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Retrofit Elettrico Fai da Te: la storia di Fausto e della sua e-Prinz

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In viaggio con Ermanno

In viaggio con Ermanno

Күн бұрын

Domenica scorsa ho avuto l'immenso piacere di conoscere il buon Fausto Golinelli, persona squisita che ha deciso di convertire in elettrico la propria vecchia Prinz NSU. Si è dovuto intestardire non poco perché chiaramente in Italia nessuno si prendeva la responsabilità di certificare il lavoro (quantomeno non in fai da te). Fausto è quindi andato in Germania, a uno dei tanti centri TUV, e ha dimostrato con i fatti che il suo lavoro era stato svolto a regola d'arte (e dalle foto potete constatare voi stessi che lo è). Questo incontro ci ha spianato la strada per capire come affrontare la conversione del UAZ 452 senza farci svenare da una delle poche officine autorizzate sul territorio italiano. Ora abbiamo nomi e recapiti delle persone da contattare, possiamo quindi passare alla fase di progettazione e smantellamento della parte endotermica ⚡
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Roberto, Maddalena, il piccolo Sebastiano, la piccola Matilda e il minivan Ermanno, classe 1985 (noi), 2015 (Seba), 2018 (Mati) e 1980 (Ermanno). Tanto amore e tante storie vissute insieme. Queste sono le poche certezze che possiamo condividere senza cadere nella retorica. Per il resto abbiamo un fratello che vive a Toronto, una sorella che abita a Milano, i genitori a Padova, gli amici sparsi tra USA, Germania, Inghilterra, Svizzera, Spagna… Per la nostra generazione - come per altre in passato - il nomadismo per lavoro o per necessità è la regola. Noi stessi negli ultimi dieci anni abbiamo cambiato diverse case, prima a Firenze e Roma, poi a Montpellier, quindi a Torino e ora a Bologna. Forse la chiave di lettura di questo canale KZbin e del blog è proprio la precarietà, una condizione che ci ha spinto a scegliere di acquistare nel 2015 un furgone camperizzato economico, utile anche per le vacanze e soprattutto coerente con uno stile di vita, se vogliamo, “a basso impatto”. Ogni mese, nel blog www.inviaggioc... e qui su KZbin, pubblichiamo articoli e video con recensioni di accessori, interviste, opinioni su libri letti e ovviamente storie di viaggio a bordo del nostro vecchio furgone camperizzato.
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Пікірлер: 78
@sonny6893
@sonny6893 5 ай бұрын
Ottimo lavoro andrebbe fatto su ogni auto vecchia......anche, euro 0..1...2...3...anche perché non tutti possono comprare auto nuove,indipendentemente da qualsiasi alimentazione 👏👏🏻👏👏🏻
@albertogabrielepiras4192
@albertogabrielepiras4192 5 ай бұрын
Ciaooo Roberto video interessante e molto ecologico molto interessante la mitica Prinz anni '70 tutta convertita in elettrico ritargata nel 2019 e una vera chicca un caro saluto ❤️ 👋 da Albi
@Maloenton-Agency
@Maloenton-Agency 5 ай бұрын
Uuuuhhhh.....E' ritornata la "Prinz-vasca da bagno" in versione elettrica ! 😂
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
🤗🤗🤗 Stasera vedi quante ne tornano 🙋‍♂️
@piccoligrandiviaggi
@piccoligrandiviaggi 5 ай бұрын
Bellissima la macchina ed e anche lo stesso colore di Ermanno 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@albertogabrielepiras4192
@albertogabrielepiras4192 5 ай бұрын
Caro Roberto i tuoi video nel argomento elettronico molto utili e interessanti complimenti un caro saluto ❤️ 👋 da Albi
@antonellacremonesi5082
@antonellacremonesi5082 5 ай бұрын
Che ricordi la Prinz...prima auto di mio papà...quante domeniche in allegria... Complementi a Fausto...
@AntonioLops
@AntonioLops 5 ай бұрын
Fa il rumore del treno della metropolitana in accelerazione
@maurizio67
@maurizio67 5 ай бұрын
22 ore per ricaricarla? ma mi faccia il piacere.
