso óleo para motor diesel no meu fusca, mas apoio o seu uso sim. No meu fusquinha já me acostumei a usar sempre o Havoline 20w50 troco sempre com 3 ou 4 mil km. Meu fusca é um 1300 1974 feito apenas troca de bronzinas e anéis ano passado medida ainda STD com minima folga no virabrequim.

[@alexextreme3026]

Este havoline tá uma merda o que fez de borra dentro de um motor CHT coisa medonha depois que a texaco saiu do BRASIL não prestou mais venderam a marca para outro embalador no BRASIL a texaco não existe mais no BRASIL a 15 anos.

[@rafaelramirolima2116]

Bom demais manda mais vídeo pra gente obrigado pela atenção fica com Deus

[@PauloFigueredo]

a grande maioria dos óleos 15w40 para motor diesel atende os motores a gasolina.. SL ou SM. Leiam os rótulos!!!!!

[@ChongLi99]

E verdade, vi isso no olho no oleo. La ele explica e mosta com a embalagem de oleo que vem escrito na frente CH4 designação de diesel, mas na parte de trás do rotulo fala que ele é é um CH-4/SJ (classificação de carro).

[@CSSSOLIVEIRA]

Exatamente!

[@clubedoopalafortalezaofici492]

muito bom mascos. Parabéns. Boa dica

[@marcos4781]

muito obrigado,um abraço

[@MilanDark]

Caramba amigo, você fez o teste que to a ano tentando fazer e não consigo ! Parabéns..... realmente gostaria de comprovar o benefício do óleo para diesel e com aditivos zddp.

[@marcos4781]

Muito obrigado Milan,um abraço

[@marcos4781]

@@Sandra-mj4kc tudo bom,sim ,isso e fato,mas tem que fazer a limpeza do carter tambem,um abraço

[@KabelostangoPlayGame]

Faz um vídeo fazendo todo procedimento do óleo diesel no motor flex qual óleo seria mais indicado

[@giovanemorais3921]

Já tinha visto um mecânico utilizar esse óleo, por coincidência, num fusca. Ele defendia a teoria de que se esse óleo faz bem ao motor disse onde é muito mais exigido faria tanto ou mais no motor do fusca. Parabéns pelo teste, pela dica e constatação. Um abraço do Giovane de Porto Alegre.

[@marcos4781]

Muito obrigado Giovane,este oleo realmente e bom,um abraço

[@denissimpson3251]

Uso em um monza 94 2.0 efi a alcool até os tuchos pararam de bater ✌☺

[@sebastiaogoncalves1029]

Muito bom, parabéns pelo vídeo, principalmente por mostrar os benefícios do óleo para o motor do fusca. Valeu!

[@marcos4781]

Muito obrigado Sebastiao,um abraço

[@josegilvandemoura6634]

Concordo plenamente ! Ja usei em carro injetado e nao tive problemas algum! Abraacos

[@IvamDiego]

Obrigado pela dica

[@danielvecchi]

Realmente Muito Bom; se não me engano o " Marcelo Tonella " um Expert em motores Boxer deste tipo tambem usa pelis mesmos motivos ; ou seja; alto grau de aditivação de qualidade.

[@marcos4781]

sim,este oleo e um produto muito bom

[@matheusleite5475]

Daniel Vecchi bem lembrado... na hora que eu vi me lembrei do Tonella também kkk

[@Pachitanker]

Será que da bom colocar no Chevette 1.6S esse óleo?

[@GelsonVW3]

Foi o mesmo com a minha Brasilia, depois de três trocas usando Rimula o motor tava limpinho.

[@marcos4781]

realmente este oleo e muito bom,

[@eduardocarlosconci5551]

Gelson VW3 nunca foi trocado o óleo da nisso

[@alphasigmasezon8597]

O óleo lubrificante para motor diesel sempre foi o melhor para motores refrigerados a ar, fuscas, kombis, brasílias, variantes, karmann ghia, etc e motores de motocicletas Harley-Davidson, mas o melhor mesmo é utilizar os óleos CF-4 e CG-4 mais antigos. E o ideal é trocar com 2500km ou no máximo 3000km.

