RETÍFICA ARTESANAL NO GO DEVIL DE 80 ANOS!!😱😈 MOTOR DO ANTIGO JEEP WILLYS FICOU ZERADO!!

Fala meus amigos do KZbin! No vídeo de hoje, vamos mostrar como estão os trabalhos para que o motor do Jeep Willys de 80 anos possa voltar a vida!!! Esse Continental Go Devi, chegou aqui na retífica com muita corrosão por ter ficado muitos anos parado, e após muito trabalho, de forma artesanal, ele está pronto para ser montado e voltar aos seus dias de glória!!!
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[@evertonricardo4088]

Jairo's caso peguem outro motor deste. Tenho um manual técnico dele. Show de bola este canal.

[@canaldopalio]

Poxa bem difícil mesmo Men , caramba se tá doido

[@jonassaulsilverio5254]

Procurei uma retífica do motor BF 161 que é mais novo que o Continental mas, ninguém quis pegar por motivo de falta de montador desses motores antigos. É abacaxi. kkkkk.....

[@Carlos.A.Pereira]

Tenho um Maverick que usa o 184 que tá cansadinho, tenho até medo de precisar retificar

[@eduardoaugusto9132]

tenho um bf 161 de uma rural e ja estou vendo a hora de ter que retificar

[@robertokandal]

@@Carlos.A.Pereira medo nada, nao é uma coisa de outro mundo, é uma coisa pra quem percebe...

[@letrasmais4215]

Jairos boa noite, estava pensando com meus neurônios e me veio uma ideia: os motores GM F1 a biela são iguais para qualquer cilindrada mudando o vira e pistão, e se pegar um motor F1 1.8 colocar vira 1.4 e rebaixar o bloco e meter um cabeçote 16v do stilo/Meriva 1.8? Pela minhas contas ficaria como se fosse 1.5 bem girador. Será que seria possível tamanha ideia mirabolante? Me diz aí.

[@leandro-ie3ob]

Nn da pra simplesmente rebaixar o bloco infinitamente

[@leandro-ie3ob]

E dependendo do carro q vc pegar o motor, o cabeçote ja vai ser o msm da meriva

[@marcossimoesmarcos1327]

Boa noite amigo tenho um Willis 51 com o motor desmontado precisando ser retificado e aqui em Contagem MG as retíficas corre do pau ( infelizmente) .

[@marcossimoesmarcos1327]

Parabéns pra vc 👏 no trabalho de sentamento das guias de válvulas .

[@marceloho1984]

Eu entendi o que você quis dizer. Mas já que você quer fazer algo girador, vai ter que gastar com bielas e pistões forjados e mais leves e aí você pode compensar e fazer na medida certa. E como você quer algo girador, o cabeçote seria interessante ser de 16v

[@rodrigorosenau5929]

Buenas gurizada. Serviço alto nivel. Parabéns.

[@Jairjeep]

Rapaz não via a hora de ver esse vídeo jairinho achei que desistiu de fazer motor willys

[@iurycamargo710]

O cara até toca um samba no assentamento da válvula, top demais!!!

[@joaoponeizchikui3773]

Jairão e Jairinho Não vejo a hora de ver esse motor no jipe do Roberto

Eu também mas tinha um gambiarra nervosa entre vira e bloco que vou ter que resolver ainda

[@natanmoraes3729]

Fala com o faustino pra fazer o motor da m3 brutaaa

[@michaelvieira6804]

Boa tarde gostaria de ve vcs reticando mor de monza se aparece michael g poa rs show

[@superafair]

Retrabalho o encaixe da trava na válvulas

[@peixinhomg]

4:00 parafuso GM salvando o dia 😂😂😂😂🤌🏽

[@GrafitiGarage]

Karaka que sarna esse motor hein, pena isso acontecer. Mais vcs são desenrolados tô ligado que Jajá tá bala esse mtoro

[@ibrahimlacerda850]

Fala Jairão!! Ajuda o Diego Faustino no projeto da BMW M3 dele!! Motor foi pro saco e ele acha que não tem solução... Você é fera e resolve isso!!

