Жрет масло после капиталки в двигателе Камаз, поиск причины!

[@user-qb6qo7mk6e]

У меня с сальниками хуже было. Даже видно было как внутри по клапану стекало. Но масло он не жрал. Лукойл 15х40 от замены до замены(10тыщ) не доливал правда сразу заливал больше уровня литров 27 28. Хочу заметить что выхлопной клапан жрать масло не будет. Будет дымить после простоя пока не обгорит а потом масло газами будет выталкивать.

[@Draibraun]

Тому кто её так "любит", респект и уважуха. Зачетный кран. Привет из Твери.

[@user-dt9gw6do8p]

Женя вы красавцы

[@RIDER-se9zf]

Жека, недавно наткнулся на твой канал,подача материала супер! Все с приколом! Держи так дальше!))

[@Maz_Man]

Когда ремонтирую головы. Всегда меняю выхлопную направляющую чтоб была с сальником

[@user-bi3ev8fn9s]

Привет Жека мне когда головы делали ,ставили самодельные направляйки клапана сальник на обоих клапанах стоит

[@user-xg9yc3qo7e]

Жека, привет,в итоге почему такой расход масла был,? Я тоже поршневую заменил,так на 1000 км литров 7-8 сожрал, может и побольше,работаю в полях,зерно вожу .... почему такой расход масла, фильтр воздушный каждый день продуваю,после капитале прошел 3500 км,а масло как жрет так и жрет по полям.....

[@user-sk2vy1dx4q]

Доброго времени. Жека подскажи росход масла на 1000 км. 2 л. Зерновоз. Норм? Или пора рукава закатывать?)

[@user-re2by1gp9w]

Жека шли всех лесом навес супер

[@user-xj1ny9qm7n]

Сёдла вылетают не от общего перегрева движка,а от того кагда забиты окна головок выхлопные нагаром масла,и вокруг седла происходит перегрев головы

[@user-yr7je3gb9c]

Жека привет! эти силиконовые колпачки не ставь, они не маслостойкие- через некоторое время превратятся в сопливое подобие колпачка.проверено на своем опыте. лучше серые БРТ или говорят , что с мтз ставят

[@user-wo8je2sk8e]

Привет парни ! С матрю вы держитесь там! Привет с Урала!

[@user-fc4ct9pl6w]

Лайк большой сразу тебе Жека

[@user-xj1ny9qm7n]

Дорого времени суток,подскажите если вкурсе какие ступицы передние под шпильки на старика всунуть

[@user-xr2hz4gv1s]

Жека,привет. Дай видос по замене резинок под плунжерами.

[@verossavr3027]

Опилки с вкладышей компрессора могли только! Привалить масло насос. Так с мпслонасоса масло прёт в фильтр, и вкладыши мотора после фильтра получают чистое масло. Так что причина царапин не в этом

[@gameacademy7137]

я один ему сказал 🤧 будь здоров!

[@user-uw1pe9vk9x]

Жека привет Сколько килограмм затягивать масляный насос?

[@its_vikiakiv]

Была такая ерунда на ман командор. Зазоры в поршневой как по книге 15 соток, а масло из трубы капало. Видимо на новых гильзах хон грубый был, через 50 тыс. км. ма ло брать перестал. (движок 2 раза перебирал, менял разные кольца, головки капиталил)

[@user-tb3ly2fr4q]

привет братам по разуму ! у меня такая фигня была на установке миксера , жрал в выхлопную масло литрами. меняю кольца .толку на месяц и всё сначала ! Жека выкидывай нахрен поршневую группу и ставь новую ! удачи вам парни ЛАЙК видосу !

[@ZhekaSaltovsky]

Не хочет все менять.

[@user-ey7xh3vj8u]

Какой у тебя двигатель на установке или какая машина???

[@user-tb3ly2fr4q]

@@user-ey7xh3vj8u Т 40

[@user-ey7xh3vj8u]

@@user-tb3ly2fr4q это Д144 с воздушным охлаждением,у тебя 6 кубовая установка?