[@robertotomem7360]

Vai fazer 6 anos só uso MÓBIL DELVAC ESTRA TURBO , óleo de motor de caminhão

[@marcos4781]

boa escolha Roberto,um abraço

[@robinsoncampanelli9064]

É show Marcos. Sempre usei o Ursa e meus motores sempre funcionaram bem.

[@marcos4781]

muito obrigado

[@andradedayvison]

Nas motocicletas harley , no manual, diz que se por um acaso houver a falta de oleo específico para troca, podera ser utilizado o oleo de motores a diesel ( CG4 ).

[@LucasLima-qo1is]

Harley eram usadas nas guerras dos EUA, super confiáveis e queridas por todas. Conhecidas por enfrentar qualquer terreno. Se a Harley disse, ta falado!

[@ernestobottacin1788]

Está corretíssimo, tenho 5 carros com motor VW a ar, e só uso esse óleo, que nunca me deu problemas, e onde o acumulo de borras e mínimo, parabéns pela informação.

[@carlosadalbertorochajunior5925]

Parabéns pela dica amigo! 👍 Excelente óleo! Uso aqui no meu carro há um bom tempo, juntamente com o molykote A2. O motor adorou! É só alegria! 😄

[@relaxante3438]

Pra vc também parabéns pelo canal.

[@ittamodotta]

E ainda tem gente que fala mal desse tipo de óleo. 😬 Tá aí a comprovação de que esse óleo é ótimo para limpar e manter limpo o motor.

[@marcos4781]

eu uso este oleo ate no motor do meu astra, ao desmontar o motor da para notar um filme de oleo superior em todas as peças comparando ao uso de oleo normal para motores a gosolina

[@MrValledu]

Parabéns pela dica !!!

[@marcos4781]

Muito obrigado

[@marccanalle]

Na minha opinião acredito q tenha chegado a temperatura sim. Já que o motor é refrigerado a ar em um dia normal ele atinge a temperatura rapidinho.

[@antonioaraujo28]

também acho...é justamente em uso urbano que os motores à ar esquentam mais

[@fernandobrt4964]

Depende do clima da cidade

[@marccanalle]

@@fernandobrt4964 no caso em São Joaquim e na região de serra gaúcha e catarinense durante os meses de inverno e nos dias em que as temperaturas estiverem abaixo de uns 8 graus, e o motor não atinja a temperatura ideal de trabalho, mas se for isso o projeto foi modificado da Alemanha até chegar ao Brasil?

[@joaomelhado4614]

Uma sugestão, quando for fazer essa substituição de óleo, troca também a bomba de óleo por uma da Empi de 30 com filtro externo.

[@maxhebreus]

Uso Ursa 40 há muito tempo, tanto nos originais como nos turbos, fazendo as trocas a cada 5 mil quilômetros, e o resultado é o motor sempre limpo. Recomendado pelo meu preparador Gordinho

[@marcos4781]

Muito obrigado pele dica,um abraço

[@PaulosGarage]

Coloquei no meu Gol, vou colocar na Brasilia e no Ka também, acho que vale a pena mesma. Valeu pelo vídeo Marcos.

[@marcos4781]

realmente ele e um otimo oleo

[@claudiogoncalves3883]

Uso na minha Kombi o óleo Ursa para motores à diesel, desde 1996. Eu havia feito o motor em 1994. De lá pra cá só mexi nos cabeçotes uma vez. E o combustível é gasolina, hein. 👏

[@marcos4781]

Tudo bom Claudio,muito bom seu relato do uso deste tipo de oleo,um abraço

[@pomerening]

Boa Claudio... ainda bem que deixou claro, seria trapaça sua dizer que vem usando óleo para motores diesel em sua kombi e depois dissesse que é uma kombi do modelo com motor a diesel... kkkkkkkkkk abraços

[@primofavaron]

Cláudio Gonçalves URSA 40 monovisciso ou 20w40?

