BYD Seal vs Tesla Model 3 埋身肉搏邊部贏?海豹克唔克服到Model 3嘅缺點?

  Рет қаралды 230,115

REV Channel

REV Channel

5 ай бұрын

【REV推畀你】買車保?即刻上 HoldCover 格價兼即時報價啦!而家仲額外送「$10萬司機意外保障」同「$1,000墊底費補貼」㗎👇🏻
www.holdcover.com/insurance/p...
--------------------
阿符想做哩個比拼好耐喇~終於可以約齊BYD Seal同Tesla Model 3同場過招,到底兩部性能、尺寸、定位同價錢都差唔多嘅中型電動房車,喺各方面誰勝誰負呢?
BYD Seal哩隻海豹外形內飾都幾唔錯,望埋佢嘅性能,雙摩打四驅性能版有成500幾匹,0-100km/h只係3.8秒,加上之前搵埋土屋試車賣廣告,都令到唔少人心動。至於Tesla Model 3,啱啱先推出大改版,大量設備upgrade,比舊版好唔少。要喺兩者之間做選擇,的確唔容易。
--------------------
#revchannel #BYD #Seal #Tesla #Model 3
--------------------
Facebook: / revchannelhk
IG: / revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond: / edmondlau.rev
龍Sir: / hingcheunglung
姚子浩|阿符: / yiu_tszho
--------------------
我哋嘅BGM嚟自:artlist.io/admin-2717569

Пікірлер: 594
@REVChannelhk
@REVChannelhk 4 ай бұрын
兩架車價錢差唔多,大家會揀Model 3定海豹?🧐
@jctx62323
@jctx62323 4 ай бұрын
硬係買Tesla啦!
@TheDeathchan
@TheDeathchan 4 ай бұрын
海豹會比較好.轉MODE 會有驚喜 MON 可以打直
@pennyse4467
@pennyse4467 4 ай бұрын
一樣價錢都要諗?梗係BYD啦🤣支持國家💪🏻
@kd-gn6mj
@kd-gn6mj 4 ай бұрын
中國內地 價格 海豹起步賣 16 model3 24萬
@achan1099
@achan1099 4 ай бұрын
唔駛諗,BYD
@user-eg2ct9hj7b
@user-eg2ct9hj7b 4 ай бұрын
如果byd個打燈方式整成Tesla咁樣,肯定早就比人屌餐死,但如果係Tesla咁做,就會扮曬理性話,鐘意既人覺得佢前衛,唔鐘意既人會覺得唔順手,可圈可點,各有所愛。其實根本就係弱智設計
@66778899joey
@66778899joey 4 ай бұрын
其實哈利既指揮燈都係一左一右
@yankiKjunior
@yankiKjunior 4 ай бұрын
​@@66778899joey大哥哈利係電單車,左手永遠揸左邊,右手永遠揸右邊,私家車軚盤係圓形,一轉彎已經亂哂大籠啦,點可以用來比較?
@wahng-or5dw
@wahng-or5dw 4 ай бұрын
唔鐘意的人不會說不便,只會說岸🚙
@ariapravo7117
@ariapravo7117 4 ай бұрын
Tesla可以用手勢, 或者舉棋示意 🤣
@hangli8940
@hangli8940 4 ай бұрын
我就係因為呢樣野無選擇新款model3,其實車廠知唔知呢個反智設計而損失左幾多單生意,真係智障,我幾十萬買架車返來居然要我去習慣幾十年既駕駛習慣?
@boted588
@boted588 4 ай бұрын
冇 HUD 、 儀錶板、 實體鍵加埋膠籠就係渣, 點吹奏都冇用。 所謂簡約風只係呀Q精神!