[@user-tb3ly2fr4q]

@@user-ey7xh3vj8u да

[@user-vf6fy8rm7x]

Бокс надо бокс!!! Какой нужно бокс чтоб влез туда кран! поднял стрелу для того чтоб откинуть кабину! Навес ето супер!!! Лайк982

[@user-fg5zg1nb7b]

Женёк здорова ! Из за маслосьёмных калпачков может кидать масло в глушитель

[@ZhekaSaltovsky]

Может

[@saniapro9042]

В евриках на боршневой увеличенный тепловой зазор, они так и должны болтатся. ДВС 740.51/320 там вообще кольца прям конкретно видно

[@user-ls4qn1lp4v]

Сажа в цилиндрах должна была сгореть, он же ехал к вам, направляйки всё-таки? Ну и поршни изношены. Ставьте хорошие новые.

[@user-uw1pe9vk9x]

Ещё вопрос если сорвало резьбу масляного насоса та которая тонкая стенка, Возможно-ли еë востоновить?

[@user-ic7om8lr5v]

Там кратеры от жора масла на клапанах, че ты там притрешь?

[@user-ow7qh4sv5i]

На выпускной клапан тоже сальник ставь, лишним не будет и не вылетает.

[@mosmerty9558]

на клапанах новые масло съемные колпачки ставь

[@auto-turn9509]

Приветствую, лайк и подписка, смотрел 40 мин как будто короткометражный фильм посмотрел😄. Короче капталил мотор от камаза 740 простой. после ремонта масла течёт оз коллектора выпуск, 1ц, 4ц и 8ц чуток. Газу даёшь синий дым идёт. устал думать)). форсунки после ремонта, менялись кольца, поршня нет, сальники клапанов менялись только впуск, втулки клапанов болтались но не критично, если не газовать не дымит, газу даёшь синий дым много, думаю может обкатать. может что-то подскажете, заранее спасибо)

[@rus-vm9bf]

Как прошло? У меня щас тоже самое

[@auto-turn9509]

@@rus-vm9bf Заменили все направляющие втулки клапанов, и сальники поставил на все клапана. Ездят с 2020 года, пока все нормально. (клапан во втулке не должен сильно болтатся).

[@udachnikk]

Уменя тоже такая беда.2 раза перебрал движок.полностью заменил клапана и направляки .все равно бежит масло.грешу на направляки .больше не откуда.попался на горе мастеров

[@Vvova555]

Если поршня десятой группы будет дымить сильно нужно подрезать гильзы чтобы уменьшить зазор поршень ГБЦ

[@Vvova555]

Зазор поршень ГБЦ 0,87 допустимо 1,25

[@user-jf2xo9ub2l]

Всем привет подскажите что это за втулки стоят в боченках, первый раз вижу такое?

[@user-up1oo2uo7c]

Жека а с еврика пойдут головки на простой мотор?

[@user-cs1rt4mx8x]

Конечно пойдёт

[@user-bb7jx2ot6e]

Жека если КамАЗ запускается и едет а росход масла не привышает росход соляры ! То значит двигатель идеален и нехуй ему мешать работать ))

[@ZhekaSaltovsky]

Верно, значит смазывается все хорошо)

[@user-bb7jx2ot6e]

И я о том же ) то им давление маленькое то масла много жрет ! Были люди как люди с утра ведро масла плюхнул пару вёдер воды и бочку соляры и поехал работать !а сейчас кольца не от еврика компрессору пиздец головкам жопа машина стоит жеке плати проблем вагон ))) а надо было всего навсего раз в день тратить три минуты на доливку масла

[@verossavr3027]

Раз так- плати за масло со своего кармана

[@user-ym9tc8lc6f]

У меня евро 2 двигатель после замены поршневой масло не жрёт, уровня хватает на 20 - 25 тыс , пробег поршневой уже 300 тыс, масло лью мобил минералку, так што жер масла на камазе остался в прошлом.