[@izacvieira6882]

Esse óleo é muito bom... Eu uso Mobil devalc... Parati AP 1.6 2007 com 202.000km rodados... Motor limpo limpo

[@rubemarferreira]

Parabéns pelo vídeo eu uso aquele direto da bomba pra caminhão mesmo na minha blazer V6 4.3 executive automática é também na minha Saveiro G3 motor AP 1.8 a muitos anos por dois motivos primeiro o caro do óleo é a embalagem por isso pago 11.5 litro segundo o motor fica muito mais limpo só lembrando o que é recomendado custa 28.00 o litro até hj nunca teve que mandar fazer um motor kkkk vou continuar usando

[@marcos4781]

Muito obrigado Rubemar ,realmente so quem usa sabe o quanto ele e bom,um abraço

[@rubemarferreira]

marcos 47 verdade o problema é muita gente acha que o óleo que está na embalagem indicada pelo fabricante é eterno kkkk daí paga o rótulo e leva a mesma fórmula

[@marcos4781]

realmente isso que vc falou e verdade

[@robertarangel720]

Esse oléo muito bom msm meu Monza estava motor batendo e com muita borra dentro rodei 2 anos quando fui fazer o motor estava com cor de Ouro por dentro :)

[@rivandosilva7934]

Obrigado amigo pela a dica

[@marcos4781]

Um abraço para ti

[@adilsoncavalcante6809]

Desde 2004 só uso óleo 15w40 semi sintético diesel em meus carros e nas minhas motos. Nunca tive problemas algum.

[@bhin9799]

Qual sua moto amigo?

[@bhin9799]

@@AlexCr. queria saber qual a moto do Adilson mas beleza amigo vou esperar pra vê se ele nos responde

[@lawdufusca68motovlogrj91]

15w40 na moto só se for amazonas motor de fusca

[@adilsoncavalcante6809]

@@bhin9799 nesse tempo foi uma tornado em 2004 zero km uma xtz 125 2003 yamaha comprei usada com 30k km. E agora tenho uma xt225 comprei já faz 4 anos e fiz o motor agora.

[@adilsoncavalcante6809]

@@bhin9799 desde 2004. Foram 3 uma tornado zerokm. Depois uma xtz 125 2003 usada. E hj uma XT 225. Usada.

[@claudiobatschauer3355]

Estou fazendo o motor completo da minha brasilia motor 1600, pelo que vejo acho que irei usar o óleo pra motor a diesel, URSA LA3 40.

[@acgmataruna]

Por ser fortemente aditivado, os lubrificantes formulados para motores diesel promovem uma limpeza extraordinária, visto que o óleo diesel, por ser mais denso do que a gasolina, produz muito mais resíduo do que ela.

[@LeonelEugênio-j2c]

Eu também uso o Oleo pra diesel sae 40 mineral no meu fusca e é ótimo tô gostando lubrifica bem ,nunca mas uso oleo grosso no meu motor .

[@Bikegreygoose]

Uso o lubrax top turbo 15w40 no meu Corsa 1.0 8v mpfi a cinco anos e nunca tive problemas de borra ou de tuchos batendo, recomendo muito esse óleo, bom e barato.

[@marcos4781]

Valeu pela resposta ,um abraço

[@osvaldolaurindo81]

Eu fiquei com uma dúvida que pode até ser fixada: - Nessa transição do óleo lubrificante pro de motor diesel, você mencionou 4 trocas, sempre trocando a peneira e as juntas, certo? - Qual foi o intervalo das trocas? Obrigado.

[@lucasmarcato9561]

Pessoal oque ele fala é a realidade o óleo a diesel tem mais componentes de limpeza, fiz a mesma coisa com uma strada fire 1.4 que já estava com 300 mil km e o resultado foi o mesmo, sendo que o carro é meu desde os 180 mil km, e digo mais toda a sujeira do sistema de arrefecimento não sei se foi coincidência foi parar no reservatório, quando fui trocar o óleo ele soltou muitas borras q haviam se formado, resultado realmente surpreendente, mas lembrando que óleo tem especificação de viscosidade e caso seu caso use óleo muito fino não faça isso pois vai danificar o cabeçote

[@marcos4781]

muito obrigado Lucas pelo seu relato,um abraço

[@sylviopatroleiro]

Olá amigo! O meu carro é um Corsa modelo Montana, ano 2010 1.4. O óleo do manual é o 5W30. Será se o 15W40 Mobil delvac daria certo?

[@cassiogd520]

Mas nobre a temperatura ideal se consegue na zona urbana mesmo ,onde força mais ! Na rodovia ele não atinge alta temperatura... Parabéns e obrigado pelo vídeo top

[@fernandosantossep]

Valeu Marcos, "curtir" garantido!

