У меня с сальниками хуже было. Даже видно было как внутри по клапану стекало. Но масло он не жрал. Лукойл 15х40 от замены до замены(10тыщ) не доливал правда сразу заливал больше уровня литров 27 28. Хочу заметить что выхлопной клапан жрать масло не будет. Будет дымить после простоя пока не обгорит а потом масло газами будет выталкивать.
@Maz_Man5 жыл бұрын
Когда ремонтирую головы. Всегда меняю выхлопную направляющую чтоб была с сальником
@ЮрийАксенюк-ы8ш5 жыл бұрын
Сёдла вылетают не от общего перегрева движка,а от того кагда забиты окна головок выхлопные нагаром масла,и вокруг седла происходит перегрев головы
@МаксимЮрьевич-ж5с3 жыл бұрын
Жека, привет,в итоге почему такой расход масла был,? Я тоже поршневую заменил,так на 1000 км литров 7-8 сожрал, может и побольше,работаю в полях,зерно вожу .... почему такой расход масла, фильтр воздушный каждый день продуваю,после капитале прошел 3500 км,а масло как жрет так и жрет по полям.....
@its_vikiakiv5 жыл бұрын
Была такая ерунда на ман командор. Зазоры в поршневой как по книге 15 соток, а масло из трубы капало. Видимо на новых гильзах хон грубый был, через 50 тыс. км. ма ло брать перестал. (движок 2 раза перебирал, менял разные кольца, головки капиталил)
@ВадимОнищенко-д5у5 жыл бұрын
Привет Жека мне когда головы делали ,ставили самодельные направляйки клапана сальник на обоих клапанах стоит
@Руслан123-д9г5 жыл бұрын
Жека привет! эти силиконовые колпачки не ставь, они не маслостойкие- через некоторое время превратятся в сопливое подобие колпачка.проверено на своем опыте. лучше серые БРТ или говорят , что с мтз ставят
@verossavr30275 жыл бұрын
Опилки с вкладышей компрессора могли только! Привалить масло насос. Так с мпслонасоса масло прёт в фильтр, и вкладыши мотора после фильтра получают чистое масло. Так что причина царапин не в этом
@Draibraun5 жыл бұрын
Тому кто её так "любит", респект и уважуха. Зачетный кран. Привет из Твери.
@saniapro90423 жыл бұрын
В евриках на боршневой увеличенный тепловой зазор, они так и должны болтатся. ДВС 740.51/320 там вообще кольца прям конкретно видно
@vadimjcb3cxmurmansk5 жыл бұрын
Что значит капиталка если поршня не меняли???? Керосиновая переборка это.
@СергейМихайлов-в9х5 жыл бұрын
Жека шли всех лесом навес супер
@ВячеславТретьяков-ф9ф4 жыл бұрын
На выпускной клапан тоже сальник ставь, лишним не будет и не вылетает.
@RIDER-se9zf5 жыл бұрын
Жека, недавно наткнулся на твой канал,подача материала супер! Все с приколом! Держи так дальше!))
@ВиталийЛяшенко5 жыл бұрын
Жека если КамАЗ запускается и едет а росход масла не привышает росход соляры ! То значит двигатель идеален и нехуй ему мешать работать ))
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Верно, значит смазывается все хорошо)
@ВиталийЛяшенко5 жыл бұрын
И я о том же ) то им давление маленькое то масла много жрет ! Были люди как люди с утра ведро масла плюхнул пару вёдер воды и бочку соляры и поехал работать !а сейчас кольца не от еврика компрессору пиздец головкам жопа машина стоит жеке плати проблем вагон ))) а надо было всего навсего раз в день тратить три минуты на доливку масла
@verossavr30275 жыл бұрын
Раз так- плати за масло со своего кармана
@ИгорьЛатышев-ъ5ю5 жыл бұрын
У меня евро 2 двигатель после замены поршневой масло не жрёт, уровня хватает на 20 - 25 тыс , пробег поршневой уже 300 тыс, масло лью мобил минералку, так што жер масла на камазе остался в прошлом.