[@ricardorodriguesbatera2610]

Jairo quero sabe pq os buracos que passa água da junta são menores do bloco são maiores pra da pressão?

[@ruicezarbueno4133]

Não desmorece !!!!

[@ezequielkrugerzica9209]

Jairo, faz um vídeo falando como iniciou a retifica projeto!!!!

[@ezequielkrugerzica9209]

Up

[@elyesdraschantre5768]

Jairo , esse motor vinha no jeep 1954 conhecido como cara de cabalo , por ter a frente do capú mais alta que o jeep tradicional , conta a história que nesse ano não tinha o outro motor ,só esse continental ai tiveram que aumentar a frenta do jeep ...

[@mauriciofortunato6523]

esse continental é o mais baixo , o motor do 54 é hurricane 4c , valvula de admissão no cabeçote ,por isso ele é mai alto

[@matheussousa9949]

Jairos, vou dar uma ideia muito boa que usamos em parafusos aqui Ao invez de soldar la encima, poe a porca mais perto da superficie onde ele ta preso e solda na porca, ai o calor da solda ajuda a soltar Não sei se entenderam, mas se precisar eu explico de novo Funciona muuuito bem

[@riserioracing1379]

Tbm faço assim!

[@michelzao_lima]

Boa noite.

[@antoniobalica4181]

O perigo e quebrar o canto do bloco. Vai dando calor, e um pouco de sprey/ penetrante.

[@marluciovalenca5927]

Eu ouvi a pancada da sede.

[@giovanefurlan2817]

Vídeo top oque me chamou a atenção foi os cortes de cabelo do jairinho #jairao compra um ômega

[@ivanimenezes9971]

Boa noite jairos esse motor tem história abraços

[@manuelluis9106]

Olá Jairo e Jairinho boa noite. Porquê que não dão calor com maçarico para retirar os parafusos da cabeça?? Um abraço de Portugal e bom trabalho para todos.

[@marcosadriano17]

Saiu relativamente "fácil" na mão

[@tiozaoajuda6134]

Boa noite meu amigo Jairo e Jairinho agora tenho companhia todos os dias também assistindo os seus vídeos é a minha esposa ela achou muito top demais parabéns tamo junto sempre abraços

[@juliocesarbarbosa8266]

Parabéns pelo serviço aí, aqui na minha região o pessoal joga esse motor fora por vários motivos tipo: Falta de tabela técnica Falta de peças Falta de mão de obra especializada E também o valor de uma retifica dessas é um absurdo. Mas sei que esse trampo é porque o jeep do cara é impecável e não vai ser mais usado pra trilha. Esse motor é muito fraco, ainda mais que foi projetado pra andar com gasolina e não esse coquetel de porcarias do nosso país. Mas parabéns, acho muito lindo um jeep desses todo original

[@gilbertocesar7129]

Jairao do céu! Esse vídeo tá sendo bom pra gente ver os perrengues que acontecem e vocês tem que resolver senão atrasa tudo aí na firma! Uma pergunta: quando fazem o assentamento das válvulas no tapa não usam uma massa abrasiva para ajudar o processo? Tem cara que toca até um sambinha quando faz esse assentamento! 😄😄😄

[@MateusFIATBR]

4:26 trabalho em equipe

[@wellingtonegrello]

Salve jairos da uma força pro Diego faustino 68 com o motor v8 da BMW e92 dele

[@franciscomelquiadesferreir8937]

Vai ressuscitar a vida Desse Fósseis de dinossauro 😎

[@rogeriocatelli7445]

Entre em contato com o Barone, baterista do ParáLamas do Sucesso que ele tem o caminho correto de peças

[@edyneipagliari]

Eu uso fluido de freio, quase sempre funciona, pois penetra bem na rosca .