[@marcos4781]

muito obrigado Fernando

[@oficinadoalemao.reparodemo7678]

valeu amigo video muito bom

[@marcos4781]

Muito obrigado Marcio,um abraço

[@bolachamecanico8916]

Todo óleo (mineral, sintético e semi-sintético) trabalhando acima de sua temperatura de trabalho (especificada pelo fabricante) irá formar borra, 3°C acima já é suficiente para formação de borra. Exemplo: - óleo abaixo do nível ideal (terá menos óleo circulando, menor refrigeração e por consequência trabalhará mais quente); - óleo muito viscoso (grosso) dificultará a circulação (fluxo) pois a bomba de óleo é projetada para bombear certa viscosidade (pense num sistema bombeando água e o mesmo sistema bombeando mel, há diferença para a bomba). O regulador é só para não passar da pressão máxima, a mínima não tem regulagem! Óleo muito abaixo da especificação do fabricante do motor (muito fino) poderá causar um desgaste acelerado, somado ao aumento do fluxo (a bomba irá bombear muito mais óleo) reduzindo a temperatura de trabalho do motor (pois refrigerou mais com o aumento de fluxo) consumindo mais combustível por estar trabalhando fora da temperatura ideal. Motor "bastante rodado" com óleo mais fino, irá bater mais (folga entre peças) e consequentemente durar menos (fora o barulho). Óleo lubrificante sintético SN tem aditivação suficiente para deixar o motor limpo e lubrificado. Lembre-se, motor a diesel também forma borra, pois a formação está ligada a degradação do óleo (a principal é trabalhar acima de sua temperatura de trabalho).

[@marcos4781]

tudo bem Bolacha,morei e tive uma mecanica no Estados Unidos,tem uma retifica para motores americanos que se chama Jasper,ela da o dobro da garantia em motores feitos por ela do que um motor zero da concessionaria na caixa,vem nos motores dela uma etiqueta recomendando o uso do oleo 15w40 diesel ,qualquer peça de performance que compra para por em motores de performance tambem vem a recomendacao do uso do oleo 15w40 para diesel,tem uma pista de arrancada no estado que morei,sempre ia la para ver os v8 de 3 a 4 mil cavalos nas arrancadas ,a maioria esmagadora usa este tipo de oleo,tive um cliente da minha oficina que trabalhava com taxi,era um carro da Ford v8,ele desde novo usava este oleo,a fabrica recomenda o uso do 5w20,o carro estava com incriveis 600 mil milhas ou 960 mil km originais em um motor a gasolina onde a vida daqueles motores era em torno de 200 mil milhas,bom sempre usei e tenho notado uma diferença enorme.

[@adolfverdejo5032]

Concordo com vc,bem provável que um engenheiro estudou muito pra saber qual óleo usar,e quanto a resposta do amigo ai bem como o cara falou super aquecimento gera bora um motor com 3,4 mil hp não é um motor normal e vai trabalhar en uma temperatura muito maior,exemplo:rebaixa o cabeçote de uma motor ap no máximo possível pra ver se esse motor não anda com temperatura mais alta.

[@primofavaron]

adolf Verdejo quanto vc acha q trabalha um motor vw ar, 90°? 140° no verão, na estrada? dê uma pesquisada com algum engenheiro pra sabermos se é melhor usar um multiviscoso gasolina ou um Ursa 40 monoviscoso. Há, não precisa ir muito longe, só conferir o manual de qualquer vw ar dos anos 70.

[@srSADOL]

Comparação honesta é com o mesmo tipo de óleo, 20w50 automotivo x 20w50 diesel. Com certeza o automotivo vai atender as especificações do fabricante, sem haver danos se respeitadas as trocas. Mas convenhamos q o óleo dos motores diesel recebem mais aditivos, na verdade é o mesmo óleo, ainda mais sendo mineral. Um óleo q foi projetado para caminhões turbinados, com alta taxa de compressão, com motores q trabalham em regime de carga o tempo inteiro, precisam de um óleo melhor. Não sou especialista, mas ao meu ver de leigo, o óleo automotivo entrega apenas oq é necessário para atender a sua demanda, já o diesel necessita entregar muito mais para proteger um motor q custa 50mil reais para retificar... Eu ainda não uso, mas não tenho receio de utilizar... Vc sabe de alguma restrição?

