Реверс для мотоблока Нева МБ 2. Несложный вариант.

Немного облегчил работу с мотоблоком Нева. Сделал приспособление для заднего хода и поставил второй ремень. Подсмотрел здесь • Задний ход мотоблок Не... . Ремень размером 1320.

[@user-ti7rl4nj4s]

Большой молодец, моё признание, как самоделки на!

[@Knyaz77773]

Отличная конструкция!!! Всё подробно и наглядно, однозначно 👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-rf1if5nm3j]

Очень толковое,грамотное оъяснение и работа на высоте. При таком исполнении отпадает необходимость в еще одном НАТЯЖНОМ РОЛИКЕ.

[@user-ld4if9rp7u]

😊😊😊😊😊😊

[@user-so3wc9vv9q]

Сказать нечего, руки и голова, класс. 😊

[@user-hc2kw4xc4w]

Очень ценный опыт. Обязательно пригодится для тех кто любит что то сделать полезное или важное своими руками

[@voldsnone9468]

Дядька, все супер

[@user-yp7pm2pp7q]

Спасибки

[@user-pb5xg4bx6v]

Спасибо, класс! Удачи и здоровья вам!

[@user-qp3py4ry2h]

Все конструкции интересны и существенно облегчают работу мото блоком.

[@mr.anderson4677]

отличная идея, тоже замучился с задним ояень тяжело втыкается, уже хотел продать, хорошо что сварку полуавтомат заказал буду делать, надеюсь зимой будет работать при толкании снега👍

[@nikola6412]

Спасибо за видео

[@user-ud2fg6zh5g]

В первый же год,как купил Неву сделал такой же реверс,но через полгода снял его - оказалось,что мне гораздо нужнее включение пониженной передачи без плясок с бубнами (перекидывания ремня).А для этого нужен свободный второй ручей.

[@user-yp7pm2pp7q]

Каждый сам под себя технику настраивает. Успехов.

[@Serega48]

Круто! !!! Хочу на агат так сделать🤔 боюсь не потяну🙄

[@user-hc6mv8yo7r]

С таким настроем не потяните конечно

[@evgenijkazakov8294]

Особенно когда тебе за петьдесят очень хорошая вещь,я тоже так сделал на своём мб-3.

[@veterperemen76]

Лайк однозначно!!!😊🤝👍

[@user-yp7pm2pp7q]

Спасибо.

[@BogdanUryevich]

Вот со вторым шкивом дело! А первый вариант .... я с новья большую шестерню не пользую! Конструкция дельная!

[@user-om6kb3do9j]

Я просто развернул шкив,пришлось только дистанционное кольцо подобрать.убил двух зайцев 1 уменьшил ход ,2 увеличил обороты на снегороторе.

[@Vadim_Kovalev86]

Реверс хорошая штука, чтоб лишней раз рычак не дёргать, я заказал реверс, но я знаю, что стойка или как её там, короткая будет, без доработак ни как.

[@user-gh6pc3uw7l]

Про точить шкив можно и на ТВ-6. Ваточите валик на 19 мм ступенчатый ,болгаркой канавку для шпонки, устанавливаете шкив и точете.

[@user-yx9dx4vk5f]

👍👍👍

[@user-xw8up9fi9g]

Что бы уменьшить скорость движения мотоблока в данном варианте достаточно включить заднюю скорость на мотоблоке и для движения вперед нажать на натяжной ролик заднего хода, а для движения назад , ролик переднего хода. Для работы картофелекопалки да и для фрез получается комфортная скорость.

[@user-yp7pm2pp7q]

Спасибо. Попробую.

[@user-hc6mv8yo7r]

Да, такой вариант работает, но вот почему то ни кто не упоминает, что мощность, при движении задним ходом через такой ременный реверс, значительно ниже, чем при движении вперёд, через ремень переднего хода. Зацепление ремня с ведущим шкивом идёт по касательной, в отличии от ремня переднего хода, где он соприкасается примерно на 170° от окружности шкива. Следовательно более склонен к пробуксовыванию тот ремень, у которого площадь соприкосновения с ведущим шкивом меньше. При хорошей нагрузке ремни так или иначе все равно буксуют. Отсюда и потеря мощности.

[@user-yp7pm2pp7q]

@@user-hc6mv8yo7r Наверное вы правы, но пахать на задней скорости вряд ли кто то будет, а что бы выехать из неудобного положения, мощности хватает.

