RETKI-HIACEEN 450€ ÄÄNIERISTEET, JOKO KUULO SÄILYY?

[@rebelwerks]

Auton historiatiedot -20% koodilla "WERKS" tai suoraan tästä linkistä: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=RebelWerks&b=2f98e8ca&voucher=werks

[@oh5hcj]

jos auton tietoja ei ole suojattu/ ilmoitettu ko palveluun .. turha maksaa mitään.. Traficomin sivuilla voit kieltää muilta kun viranomaisilta pääsyn, auto tietoihin .. :) Esim parkki firmat

[@imSmitch]

Ukko tilaa niin paljon tavaraa, että Taivalkosken posti pyörii pelkästään teikäläisen varassa :D

[@EetuSivonen1]

😅😅

[@roimikko]

😂

[@akkukseli]

😂😂😂

[@pege91]

Retki-Hiaceen marimekon verhot, niin joutuisit kantamaan rouvan aina pois Hiacesta 🤔

[@rebelwerks]

😂😂

[@eijamantynen]

Tuo ratkaisu on hyvä 😂🎉

[@Kumppari84]

Marimekkoa, niin muija muuttuu tanttatädiksi ja ikää tulee +30v lisää…😅

[@Tero.m]

Kyllähän ne kukkaverhot vähän kuulu tuon ajan retkeily autoon :D

[@RRB997]

Olisi Jenni ihmeissään👌.

[@stegujeejee]

Kaipa retkimalliseen voi laittaa myös jotkut paksut akustiikkaverhot ohjaamon ja perätilan väliin. Kiskot kattoon ja pystyy sitten leirillä availemaan kun tarvii päästä etupenkille. Luulisi eristävän myös lämpöä jos siellä takana on joskus tarkotus nukkua.

[@tilihulihai]

Hyvä idea!

[@tosijjaan]

Semmoset hipsuverhot mitkä on aina rekkoisa

[@ihQhot]

Miten olis vaikka ne emännälle luvatut 200 euron Marimekko-verhot? Ei siitä ollu puhe mihin ne pitää asentaa...

[@aatu7580]

varmaa kannattais se hyttikin eristää sillä matolla kun tuo moottori on siinä vieressä niin sehän sen pahimman melun aiheuttaa ovet lattia yms

[@vehe87]

Just näin!! Penkkien pohjaan reilut eristeet ja muutenkin konehuoneen ympärille.

[@iikkarontti9073]

Jrp

[@aris95]

Sitten en tiedä uskaltaako suositella jotain rvs- tai resurs moottorinlisäaineita (dieselversioita jos löytyy) voi vaimentaa moottorin ääntä jonkin verran

[@kuhtalainenkullinlutkuttaj3136]

@@aris95 Ei siinä paljoa aineet auta kun istutaan moottorin päällä.

[@aris95]

@@kuhtalainenkullinlutkuttaj3136 Jo ne äänet ei luultavasti vaimennu desibeleinä mutta se dieselin terävä käynti voi pehmetä jonkin verran

[@veetimatinlauri3089]

Hyvä video! Ehottomasti konehuoneen eristyksen vaatii myös etusivuovien ja etukaarien, sekä kojelaudan eristäminen niin tulee priimaa! Pakoputki pitää laittaa kuntoon eli kylkiputki 🤣/ sitten jos ei oikeasti pitemmillä reissuilla jaksa meteliä niin korjaa mahdolliset vuodot.

[@iikkarontti9073]

Tai sitte vaan luottaa jo tutuiksi tulleisiin peltoreihin.

[@aris95]

Olikohan niissä henkilömalleissa "paranneltu" pakoputki jo vakiona?