@user-fk9mm8rc7c
@user-fk9mm8rc7c Ай бұрын
咪就係買舊鐵囉
@Darkness1234567890
@Darkness1234567890 4 ай бұрын
反而我會覺得BYD比分係高過部TESLA. 阿乎有一句講得好岩, TESLA係要個司機去就部車, 包括打燈, 包括個 regenerative braking力度. 反而BYD就偏向返油車SETTING. regenerative braking力度可調, 有幾個加速mode, 內籠亦似返部房車
@haowang3371
@haowang3371 Ай бұрын
呢條四眼仔好唔掂, 不論外國和國内車評連我自己擁有呢兩款車,都感覺海豹避震懸掛舒適,而 model 3 就比較硬同跳動, 但你就相反,海豹有530匹和續航有580你又報細咗,海豹有出名的防火磷酸鐵鋰電池和ctb車身技術你又唔提, 而海豹有 model 3 long range 冇嘅賽道模式itac 你又唔講, 至於model 3 呔感好過海豹 原因你又冇講, 係因為海豹原裝呔係厚過 model 3一個size, 睇嚟你真係似一個打手。👎👎
@mifordlau
@mifordlau 16 күн бұрын
@@haowang3371 未必係打手嘅,香港人一般都有偏見,我有個鄰居真心話Tesla Model 3 好揸過、舒服過、穩陣過、好灣過、安全過、各方面都好過BMW iX3 。
@kinwong7008
@kinwong7008 4 ай бұрын
期待左好耐你哋拍片講seal😚
@oscartang2536
@oscartang2536 4 ай бұрын
你哋出片真係出得合時😂😂😂😂😂😂😂
@KennyCha87
@KennyCha87 4 ай бұрын
唔需要解釋, 已買海豹 M3新版都係架好車, 但海豹吸引好多
@lwhsimon6984
@lwhsimon6984 2 ай бұрын
車頭果兩隻眼,好型
@haowang3371
@haowang3371 Ай бұрын
車尾都一樣型, 原廠有diffuser
@hoganchau1993
@hoganchau1993 3 ай бұрын
新的model 3是連排棍,燈棍,雷達也沒有的減配貨… 更不說自動門握,全景天幕,可以媲美寶馬M系的全真皮內飾,360泊車系統,儀錶板,head up display, 自動優化剎車系統,可調節動力回收系統,終世電池保養… 海豹根本贏新版model 3一大段距離呢
@cobrajoecheng416
@cobrajoecheng416 4 ай бұрын
片尾問我都會選有棒的指揮灯,始終一駕駛就要用到,充電網絡好都係遲早問題
@jimmycat2720
@jimmycat2720 4 ай бұрын
Model 3 個打燈 只會令Teslun變得更加Teslun
@anony12362
@anony12362 4 ай бұрын
感覺猶如iphone堅持用由左邊向右滑動 back key
@ckjl7704
@ckjl7704 4 ай бұрын
反正都唔打燈,咪擺埋到邊囉
@chrismail0914
@chrismail0914 4 ай бұрын
2022年Tesla 車主表示: 好彩我買早一年咋, 唔係真係好難打燈....(不過Tesla嘅優勢係太多非官方週邊產品, 已經有外置按鍵可以貼喺任何地方, 貼兩粒, 一左一右, 就可以唔喺軚盤上按打燈。不過一個產品要靠非官方週邊產物去修正自己嘅不足, 都真係無語。)
@kkitrachel
@kkitrachel 3 ай бұрын
呢句真👍
@JasperLTZ
@JasperLTZ 3 ай бұрын
唔止打燈,轉波都難過登天
@williamchiu2269
@williamchiu2269 4 ай бұрын
想問下model 3同BYD個mon裏面D程式邊架會多d?
@maxleong91
@maxleong91 4 ай бұрын
個mon打直看地圖可以看比較遠~
@CK99877
@CK99877 4 ай бұрын
有棍支揮燈👍👍
@sthabouthenry
@sthabouthenry 4 ай бұрын
個driving visibility 呢?