[@user-go4jf8ub9f]

Игорь Латышев а чей комплект ставил? Тут все советуют Кострому

[@alekseysazonov8930]

Жека привет , подскажи пожалуйста почему пламя из глушителя , ночью хорошо видно когда груженый в гору идешь, фильтра поменяны , зажигание и раньше и позже ставил , масло поджирает но не критично камаз простяк , без перегруза езжу 25 т

[@ZhekaSaltovsky]

А турбины стоят?

[@alekseysazonov8930]

Нет

[@user-kd8dt8rv1y]

Пламя или фейерверк из искр?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Что значит капиталка если поршня не меняли???? Керосиновая переборка это.

[@swagsw3809]

Потеплело - Ян в футболке крутит.

[@user-rg3ji5vt1l]

Здоров мужики,подскажите для чего этот съёмник,я думал думал так и не додумался.

[@user-fu2jl8rg5b]

Бабишки знімати

[@user-rz6ll1zp5z]

Помпочка

[@user-iu6jm4ft3j]

👍👍👍

[@llk3243]

Жека, ставлю обычный сальник и на выпускной клапан на старике, держится и масло отбивает. Попробуй,мне понравилось

[@Vvova555]

На выпускной нету смысла ставить быстрее износится направляющая расход масла не изменится

[@user-pc2tw8iw7m]

Серавно после запуска газу даешь нагрузку даешь очень вытекает масло

[@user-ng1pd6fm9r]

Вопрос можна с евро 0 установить шатуны с поршневой на простой двс

[@ZhekaSaltovsky]

Конечно.

[@user-jn9or7oz2q]

Жека привет подскажи пожалуйста зазор сцепления неахота в видосах искать и от диска или как большое спасибо

[@user-ey7xh3vj8u]

Простой Камаз 58 мм,Евро 65 мм

[@ZhekaSaltovsky]

58-60 на обычном.

[@user-ey7xh3vj8u]

@@ZhekaSaltovsky ну мне больше 60 нравиться,а на Евро и 62 ставили-хреново не на одной машине проверили уже,лучше 65,вообще классно!Собрали ж мне на Еврике редуктора с 50 на 12 я привез 49 на 13 раньше он 65 км/час и больше не ехал при 2200 об/мин,а щас 75 идёт и 7 кубов бетона ему не в напряг.Я когда ездил на нем на пустом трогался с 3-й повышенной и сразу переходил на 5-ю повышенную и он легко ехал!

[@user-cb7fc8fo2m]

Поршневая из бу явно собрана.

[@user-pw9kq8zw6j]

Жека подскажи,мотор перебрали,кольца,поршня,гильзы,топку,форсунки,а движке не тянет, на пятой повышенной,не тянет тупо ...Масло не жрет практически,с грузом 20 тон,5+ только с бугорка...

[@ZhekaSaltovsky]

Подожди, ещё не прикатал скорее всего.

[@user-vs4yr5jq9q]

Ну чё движок раскрылся или до сих пор не тащит.

[@user-pc2tw8iw7m]

Пацаны у меня такая проблема сапунил сильно разобрал мотор вроде все целое и капиталил от и до даже направляющие меня на головках и все равно сапунит от чего может быть??? Было у кого такое?

[@supportyt5505]

с Китая станок закажи, для притирки клапанов

[@user-tu3mk1ep7m]

Зато масло свежее всегда мотор больше проедит 😄

[@user-ov4it7ve3x]

жека меняй поршневую групу

[@user-xj1ny9qm7n]

На первых дизелях сальников вообще не было,сальники служат только для экологии

[@dizel676]

Здесь походу проблема с давлением масла или насос слабо давит или на корпусе фильтров перепускной клапан заклинил. Ну и кольца могли попасть тувта.

[@its_vikiakiv]

Масло брал 5 л. На 1000 км

[@user-nk1fl8xd9p]

Ребят всем привет! Мотор 740.10 льёт соляру в поддон. Насос сделал, форсунки новые, группу в прошлом году менял. Работает не плохо, тянет норм. За 300-400 км два уровня. Подскажите где искать, что делать?