[@meisterhenkk]

Niinku moni kommenteissa on sanonu jo että se moottorikoppa ja hytti kannattas eristää ja samalla koittaa laittaa ne ovien tiivistykset kuntoon ja takaluukku niin ettei sieltä valo pääsis läpihte

[@opo933]

Hyvältä alkaa vaikuttamaan 👍🏻 lähinnä kaikki mitä pystyy edestä eristämään kannattaa tehdä ja kyllä itse laittaisin kattoonkin ehdottomasti eristystä uskoisin että on iso vaikutus senkin eristämisellä 👍🏻

[@EetuKaakinen]

Pyöränkaaret on monesti pahimmat. Sekä tuossa mallissa on sitten tuo moottorikoppaan vaimennusta molemmin puolin.

[@jopoviz]

Ja ihan tavaratilan kyljetkin

[@muumi0]

Sanoisin et se moottorinkoppa ja etupyöränkaaret on ne tärkeimmät tossa hytissä

[@kalaton]

Mahtava tila työjellä ! Tuo metallityöpöytä on niin hyvä että tilaan samanlaisen.

[@bassojasso]

Liimaat kattoon jotain huopamattoa? Samalla tulis siisti verhoilu.

[@valtsu56]

Vanerin päälle joku matto, vaikka Puuilosta halavalla parvekemattoa. Kattoon myös jotain pehmeää. Kova pinta se on, joka kaiuttaa eniten. Esim. meidän kerrostalosaunan pukuhuone on betonipintainen, kaikuu kuin hullu, jos kellon ja avaimet laittaa pöydälle, kuuluu semmoinen kolaus, että Peltorit pitäisi olla...

[@topsut421]

Ääni tälle puuilon käytävämatolle, siitä leikkoo muotoon lattian ni on edullinen ja hyvä kokolattiamatto👍

[@vaisanenantti7305]

Ehottomasti

[@Marti77e]

Etupäähän lattiaan eristematot erityisesti pyöräkoteloiden kohdalla ja konepeiton niin saa osan äänistä pois mutta noi karkeiden renkaiden äänet ei saa kokonaan pois ja kattoon voi tuota pehmempää mattoa pistää. Paras olisi molemmat pistää päällekkäin mutta usein tilaa loppuu kesken. Myös pyöräkoteloiden alustasuojaus voi auttaa jos pistää tuota paksumpaa ainetta sinne.

[@tilihulihai]

Hyvä video!! Mietin noiden ovien ja takaluukun tiivisteitä. Kuinkakohan hyvin ovet istuvat karmeihinsa? Veikkaan, että aika monessa kohtaa ei kumitiiviste/reunanauha ota peltiin kiinni ollenkaan. Voisiko ovien säätämisellä/vähän paksummilla tiivisteillä saada merkittäviä vaikutuksia ajometeliin? Teepä videota myös pakoputken tutkinnasta. Voisiko putkea muokata laittamalla paremman äänenvaimentimen vai onko siellä ihan selkeitä vuotoja.

[@Jakke7805]

Tulihan se video😅 Joutui jo katsomaan Biisonimafian saaren rakennusta odotellessa kun Setämiehetkin oli jo katsottu.

[@Jepu03]

Kannattaakäydä kattoovie boozehill siellä tehääkans mielenkiinntosta kontenttia 😅

[@bassojasso]

Ottaa varmaan muute se desibelimittari siitä ku on kovalla alustalla rämisemässä ja tulee puhelimen rungon kolina mikkiin.

[@Leevi_rounela]

Kyllä siihen kattoon kannattaa laittaa kun on kuitenkin muovia niin rämisee hiasen "oikeaa" kattoa vasten

[@Jokuiharandom]

just oli konfirmaatio ja konfirmaatio juhlat ja sit pääsee rentoutuu ja katsomaan Taivalkosken isojalan uusinta videota🔥🔥

[@laurikunnari9157]

CTK Caimat niminen liimattava huopa toimii hyvin tuon Elasticin lisäksi auton sisällä kuivissa paikoissa ja on kohtuu hyvä kevyenä lämpöeristeenä. Nuo bitumimatot ei itessään ääntä eristä, vaan estää vain uuden syntymisen kun jäykistää peltejä.