@carltsun2969
@carltsun2969 4 ай бұрын
打燈出錯好易領嘢,大雨行車水撥慢左睇唔清前路,極危險,3仔有兩大危機,海豹就無咁樣問題,計安全應該揀海豹,計舒適揀3仔,主持人你話係咪咁講😊
@l.thomas4698
@l.thomas4698 3 ай бұрын
SEAL 舒適度真係唔差,超靜,超舒服。
@haowang3371
@haowang3371 Ай бұрын
呢條四眼仔好唔掂, 不論外國和國内車評連我自己擁有呢兩款車,都感覺海豹避震懸掛舒適,而 model 3 就比較硬同跳動, 但你就相反,海豹有530匹和續航有580你又報細咗,海豹有出名的防火磷酸鐵鋰電池和ctb車身技術你又唔提, 而海豹有 model 3 long range 冇嘅賽道模式itac 你又唔講, 至於model 3 呔感好過海豹 原因你又冇講, 係因為海豹原裝呔係厚過 model 3一個size, 睇嚟你真係似一個打手。👎👎
@bbcc7843
@bbcc7843 2 ай бұрын
真係好撚正, 內飾咁大對比竟然話視乎喜好, 咁評春咩, 明明就係完爆毛肧車, 仲有客觀性係度嗎
@MissionZero00
@MissionZero00 4 ай бұрын
希望龍Sir 介紹古董車mercedes diesel 300SD 🙏
@keiorowaihoyat7014
@keiorowaihoyat7014 4 ай бұрын
M3的造工的口味真係見仁見智,我在國內用仰望u8,在香港都係用柴油benz,電油S5 棍波ST,我返而欣賞BYD海豹給客戶的誠意,有晒內裝包圍擾流😂在香港電車真係乜嘢國家品牌都可以選擇,真係難揀
@rescuehelly271
@rescuehelly271 4 ай бұрын
u8得唔得?
@keiorowaihoyat7014
@keiorowaihoyat7014 4 ай бұрын
@@rescuehelly271 完全沒問題,乘座感接近RR和賓利的SUV八至九成,但價值係佢哋七分之一五分之一🤣,功能完全太多平常用根本完全用不到,但救命個陣幫到你,啲功能真係要有一段時間先弄清楚,而家頂級國產車就整到好似手機咁,太多功能除非科技宅真係玩唔到咁多樣,總之百幾萬呢部真係值得
@rescuehelly271
@rescuehelly271 4 ай бұрын
@@keiorowaihoyat7014 BBA電車最少貴大陸電車100%但都係用大陸電唔多值,而且BBA電車似好多問題。新model3無兩支棍又無sensors好難頂。
@keiorowaihoyat7014
@keiorowaihoyat7014 4 ай бұрын
@@rescuehelly271 大陸電車而家在零件傳感器,Al輔助和程式調整整合度真係領先西方,所以福士宝馬先要同國內車企互動合作以免真的落後淘汰,大家見到歐洲車也肯在電子車內影音娱樂和功能調校投放更多🤣反而日本車就真係和以前一樣乏味簡陋
@kelvinchan1839
@kelvinchan1839 4 ай бұрын
一定揀有棍嘅打燈
@hoganchau1993
@hoganchau1993 4 ай бұрын
你沒說,海豹🦭終生保養電池🔋這個超大優勢🎉
@user-vo5nf6qy9x
@user-vo5nf6qy9x 4 ай бұрын
無定期返廠都保?
@hoganchau1993
@hoganchau1993 4 ай бұрын
@@user-vo5nf6qy9x正常都返原廠保養既,刀片電池🔋一組組,有終生保養
@user-tu2it3lf2b
@user-tu2it3lf2b 4 ай бұрын
@@user-vo5nf6qy9x 条件很不少 可以研究下
@user-dv3gv1ex5j
@user-dv3gv1ex5j 3 ай бұрын
没有硬性规定,你只要在原厂维修保养就行!我也没按他规定的时间进行保养啊,有空就去!
@lwhsimon6984
@lwhsimon6984 2 ай бұрын
@@user-vo5nf6qy9x 係內地是的,我朋友都用BYD
@user-rs3vm3mz8r
@user-rs3vm3mz8r 4 ай бұрын
用导航把中控屏幕竖起来好用。
@Ki-xm8uy
@Ki-xm8uy 4 ай бұрын
新魔刀3 向前後喺個mon到較 打燈喺哂左邊 究竟要幾反人類先諗到呢D設計出黎
@Birdman2804
@Birdman2804 4 ай бұрын
終於明白點解teslun 唔鍾意打燈🤣
@awyy6773
@awyy6773 4 ай бұрын
怪不得經常前面的teslun不打燈入迴轉處😂😂唉
@29182918ma
@29182918ma 3 ай бұрын
唔怪得啦,我真係見好多司機揸Tesla都唔打燈,😢
@uni5771
@uni5771 2 ай бұрын
I'm pretty sure you can modify the driving mode in your Tesla too (ex: chill vs sport)
@JM2015
@JM2015 4 ай бұрын
冇講邊個叉電快?