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Mi facci, no mi faccia.. Impari l'itagliano al meno
@sergiomarti7502
@sergiomarti7502 5 ай бұрын
​@@InviaggioconErmanno visto che la gente è ignorante, non divulgherei mai questo dato senza contestualizzare. La gente pensa che l'auto elettrica si ricarica come il telefonino, quando è a terra si attacca alla corrente fino a che non arriva al 100%. L'auto elettrica si ricarica x percorre la strada dell'indomani quindi 8 ore di notte vanno più che bene. Visto che mediamente l'italiano percorrere 30km al giorno, il media basta caricarla per 3 ore per coprire tale percorrenza. Se poi si compra una wallbox o un carichino più performante, di notte, dove non c'è nessun consumo di energia da parte della casa, in 8 ore potresti benissimo recuperare il 50-60% della batteria. Con 150-180km di autonoma penso che potresti andare dappertutto (ovviamente il commento non era per te ma chi ancora critica senza sapere)
@rinoleonarduzzi3205
@rinoleonarduzzi3205 Ай бұрын
Fausto N 1 per noi Prinzisti.
@gianni8038
@gianni8038 5 ай бұрын
La manutenzione inesistente però quanto durano le batterie? Quando sono da sostituire quanto costano? Con il costo della sostituzuine delle batterie di un auto elettrica quanti tagliandi ci fai su una comune auto a benzina o diesel se per sostutuire le batterie di un'auto elettrica ci vogliono circa seimila euroni se poi calcoliamo anche i costi di acquisto di un auto di un auto elettrica dove sta la convenienza ??
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Cito da un articolo (link sotto, e video test interno): Ebbene, per più di un anno i giornalisti di Quattroruote e i collaudatori del Centro prove si sono alternati al volante di questa Bev e, una volta raggiunto il fatidico traguardo dei 100 mila, abbiamo letteralmente fatto a pezzi la Bev (e poi rimontata, per carità…) per analizzare lo stato di salute di tutte le componenti a partire da quella più delicata, la batteria. Per farlo, ci siamo anche avvalsi del supporto di strutture scientifiche in grado di avvalorare il nostro lavoro. Il risultato? Problemi, pochissimi per non dire nulli; condizioni della batteria, ottime; spese di manutenzione, pari a quelle di una buona cena per due a ristorante. Insomma, ben oltre le nostre più rosee aspettative. www.quattroruote.it/prove/2023/prova_di_durata_audi_q4_e_tron_centomila_chilometri_con_una_bev_ecco_come_e_andata.html Domani sera su questo canale faremo una diretta per sfatare pregiudizi e falsi miti come quelli da te riportati e smentiti da Quattro ruote (ma non solo da Quattro ruote). Ciao
@mausi20
@mausi20 5 ай бұрын
Guardate il video di Flavio tuttofare, penso metta d'accordo un po' tutti.
@giulioscarparo3248
@giulioscarparo3248 5 ай бұрын
Molto interessante vedremo gli ulteriori passi per sbrigare tutta la trafila per arivate al mezzo in regola... Come sempre in Italia non si riesce a fare quello che e semplice fare in un altro stato della comunità europea...
@bertone6996
@bertone6996 5 ай бұрын
Qui in Canada guido il mio dodge ram 5.7 hemi 4x4 del 04.elettrico non saprei.quando sento che una ev passa sopra un qualcosa e la batteria nemmeno danneggiata costa $16 000 e l'assicurazione te la toglie dalla strada ..io mi tengo il mio benzogozzilla .
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
In Canada ci vive mio fratello, siamo stati nel 2017 con il 238 e ci abbiamo girato un film (lo trovi qui: www.roadtoiceland.it) tutto sacrosanto ma ricordati che da voi la benza costa 50-60 centesimi al litro, da noi quasi 2 euro 😬
@erikthedark
@erikthedark 5 ай бұрын
Questo video mi interessa particolarmente per diversi motivi, uno dei quali è che conosco bene la Prinz quando ero piccolo era la macchina di mio nonno ed ho dei bellissimi ricordi delle domeniche mattine a farle manutenzione curioso ritrovarla qui diciamo che è l'ennesima coincidenza che attira la mia attenzione su questo progetto, il secondo è che spero che riusciate nella trasformazione in elettrico del UAZ e mi sembra che ci siano ottime premesse
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Ci divertiremo ragazzo, abbi fede :)
@rdallafontana
@rdallafontana 5 ай бұрын
Non ho capito se cambiava le marce o se ha un mono marcia visto che ha ancora il cambio originale?