[@Simpe12347]

GOAT of suomitube

[@JarJartza74]

Profilelle tein alihankintana Lanssin osia ja sähkötöiden ohella mm eristyksiä kattoihin ym kuitu osiin, niin ne ääni ja lämpöeristettiin alumiini matolla..Vaimentaa myös ääntä eikä ole tolkun hintaista se ehdottomasti kattoon kiinni...Voi myös itsekiinnittyvää villa mattoa käyttää..Hyvä video muuten..👍

[@Ant0ny_7891]

Kiitos hyvistä videoista ja todella aktiivinen

[@ndracingg]

Ai että! Videoi tulee nopeesti ja jaksaa kattoo🎉!

[@Viktor-wp4el]

Pidän tuon Hiacen kunnostusta suorastaan kulttuuritekona..! 🙂

[@Shritarath]

Hyvä video jälleen sunnuntaiksi. Tästähän on ihan tullut jo tapa! Keep up the good work! Hyvä hitsaus oli ja mukava oli jälleen katsoa ihan koko video. Ei se vaimennusmatto onneksi niin hankalalta näyttänyt kuin tummennuskalvo.

[@mikakivinen]

Puuilosta armaflex solukumi eristettä tuon butyylimaton lisäksi niin alkaa meteli pienenemään. Myös ovien sisälle butyyliä ja solukumieristettä. #rotvalliruisinki suosittelee.

[@kettutero7070]

Vielä kun turbotat ja jarrut siinä ehkä joutuu päivittää, mutta kun itselle tekee, miksi ei. Massa ja vauhtivarat kasvavaa... Oletko luopunut päivätyöstä palkollisena kun niin uskomaton määrä tulee ulos kontenttia. Kiitos jälleen

[@Sohvakala]

Päivän pelastus kun tuli uus video!!

[@MarkkuIsäpuoli-l8l]

Kiitos kiitos, tilaa kanava

[@rikuk2491]

Lokasuojan kaaret omasta eristin, melu väheni. Ohuet vanerit kannattaa laittaa seinille myös, toimii myös eristeenä ja saa ne vanerit helpolla maalattu tai verhoiltua.

[@jamesk6665]

25:46 tässä tulee se totuus. Butyylimattoa eikä bitumia. Ei eristettä vaan vaimentaa pinnan värähtelyitä. Eli vaimennusmattoa. 34:58 tässä tärkeä pointti. Laakeat pinnat tätä mattoa eniten tarvii. Koputustestillä huomasit heti muutoksen. Lattiassa maton vaikutus jäänee aika pieneksi, kun aaltopelti itsessään on jäykempää. Nyt on siis pohjatyöt tehty noilta osin kun VÄRINÄT on vaimennettu ja voit aloittaa ÄÄNENvaimennuksen pehmytmatoilla. Toki ensin pitää laittaa tuota butyylia ohjaamoon niin paljon kuin pystyy. Ja ihan ekana pakoputki ja ovien tiivisteet kuntoon. Hyvällä innolla ja hyvällä fiiliksellä teet, jatka samaan malliin! 👍🏻

[@-mixu666-]

Olisko tälle kesälle vielä joku video missä yötä oot yksin (jos jenni haluu nii ota mukaan) mutta video siittä kun äijä menee hiacen kanssa törkeässä vesisateessa ja ruuan teko video haluisin nähä sun vakio aamupalan,päivällinen,välipala ja iltapalan olis hieno nähdä miehen mallia😊

[@minecraftmadness69]

Mulla tehty tommonen retkiauto, heti ku saat sinne romua sisään +seiniin vanerit jnejne nii sit rupee helpottaa, mulla seinän ja vanerin välissä myös villat nii ne eristää myös sitä ääntä (kaikumista tuo ääni enimmäkseen on)

[@anttitikkanen8757]

Eihän vettä tule siitä reijästä mikä oli sen tylölampun alla

[@lamylaakzoust]

Kannattaa myös lämpöeristää ja tiivistää rupee olemaan viileää kohta

[@Erakko-]

Tiiän yhen Karin, joka eristi sen pakun jollain lasikuitu-uretaanilla.