@lmy106
@lmy106 4 ай бұрын
呢個 size 可以叫做中型房車?🤨
@Stepheny15
@Stepheny15 4 ай бұрын
2 部車各有各好。不過我會揀Seal !
@davidkwong8262
@davidkwong8262 4 ай бұрын
多謝阿符咁詳細介紹兩部車優缺點比較,值得參考。
@hpiprohb
@hpiprohb 4 ай бұрын
比亞迪 優點BBQ
@ariapravo7117
@ariapravo7117 4 ай бұрын
@@hpiprohb Jimmy LIN
@ulysseskh
@ulysseskh 4 ай бұрын
今時今日 新一代 BYD 嘅進步成果,係有目共睹!正常人 唔會再一味用十多年前 初代版 BYD 嘅負面新聞 來評價 完全 成熟的 BYD。 正如 成熟長大的 新中國, 以前 的老土負面形象,也早已成為過去 … 煙消雲散 ~
@hpiprohb
@hpiprohb 4 ай бұрын
@@ulysseskh 禁你去問下深圳的士司機 問下啲內地買咗海䐁的人講咩
@mifordlau
@mifordlau 4 ай бұрын
@@ulysseskh 上個月大埔汀角路有架車自焚,塞緊車啲人個個都話"緊係BYD啦",其實係三䈊SUV電油車。唔知點解香港成日有自焚,大部分人都話係BYD,其實自焚最多係法拉利,排第二Benz,又唔會有人評論喎。科技會進步,好多人嘅思想係唔會進步。
@Alonso.D
@Alonso.D 4 ай бұрын
好似個背景音樂有啲大聲,阿符每次話架車啲聲,比背景音樂cover左
@hoganchau1993
@hoganchau1993 4 ай бұрын
海豹黑頂全天幕依part真係靚過model 3好多
@user-fk9mm8rc7c
@user-fk9mm8rc7c Ай бұрын
無得頂,超大
@DomCmoto
@DomCmoto 4 ай бұрын
前面兩張櫈海豹好坐啲
@shannyytgaming5570
@shannyytgaming5570 4 ай бұрын
我2日之前已經喺沙田度見到BYD海豹
@pennyfung1951
@pennyfung1951 4 ай бұрын
我係新3準車主,當初選購電車有兩大考慮,第一 充電網絡,就如阿符所說T牌真係暫時有絕大優勢;第二 售後同維修支援, B牌時有車主表示售後有待改善,所以最終揀咗新3。但新3指揮燈真係一個恥笑位😂
@ulysseskh
@ulysseskh 4 ай бұрын
指揮燈 問題,可以問問 修車房 幫你諗下。 市面好似有些小配件,能夠 提供較 user friendly 嘅指揮燈控制。
@pennyfung1951
@pennyfung1951 4 ай бұрын
T車當然唔係最好,咸魚青菜各有所愛,買自己喜歡嘅就係最好
@kakapang4372
@kakapang4372 4 ай бұрын
@@ulysseskh如果呢個問題可解決,我諗新3係我首選。利申:已試駕新3。
@ulysseskh
@ulysseskh 4 ай бұрын
@@kakapang4372 呢個 問題 並非 新3獨有。 估唔到 百度(Apollo) 同 吉利 合作 嘅新車 “極越 01” 都走這步路,乜棍 都 冇,雷達也收檔 ~
@user-kl8ln5ho5n
@user-kl8ln5ho5n 4 ай бұрын
@@ulysseskh 千其咪改,改完全車連舊電都冇保養!
