Retour, test BENELLI TRK 702. Info road trip TRK 702

[@Pelodegre]

Super video merci pour votre retour mais SVP enlever la musique pour les prochaines vidéos c’est vraiment dérangeant . A plus

[@LCDMH]

Je vais voir, merci pour le retour. dans cette vidéo est-ce que la musique est génante ? kzbin.info/www/bejne/aqnEopR7odmCY5I

[@auguste148]

Bonjour, merci pour le retour très instructif, et restez vigilant sur ce long voyage.A plus ✌️.

[@LCDMH]

Merci

[@Jiji-jo6ld]

Perso, graissage tous les 400- 500 kms sauf en cas de pluie. Je tends vers 5 000 kms. Kit chaîne changé à 60 000 kms sur triumph tiger 900 gt pro. Pas de ville, que des parcours longs.

[@LCDMH]

Oui je pense que c'est le bon tempo ✌️🙏

[@LCDMH]

En effet je vais voir, bonne idée

[@thierryfenetre2420]

Salut Yves et grand merci pour tes retours et ton expérience. Comme déjà dit j'attends avec impatience ma TRK702x et suis avare de tes conseils de rouleur. Pour la chaîne je pense que quand tu dois partir en RT comme tu le fais il serait bon d'installer un scottoiler. La chaîne d'origine n'est peut pas non plus de grande qualité !? Après comme tu le dis elle en donne pour son tarif ... bonne route et rade safe 😜✌️

[@LCDMH]

Suite à mon expérience vérifie qu'il n'y a pas de jeux, sur la fourche, lors de petit coup de freins tu peux ressentir un petit jeu au niveau de la fourche. Essaie aussi plusieurs, 3 freinages très fort avec le frein avant car moi ils ont changé le maître-cylindre avant, lors du 2eme ou 3eme freinage la poigne de frein restai bloquée.

[@raoulvolfoni1526]

Sur ma cb 1300s de 2011 le kit chaine d origine a 42000 km. Mon fils sur sa cb 650 r doit changer son kit chaine a 16000. Conclusion la qualité des chaines a vraiment baissé. Il faut changer le kit par un modele de qualité. C est sur qu au prix ou sont vendues ces motos, ils economisent sur les périphériques, chaine, batterie etc... Merci pour ton retour

[@LCDMH]

La qualité oui et puis il y a aussi la façon de conduire...et là je pense qu'il va falloir que je me calme..

[@pascalblum4414]

2500 km sur mon TRK ,ai fait vérifier tension chaine ce jour du coup: OK, graissage régulier..c' est sur qu'avec ton periple ,kms,chaleur, grande étapes...ça met à rude épreuve...je confirme pour la chaleur au niveau des chevilles 😢😢 en tout cas bonne route ,profites !

[@LCDMH]

Merci pour ton message

[@jmdrummy8190]

Salut, la roue arrière qui se bloque, waouh !!! Grave là... Çà craint en courbe, intolérable çà... Bon courage. 👍✌️🙋‍♂️

[@LCDMH]

T'a raison ! En tout cas je peux te dire que ça surprend en même temps j'aurais du mieux vérifier la chaîne...

[@ericlaurent7248]

Bonjour, j'ai comme toi commencé par une 502 que j' ai gardé deux ans (20000 km). Quelques petit problèmes de joint spie sur la fourche avant, le boulon du nieman qui avait tendance à prendre la tengente. suite à cette première expérience , j'ai eu envi de me faire plaisir et j'ai acheté une tiger 850 sport , un monde par rapport à la Benelli tant en confort qu'en agrément de conduite, après il est vrai que l'on est pas sur les mêmes budgets. Bonne continuation sur tes roadtrips et surtout conserve ton humour quoi qu'il arrive...

[@LCDMH]

Oui difficile d'avoir la qualité d'une Triumph au prix d'une Benelli...Dans les 2 cas le prix est justifié

[@Jiji-jo6ld]

Triumph est au top. J'en suis à ma 2ème Tiger 900 GT PRO en 4 ans , aucun souci.

[@LCDMH]

J'en suis convaincu. Bonne route ✌️🙏

[@chretienlaurent1526]

Szlut ben moi j ai la trk 702 x.elle a 1800 km et aucun souci pour moi. Pour ce qui est de la chaine effectivement je l ai retendu a 1000 km et pas qu un peu.depuis pas de probleme.merci pour tes videos

[@LCDMH]

Moi 14500 et quelques petits problèmes

[@kikoueric5241]

Bonjour, ça fait flipper un peu ton blocage de roue ...!! Mais bon, pas de chute, c'est le principale . J'ai ma TRK 702 depuis un mois. Elle sort de sa révision des 1000 klm et pas ressentis d'anomalie comme tu l'explique. Je resterai vigilant ... surtout que je part dans 3, 4 jours pour mon premier road trip de 4500 klm ... Côte ouest, pays Basque, Pyrénées d'ouest en est, remonté sur les gorges du Tarn puis gorges du Verdon, la partie haute de la route Napoléon, Combe Laval, etc ...etc... 54 cols en tous! Bien d'accord avec toi sur le confort de la selle très ......... spartiate !!! J'ai bien diminué le problème en ajoutant un petit coussin de selle acheté sur le net et c'est largement mieux !! Bulle haute "Puig" excellent !! J'ai hâte de partir revoir les montagnes !! Reste vigilant sur la route du retour. Bonne continuation.