@имяфамилия-д7ц4ь5 жыл бұрын
Игорь Латышев а чей комплект ставил? Тут все советуют Кострому
@auto-turn95094 жыл бұрын
Приветствую, лайк и подписка, смотрел 40 мин как будто короткометражный фильм посмотрел😄. Короче капталил мотор от камаза 740 простой. после ремонта масла течёт оз коллектора выпуск, 1ц, 4ц и 8ц чуток. Газу даёшь синий дым идёт. устал думать)). форсунки после ремонта, менялись кольца, поршня нет, сальники клапанов менялись только впуск, втулки клапанов болтались но не критично, если не газовать не дымит, газу даёшь синий дым много, думаю может обкатать. может что-то подскажете, заранее спасибо)
@rus-vm9bf3 жыл бұрын
Как прошло? У меня щас тоже самое
@auto-turn95093 жыл бұрын
@@rus-vm9bf Заменили все направляющие втулки клапанов, и сальники поставил на все клапана. Ездят с 2020 года, пока все нормально. (клапан во втулке не должен сильно болтатся).
@udachnikk3 жыл бұрын
Уменя тоже такая беда.2 раза перебрал движок.полностью заменил клапана и направляки .все равно бежит масло.грешу на направляки .больше не откуда.попался на горе мастеров
@Vvova5552 жыл бұрын
Если поршня десятой группы будет дымить сильно нужно подрезать гильзы чтобы уменьшить зазор поршень ГБЦ
@Vvova5552 жыл бұрын
Зазор поршень ГБЦ 0,87 допустимо 1,25
@ВладимирКузьмин-ю4к Жыл бұрын
Доброго времени. Жека подскажи росход масла на 1000 км. 2 л. Зерновоз. Норм? Или пора рукава закатывать?)
@витялобко-у5щ5 жыл бұрын
привет братам по разуму ! у меня такая фигня была на установке миксера , жрал в выхлопную масло литрами. меняю кольца .толку на месяц и всё сначала ! Жека выкидывай нахрен поршневую группу и ставь новую ! удачи вам парни ЛАЙК видосу !
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Не хочет все менять.
@ЯМехан5 жыл бұрын
Какой у тебя двигатель на установке или какая машина???
@витялобко-у5щ5 жыл бұрын
@@ЯМехан Т 40
@ЯМехан5 жыл бұрын
@@витялобко-у5щ это Д144 с воздушным охлаждением,у тебя 6 кубовая установка?
@витялобко-у5щ5 жыл бұрын
@@ЯМехан да
@жека774 жыл бұрын
Там кратеры от жора масла на клапанах, че ты там притрешь?
@mosmerty95585 жыл бұрын
на клапанах новые масло съемные колпачки ставь
@alekseysazonov89305 жыл бұрын
Жека привет , подскажи пожалуйста почему пламя из глушителя , ночью хорошо видно когда груженый в гору идешь, фильтра поменяны , зажигание и раньше и позже ставил , масло поджирает но не критично камаз простяк , без перегруза езжу 25 т
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
А турбины стоят?
@alekseysazonov89305 жыл бұрын
Нет
@АбусаидМоллаев4 жыл бұрын
Пламя или фейерверк из искр?
@ЮрийАксенюк-ы8ш5 жыл бұрын
Дорого времени суток,подскажите если вкурсе какие ступицы передние под шпильки на старика всунуть
@ЮрийВоронов-к6з5 жыл бұрын
Женя вы красавцы
@ВадимКалашников-ц2я5 жыл бұрын
Жека,привет. Дай видос по замене резинок под плунжерами.
@gameacademy71372 жыл бұрын
я один ему сказал 🤧 будь здоров!
@ИбрагимМагомедов-ч7ц5х Жыл бұрын
Жека привет Сколько килограмм затягивать масляный насос?
@YYX-u7g5 жыл бұрын
Сажа в цилиндрах должна была сгореть, он же ехал к вам, направляйки всё-таки? Ну и поршни изношены. Ставьте хорошие новые.