@netmatrix75
@netmatrix75 4 ай бұрын
Very good review.
@choyiulee7853
@choyiulee7853 4 ай бұрын
想睇龍sir試多啲
@Jetso1997
@Jetso1997 4 ай бұрын
我慣左單手揸車同捽肽,new m3 難攪
@CalvinTanap
@CalvinTanap 4 ай бұрын
叫人聽動感嘅摩打聲,但嗰BMG 又咁大聲,點搞呢...
@rsfrozen1
@rsfrozen1 4 ай бұрын
等佐很久
@kachonwong5835
@kachonwong5835 2 ай бұрын
對D轉線唔打燈,話轉就轉GE三寶黎講,肯定係要快充,但我寧願要指揮燈
@chrischanwc
@chrischanwc 4 ай бұрын
新Model 3最失敗都應該指揮燈, 可能有副廠出代用品, 安番兩粒掣喺軚盤左右
@lovenowandalways1
@lovenowandalways1 4 ай бұрын
我都等耿aftermarket有得改變個指揮燈😢
@user-dv3gv1ex5j
@user-dv3gv1ex5j 3 ай бұрын
新款特斯拉把换挡弄到中控触摸屏,你们觉得好用吗?🙄
@johnchai8546
@johnchai8546 4 ай бұрын
支持REV频道
@winghongjosephwong7083
@winghongjosephwong7083 2 ай бұрын
可以用口打燈
@setloh4345
@setloh4345 3 ай бұрын
Seal 一到澳洲我就book左试驾,对比Tesla,驾驶感受好过model 3。Model 3转弯打灯,前后波转换操作太过反直觉。新仔未形成驾驶习惯既话可能会适合D。Model 3个break会好过Seal,储物容量Model 3大D。好多人话Seal 个mon识转好无谓,我又觉得跟GPS揸车,竖屏会睇得舒服好多。捡边部,见仁见智囖。
@terracecar1
@terracecar1 3 ай бұрын
如果在车上刷抖音 竖屏就会好些😁
@kinlahappyeveryday
@kinlahappyeveryday Ай бұрын
簡體字.明白了
@haowang3371
@haowang3371 Ай бұрын
海豹個break 舒適線性同效能好過M3哦。
@miui0882
@miui0882 3 ай бұрын
海豹 刚刚在马来西亚 开卖...179k 马币. 试了 海豹... 我已经下单 我朋友 话 后悔 买model3 lol 🤣🤣
@terracecar1
@terracecar1 3 ай бұрын
海豹的减震和隔音都比model3好
@kingleung8776
@kingleung8776 3 ай бұрын
簡陋定係簡約?
@edward1628
@edward1628 3 ай бұрын
一定買BYD !!
@alantan3306
@alantan3306 4 ай бұрын
My wiper has the same issue. 😅
@kewelln10
@kewelln10 4 ай бұрын
Seal好正,性價比🎉
@chrishiroaki9193
@chrishiroaki9193 4 ай бұрын
Carwow drag race 已經試咗model 3 highland起步同極速係快過seal😂因為byd有保護機制限制咗輸出
@user-vo5nf6qy9x
@user-vo5nf6qy9x 4 ай бұрын
咁咪有頭威無尾陣?
@kevinvon315
@kevinvon315 Ай бұрын
国内价钱差太多了。
@Alan-nc3ot
@Alan-nc3ot 4 ай бұрын
I'll definately prefer a proper indicator stalk
@chancsc
@chancsc 4 ай бұрын
Just like some ppl prefer phone with physical button at one point of time 😂
@Guy-zt2ct
@Guy-zt2ct 4 ай бұрын
龍sir求救,想問吓汽車抽龍是不是好易壞? 小弟部2018年豐田yaris 個乘客位air bag 燈著咗,code number B1650 同 B1771! 但B1771個安全帶扣已經換咗全新了,返去廠check佢話 REC floor wire 要成抽換!我應該點做好,謝謝🙏🏼
@sir167
@sir167 4 ай бұрын
車用線束並不易壞尤其是車廂內,乘客airbag 燈亮應該是airbag off 燈罷?可能是乘客感應器壞了或重量敏感度錯了,用性能高一點的OBD應該分析到的。
@Guy-zt2ct
@Guy-zt2ct 4 ай бұрын
⁠@@sir167 謝謝龍sir回覆🙏🏼,錶版上的安全帶燈同air bag 燈一齊閃!之後返咗豐田比佢讀電腦,佢哋話要換rec floor wire ,係因為其用一條線唔夠電壓! 但又有另外一個問題就係我試試過一上車扣左安全帶先著車,咁就無事,攪到唔知點做好,求龍sir 幫忙🙏🏼但部車係之前比人撞到B柱後先開始這個情況!