[@LCDMH]

La chaîne étaie vraiment morte..Merci pour ton message.Désolé pour la réponse très tardive.

[@yannickleroux3557]

Salut. Pour le problème roue avant peut-être un problème de pneu/équilibrage ou jante déformée . J’espère que tout se passera bien pour la suite.

[@LCDMH]

Dafy m'a signalé un défaut sur la roue de 1.5 mm....mais apparemment ça ne les dérange pas…

[@stanbd9766]

Y'en a des tonnes en occasion des GS. Et un 1200 LC suffit et plus de problème de chaîne ✌ la GS très peu pour moi trop court sur pattes 😂 donc R12R. Bonne continuation. Départ pour moi fin juin 👍

[@LCDMH]

Et oui la longeur des pattes c'est important, je suis passé sur NT 1100

[@junta8220]

un graissage de chaine est recommandé tous les 800km, merci pour le retour

[@LCDMH]

Dafy préconise tout les 500...

[@Jiji-jo6ld]

Dafy est un vendeur de graisse. Je passe mon doigt régulièrement sur la chaîne

[@alainleroy3801]

j'allais justement te demander sur ta derniere video si tu allais bien comme tu n avais pas poste depuis quelques jour les problemes mecaniques et la chaleur....tu prends la bonne decision Bonne route

[@LCDMH]

Merci ✌️🙏

[@pascalschimel7262]

Salut 👋 tu devrais posé un graisseur automatique cela évitera que la chaîne chauffe et se détend comme elle sera graissé régulièrement ,bonne continuation à toi et reste prudent 🙂 ✌️

[@geraldgauthier4282]

oui un scottoiler facile a poser et tranquille

[@LCDMH]

Ou un kit renforcé...Merci pour ton message

[@fransvanhoutem5897]

J'ai eu la même chose avec mes pneus presedent conti trail attack, qui n'avait pas été équilibré nouveau pneus et parfait

[@LCDMH]

J'ai pas l'impression d'un problème d'équilibrage j'aurais peut-être une vibration droite gauche sur le guidon...

[@LCDMH]

Ça ne fait pas plutôt un mini guidonnage ?

[@davidballester9680]

Salut, je pense que tu devrais passer sur un modèle un peu plus haut-de-gamme, pour que tu puisses profiter pleinement de ta passion , c’est pas une mauvaise Moto ,achète-toi une bonne bmw1200GSA tu vas être aux anges😊 continue, merci pour tes vidéos et ta bonne humeur !!

[@LCDMH]

J'y ai bien pensé mais avec mes revenus ça va être compliqué...

[@jerome83300]

La TRK - X, n'est vraiment pas un maxi trail adapté aux Road Trip axé sur les chemins défoncés. Elle est éventuellement axé pour traverser une dfci histoire de se faire plaisir 20 minutes... si en plus tu la charge à fond, ça devient une enclume (moteur devient également un poil faible pour un un tel poid). Le problème de la chaîne est donc logique, usure prématuré car pas faite pour l'off-road n'y pour un poids pareils (chargé). Faut passer sur un kit chaîne renforcé tout simplement. Concernant la bulle faut tout simplement prendre celle du catalogue Benelli qui est bonne partout...

[@LCDMH]

En effet n'y la TRK normal ou X trail routier ou tous chemin mais pas plus ✌️

[@phil-645]

Bonjour, que de soucis sur une moto neuve.. c'est pas bien normal tout çà..😯 Pour le confort tu fait faire une selle confort ça te coutera moins cher qu'une Bm😊

[@LCDMH]

Oui pour la selle et pour le reste je suis d'accord 🙏

[@Dumnacus]

Salut Yves. J'ai moi aussi le même problème à la roue avant. Mon pote de Lyon l'a également. C'est ennuyeux... Quant à ta conso tu es arrivé à la même que moi finalement. Je ne m'expliquais pas ce phénomène...

[@LCDMH]

Je récapitule pour bien comprendre. Tu ressens un léger sautillement? C'est pas super flagrant. Et ton pote aussi même problème ? Combien de kilomètres ? Merci pour ton retour. Tu es dans un groupe FB?

[@Dumnacus]

En fait je l'ai depuis le début ! J'ai d'abord pensé que c'était l'ABS qui était trop présent. Et puis j'ai laissé "coulé" et j'ai modifié ma façon de freiner. Et puis ce matin je suis allé mener ma moto à la révision des 20000km et je me suis décidé à en parler à mon mecano qui l'a essayée. Verdict sans appel : anormal et ce n'est pas l'ABS. Je repars demain matin pour plusieurs milliers de km. Je lui ramène à mon retour. Quant à mon pote de Lyon sa moto est neuve ! 😢

[@Dumnacus]

Je ressens effectivement un léger sautillement. Des petits tressautements.

[@LCDMH]

@@Dumnacus Il doit y avoir un défaut sur l'axe ou la roue. Je me demandais si je fabulais ou c'était bien réel...