[@ZhekaSaltovsky]

Только топливная.

[@user-qh3ry3vo8q]

Жека терпение тебе по помошнику

[@user-sc7ee9xt3g]

жека как всегда лайк у меня есть шатуны и поршня евро в сборе как их правильно хранить чтоб не поржавели

[@ZhekaSaltovsky]

Если будут сухие и в масле ниче не будет им.

[@user-sc7ee9xt3g]

@@ZhekaSaltovsky если перемазаны пушечным салом лежат в контейнере

[@user-ex2kg3pc3e]

Если КамАЗ долго на холостых работает будет выкидывать масло тем более кран температура низкая поэтому он выкидывает на холостых

[@regstoun3193]

интересно откуда он выкидывает камаз у меня при ускорении кидает дым. Ну на холостых тоже бывает работает очень долго

[@user-dl3qo9yh8f]

Жека здорова это же простой мотор и блок без масляных форсунок на поршня

[@ZhekaSaltovsky]

Форсунок нет, но блок Евро!

[@user-dl3qo9yh8f]

@@ZhekaSaltovsky а в чем различие?

[@Kamaz55111]

Привет !!! У тебя тоже Ютуб глючит??? 💪💪💪👍👍👍

[@ZhekaSaltovsky]

Не, а че там?

[@user-lq1xj8mc3r]

Да да навес супер кому говно прошу в гости переделать на не говно😀

[@muradbagamaev9905]

Жека вопрос один, у меня Камаз самосвал без делителя если поставить 141 коробку как будет ехать ?

[@ZhekaSaltovsky]

+15 км/ч добавишь и половинки в помощь!

[@muradbagamaev9905]

Жека Салтовский это на всех скоростях плюс будет? Я смогу на карьерах работать ?

[@ZhekaSaltovsky]

@@muradbagamaev9905 Пониженную включишь и будет тоже самое, что и без делителя!

[@muradbagamaev9905]

Жека Салтовский без делителя не советуешь да ставить?

[@ZhekaSaltovsky]

@@muradbagamaev9905 Чего, без делителя она вечная будет, просто расход меньше по трассе будет, а если карьер, то он не нужен!

[@user-nh8yy6gz2j]

Да ладно... Это же 3775 такие установки на Г. Я. были, я на такой крановым начинал... Я думал таких уже нет... Спасибо и удачи...

[@vaiburu3962]

Уже все отошли от притирки клапанов пастой, только прирезка сёдел и клапанов на станках! Абразив от пасты внедряется в металл, и сжирает потом сёдла и фаски в момент!!!

[@ZhekaSaltovsky]

Даже если вымываешь все?

[@vaiburu3962]

@@ZhekaSaltovsky Да! Это пройденный этап! Такая хрень происходит т.к микрочастицы абразива въедаются в более мягкий материал и жрут трущиеся поверхности

[@user-ey7xh3vj8u]

@@vaiburu3962 а еще говорят если промывать двигатель перед заменой масла-смывается масляная плёнка,ты в это веришь?

[@vaiburu3962]

@@user-ey7xh3vj8u Если это щелочная промывка, то смывается всё, в том числе и масло

[@user-ey7xh3vj8u]

@@vaiburu3962 а на основе чего щелочная промывка?

[@ahmadovachmad6183]

Эти поршня под турбины есть такое понятие тепловой зазор степень сжатия!

[@user-fu2jl8rg5b]

Це прості поршня вони не для турбіни для турбіни зросікатєлєм

[@AlexsTima]

Жека а если у меня краз без делителя, сколько лайков я первый? И если откапиталить Санька, крыша перестанет течь?

[@ZhekaSaltovsky]

Давно Санька надо откапиталить )

[@AlexsTima]

@@ZhekaSaltovsky я слыхал ты капитальщик от бога😉

[@ZhekaSaltovsky]

🤣 🤣 🤣

[@user-vh4pd4ly6s]

Руки оторвать по плечи.