@Guy-zt2ct
@Guy-zt2ct 4 ай бұрын
@@sir167因為換線太貴了,想問吓如果唔理佢對行車安全有冇影響,謝謝🙏🏼
@sir167
@sir167 4 ай бұрын
@@Guy-zt2ct 這燈亮了表示意外發生時可能aurbag不會彈出,兩年後驗車這燈也會構成麻煩,這點要自己衡量。
@Guy-zt2ct
@Guy-zt2ct 4 ай бұрын
@@sir167 明白,謝謝龍Sir回覆!🙏🏼
@mchau1120
@mchau1120 4 ай бұрын
我睇數據重量 TPMLM 先係2256,平時應該係1840
@boonchewchan8245
@boonchewchan8245 3 ай бұрын
Strange, in Malaysia Tesla Model 3 LR AWD is 1,828 kg vs BYD Seal AWD 2,185kg (both Kerb weight).
@kelvinkwok9698
@kelvinkwok9698 4 ай бұрын
下次可以播段命運交響樂來試機
@pamaham1390
@pamaham1390 2 ай бұрын
其實幾鍾意facelifted 嘅 Model 3, 但真係冇辦法接受到佢波棍同埋指揮燈嘅安排😰😰
@seansean4071
@seansean4071 4 ай бұрын
可唔可以示範下迴旋處打指揮燈
@B-_-C
@B-_-C 4 ай бұрын
龍sir不知不覺慢慢成為左試車界名星😂
@ERIC-bh3ck
@ERIC-bh3ck 4 ай бұрын
背景音樂太大聲,如果沒有背景音樂咁好
@ScaniaFung
@ScaniaFung 3 ай бұрын
大陸同某D歐洲國家的車機可以直裝app,直mon方便用手機app,例如睇抖音
@tphing8634
@tphing8634 4 ай бұрын
我終於明白Tesla 做乜cut 線硬係唔打燈要你估既理由
@REVChannelhk
@REVChannelhk 4 ай бұрын
😅
@mi9
@mi9 4 ай бұрын
指揮燈可以外加 最重要的是义電網絡
@siupangau9781
@siupangau9781 4 ай бұрын
到而家都唔接受Tesla個理念,而且好似越走越極端。
@lokchui1931
@lokchui1931 4 ай бұрын
符,咁BYD 套喇叭如何呢?
@hoganchau1993
@hoganchau1993 4 ай бұрын
試過,可接受,但tesla套音響比較好
@clannad-114
@clannad-114 3 ай бұрын
@@hoganchau1993byd上的杜比音响,不会比特斯拉差的😂
@user-dv3gv1ex5j
@user-dv3gv1ex5j 3 ай бұрын
海豹用的是丹拿套件!