[@Kylahullu6]

Tää on erittäin iso plussa et aatu painaa meille katsojille aina yli 30min videoo❤ kiitos aatu❤

[@arsijuho]

Aatu ai että hölliikö nämä pitkät videot, no höllii. Kiitos 🎉

[@dersu46]

Minulla oli maksaarvot koholla ja jalkoihin tuli semmosia punasia kutiavia näppylöitä ja sitten kun ne parani niin jäi siihen kohtaa ihn alle semmonen mustelma. Tuoremehua kun juo niin sekin aiheuttaa kohonneen maksa-arvon.

[@Thunderhawk51]

Ankean päivän pelastus! ☺️ Kyllä näitä on niin mukava katella. Harmi vain kun ovat niin lyhyitä. Tuntuu että menee hetkessä yksi video. Mutta nyt on mattoa Retki Hiacessa. Suora putki vielä kyljestä niin se on aikamoinen peto! 👌Ja popit pitää tottakai laittaa! 😁 Miten lie sisustus tulee sitten aikanaan? Peittyykö nuo matot kaikkialta? Nekin vaimentaa sitten paljon.

[@Protodyyd]

Näin hifiukkona sanoisin että tuo pellin värinä lähtee kyllä melko pienelläkin bitumimäärällä. Tärkein on saada se rumpuefekti pois pellistä, josta se räminä tulee. Eli mitä enemmän pellissä on painoa, sitä matalemmaksi pellin resonanssitaajuus laskee. Toki kun tulee metalliosiin massaa, niin myös se jyminänki voimakkuus vaan laskee entisestään. Isoin ero painavalla kalustolla on esimerkiksi asfalttisaumoissa ajaessa, kun tömähdys muuttuu todella matalaksi eikä tärähdä enää niin kovasti tai terävästi. Kulkee kuin juna yli saumoista. Loput "ajometelit" saa toki pois vaan esimerkiksi paksulla pehmusteella. Kaikissa autoissa on muutama sentti vaahtomuovia lattiassa ja ympäri koria. Noiden mattojen lisäksi voisi laittaa myös vaahtomuovia tai eristevillan tai muun vastaavan(mielellään jotan joka ei keräisi kosteutta...), jolla saisi myös korkeampia läpitulevia ääniä vaimennettua. Tämän kaiken eristeen päälle sitten vielä sisälle jokin ohut vanerilevy, jonka taakse kaikki pehmusteet jää. Läpitulevat äänet vaimenevat parhaiten eristeen paksuudella aallonpituuden mukaan. Vähän makuasia haluaako eristettä laittaa 2-10 cm, koska jokainen sentti vaimennusmaton paksuutta leikkaa yhä matalampia ääniä pois. Mutta 2-4cm riittänee hienosti. Nämä matot siis estää sen, ettei kori soi. Vaahtomuovit eristää läpitulevan äänen esimerkiksi ulkoa ja renkaiden alta ja moottorista. lopuksi vielä offtopickkia. Hiasen takakontin seinissä on btw hyvät kaikukotelot myös kaiuttimille. Ne kotelot kun vaimennat matolla hiasen ulkoseinää vasten, että teet tiiviin ja tukevan kaikukotelon, siellä soi kaiuttimetkin hienosti kun on ilmatilaa kaiuttimen takana. Kaiuttimissa toki tärkeintä on, että kaiuttimen etu ja takapuoli ei pääse ilmatilan osalta kiertämään mistään lähistöltä. Lopussa vielä kysyit katon vaimennuksesta, niin kyllä voi vähän laittaa vaimennusta myös kattoon. Mutta esimerkiksi ne kevyetkin matot riittää. Toki korkealle asennettu paino vaikuttaa jo vähän noin korkean auton painopisteeseen, joten laittaisin kattoon kevyempää painoa.. On metka tunne ajaa katosta vaimennettu auto vaikka autopesulaan, kun tuntuu että ovat menettäneet paineen pesukoneistaan, kun ei kohise enää. ps. kokeileppa peltistä lavuaaria, jonka pohjassa ei ole mattoa (hanan avatessa kohisee pirusti.) Kun liimaa bitumin peltialtaan pohjaan, niin johan on mielekkään hiljainen allas.