[@user-dw2le2fy6o]

Фільтр повітряний зніми і подивись.Забитий фільтр дає такий єфект.

[@user-ey7xh3vj8u]

Кстати недавно слушал историю о том как у одного водителя Евро Камаз в который он льет хорошее дорогое масло при 6000 пробега он достает щуп,а оно чистое как новое,уровень стоит на месте и вообще если масло темнеет то это плохое масло и жопа двигателю😂😂😂😂😂Еще есть у кого то такой двигатель с таким маслом?)

[@batterflyboy]

Писдобольщик этот водила.такое возможно если КАМАЗ стоит в боксе и никуда не едет!

[@ZhekaSaltovsky]

Еще не видел!

[@user-ey7xh3vj8u]

@@ZhekaSaltovsky в Камазе залил и запустил на 5 минут оно уже черное

[@user-jm9ui7jx9m]

лайк

[@vsemxanastr]

Мужики Камаз 740 мотор работает на буровой всегда на холостых, как только на выезд дымит едет километра 5 сильно? Что это может быть? Масло в выхлопную попадает

[@batterflyboy]

КАМАЗ не любит холостых, если дымит белым, то это норма, пока не прогреется. Если сизый то сам понимаешь - масло или масло + соляра.

[@ZhekaSaltovsky]

Это нормально!

[@user-ls4qn1lp4v]

На кранах такая же беда. Когда неделю простоишь на месте бывало, аж не тянет пока не прогревается, с трубы масло, огонь.

[@ahmadovachmad6183]

Бывает что гильзы сырые Хон остаётся и уходит на элипс

[@ZhekaSaltovsky]

Он уже хочет полностью асю новую поставить.

[@user-lh9fn2io8n]

Жека это гнутые шатуны, они прижимают поршни к одной стороне юбки поршня.

[@user-ey7xh3vj8u]

На одной шейке и все одинаково в разные стороны?)

[@user-nt3is2bm3u]

Жека привет.!!!. А куда Фима пропал? Со всем не видно его))))))

[@ZhekaSaltovsky]

Не видно на улице, холодно мож)

[@user-ly1ey7fq6x]

Жека это не еврик! коленвал не показатель! где турбины?

[@ZhekaSaltovsky]

Блок и вал, плита, все евро.

[@Makcum40]

В итоге из-за чего масло в выхлоных коллекторах? У меня тоже двигатель после капиталки, 1 и 5 головки сырые между выхлопным коллектором

[@igrik4410]

А хуй его знает,у меня на одной головке из-за сальников масло летело,на второй направляющие клапанов убитые,потом форсунка лила Ето камаз 😄😁

[@ZhekaSaltovsky]

Думаю направляйки или Камаз!

[@batterflyboy]

Это может быть не масло а солярка.смотри форсунки

[@Makcum40]

@@batterflyboy да топливную возили к мастерам и всё тоже самое, потом к другому возили и без разницы.

[@user-bi3ev8fn9s]

Шатуны надо проверить на износ

[@user-ug1pb9jy8t]

Разгрузка мазовская

[@user-co8dw9dy5u]

Зашибись кап ремонт вышел.

[@Kamaz55111]

Учи молодежь,замена будет!!!

[@ZhekaSaltovsky]

Учу Вова )

[@vippersona8925]

Я в свое время колечки на камазе поменял название стакол на баноре прочитал вольфрамовое напыление 1000000 км наматываю,а чё хуже всех что ли купил заебенил их туда,поехал первый рейс 100 проехал 7 литров масло в трубу,тяга херовая даже на пустом загрузился 3,4 край хули делать,надо вскрывать,вскрыл и ахуел кольца сожрали гильзу в хлам!!!самое интересное с колец даже риски не стерлись....вот такие кольца стакол....

[@aksjet5557]

Ничесси ты местами мат запикал?! Растеееешь!!!)))