@MrCat852
@MrCat852 4 ай бұрын
Model 3 重要數字錯,不是2263kg, 應該大約1800kg
@alvinwang1125
@alvinwang1125 4 ай бұрын
你冇比較兩部車的音響系统
@152dade3
@152dade3 4 ай бұрын
比亚迪是丹拿,特斯拉也很好,都吊打同价位日系😅
@imonthelizlevel1619
@imonthelizlevel1619 4 ай бұрын
我選擇了taycan
@152dade3
@152dade3 4 ай бұрын
你怎么不选择sf90?taycan都可以买四辆model3了😅
@ryancheng473
@ryancheng473 4 ай бұрын
規格表應該打錯左Model 3重量
@houwong7142
@houwong7142 4 ай бұрын
舊版model 3 咪解決哂😂
@skybughai
@skybughai 3 ай бұрын
个人开过2022年上海出厂的m3,噪音控制肯定不如海豹。还有车内装潢,m3真的是“简约”
@hkyouwrong
@hkyouwrong 2 ай бұрын
最討厭現代私家車為了aerodynamics 而 cut 到後座無哂 head room, 而 tesla 好似係呢方面帶領潮流既表表者。睇清楚 13:55 個 side view , tesla 係硬 cut, 但 BYD 係輕輕留了一手,所以後座會舒服好多。
@cAlvinKan77
@cAlvinKan77 4 ай бұрын
so, seal has larger battery capacity but lower milage ... i choose BYD seal
@ac9669
@ac9669 4 ай бұрын
二手市場比較
@jesuslam1
@jesuslam1 4 ай бұрын
有二手市場可言?😲
@samsonchan4392
@samsonchan4392 3 ай бұрын
超級頂唔順 Tesla 的打燈方式. 唔好話 model 3 連碌棍都無埋, 借人架 model Y 揸過幾次, 碌棍改放係左邊都勁唔就手
@user-lu1uu8gc3r
@user-lu1uu8gc3r 4 ай бұрын
比亚迪要是换个轮胎就比较好了
@royfung7334
@royfung7334 4 ай бұрын
Tesla 快充係多好多但記得Tesla用家都多好多,依個要計比率先有意思。
@MrSamuelyuen3
@MrSamuelyuen3 4 ай бұрын
想睇同Polestar 2 比較❤
@lamderek427
@lamderek427 Ай бұрын
我試過polestar 2 及seal, 不能比較,在英國,因為polestar 2 貴成陪!價錢一樣的話,我會揀鋪polestar 2
@78888andrew
@78888andrew 4 ай бұрын
Model 3 長續航全輪驅動1,828 公斤
@aatnakedSG
@aatnakedSG 4 ай бұрын
我坐過嘅Tesla 似坐木板車,你話舒適過Seal?有啲懷疑!
@user-fk9mm8rc7c
@user-fk9mm8rc7c Ай бұрын
無乜可能,model3坐到我想嘔
@changderek6659
@changderek6659 24 күн бұрын
主持人本身係好有偏向性的!
@taleliew1
@taleliew1 4 ай бұрын
BYD有没有FSD?
@152dade3
@152dade3 4 ай бұрын
特斯拉的在香港能用吗,不是只有lcc😅
@user-kl8ln5ho5n
@user-kl8ln5ho5n 4 ай бұрын
第一次聽到有車評話tesla後座坐姿唔比人差😅笑死美國佬😂😂
@IsaacUmas
@IsaacUmas 3 ай бұрын
我的感受跟你不同,总分海豹我给90分的话,m3 85分,至于功能设计用料bydH好太多
@ulysseskh
@ulysseskh 4 ай бұрын
20:45 … sport mode 最勁,爆嗮所有力 … 我好懷疑 主持人 呢個諗法 … 據我了解,BYD 會根據 電池的剩餘電量 來限制 輸出功率!(藉此 提供原本里程的承諾。) 所以,滿電 的 sport mode 才會咁 “爆”。
@thomas20021234
@thomas20021234 4 ай бұрын
190鎖速
@user-vo5nf6qy9x
@user-vo5nf6qy9x Ай бұрын
定係電池電少果陣就無貨賣先?
@raintam520
@raintam520 4 ай бұрын
阿符因為你用緊Tesla!現時買肯定BYD
@kunyuxiao4863
@kunyuxiao4863 3 ай бұрын
老萧原来是看了你的片
@manlokyeung4555
@manlokyeung4555 4 ай бұрын
兩款都5要,除非解決左電池回收呢part先,再加上整個時係仲用得多能源過原本
@xiebaiqin
@xiebaiqin 3 ай бұрын
update下啦。比亚迪有成套回收系统。动力电池旧佐会比商业太阳能发电站储能,再次退化就比家庭太阳能使用或者回收材料。
@kakitwong7990
@kakitwong7990 4 ай бұрын
中肯!