@АлексейСмирнов-я1р3 жыл бұрын
Лайк большой сразу тебе Жека
@ОлександрФесущак4 жыл бұрын
Бокс надо бокс!!! Какой нужно бокс чтоб влез туда кран! поднял стрелу для того чтоб откинуть кабину! Навес ето супер!!! Лайк982
@ИльясАсуков-г6ф4 жыл бұрын
Пацаны у меня такая проблема сапунил сильно разобрал мотор вроде все целое и капиталил от и до даже направляющие меня на головках и все равно сапунит от чего может быть??? Было у кого такое?
@Sana_aga5 жыл бұрын
Жека а с еврика пойдут головки на простой мотор?
@КалмырзаКыргызстан5 жыл бұрын
Конечно пойдёт
@ИванАлександрович-ч3щ5 жыл бұрын
Всем привет подскажите что это за втулки стоят в боченках, первый раз вижу такое?
@СергейФролов-н2э3 жыл бұрын
Женёк здорова ! Из за маслосьёмных калпачков может кидать масло в глушитель
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Может
@ИльясАсуков-г6ф4 жыл бұрын
Серавно после запуска газу даешь нагрузку даешь очень вытекает масло
@its_vikiakiv5 жыл бұрын
Масло брал 5 л. На 1000 км
@СержСержант-ю8ч5 жыл бұрын
Если КамАЗ долго на холостых работает будет выкидывать масло тем более кран температура низкая поэтому он выкидывает на холостых
@regstoun3193 Жыл бұрын
интересно откуда он выкидывает камаз у меня при ускорении кидает дым. Ну на холостых тоже бывает работает очень долго
@АзизКурбанов-ш8г5 жыл бұрын
Жека подскажи,мотор перебрали,кольца,поршня,гильзы,топку,форсунки,а движке не тянет, на пятой повышенной,не тянет тупо ...Масло не жрет практически,с грузом 20 тон,5+ только с бугорка...
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Подожди, ещё не прикатал скорее всего.
@111-k6k5 жыл бұрын
Ну чё движок раскрылся или до сих пор не тащит.
@БекетДусипов5 жыл бұрын
Вопрос можна с евро 0 установить шатуны с поршневой на простой двс
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Конечно.
@ВиталийБараненко-с6й5 жыл бұрын
Ребят всем привет! Мотор 740.10 льёт соляру в поддон. Насос сделал, форсунки новые, группу в прошлом году менял. Работает не плохо, тянет норм. За 300-400 км два уровня. Подскажите где искать, что делать?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Только топливная.
@КонстантинФилиппов-щ5н5 жыл бұрын
Привет парни ! С матрю вы держитесь там! Привет с Урала!
@llk32435 жыл бұрын
Жека, ставлю обычный сальник и на выпускной клапан на старике, держится и масло отбивает. Попробуй,мне понравилось
@Vvova5552 жыл бұрын
На выпускной нету смысла ставить быстрее износится направляющая расход масла не изменится
@vaiburu5 жыл бұрын
Уже все отошли от притирки клапанов пастой, только прирезка сёдел и клапанов на станках! Абразив от пасты внедряется в металл, и сжирает потом сёдла и фаски в момент!!!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Даже если вымываешь все?
@vaiburu5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Да! Это пройденный этап! Такая хрень происходит т.к микрочастицы абразива въедаются в более мягкий материал и жрут трущиеся поверхности
@ЯМехан5 жыл бұрын
@@vaiburu а еще говорят если промывать двигатель перед заменой масла-смывается масляная плёнка,ты в это веришь?
@vaiburu5 жыл бұрын
@@ЯМехан Если это щелочная промывка, то смывается всё, в том числе и масло
@ЯМехан5 жыл бұрын
@@vaiburu а на основе чего щелочная промывка?
@БорисЦ-г3п5 жыл бұрын
Жека привет подскажи пожалуйста зазор сцепления неахота в видосах искать и от диска или как большое спасибо
@ЯМехан5 жыл бұрын
Простой Камаз 58 мм,Евро 65 мм
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
58-60 на обычном.
@ЯМехан5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky ну мне больше 60 нравиться,а на Евро и 62 ставили-хреново не на одной машине проверили уже,лучше 65,вообще классно!Собрали ж мне на Еврике редуктора с 50 на 12 я привез 49 на 13 раньше он 65 км/час и больше не ехал при 2200 об/мин,а щас 75 идёт и 7 кубов бетона ему не в напряг.Я когда ездил на нем на пустом трогался с 3-й повышенной и сразу переходил на 5-ю повышенную и он легко ехал!
