De toutes mes loco jouef années 70, la 231 c 60 est la plus performante, elle a une inertie naturelle grâce à sa transmission directe sans engrenage hélicoïdal qui lui procure des ralentis merveilleux, elle est lourde et tient la route. Elle a peu de finition, mais elle a de la gueule. C est un plaisir de la regarder rouler avec son embiellage imposant Ravi de savoir que vous en possédez une Amicalement
@lionelyoyo60213 ай бұрын
Oui très content d en avoir une de nouveau , je pense la détaillée un peu plus
@jeanpierredeweireld51853 ай бұрын
très bonne acquisition un petit conseille , ne la touche pas elle est de grande valeurs telle quelle est pas besoin de plus
@lionelyoyo60213 ай бұрын
Non je vais juste rajouter les deux rambardes de la cabine qui sont absente et remettre la lumière
@jeanpierredeweireld51853 ай бұрын
@@lionelyoyo6021 oui ce sera mieux
@christoxophile3 ай бұрын
bonjour, merci du clin d'oeil, si la loco a un moteur saucisson, il ne faut pas jumeler avec un tender moteur, les deux moteurs ont des caractéristiques bien trop différentes, et le saucisson est largement suffisant
@lionelyoyo60213 ай бұрын
Slt à toi oui j'ai vu que cela ne va pas donc elle restera dans sont jus 🙂