[@mrmm388]

srSADOL ótimo comentário não precisa nem ser gênio pra ver isso e pessoal fica discutindo

[@louiszamperinicosta3257]

Acabei de fazer o motor da minha kombi 98, posso usar esse óleo sem problema?

[@LeninAraujo]

Também uso no meu gol quadrado.

[@marcos4781]

realmente este oleo e muito bom,muito obrigado por se inscrever em meu canal,um forte abraço

[@PS-ju8gs]

Meu Palio 2008 com 257 mil km sempre rodou com Rimula 15w40 para caminhão, desde a primeira troca. Motor nunca foi aberto, não queima óleo, os eletrodos das velas limpinhos com quase 35 mil km (verifiquei ontem), sem barulho. A galera gasta uma fortuna em óleo gourmet e só faz criar borra.

[@marcos4781]

Pedro,otimo este relato seu,muito obrigado

[@ebaeletronica2011]

Acho que vou usar o rimula 15w40 para motor diesel no meu Zé do caixão, será quê não dá proplema?

[@luizsampietri]

Muito bom. Mais um incrito 👍

[@marcos4781]

Muito obrigado,seja bem vindo

[@rafagamer3704]

Boa noite. Ja faz mais de 20 anos que uso o 15w40 no meu fusca e na minha moto oleo muito bom . os outros oleos sao muito fino nao suportao altas temperaturas e provocao muito vazamentos. Abraços

[@antonioaraujo28]

É verdadão, não suportão temperaturão ekevadão! Sucessão"

[@ilnaroliveira]

Boa tarde, será que poderei usar no motor da MOTO?

[@gaubaocosta]

na moto nao óleo de moto e diferente tem mais aditivos voltado a transmissão, que no caso da moto e acoplada ao motor. tome cuidado !

[@adilsoncavalcante6809]

Sim. Seu motor vai agradecer. Eu uso desde 2004.

[@ilnaroliveira]

@@adilsoncavalcante6809E no tocante a transmissão que o Glauber falou?

[@bilpery]

Tenho uma Bros flex 2010 uso direto nunca nem regulei válvula está como saiu da loja pode usar sim troque a cada 5 mil km OK a minha faço com 7 mil km

[@jamilgrau1243]

boa dica

[@acleidisonprocopio3231]

Alguns lubrificantes para motores diesel podem ser usados em automóveis sim. Olhe nas descrições do frasco na parte de API. que indica sua especialização. Se não tiver especificação para uso automotivo não usem.o lubrificante para motores diesel e bem diferente do ol eo para automóveis. Para tirar algumas dúvidas assista os vídeos do Fabrício de olho no o oleo. Um abraço galera

[@coelhomanco8079]

Olho no óleo é só para vender o que as montadoras pedem! Ele nunca fala de nada diferente das montadoras. Ele é empregado delas,vai vender e dizer o que elas querem.

[@acleidisonprocopio3231]

@@coelhomanco8079 de fato faz sentido sim. Mas por experiência própria já denifiqiei um motor de uma Kombi usando óleo de caminhão. Então isar óleo de caminhão em carros só se tiver especificação caso contrário fica na sorte

[@coelhomanco8079]

@@acleidisonprocopio3231 Sim,voce está certo,mas há óleos para frota mista, e é destes que eu concordo em usar.Sobre o canal Olho no óleo, o cara só repete o que diz nos frascos. E ainda não mostra os outros óleos ,que muitas vezes são melhores. Infelizmente é isso,veja se alguma vez ele falou dos motores BMW ,que usam óleo 10w60,e que usaram 5w40 aqui no Brasil e quebraram?? El nunca tocou nisso,porque é conveniente pra el falar só o que as montadoras querem,se não, pára o canal no final do mês!