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Risposta B, gira sempre con la quarta marcia inserita 🙂
@camperistilnonnobighouse
@camperistilnonnobighouse 5 ай бұрын
non ho parole hahaha la prinz si magari con un pacco in piu di batterie per qualche km in piu pero quella ha un valore inestimabile ciaooo aspettiamo il uaz
@gaetanolibrando3686
@gaetanolibrando3686 5 ай бұрын
Alternativa alla macchina in citta: la bici elettrica non ce né altrao
@marvintour
@marvintour 5 ай бұрын
Rovinata una icona di auto , ora Prinz elettrodomestico
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Proprio tu che vedi continuamente mezzi abbandonati perché inutilizzati data la mancanza di ricambi, di soldi per rimetterli in strada, di tempo per ripararli.. Questa Prinz sarebbe chiusa in capannone insieme alle altre 5 che ha Fausto se non fosse diventata un elettrodomestico. Contenti voi..
@marvintour
@marvintour 5 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno piuttosto la metto come arredamento in un garage , sono contrario al motore elettrico anche perché lavoro in azienda che costruisce componenti per motore termico . Veicoli per me sono con motore .... dopo ognuno fa quel che vuole
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
@@marvintourquando si va più a fondo si scopre sempre che chi è contrario all'auto elettrica o fa il meccanico, o non ci è mai salito sopra, o ha qualche interesse professionale, come nel tuo caso. Chiaro che tutto il settore andrà ripensato, ma sulla superiorità dell'elettrico sull'endotermico non c'è proprio storia, siamo su un altro pianeta proprio..
@marvintour
@marvintour 5 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno penso che un bel carico di cemento o legname serve ancora il diesel
@claudiocliman
@claudiocliman 5 ай бұрын
NSU PRINZ VERDE TUA!
@michaelbertocchi
@michaelbertocchi 3 ай бұрын
Si può sapere all'incirca il costo del kit di trasformazione? Non considerando il lungo lavoro di fausto❤
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 3 ай бұрын
10.000 euro fra motore, inverter e batterie di accumulo.
@utenteyoutube8887
@utenteyoutube8887 5 ай бұрын
Ecco la la, azzittire la Prinz col suo ululato più unico che raro... Tempo al tempo 😔
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
I drammi di oggi.. Siamo sull'orlo della terza guerra mondiale, un quarto del pianeta non ha cibo e acqua potabile a disposizione, inquinamento in Pianura Padana alle stelle, deforestazione, acidificazione degli oceani, di tutto e di più... Ma tempo al tempo per una Prinz elettrica 😑
@utenteyoutube8887
@utenteyoutube8887 5 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno esatto, sarete spazzati via.
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
@@utenteyoutube8887vai, facciamo uscire allo scoperto la nostra licenza di terza media, odio gratuito e frasi buttate là, grazie del prezioso contributo.
@utenteyoutube8887
@utenteyoutube8887 5 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno di niente 😚
@mustangian66
@mustangian66 5 ай бұрын
Non sono contro la mobilità elettrica, infatti ho acquistato un'auto a batteria, ma sono contro le modifiche delle vetture nate col motore endotermico, per non parlare del valore storico irrimediabilmente rovinato. De gustibus...
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 5 ай бұрын
Potrei essere d’accordo per veicoli con notevoli motorizzazioni, ma su auto molto diffuse con meccanica ordinaria 7na conversione in elettrico potrebbe essere interessante
@tizyclapa
@tizyclapa 5 ай бұрын
2000 w per 24 ore, è come un clima sempre acceso?
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Esatto. Chiaro che se hai un minimo di pannelli fotovoltaici come noi te la gestisce meglio, non serve a nulla caricarla dal 5 al 100% in una volta sola per poi usare il 20% ogni giorno.. A quel punto ricarichi il 20% mentre c'è il sole, dal mattino alla sera, e giri "gratis" come facciamo noi 🙂
@tizyclapa
@tizyclapa 5 ай бұрын
Io i pannelli fotovoltaici li ho solo nelle case al mare in Sicilia e Sardegna,per tutto il resto dell anno abito in condominio dove non li ho e sinceramente nel box non intendo pagare per una colonnina,non è per tutti ..la maggior parte della popolazione vive in condominio.