@СуперМегаКрасавчик5 жыл бұрын
Здоров мужики,подскажите для чего этот съёмник,я думал думал так и не додумался.
@ИгорьЛисничек3 жыл бұрын
Бабишки знімати
@васильзубків-д6л2 жыл бұрын
Помпочка
@dizel6762 жыл бұрын
Здесь походу проблема с давлением масла или насос слабо давит или на корпусе фильтров перепускной клапан заклинил. Ну и кольца могли попасть тувта.
@vsemxanastr5 жыл бұрын
Мужики Камаз 740 мотор работает на буровой всегда на холостых, как только на выезд дымит едет километра 5 сильно? Что это может быть? Масло в выхлопную попадает
@batterflyboy5 жыл бұрын
КАМАЗ не любит холостых, если дымит белым, то это норма, пока не прогреется. Если сизый то сам понимаешь - масло или масло + соляра.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Это нормально!
@YYX-u7g5 жыл бұрын
На кранах такая же беда. Когда неделю простоишь на месте бывало, аж не тянет пока не прогревается, с трубы масло, огонь.
@supportyt55055 жыл бұрын
с Китая станок закажи, для притирки клапанов
@Анибалаев99055 жыл бұрын
Жека вопрос один, у меня Камаз самосвал без делителя если поставить 141 коробку как будет ехать ?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
+15 км/ч добавишь и половинки в помощь!
@Анибалаев99055 жыл бұрын
Жека Салтовский это на всех скоростях плюс будет? Я смогу на карьерах работать ?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
@@Анибалаев9905 Пониженную включишь и будет тоже самое, что и без делителя!
@Анибалаев99055 жыл бұрын
Жека Салтовский без делителя не советуешь да ставить?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
@@Анибалаев9905 Чего, без делителя она вечная будет, просто расход меньше по трассе будет, а если карьер, то он не нужен!
@Makcum405 жыл бұрын
В итоге из-за чего масло в выхлоных коллекторах? У меня тоже двигатель после капиталки, 1 и 5 головки сырые между выхлопным коллектором
@igrik44105 жыл бұрын
А хуй его знает,у меня на одной головке из-за сальников масло летело,на второй направляющие клапанов убитые,потом форсунка лила Ето камаз 😄😁
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Думаю направляйки или Камаз!
@batterflyboy5 жыл бұрын
Это может быть не масло а солярка.смотри форсунки
@Makcum405 жыл бұрын
@@batterflyboy да топливную возили к мастерам и всё тоже самое, потом к другому возили и без разницы.
@Евгенийкамз5 жыл бұрын
Разгрузка мазовская
@евгенийостриков-ь4м5 жыл бұрын
Да да навес супер кому говно прошу в гости переделать на не говно😀
@АлексейВикторович-ю2ж5 жыл бұрын
Поршневая из бу явно собрана.
@СергейСорока-м7ю5 жыл бұрын
жека как всегда лайк у меня есть шатуны и поршня евро в сборе как их правильно хранить чтоб не поржавели
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Если будут сухие и в масле ниче не будет им.
@СергейСорока-м7ю5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky если перемазаны пушечным салом лежат в контейнере
@ЮрийАксенюк-ы8ш5 жыл бұрын
На первых дизелях сальников вообще не было,сальники служат только для экологии
@ВоваРоманенко-е6ж5 жыл бұрын
жека меняй поршневую групу
@АлександрПетров-ш4ч3 жыл бұрын
Зато масло свежее всегда мотор больше проедит 😄
@ГасанМагомедгаджиев-г7ч5 жыл бұрын
Всем Салам. Какой поршневой посоветуете на простой КамАЗ. Заранее спасибо.
@ahmadovachmad61835 жыл бұрын
Бывает что гильзы сырые Хон остаётся и уходит на элипс
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Он уже хочет полностью асю новую поставить.
@sledgeproplaytricks71696 ай бұрын
Кран есть кран а мультик это совсем другое.