[@user-hc6mv8yo7r]

@@user-yp7pm2pp7q ну как вспомогач вполне даже не плохо, в дополнение к полноценной задней передачи

[@user-yp7pm2pp7q]

Все правильно. Удачи.

[@86plutonium]

а ремень не разорвёт? получается клин внешней частью прижимается к ведущему шкиву? надо ручей реверса протачивать

[@user-od5tg7kx4c]

При такой задней передаче,с завода ставят другой(большой)шкив редуктора.В нем правая дорожка такая же,а левая без клина,специально для обратной стороны ремня...Как сделанно сейчас у вас...

[@user-zk7lt5vn5n]

Получилась старая конструкция МБ-1 (Нева, ОКА) только с новым редуктором от МБ-2.

[@metamalu3072]

Спасибо большое за видео ))) А что за крючок(и зачем он) из толстой проволоки который прикручен к шпильке на которой крепится ваш черный самодельный рычаг-уголок, это крючок как бы ремень прижимает который идет на синий большой шкив. Зачем этот крючок нужен?, вы про него ничего не сказали.

[@user-yp7pm2pp7q]

Ремень сильно вибрирует когда ослаблен и это типа успокаителя, но можно и без него наверное, просто мне так удобнее.

[@Ramis83]

У вас приводной ремень стоит на повышенной. Вы заметили, что в том положении ремней как на видео мотоблок вперед движется быстрее чем назад? Я в том году делал себе реверс по аналогичной схеме только приводной ремень для движения вперед у меня стоит на среднем (втором) шкиве, но все-равно быстровато для мульчера. А если зимой сделаю кортофелекопалку, то скорость придется уменьшать. Я думаю менять шкив большой на редукторе, хочу сделать тройной. Третий для привода к кортофелекопалке. Думаю так будет функциональнее. Я уже делал небольшие шкивы на мульчер из листов метала попробую сделать большие, авось получится )

[@Vadim_Kovalev86]

kzbin.info/www/bejne/bWK0amuHqK14e8U Я тоже собераюсь три ремня ставить, только в ручегах не запутатся. kzbin.info/www/bejne/j3K4mKJmlqqnrac

[@columb5555]

Сегодня принесли точно такой мотоблок с оторванным шатуном. Его 10 лет жестко насиловали и похоже что не меняли масло .

[@user-yp7pm2pp7q]

Бывает...

[@Serega48]

😱извергиии!

[@user-hs5sq9uk1n]

Ремень на сколько?

[@Alex-yq9yz]

Так на этом мотоблоке с завода 4 передачи вперёд(2 пониженные и 2 повышенные) и 2 назад(1 пониженная и 1 повышенная). Средний ручей шкива двигателя который вы под реверс переделали и был для пониженного ряда передач. Ближний к двигателю ручей используется для повышенного ряда передач, крайний для внешнего навесного оборудования. Инструкцию по эксплуатации надо читать. :)

[@user-mb5sc5cm3k]

Не покупать шкив а тот что на двигателе, перевернуть малый к двигателю а большой наружу только кольца на вал двигателя подобрать по размеру

[@user-kq9yv3pv4k]

СВЕТЛАЯ ГОЛОВА.

[@user-yp7pm2pp7q]

Спасибо.

[@user-kw8xd1hs4k]

Почему не хотите поменять,т.е сделать реверс на большой шкив,а передние передачи перенести на средний шкив,скорость хода уменьшиться

[@user-is9ju8or7l]

Здравствуйте Сергей к Вам вопрос, ремень заднего хода размер и как устанавливается ремень как обычно клином в ручей или вывернутым .Всего доброго и успехов в творчестве.

[@user-yp7pm2pp7q]

Ремень 960 кажется и ставится вывернутым. Сейчас прикупил ремешок 940, тот немного растянулся.

[@user-rf1if5nm3j]

А как тогда ремень идет по ведомому шкиву?...если там клиновой ручей?

[@Sergeyhudiakov]

Отверстия для крепления кикстартера

[@vitek8760]

А где петлеуловитель ведомого шкива ?

[@user-ji4dd3mc7t]

На первой передаче задний ход оправдан, а на второй уже опасен.

[@user-yp7pm2pp7q]

Согласен.