[@satutahvanainen8079]

Kiitosta videosta❤

[@tommikari641]

Kiitos videosta. Jos ei parempaa kuin Pajamiehellä niin aika lähellä oot kyllä.

[@proheppe]

Äänieristys vaatii massaa väliin ja pehmeitä matskuja myös. Niin kuin monet sanoi niin pyöräkotelot ja katto ja moottoritila. Näillä kolmella tulee siedettävä

[@ranerene]

Ai että taa suus video🤩🙏

[@Tommi_s]

Olisiko seuraava projekti äänentoisto hiaceen, vois tulla meinaan mielenkiintosta katteltavaa, ei se loppujen lopuks oo ihan mahottoman vaikeeta, johtojen kanssa leikkimistä.

[@jukkak.9611]

Hyvään vaimennuksen alkuun olet päässyt. Koko ajan olen miettinyt tuota moottoria ja sen ääntä. Niin kivaa, kun olisi siitä takatilaan kurkotella, niin ehdotan kyllä, että teet ihan kunnollisen keskikonsolin siihen. Jostakin ohuesta vanerista kotelo ja siihen väliin joku studiotason superloni mottoorin kannen ja penkkien slisyen normivaimennusten lisäksi. Ääntä vaimentava alustamassa kiinnityspisteiden lähelle pohjaan voisi olla hyvä ja tieitty vielä kunnon lisämassa lokareiden sisäpuolelle. Jos nyt oikeesti mietit ajavasi 1000 km tai pidempiä reissuja, nikn kyllähän ääni pitää olla sellainen, että pystyt Jennin kanssa juttelemaan ilman Peltoreita. Hyvä tuosta tulee. Aikaa ja rahaa nyt tietty palaa. Tsemiä sulle. P.S. ja muista puolisoakin välillä.

[@kallepro6050]

Just mietin että perse ku on tylsää ja noin 5min sen jälkee menin KZbinen kattoo että oisko mitää videoo nii siellähän oli päivän pelastus tullu ku tilauksesta🔥💪

[@saiga70]

vedä hintti kätees, sos kiihotut karvaturvasta.

[@ehis9815]

Se pakoputken mekkala saattaa tulla pahiten tuolta peräluukun rakojen kautta sisään. Ne jos sais jotenki umpeen niin vois ehkä auttaa asiaan🤔ja konehuoneen eristys myös.

[@jls.mp4]

eihä se putki sinne asti edes mene?

[@juhaniseta3344]

On nää kyllä hyviä videoita!!

[@Mankibomberi010]

Luulin jo että taivalkoskenisojalka unohtanu laatta videoua tullee

[@lopettanut6]

sama

[@Joneskiii1]

Kiitos videosta🤠

[@CodKebab]

Voisitko aloittaa My Summers car sarjan 👍ois kiva nähdä semmonen🎉🎉

[@arttuperkule]

tällä kaudella mestaruus! 💪💪

[@PenttiBrusila]

LIIMAA AKUSTOKARHU ÄÄNENERISTYSLEVYÄ HIACEN SISÄKATTOON. SITÄ ON ERI PAKSUISTA POISTAA KAIKUMISEN JA ON KEVYTTÄ 👍👌🌞🍓🍓

[@VesseH]

sieltä taas päivänkohokohta

[@villetamminen2161]

Moro. Ohjaamon lattia kandee vaimentaa 👌🏾

[@kukkoharma3157]

Kattoon ehdottomasti mattoa, nyt tulee tommonen peltikatto efekti, kun katto rämisee.

[@Rieku_]

Autoaha pitää varmaa eristää myös lämmön kannalta, nekin eristeet varmasti vähentää ääntä ja kuten moni kerenny täälläki mainita nii jokku vaneri levyt seiniin nii sekin vaikuttaa palijon.