@faridshaydulin17225 жыл бұрын
У миня кидает масло сапуна уже сколько лет не магу найти причину уже матор раз десять разбирали матористы поршнивую всё новые ставили а масло серовно кидает вся машина в масле вся ходовая часть в масле устол уже отмывать всё машина многа не ездиет перигруз не взила тон 20 толко возит тягач матор евро 1 без интекулира но струбиной можит кто сталкивался такой проблемой можит кто патскажит Чо делать
@ИльясАсуков-г6ф4 жыл бұрын
Ну что там нашел причину???
@swagsw38095 жыл бұрын
Потеплело - Ян в футболке крутит.
@Borinsun5 жыл бұрын
Жека а если у меня краз без делителя, сколько лайков я первый? И если откапиталить Санька, крыша перестанет течь?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Давно Санька надо откапиталить )
@Borinsun5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky я слыхал ты капитальщик от бога😉
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
🤣 🤣 🤣
@ЯМехан5 жыл бұрын
Кстати недавно слушал историю о том как у одного водителя Евро Камаз в который он льет хорошее дорогое масло при 6000 пробега он достает щуп,а оно чистое как новое,уровень стоит на месте и вообще если масло темнеет то это плохое масло и жопа двигателю😂😂😂😂😂Еще есть у кого то такой двигатель с таким маслом?)
@batterflyboy5 жыл бұрын
Писдобольщик этот водила.такое возможно если КАМАЗ стоит в боксе и никуда не едет!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Еще не видел!
@ЯМехан5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky в Камазе залил и запустил на 5 минут оно уже черное
@АндрейБагаутдинов-х9щ5 жыл бұрын
Жека здорова это же простой мотор и блок без масляных форсунок на поршня
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Форсунок нет, но блок Евро!
@АндрейБагаутдинов-х9щ5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky а в чем различие?
@ИбрагимМагомедов-ч7ц5х Жыл бұрын
Ещё вопрос если сорвало резьбу масляного насоса та которая тонкая стенка, Возможно-ли еë востоновить?
@andre2011245 жыл бұрын
размеры смотри гильза поршень может не того размера поршня поставили
@АлексейВоробьев-ш9к5 жыл бұрын
Поршни не того размера, на камазе? Ну ну
@ahmadovachmad61835 жыл бұрын
Эти поршня под турбины есть такое понятие тепловой зазор степень сжатия!
@ИгорьЛисничек3 жыл бұрын
Це прості поршня вони не для турбіни для турбіни зросікатєлєм
@АндрейСамарский-ф9з5 жыл бұрын
Жека это не еврик! коленвал не показатель! где турбины?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Блок и вал, плита, все евро.
@den31715 жыл бұрын
Кольца гомно, было пару раз такое, кольца меняли жор прекращался. Чёт по поршням не особо видно что двс после капиталки.
@сергейБаринов-с5х5 жыл бұрын
Зашибись кап ремонт вышел.
@АлексейВоробьев-ш9к5 жыл бұрын
👍👍👍
@ГельдымурадСабуров2 ай бұрын
Ян конкретно индеец
@Kamaz551115 жыл бұрын
Учи молодежь,замена будет!!!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Учу Вова )
@НиколайЛешега5 жыл бұрын
Фільтр повітряний зніми і подивись.Забитий фільтр дає такий єфект.
@АндрейПетров-ю8в9д5 жыл бұрын
Жека привет.!!!. А куда Фима пропал? Со всем не видно его))))))
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Не видно на улице, холодно мож)
@Kamaz551115 жыл бұрын
Привет !!! У тебя тоже Ютуб глючит??? 💪💪💪👍👍👍
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Не, а че там?
@васяпупкин-б9с5 жыл бұрын
Руки оторвать по плечи.
@ДмитрийЛыков-щ8щ5 жыл бұрын
Жека это гнутые шатуны, они прижимают поршни к одной стороне юбки поршня.
@ЯМехан5 жыл бұрын
На одной шейке и все одинаково в разные стороны?)