[@acleidisonprocopio3231]

@@coelhomanco8079 apenas citei o canal porque já vi uma explicação dele a respeito. Isso porque já tinha tido a péssima experiência de ter usado lubrificante de caminhão em um motor de carro e me dei mau. Mas apenas citei. O canal pela explicação que ele deu que por sinal falou praticamente a mesma coisa que o mecânico. Só falou em outros termos mas foi a mesma coisa. Algumas coisa na internet são aproveitáveis sim mas tem muita coisa errada também. Mas tá de boa. Um abraço

[@lucasdasilvafaria7322]

​@@acleidisonprocopio3231A propósito, de que ano era a Kombi a qual teve o motor danificado pelo óleo?

[@wilsonribeiromartins7280]

Tenho uma variant e desde quando montei o motor em 2006 uso óleo de motor diesel. Já tirei a peneira e tampas de válvula continua tudo limpo e viajo sempre pra Minas Gerais 700 km

[@robertodanieldasilva7396]

Eu coloque no meu opala e ficou tao limpo q extranhei

[@edsccosta47]

Deu bom mesmo amigo, vou colocar no meu também

[@fernandodecamargo1803]

boa noite tudo bem hoje fiz a troca do óleo do meu fusca coloquei o ursa 15 40 diesel pra fazer esse tipo de limpeza mas o meu motor não está tão carbonizado coloquei pra fazer um teste eu acho que será bem melhor do que o convencional do Fusca valeu pela dica e pela explicação obrigado 😂

[@marcos4781]

Tudo bom,vc vai gostar muito de usar esse tipo óleo,meu motor está firme e forte com esse tipo de óleo,e limpo kkkkkk,um forte abraço

[@arilsoncampelo3935]

Ainda não estou usando óleo pra motor diesel, pois meu fusca e a álcool, será que daria pra usar sem problema, pois só vejo falar bem desse óleo.

[@marcos4781]

Tudo bem Arilson,eu creio que pode usar sim sem problema,este oleo e otimo

[@icaromarcell2084]

Arilson Campelo eu tive um ITAMAR 1994, A ÁLCOOL, E USEI SEMPRE ESSE ÓLEO... RECOMENDO, TROCAVA SEMPRE AOS 5.000KM, DAVA PENA DE TROCAR DE TÃO LIMPO, O ÓLEO....

[@marcos4781]

obrigado pela dica Icaro,eu so tinha usado em gasolina,mas imaginava que com motor a alcool tambem seria o mesmo resultado,um abraço

[@arruneraul5119]

sera que posso usar tambe na minha moto si lindragem 50

[@andersonzini5270]

Meu tio tem uma belina 2 ano 79 motor é original, 250 mil km ele usa esse óleo do trator motor MWM para fazer a troca de óleo na belina e já faz 8 anos que ele utiliza esse óleo do trator para a belina e so alegria fica meu registro.

[@marcos4781]

muito obrigado Anderson pelo relato seu,um abraço

[@edsonfracao6579]

Não tem erro com esse óleo!

[@cleberramos8075]

Muito bom. Também uso no meu corcel II. Recomendo também.

[@marcos4781]

mais um otimo relato ,um abraço

[@brancoqrapesado3962]

Gente eu por experiência própria sempre uso óleo de motor diesel nos meus carros tenho um fusca 67 sou segundo dono e tá comigo já a 25 anos o motor dele já é 1600 álcool Nestes 25 anos que estou com ele só foi feito duas vezes o motor é sem precisar de retifica só troca de anéis e bronzinas isso porque só uso óleo de motor diesel e só top turbo da Petrobras uso ele também no meu caminhão

[@marcos4781]

Muito obrigado Jose ,mais uma prova do uso deste oleo,um forte abraço

[@leandroelias9612]

Tenho uma kombi 96 gasolina, 1600, meu motor tem muita borra Quero usar esse óleo mais tenho dúvida de qual e em qual sua viscosidade.... Por favor, pode me ajudar?

[@nandoturbo4960]

@@leandroelias9612 para sua Kombi é 15w-40 ou 20w-50. Te recomendo o Lubrax Top turbo 15w-40, bom, barato e fácil de encontrar. Mas faça as 3 primeiras trocas de óleo com antecedência, pois esses lubrificantes limpam e leva a sujeira para a peneira, igual ao vídeo(2:00)...fique atento a isso.

[@reginaldobastos1643]

Muito bom amigo , adorei o vídeo.

[@marcos4781]

Muito obrigado Reginaldo