[@HenriqueSouza-hn9lp]

GO DEVIL O SEJA VAMOS DIABO

[@samuelmoreira6264]

Top demais!!!!!!!

[@edgarbruno3961]

Esse anal merece um milhão de inscritos, é muita qualidade!

[@Reginaldo19791]

Jairos.da uma olhada no canal modificando.o cara esta montando um motor desse lindamente.colocou 3 bicos injetores e flalta e uma injeçao programavel

[@profgargamel1]

PQP, uma viagem no tempo!

[@guillainbarre1]

Uma boa parte do desbalanceamento do volante perece estar relacionado do desgaste da cremalheira, que parece bastante judiada. Ou é impressão?

[@lucasoneable]

Fico esperando o vídeo da montagem deste Jeep willis, meu pai tinha um só que um Ford

[@PROFETAFPS]

Boa noite Jairos! 15:20 de video esse manja no pandeiro tocou até um samba assentando as válvulas kkkk brincadeiras a parte abraço aqui de Sumaré SP.

[@dexternezk8007]

O cara é bom kkkk

[@willianoliveira3794]

Muito show de bola ver um motor desses renascer!!! Parabéns pela Arte!!!!!

[@msf79]

1:22 super máquina?

[@PPGDC]

Muito bom! Parabéns!

[@weideralvesdacosta4285]

Jairos, esse problema das travas, o vídeo recente do Golf e a novela do Jaguar são exemplos de dificuldades que vocês passam. Nesses anos de retífica teve alguma situação mais complicada, quase impossível de contornar? Parabéns pelo trabalho e pelos vídeos, Abraços de Uberlândia-MG

[@thiago2572]

Parabéns pelo trabalho!

[@rafamelis_14]

Top!!!!

[@lucivaldiasdossantos1935]

Um abraço meu amigo Salvador Bahia

[@tesouro44]

Abraços aí jairos

[@Pescarias_tato]

Boa noite Jairo e Jairinho tudo certo, muito bom os vídeos de vocês parabéns !!

[@elianjerke3629]

Conseguiu pistao aneis e camisa original valvula ou serve de algum moutro motor?

[@jonassaulsilverio5254]

Muito bom trabalho Jairo e Jairinho . Show.

[@aloisiolopesdesouzasouza5378]

Show de bola. Parabéns

[@josecavez1]

Boa noite Jairo's. Tudo bom? Se desse calor nos parafusos não saiam melhor? Aconteceu me parecido numa moto. Usei o saca para tirar o volante e até esmaguei a ponta do vira tal foi a força aplicada. Depois disseram me pra dar calor e foi a salvação. Tudo de bom e sucesso. Abraço de Portugal

[@arthur_leles]

ja fiz isso aquece bem deixa esfriar e repete umas 2x saiu igual manteiga

[@AndersonTS82]

Boa Tarde, Jairo e Jairinho! Sei q o vídeo de perguntas e respostas sobre esse vídeo já foi feito mas não surgiu essa dúvida : A máquina de cilindros poderia fazer as usinagens das válvulas Tb dvd a dificuldade de trabalhar com este bloco no maquinario correto? Abs

[@washingtonpaulino7886]

Fala Jairos boa noite e desde ja5 já têm aquele like top. A minha pergunta é a seguinte: é necessário sempre que houver uma retífica fazer o balanceamento do virabrequim e embreagem ? Um forte abraço a todos..👍👍👍👍

[@dinilsops]

retificando as sedes de válvulas na pedra, tal qual faziam os nossos antepassados neandertais

[@josuealmeida6134]

Jairo no caso do motor da BMW do Faustino o v8 da m3 o bloco não tem mesmo retifica ?

[@andersongasparotto4054]

Vai dar trabalho lá longe. Kkkkk

[@JoelderDansi]

Estou aguardando aparecer um motor "Geórgia" ohc do jeep Ford willys aí para vocês retificar e fazer um vídeo bacana como sempre!

[@marceloho1984]

Aí é um exemplo de motor que podia ter evoluído e não ter sido descontinuado

[@eliasjeep]

Cadê a 1a parte?