@bertone6996
@bertone6996 5 ай бұрын
Ci sono kit su Amazon .alibaba ecc ecc
@paolosecchiari5576
@paolosecchiari5576 5 ай бұрын
Carissimo io non voglio farti arrabbiare. Però ogni mezzo a il suo utilizzo. Ad esempio là Prinz a me piace.il UAZ per carità un bel progetto interessante ma fine a se stesso (peso batteria-autonomia-tempi dì ricarica)e sta pugnetta che in Italia non si può fare un cazzo non è concepibile (siamo in eu solo quando bisogna prenderlo in culo)😅 ma il UAZ un bel motore Toyota del pk?❤
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Naa il UAZ per rimetterlo a posto in endotermico dovrei svenarmi, altro che retrofit elettrico, in confronto montare delle batterie sarà un gioco da ragazzi, e fidati che un 4x4 in salita con l'elettrico non ha nemmeno il problema delle ridotte da scalare, ti dà tutta la coppia subito, vai su anche per i muri dopo!
@adventure-mode
@adventure-mode 5 ай бұрын
Se serve un mezzo da sacrificare io ci sono eh! Speriamo si riesca a cavarne fuori qualche cosa!
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Vediamo prima di che morte morire con il UAZ, spero di fare da apripista, diciamo che Fausto può essere considerato il vero pioniere sulle auto d'epoca, io vorrei diventarlo sui 4x4 / furgoni / camper.
@adventure-mode
@adventure-mode 5 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno dai dai sono sicuro che manca solo la goccia che farà traboccare il vaso. Sperando solo che non si debba ricorrere ai soliti metodi di presta nome tedeschi, passare per la germania e così via. Il mio 238 è a vostra disposizione anche come cavia
@tizyclapa
@tizyclapa 5 ай бұрын
In centro co vado in bus
@user-wf7ns7ki2r
@user-wf7ns7ki2r 5 ай бұрын
Hai rovinato una Prinz. Stiamo lavorando per rovinare una Alfa 2500 ss Villa d'Este, dopo che il principe William ha deturpato una Jaguar E Type.....avanti così.....
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Come avrebbe detto un mio vecchio compagno di rugby... Ma ssssssparati nella minchia
@user-wf7ns7ki2r
@user-wf7ns7ki2r 5 ай бұрын
@@InviaggioconErmannowow, il tuo commento è di livello...elettrico.....ahahahah
@paologil5284
@paologil5284 5 ай бұрын
Come rovinare una auto
@sonny6893
@sonny6893 5 ай бұрын
Stiamo parlando di una prinz mica di una Ferrari GTO😂😂😂😂
@sandrocanali6359
@sandrocanali6359 5 ай бұрын
Che profanazione la Prinz era l auto che consumava meno di tutte una trasformazione inutile
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Il proprietario dichiara che prima per 100 km spendeva 12-13 euro, ora ne spende 4. Al netto che non usa più olio motore, candelette, liquido refrigerante, ricambi vari.. Bisogna guardare il video però, sennò tanto vale scrivere campa cavallo
@capitanandy2535
@capitanandy2535 5 ай бұрын
.....e voi andate a giro con auto che ci vogliono 20 ore a ricaricarle?.... maddaiiiiii😂
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Voglio pagare 4 euro un pieno, cosa che faccio da ormai un paio di anni con grande soddisfazione 🙂 Contenti voi che ne pagate 50-60 a botta contenti tutti, CIAOOOO 🙋‍♂️
@donjohnson6347
@donjohnson6347 5 ай бұрын
Ĺe auto devono rimanere come sono con l'elettrico dove vai uno come me che fa km e km si scarichererebbe tutta
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 5 ай бұрын
Analisi sopraffina 😑
@dantepastro8465
@dantepastro8465 5 ай бұрын
Avrei preferito che questo video fosse fatto registrando e-Prinz invece che le facce delle persone.
@donjohnson6347
@donjohnson6347 5 ай бұрын
Non si puo guardare una Prinz NSU con targhe europee toglie lestetica della macchina datata
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