[@scorpkaluga]

А стандартный узел с роликом реверса от Каскада сюда не встаёт?

[@user-yp7pm2pp7q]

Не пробовал....

[@user-jv3gh9jp9q]

Здравствуйте, размер можно пожалуйста размер ремня. Заранее спасибо большое.!

[@alexsejboev6623]

Здорово! А ведомый (большой) шкив не меня ли? Как он работает с перевёрнутым ремнём?

[@user-yp7pm2pp7q]

Пока не менял, но купил. Если лень не победит поменяю. Работает норм.

[@user-fc6vm3fh9p]

Реверс на обратной нерабочей стороне ремня не выход из положения, рукоятку переключения сделай длиннее и вопрос с реверсом отпадёт.

[@user-yp7pm2pp7q]

Можно и с ручкой попробовать, но с ремнями удобнее.

[@user-pf4fe5tu2b]

Можно от мб 1 поставить скобу,должна подойти

[@user-yp7pm2pp7q]

Может быть, на в магазинах ничего не нашел, а дел на два часа...

[@Serega48]

Это гдеж такие шкивы по 400рублев купить)))))

[@user-yp7pm2pp7q]

На рынке Дионис

[@-7103]

не легче редукторе переключат заднюю

[@user-tg3oj3eg1i]

Проверки свой шкив и все

[@kratkost...]

Зачем было шкив покупать? Проще было ремни местами поменять. Второй ручеек медленнее первого, а для заднего хода в принципе всеравно

[@user-sz2xb4ih8e]

Не зря говорят что лень двигатель прогресса, уже лень нагнутся и включить заднюу передачу.

[@user-yp7pm2pp7q]

Я десять лет нагинался и все нормально было, не заморачивался, хотя и не очень удобно, сейчас стало намного приятнее работать.

[@user-lb7lk7pp6x]

Два штырька, сверху и ниже шкива, это не успокоители ремня. Данные шкивы при опускании натяжника образуют технологическую петлю ремня и шкив вращается свободно на холостых. При включенном натяжники расстояние до шкивов 3-5 мм. Извините, но вы очевидно никогда не читали инструкцию по мотоблокам. Сделайте лучше нормальный рычаг передач и будет Вам счастье. Удачи и здоровья.

[@TAULLUS1]

Я читал. И где там написано про какие то натяжники, технологические петли и тд.? Извините, но вы просто придираетесь к автору видно. Кстати вы работали с мотоблоком?

[@user-lb7lk7pp6x]

Ничего вы не читали. В инструкции этого нет. Есть в технических данных производителя. Удачи.

[@user-kf5jy1es4x]

Ну х.з. Сделал так и..... По двору ездит, реверс работает да только мне это нафиг не нужно ! ( по ровному двору реверс !) А вот с фрезами заглублеными подать назад.... Вот тут то ... фиг вам то есть мне ! Не хватает силы трения- сцепления ремня со шкивом, буксует. А всё потому что слабо он облегает шкив, мало площади соприкосновения .... Да и чуть подносился ремень и вообще всё плохо, даже по ровному. Тут уже так легко реверс не смастерить. Буду сочинять рычаг с двумя роликами, обводной и натяжной....

[@user-yp7pm2pp7q]

Вы не правы, все отлично работает.

[@user-kf5jy1es4x]

@@user-yp7pm2pp7qк сожалению .... НЕ РАБОТАЕТ ! На новом мотоблоке, шкивы без выработки ремни разные новые ставил.... Натяжка ремня..Больше уже и некуда ! Не работает ИМЕННО ☝️☝️☝️ под нагрузкой. Именно с заглублеными фрезами включить реверс и подать назад. Ну, горит ремень.... А как он может не гореть..? Нагрузка большая а... Ну посмотрите на шкив.... Ведь всё видно...! И ... КАК ОНО МОЖЕТ ЕХАТЬ ???

[@user-di8nz6cq7k]

Мб хороши для орода 95 год рождентя заводской движок выкинуд через 2 года сжох субары йе

[@user-di8nz6cq7k]

😢😢😢

[@user-pf7qr6mu9y]

А никто не заметил,что при нажатии на шкивок передней передачи натягивается ремень заднего хода,устанешь менять ремни заднего хода.

[@user-yp7pm2pp7q]

Пока все работает.