[@gapancha]

Eu tenho um Go-Devil no meu Jeep 52, pensa num motor que GOSTA de pingar óleo, ta competindo de igual pra igual com minha e36 kkkkkkkkk

[@braziliansheetbox2497]

Um motor dos anos 40 é normal pingar óleo agora um dos anos 90 que não é normal kkk

[@raphaelmedina8484]

O rapaz refazendo a sede da válvula tem ritmo kkk

[@augustocesar5856]

Ajuda o Diego faustino 68 com o motor da M3

[@kleversonvizolli4048]

Ola Jairos, parabens por todos os videos do canal, acompanho ele a pouco tempo, sou louco por fazer esse tipo de trabalho em motores de carros. Gostaria de saber onde consigo manuais sobre a montagem de motores, com relação a torque de montagem, regulagem e essas coisas, pois já procurei bastente e não consigo encontrar. Sucesso para vocês do canal, um abraço de Curitiba/PR

[@brucapozzoli]

Até que enfim ficou zerado, que dia que tem video?

[@canilbarrabull]

Cadê o vídeo da continuidade? não estou achando

[@williamzdd]

Cadê o vídeo da montagem?

[@ivaldenirbunhak4046]

Pensei q iriam aumentar o veio na válvula

[@marcosadriano17]

Jairos é bonito esse bloco kkkkkkk ele é billet?

[@lucinaldoborges6593]

Boa noite Jairo, estou precisando de um bronze de biela 0.50 da Gran Cherokee V6 3.0 24v 2014 será que vc pode me ajudar com algum fornecedor seu, sou de Natal aqui ninguém conseguiu

[@marsello]

Boa noite. Vcs ainda precisam do manual mecânico do lada niva?

Opa não mais já foi resolvido obrigado

[@edemir58]

Jairos boa noite tenho um Mitsubishi airtrek 2008 e to tendo muito problemas com eixo balanceador ..isolo eles ou troco o bloco ?? Des de ja agradeço...

Isola que é melhor

[@youtube-cu]

legal

[@RaFaeLArNecKi]

Fala galera. Beleza 👍

[@douglasmonteiro8455]

Boa noite galera da retifica ,estou com uma duvida sobre paquimetro precisa aferir essa ferramenta tambem ?

[@andreycabral7313]

Esse vira foi feito por Moisés no meio do deserto kkkk

[@marcoswallacerodrigues9307]

Que azar danado

[@lassancepimenta3811]

De repente, pela idade do motor, ele foi feito de Vibranium e o pai do Tony Stark projetou 😝 Por isso que estava difícil de furar 😄

[@marcosadriano17]

Esse pescador merecia uma escova ou m jateamento kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@hugosilva3060]

Moto Lancer quando liga bate depois para

[@Danielooooooooooooo]

Fala galera beleza 👍

[@badmagnatas]

pô jairão não entendi essa forma de sacar a camisa. na nossa retifica, usamos uma mola de fusca: nem muito fina nem muito larga. afiamos a ponta da mola com fio dos dois lados, e a parte de traz da "faca" fica reta, depois simplesmente batemos com o martelo entre a camisa e o bloco e cortamos a camisa, voces acabam gastando muito tempo usinando a camisa velha, oq pra mim n faz sentido. tem alguma razão ?

Também tiramos assim de alguns blocos porém quando não podemos correr o risco de danificar cortamos na máquina

[@badmagnatas]

@ entendo

[@adrianoandrade1778]

Projeto Diego Faustino BMW #diegofaustino

[@cesarrigobelo4567]

Diga: UM grama, duzentos gramas, UM quilo, TREZERNTOS GRAMAS... UMA GRAMA é um capim...

[@tadeulobo6404]

...👍👍👍👍👍👍

[@saladetiro]

Acho que não é Arábia, penso que é índia.

[@eduardosouza76]

Na verdade o canal que ele se refere é do Paquistão.