[@Bossaku2000]

Morjes löytyykö sulta vielä se amis hiacen aikasempi lisävalopaneeli mikä oli katolla ja onko kiinnostusta myydä jos löytyy? Ps mahtava video jälleen😊

[@savelim]

Solis vissii aika hyvä se lasikuitu pulkka pinnottaa sellasella köykäsemmällä ja pehmeämmällä matolla ja sitte kiva verhoilu

[@lopettanut6]

sullahan rahaa tähän projektiin ja hyvä että vihdoin äänieristit

[@Korsto72]

Millon bensamittari kuntoon😂👌🏽 Hyvä video jälleen kerran!

[@saiga70]

mikä vitun bensamittari?

[@mainari1337]

Kyllä se kattokin olis aika hyvä vetästä kun lasikuitu humisee ja rämisee hieman

[@Apenaa]

Tuli tossa mieleen, että mitä mieltä jos hipsukaisen takarekisterikilven alle laittas semmosen muovilärpykän. Makuasioitahan nää on. Mt ite laitoin joskus omaan autoon, ni tuli vähä viimeistellymmän näkönen. Voishan se autaa siihenki jos se kilpi rämähtää :D nämä videot on kyllä laatuviihdettä :)

[@raunohamalainen9667]

Ei noita sivuovia tarvi koittaa 100% peitolla tehdä riittää kun isommat alat eristää niin äänet pienenee kyllä hyvin!

[@MotMovie]

Kunnon meininki. Miettisin, että kannattaisko ne loput matot säästää mieluummin ohjaamoon/konehuoneeseen. Sinne pohjan ja vanerin väliin voisin miettiä esim 1cm paksusta Armaflexiä, joka samalla eristäis lämpöä ja demppais ääntä lisää. Sitä armaflexiä ehkä myös sinne kattoon vois harkita ja miksei muuallekkin vähän riippuen miten ajattelit / ajattelitko lämpöeristää ollenkaan. Vai lienevätkö nuo tarunhohtoiset "pehmytmatot" juuri tätä touhua.

[@iikkarontti9073]

Laitappa kattoon myös mattoa. Sitte kattoon vaan jotkut ledit nii nätti tullee 👍🏻

[@Katutappojoensuu]

Hyvä video! Onko turbo e36 hylätty vai miksi ei ole koko kesänä videota?

[@teppotepponen6652]

Nämä sun videot on aina suuri helpotus masentavalle sunnuntaille, mukava katella flunssassa. Tummennukset teki autosta kyllä aika siistin ja hyvin lopulta onnistuit👍 Meinaa tulla tämmöisestä Transporter miehestäki Hiace mies😬

[@janisuojanen3396]

Tässä alkaa jotenkin elämään mukana. Olin melkein ekan bitumimaton kohdalla jo ojentamassa kuumailmapuhallinta. Huutelen täällä, et Aatu, Aatu, kokeile tällä niin muovautuu mukavammin. Sit tajusin, et kattelen videota 😂

[@OsmoTuominen-f3c]

Taitaa omapaino nousta ja kantavuus pienentyä ainakin mulle ei annettu leimaa uuteen Hiaseen kun laitalinkki lattia ja seinäfaerit❤

[@firstlast2857]

No, mattoja on monia myös kevyempiä, mutta varmasti hiace hiljenee👍Kone varmaan eniten antaa meteliä. Siinä hyvä kohde lisävaimennukseen.

[@Suseko44]

Lattian vaimennuksessa: isoin ero on siinä 0-70% peiton välissä. Sitten "hifistelyä" on se 70-->100% peiton väli, mut jos tekee viimesen päälle niin sama peittää kaikki

[@reindeer7877]

Itse eristin teslan noilla samoilla tuotteilla,mutta pehmyt matolla vielä 100 peitto.Mielestäni ei ollut paskanvertaa hyötyä. Ehkä nämä hommat on hifihommia varten,niin saa pellit vaan hiljaseksi ettei rämise koko kylä.

