Retomada Passat VR6 na estrada

Retomada na BR448 com Passat Variant VR6, escapamento 6x2 com abafador final tipo "Mercedes" e intermediários JK.

[@LT-1987]

muito empolgante

[@evandrocaetanomaciel8832]

É uma delícia de viajar de noite nesse carro. O meu sempre passa esse conforto e segurança. Se apertar ele desce esse ponteiro sem dó! Outro dia fiz um teste de noite assim na ponte nova, um conhecido, no fim da ponta já ia em 160 de 3 marcha.

[@joaofilipeberini7304]

O meu na estrada faz 12.5 com um litro, pelo fato das marchas serem longas a 100 por hora o giro fica bem baixo e ajuda bem na economia de combustível

[@caetanogarage2037]

É muito bom de viajar com esse carro na estrada.

Concordo! A todo momento tem torque no motor, o que deixa a viagem bem confortável e a posição de dirigir é perfeita.

[@matheusraach2104]

Esse carro é animal, acho que já vi aqui na cidade de Nova Santa Rita no bairro Berto Cirio!!! Linda passat, ainda quero ter uma VR6 como segundo carro.

Valeu Matheus! Sim, minha namorada mora ali em Berto Círio. Dos trens dos anos 90 o VR6 é relativamente tranquilo e hoje se tem a opção de encontrar muita peça compatível, ou até mesmo mandar fazer. Quem tem um importado é bom ter acesso ao catálogo de peças, no caso VW tem um que é 7zap, pegar o código da peça e pela referência achar compatibilidade. Se precisar um auxílio na compra, prende o grito. hehe!

[@BalangosoGames]

A manutenção é cara? Estou pensando em ter uma dessa! No mercado nacional acha todas as peças para manutenção?

Opa! Boa noite! Então, a manutenção não é barata nível Corsa, Celta, Gol, etc, porém é condizente com o carro e mais barata que um TSI atual por exemplo, mais barata que Marea e demais importados dos anos 90. O recomendado é sempre estar munido da referência da peça, pois se ligar e falar que é de VR6 o pessoal desliga o telefone na cara, tendo a referência e outro carro "comum" a qual a peça é aplicada fica bem mais tranquilo.

[@ricardo_0085]

Kainan, estou negociando uma vr6 manual, 1995. Quais suas dicas com relação a avaliação pré compra? Já deu algum problema com você? “Supondo” q o consumo não importe, porque não rodar no dia a dia? Valeu!!

Olá Ricardo! Desculpe, vi apenas agora seu comentário. Aconselho que você pegue um carro que tenha um bom estado geral, e verifique quanto a chicotes alterados, recortados, fios ressecados (problema bem comum nos carros dessa época). Um dos pontos fracos desse carro é o rompimento da mangueira da TBI, que entra ar falso e altera toda a mistura e funcionamento da injeção eletrônica. A minha peguei bem baleada, a ponto de que no estado em que se encontrava eu não recomendar a compra para um leigo, porém como faço a mão de obra e trabalhei em oficina, abracei pois vi que de carroceria era muito inteira, precisando de um dono, mas mecânica terrível. Pra se ter uma ideia, estava praticamente sem óleo quando peguei. Tive que por mais de 2L para molhar a vareta. Mas isso prova a robustez do motor. Se quiser me chamar no whatsapp fique a vontade: (51) 99158-6907

[@ricardo_0085]

@ brigadão pelo retorno! Por enquanto ainda não fechei negócio no carro, se der certo vou te chamar sim!!! Abraço

[@LeoSilva-bq1bg]

Esse seu passat é manual ou automatico?

Bom dia! O meu é câmbio manual. Bem tranquilo de manter.