@vippersona89255 жыл бұрын
Я в свое время колечки на камазе поменял название стакол на баноре прочитал вольфрамовое напыление 1000000 км наматываю,а чё хуже всех что ли купил заебенил их туда,поехал первый рейс 100 проехал 7 литров масло в трубу,тяга херовая даже на пустом загрузился 3,4 край хули делать,надо вскрывать,вскрыл и ахуел кольца сожрали гильзу в хлам!!!самое интересное с колец даже риски не стерлись....вот такие кольца стакол....
@ИсханКазеев-ц6у5 жыл бұрын
Это не капиталка, это похуйсты делали.
@andrey0204775 жыл бұрын
Кольца не от еврика случаяно захуярили они как раз уже обычных поэтому и жор масла ,взять штагель промерить толщену ,перхоть от компресора как вообще могла попасть в масленую могистраль там же фильтра значит чёто гдето не так
@ВадимОнищенко-д5у5 жыл бұрын
Шатуны надо проверить на износ
@СергейЧистяков-ш3ч5 жыл бұрын
Да ладно... Это же 3775 такие установки на Г. Я. были, я на такой крановым начинал... Я думал таких уже нет... Спасибо и удачи...
@Евгенийкамз5 жыл бұрын
Всем привет
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
ПривЕТ!
@АхмадРахимов-д6ю4 жыл бұрын
Жека покажи нас хорошенько а не крути камера туда сюда продукцию покожи нам не надо показывать на качалка
@ИгорьЛисничек3 жыл бұрын
Жека насос простий 2 отвіра один на радіатор а вторий основний в єврика один отвір
@ЮрийАксенюк-ы8ш5 жыл бұрын
Нахера это делать? Если сёдла не вращяются,нехую их трогать
@gariktonoyan55335 жыл бұрын
Napishite nomer
@ИванУшатов-ц4з5 жыл бұрын
Жека терпение тебе по помошнику
@aksjet55575 жыл бұрын
Ничесси ты местами мат запикал?! Растеееешь!!!)))
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Та там сильно дал _____)))))
@aksjet55575 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky )))
@афонялайф5 жыл бұрын
Профи
@Александрмиронов9965 жыл бұрын
лайк
@davorshukar79415 жыл бұрын
Чё хозяин крана не обратился к тем кто ему делал мотор ?
@ИванКириллов-ъ4ь5 жыл бұрын
Видать долго ждал и плюнул нахрен
@александрЧепаев-в9щ5 жыл бұрын
Че Вы млять мучаетесь замерили поршень в кольца шуп сунули да нахрен поршневую под замену а не поршню менять , по поводу клапанов могу скать одно писал писмо на завод по поводу новой головы так как клапана не держали , завод ответил что ставте не партесь. Ну если по правде если вывести фаску - кольцо в 1.5 мм то потом хозяин будет спрашивать что ты сделал такое что он прет лучше чем новый.По поводу задиров на вкладыше померте вал и масленый клин и будет вам правда
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
А прокатит без шлифовки клапана вывести фаску???
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Годный коммент!!!
@александрЧепаев-в9щ5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky без шлифовки клапана что ты имееш ввиду то что на клапане есть прокиб и он не 45 градусов или есть небольшой прогал
@александрЧепаев-в9щ5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky то что на видео видио я немогу понять в каком состоянии клапан ( четкости нету) то что там чернвые пятна это не показатель что угол в клапане ушел главное чтобы небыло прогара клапана или так называемое прогиба
@александрЧепаев-в9щ5 жыл бұрын
Блин фотку не вставить так бы было понятнее
@АНДР.Л5 жыл бұрын
Ян чего???____ крюк мешает???/ да хрен его знает. ХА аХА да дручься как хочешь
@Виталий55105 жыл бұрын
Здорова, Жека зачем заморачиваться, промеряй зазор между поршнем и гильзой,если увалиные выкинь нах да и всё.
@ДжангарЦебиков3 жыл бұрын
Смотри то смотри это вы что еврики в первый раз видите не бачили
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Один металлолом ездит.
@SHMONDERSS5 жыл бұрын
оч плохооо
@Grigoret5 жыл бұрын
1-й
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
)))
@dsh572529 күн бұрын
У нас утром пришли а стрела на кабине лежит, также кабина была поднята