[@minavuan3336]

Tuli tänään vastaan punainen vanha wogsvagen paku samanlaisella lisä katolla ja punainen liekö kans joku sähkö laitoksen auto 😅😅 laita edestä suora sivu putki on rouheen näköinen usko pois 😅😅 kiitos taas mahtavasta videosta uutta taas odotellessa ✌️

[@MarkkuIsäpuoli-l8l]

Työnnä sä se putki persereikääs

[@nikopulli5257]

tee pitempia videoit niitä jaksaa kattoa ku on nii hyvää settiä. oot paras

[@viimali]

kiitos videosta🙏 päivän pelastus

[@ronnylind2616]

Ollaan syyskuussa ja sulla on pohjavaneri, pimennykset ja äänenvaimentimet paikalla.. nii minä kesänä sun piti käyä tuolla reissussa? 😆

[@Troobeli69]

Projektihan jatkuu silloin sujuvasti kohti talven kylmiä kelejä mm. diesel-lämmittimen asennuksella ja lämpöeristämisillä.

[@olavipasanen4471]

@@Troobeli69 Tuo projekti kun paisuu, niin kohta on hiasen hinta kominkertaistunut!😂

[@Troobeli69]

@@olavipasanen4471 raha on maallista, harrastukset tuppaa maksamaan ja lopulta eletty elämä on arvokkainta.

[@pezkuplays8002]

Hyvä video ja millo reissu tolla hiacella että nukutte tossa autossa

[@vehe87]

Oiskohan ollu kontin pohjaan hyvä ja riittävä vaimennus ku ois laittanu vaikka finnfoamia pari kolme senttiä ja vaneri siihen päälle 🤔

[@Teerroo]

Alkuperänen tehtävä videolla oli alkaa asentamaan äänieristystä ja heti jo puolessavälissä viteoo alotettiin itse päätyö 😀

[@rebelwerks]

No hankala se ois ollu nuita peltejä jälkeenpäin laittaa 😆

[@Jsteri]

Mä olisin oikassut ja vetänyt ne ton vanerin pohjaan vaan :D

[@jarihyvarinen7783]

hyvä video taas siitä retki retki hiace vaan edistyy😬😬🤗☺

[@JonniP1]

Ootko laskenut paljonko mennyt rahaa retki-hiace projektiin tähän mennessä? Tummennukset+vaimennus noin tonni, lattiavaneri muutaman sata? Hilppeet, kilkkeet, jotain siitä tulee. Vaikka eihän sitä liikaa kannata laskeskella, kun hienoa tehdään 😅

[@0901jan]

Olisit laittanut uretaani levyä lattia vanerin alle, olisi samalla eristäytynyt.

[@lopettanut6]

ei uretaania

[@Ragnarok20854]

​​@@lopettanut6no mikäs uretaanissa/fimfoamissa on vikana? Sitähän käytetään matkailuautoissa muutenkin eristeenä? Tuo bitumimatto ei ainakaan eristä tuon taivaallista.

[@HannesLaurell]

​@@Ragnarok20854tossa Aatulla olikin ideana äänieristys, ei lämmöneristys.

[@HiskiBoy]

En suostuisi istumaan tuohon autoon, jos nuo db lukemat pitää edes sinnepäin paikkaansa. 😵 *ОК* Altistumisen alle 80 dB:n äänelle ei pitäisi vaikuttaa kuuloosi. *Kova* Toistuva, pitkäaikainen altistus koville äänille voi aiheuttaa pysyviä vaurioita. Harkitse kuulosuojaimen kayttoa tai siirry hiljaisemmalle alueelle. Alle 74 dB:n aänitasoa voidaan pitãa kovana, jo altistut sille jatkuvasti viiden paivan ajan. *Altistusraja:* 75 dB = 127 tuntia / 7 päivää 80 dB = 40 tuntia / 7 päivää 90 dB = 4 tuntia / 7 päivää 100 dB = 24 minuuttia / 7 päivää 110 dB = 2 minuuttia / 7 päivää 120 dB = 14 sekuntia / 7 päivää

[@SamiPit]