[@ZhekaSaltovsky]

Та там сильно дал _____)))))

[@aksjet5557]

@@ZhekaSaltovsky )))

[@user-do5wn1vl9x]

Всем Салам. Какой поршневой посоветуете на простой КамАЗ. Заранее спасибо.

[@andre201124]

размеры смотри гильза поршень может не того размера поршня поставили

[@user-iu6jm4ft3j]

Поршни не того размера, на камазе? Ну ну

[@faridshaydulin1722]

У миня кидает масло сапуна уже сколько лет не магу найти причину уже матор раз десять разбирали матористы поршнивую всё новые ставили а масло серовно кидает вся машина в масле вся ходовая часть в масле устол уже отмывать всё машина многа не ездиет перигруз не взила тон 20 толко возит тягач матор евро 1 без интекулира но струбиной можит кто сталкивался такой проблемой можит кто патскажит Чо делать

[@user-pc2tw8iw7m]

Ну что там нашел причину???

[@user-fu2jl8rg5b]

Жека насос простий 2 отвіра один на радіатор а вторий основний в єврика один отвір

[@den3171]

Кольца гомно, было пару раз такое, кольца меняли жор прекращался. Чёт по поршням не особо видно что двс после капиталки.

[@user-xs4jp1ne6e]

Это не капиталка, это похуйсты делали.

[@user-py6qd2hg8j]

Профи

[@user-ug1pb9jy8t]

Всем привет

[@ZhekaSaltovsky]

ПривЕТ!

[@user-gk1xm2oc1m]

Здорова, Жека зачем заморачиваться, промеряй зазор между поршнем и гильзой,если увалиные выкинь нах да и всё.

[@user-bs6rk3fz5c]

Жека покажи нас хорошенько а не крути камера туда сюда продукцию покожи нам не надо показывать на качалка

[@user-xj1ny9qm7n]

Нахера это делать? Если сёдла не вращяются,нехую их трогать

[@andrey020477]

Кольца не от еврика случаяно захуярили они как раз уже обычных поэтому и жор масла ,взять штагель промерить толщену ,перхоть от компресора как вообще могла попасть в масленую могистраль там же фильтра значит чёто гдето не так

[@Grigoret]

1-й

[@ZhekaSaltovsky]

)))

[@gariktonoyan5533]

Napishite nomer

[@davorshukar7941]

Чё хозяин крана не обратился к тем кто ему делал мотор ?

[@user-yv2uq4si2p]

Видать долго ждал и плюнул нахрен

[@user-tj5sh1so6f]

оч плохооо

[@user-wu3qz9vr2b]

Ян чего???____ крюк мешает???/ да хрен его знает. ХА аХА да дручься как хочешь

[@user-xx1fo6dl8m]

Смотри то смотри это вы что еврики в первый раз видите не бачили

[@ZhekaSaltovsky]

Один металлолом ездит.

[@user-oc8jt5gf8k]

Че Вы млять мучаетесь замерили поршень в кольца шуп сунули да нахрен поршневую под замену а не поршню менять , по поводу клапанов могу скать одно писал писмо на завод по поводу новой головы так как клапана не держали , завод ответил что ставте не партесь. Ну если по правде если вывести фаску - кольцо в 1.5 мм то потом хозяин будет спрашивать что ты сделал такое что он прет лучше чем новый.По поводу задиров на вкладыше померте вал и масленый клин и будет вам правда

[@ZhekaSaltovsky]

А прокатит без шлифовки клапана вывести фаску???

[@ZhekaSaltovsky]

Годный коммент!!!

[@user-oc8jt5gf8k]

@@ZhekaSaltovsky без шлифовки клапана что ты имееш ввиду то что на клапане есть прокиб и он не 45 градусов или есть небольшой прогал

[@user-oc8jt5gf8k]

@@ZhekaSaltovsky то что на видео видио я немогу понять в каком состоянии клапан ( четкости нету) то что там чернвые пятна это не показатель что угол в клапане ушел главное чтобы небыло прогара клапана или так называемое прогиба

[@user-oc8jt5gf8k]

Блин фотку не вставить так бы было понятнее