[@Dumnacus]

Hélas non, tu ne fabules pas. Je te tiendrai au courant du verdict mécanique qui va suivre dans quelques temps. A+

[@pascal-eo6se]

bonjour j'ai acheté une TRK 702 j'ai 2000KM .la chainne doit être verfiée a chaque départ car se net pas de la qualité soi prudence

[@LCDMH]

Merci pour ton message, il y a des kit renforcé d'après Dafy c'est sans entretien

[@fredericmoucadeau6246]

Salut, qu'elle galère ce roadtrip? Pour ta chaîne,tu as je suppose entre 10 et 12 mille KM je trouve que c'est un peu tôt pour la durée de vie d'un kit chaine je te conseille d'en monter un renforcé genre Afam ou autres marques de préférence européenne et connues ça t'évitera les déconvenues que tu traverses en ce moment. À part cela merci pour tes vidéos short et on attend avec impatience les vidéos complète que tu vas monter à ton retour.salutations.Fred.

[@LCDMH]

Quelle aventure... J'adore ça. Les road trip c'est très formateur et tellement riche en événements. Bon demain c'est le retour à la maison 8h30 déjà au lit et j'espère décoller de bonheur. Merci pour ton message ✌️🙏

[@bidouchonsan]

C'est bizarre pour ta chaine, j'ai 12000 kms, je l'ai jamais retendue...par contre le graissage c'est maxi tous les 500kms et quasiment à chaque sortie. Et pourtant j'ai 100cv et 114Nm de couple. la TRK va avoir une belle révision en rentrant, tu lui dois bien ça, bon retour et vivement les vidéos. Et dis donc : 140, 150 sur autoroute? jeune délinquant !!

[@LCDMH]

Non j'ai pris des autoroutes limitées a 140. Pour la chaîne c'est le mécano a Sofia, Bulgarie, m'avait dit que la chaîne n'était pas en très bon état. De mon côté j'aurais dû graisser la chaîne plus souvent...je crois que j'ai dû le faire 2 fois en 6000 kms. L'apprentissage par l'expérience

[@Wojtekpl2]

Front wheel balance is off?

[@LCDMH]

Maybe...

[@kabreha.7273]

Vidéo instructive qui pourrait servir aux possesseurs de cette machine. Par contre la musique est trop présente et trop forte, par moments elle couvre complétement ta voix !

[@LCDMH]

@@kabreha.7273 merci pour ton message et désolé pour la musique

[@LCDMH]

@@kabreha.7273 merci pour ton message et désolé pour la musique

[@laurentbeauchene4291]

Salut effectivement la chaine d'origine est une grosse merde la bécane a 2500km retendu deja 3 fois et bien comme il faut donc prochaine révision je le fait changé le kit chaine direct par un renforcé aller soit prudent ciao l'ami

[@LCDMH]

Je répond tardivement mais merci pour ton retour.

[@pascalschimel7262]

Essai une kawasaki versys 1000 tu sera étonné de la souplesse du 4 cylindre et du confort qu'elle te procure, en bref si tu peux essayer là 😄✌️

[@LCDMH]

Je pense maintenant que je ne suis plus en A2 j'irai faire d'autres essais mais après ça donne envie de changer....😭😭

[@pascalschimel7262]

@@LCDMH 🤣🤣🤣🤣 oui effectivement cela peut arriver lol ✌️

[@ThomasHeulin-h1n]

Je confirme que c est une super routière. Je ne changerai pas pour le moment.

[@jacquesdouze]

Est ce que tu n'aurais pas tout simplement un mauvais équilibrage de ton pneu avant., ou un défaut de la bande de roulement. Si la chaîne a bloqué la roue, vérifie le pignon sortie boîte et le pignon de roue. Si jamais il y a une accroche, ne monte pas une chaîne dessus : elle risque de se dégrader rapidement. J'ai 43 ans de mécanique dans les doigts et je me ferai un plaisir de te regarder tout cela. Fait gaffe aux œufs, ils ne supportent pas la chaleur : ça tue les supers motozohydes 😂

[@fransvanhoutem5897]

Je suis d'accord avec toi mauvais équilibrage de la roue av

[@LCDMH]

Et bien on va pouvoir en parler bientôt car demain cap sur la maison. Je ne supporte plus la chaleur, 3 semaines entre 30 et 34 mon épuisé. A bientôt 🙏✌️

[@LCDMH]

@@fransvanhoutem5897 Pour moi le sautillement que je ressens ne ressemble pas un problème d'équilibrage mais bon a voir je suis pas mécanicien non plus...

[@fransvanhoutem5897]

Graisse la chaine tout les 500 km ! Et prend un tube de graisse motul équipé d'un petit pinceau..

[@LCDMH]

J'avoue que je n'ai pas été très sérieux mais à l'avenir je vais étre carrément plus vigilant. ✌️🙏

[@cbibi2000]

Je pense que la X est plus adaptée au road-trip.

[@LCDMH]

Il me semble que la différence c'est 2 cm de hauteur...je sais pas si l'amortisseur arrière est mieux réglable sur sur la normale...