Kiitos videoista, teetkö nykyään pelkästään KZbina vai käytkö vielä oikeissa töissä kun et enää niistä paljon puhu? 😊

[@JSI-WHEELIEKING-6]

10:49 ööh mä pesen brake cleanerilla käsiä aika usein😅

[@puttelainen1356]

Laitettiin yhteen pakuun vanerit pintaan. Ei sillä mitään meluun tarkoitusta ollut, mutta vaimensi melua. Jos oikein muistan, siellä oli jotain 30% paloja peltien keskikohdilla. Vanereilla oli sitten vaikutusta vaikka ei siitä mitään mittaustuloksia tullut. Noissa melumittauksissa onkin sitten se itse mittaus. Joskus tekulla opiskellessani yhdet tyypit tekivät ihan oman labransa melunmittauksesta. "hyvin suunnittelivat". Toteuskin loistava. Labraa kirjoittaessaan vasta huomasivat kuinta "Per.....een" labra meni. Enimmäinen se millä käyrillä mitattiin. Joitain melumittauksia varten hommasin mittarin ja siinä on dBA ja dBC joista ensimmäinen edes muistuttaa ihmisen kuuloa. Sitten etäisyydet pinnoista, lämpötilat, ilmanpaine jne. Ois tyypien pitänyt tutustua mittausjärjestelyin ensin niin olisivat saaneet jotain eroa mittauksiin jotka tukevat mahdollista muutosta. jos niitä on.

[@nutsku1936]

Vaimenna se moottorikoppa bitumilla ja sillä pehmyt matolla ja samatin jokanen pyörän kaari

[@kalle.haapakorva]

Äänieristys ja kosteus vinkkinä. Kaikki kirjaimellisesti ihan KAIKKI auton saumat ja tiivisteet uudella massalla tiiviiksi. Vaikuttaa todella paljon

[@DanielN-s1r]

Sunnuntai pelastus❤😎

[@Emmatiia7]

Hyvä video!!

[@Paheksu1]

Taiteile tuohon vanerin takareunaan sellanen alumiini. tai teräslista, jonka vejät sit ruuveila tuonne pohjaan niin tullee siistimpi.

[@MieMjs1971]

kuuleppa Aatu! Kysyvä, Ei Tieltä, Eksy! Kysyppä vaikka Keränen Alpolta !?! Maalannut autonkin mulle sata vuotta sitten.. Farkku Rollan... Lappapuuron värinen, oli.

[@mikalajunen6202]

Tulihan se sunnuntain kohokohta, jo oottelinkin.kiitos videosta.

[@tepon1fani]

Tuo lattiapelti on kokenut niin kovia, että se on jo valmiiksi omien kuprujensa demppaama. Ehkä sen tasaisiin kohtiin voisi laittaa bitumimattoa soiroiksi leikattuna, mutta muuten se kannattaisi säästää noihin kylkipelteihin, kun niissä on eniten resonoivaa pinta-alaa.

[@ThePalikka85]

Laitoin omaan vanhaan ooppel Vectran farkkuun alle butyylimattoa (kattoon tupla satsi sekä liimasin uusiksi ne katto pellit niihin tukiin mistä olivat irronneet) ja päälle sit 8mm pehmeetä. Tuli kyllä paaaaljon parempi. Alkoi pellit rahoittua kun soitteli 2x15 subeja😅 kyllä noista aina on apua

[@Hartsa380]

Konekopan alle sitä alumiinilla olevaa äönieristettä ja auttaa myös että ei nii lämpöö koppiin tunge se auttaa....on kokemusta 😊 !!!

[@taffelmies8349]

Nyt kun retkeilyautoa teet, ni laita ohuet Finfoumit lämpöeristeeksi ainakin sinne takakonttiin, varmaan vaikuttaa myös ääniin + se moottorikopan eristys tietty. ❤

[@taffelmies8349]

Nii ja ne kannattaa ehkä liimata uretaanilla sinne kiinni.

[@Lamanka85]

Tiivisteet ja ovien säädöt tekisin itse 👌