@un693
@un693 4 ай бұрын
車重2263kg?
@R090R
@R090R 4 ай бұрын
T牌街太多了,1分鐘可見4-5架,就嚟多過的士😂🚕
@ronnyau2164
@ronnyau2164 4 ай бұрын
充電網絡比指揮燈重要
@Red.1997
@Red.1997 4 ай бұрын
25:56 指揮燈
@tsz6993
@tsz6993 4 ай бұрын
緊係有棍啦
@losewhenyougiveup
@losewhenyougiveup 4 ай бұрын
今日九龍灣有支充電樁同一架電動車起火,吾知問題出喺邊個度,觀望下先
@user-cv9oq4hf6v
@user-cv9oq4hf6v 4 ай бұрын
唔駛觀望啦,tesla最啱你!美帝萬歲
@ulysseskh
@ulysseskh 4 ай бұрын
究竟係 BYD 抑或係 充電站 應該負責呢? 保險公司一定會找 公正行 做判斷! 未有 官方公開報道之前 … 不宜 胡亂猜測 ~
@user-xd9ss7ru7m
@user-xd9ss7ru7m 3 ай бұрын
我同时试驾过两辆车,别的我不谈,如果你不是一个人,有带家庭出行的需求,seal绝对比model3更合适,model3的车内空间,尤其后排,比seal小了一大截,我这种个子高的人进去很难受,甚至进车的时候不小心就会蹭到头😂
@kamwingli4424
@kamwingli4424 4 ай бұрын
電車係講僅電,比亞迪係做電池,咁就贏左一街,T仔仲要買矩嘅電。
@zanchizou9607
@zanchizou9607 4 ай бұрын
国内肽系马牌SC7,我揸左年几啦~
@alexlo9556
@alexlo9556 4 ай бұрын
點解model3 官網車重是1828 ,但片講係2263kg?
@user-tu2it3lf2b
@user-tu2it3lf2b 4 ай бұрын
重量确实不对, 特斯拉的轻量化做得很好
@scyeap949
@scyeap949 4 ай бұрын
Model 3 LR only 1847kg
@camoverhk
@camoverhk 4 ай бұрын
如果真係要你畀錢你會買邊部
@yzenrrr3917
@yzenrrr3917 4 ай бұрын
重量唔係1828kg咩?
@chuiwahwhtt
@chuiwahwhtt 2 ай бұрын
個mon打直睇斗音好睇啲😂
@larryfung
@larryfung 4 ай бұрын
刀片電池,un到少少要成舊換,因為全部用膠水痴實曬😁
@mifordlau
@mifordlau 4 ай бұрын
BYD仲有得換,Hyundai, Tesla係total lost,其它牌子唔知。
@larryfung
@larryfung 4 ай бұрын
@@mifordlau 其他電動車嘅電池係可以單獨一個個module更換,不需要total lost
@mifordlau
@mifordlau 4 ай бұрын
@@larryfung 韓國現代Ioniq 5電動車車主的惡夢!2022年半新車竟然因為幾條刮痕就要送去劏!?kzbin.info/www/bejne/p3bOeJyqrdWledk
@larryfung
@larryfung 4 ай бұрын
@@mifordlau kzbin.info/www/bejne/jITFZp6Mfduao9Usi=Nmdr9ecMXwiwQ5_0&t=168
@larryfung
@larryfung 4 ай бұрын
@@mifordlau kzbin.info/www/bejne/jITFZp6Mfduao9Usi=nj0VsybxJhd4jp2M&t=175
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
Watermelon Cat?! 🙀 #cat #cute #kitten
00:56
Stocat
Рет қаралды 48 МЛН
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 131 МЛН
Tesla Model 3 v BYD Seal: DRAG RACE
18:25
carwow
Рет қаралды 2 МЛН
比亞迪 海豹 Tesla Model 3 前車主試完都話「好心動!」|拍車男
20:08
Auto Guyz Relation拍車男
Рет қаралды 272 М.
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 3 МЛН
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 45 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 22 МЛН
Реактор
0:56
SIDDES Shorts
Рет қаралды 9 МЛН