Реверсивная схема пускателя электродвигателя. Пошаговая инструкция соединения и лайфхаки.

[@ОлегМанович-д5п]

Очень подробный урок, такого еще не видел, спаибо автору!

[@ПавелБоровиков-ь7с]

СПАСИБО, НАКОНЕЦ ТО ТОЛКОВЫЙ НАГЛЯДНЫЙ РАССКАЗ НЕОБХОДИМОГО ВОПРОСА.❤ УСПЕХОВ.

[@Mika_Freya]

Здравствуйте, такое переключение для мощных двигателей (а ещё если они под нагрузкой) не очень подходит ведь выбивает автомат нужно поставить реле времени с задержкой. Я так думаю. P. S Автору канала спасибо большое он даёт возможность понимания, остальные зависеть от нас как и где применять полученные знания 😇

[@ВладимирНикитин-о9д]

Прекрасное, своевременное объяснение и именно той схемы включения, с которой я столкнулся на практике (впервые в жизни). Спасибо!

[@viktorssviridovs5551]

Отличный учитель, большое спасибо.

[@АлексейЛеонидович-з3й]

Здравствуйте очень нравится уроки мне бы такого учителя в СПТУ лет 32 назад. И сейчас побольше бы учителей. Спасибо Вам

[@felics317]

Если 32 года назад ничему не научили то от этих обучений на ютубе ещё тупее станешь. Лучше не рискуй.

[@МаксимИванов-ь9ы3к]

Спасибо, классно и доходчиво все объяснил. По больше бы таких видео.

[@MarkDV-b9j]

Очень информативный и интересный канал, все понятно, спасибо вам! И Миллионы подписчиков

[@Jurabek-h9u]

Очен четка и ясно спасибо другмой

[@hshdhhdhddh2765]

Я думаю что для двигателя всё таки лучше работать через кнопку стоп

[@ПавелБоровиков-ь7с]

ТАК ОНА И ТАК РАБОТАЕТ ПО СУТИ ЧЕРЕЗ "СТОП" ТОЛЬКО "ШУСТРОСТЬ" ОПЕРАТОРА ПОВЫСИЛАСЬ... ОН ПРОСТО НЕ ДОЖИДАЯСЬ ОСТАНОВКИ ВКЛЮЧАЕТ "ПУСК".

[@ruslankhabirov5414]

Спасибо автору за видео! 👍В жизни на всякий случай пригодится! ☝️

[@Andrew-kd7iz]

Не могли бы вы сделать обзор кнопочного поста на тельфер, многоскоростных электродвигателей, частотников. Огромное вам спасибо. Все просто ,наглядно и понятно.

[@СергейНазаренко-й5ш]

Класний канал ,и хорошо ви обясняете класс

[@АлександрЗахаров-г4г7с]

Прикольно объяснил🎉 респект😊

[@polazzo6611]

ПРОСТО СУПЕР 😳👍

[@Fedorcsov]

Спасибо большое, если не трудно покажите дальнейшую схему с лампочками и концевыми выключателями. Заранее благодарю.

[@EMC73]

Интересная схема)) Есть подозрение, что при достаточно быстром нажатии кнопки реверса при включенной схеме, случится межфазное кз на контакторах. Также, как если нажать одновременно кнопки "вперед" и "назад" на классической схеме реверса. Это просто особенность механического устройства контакторов, из-за подпружиненных контактов, они доли секунды остаются замкнутыми после того, как на катушке исчезает напряжение.

[@vintoshpunt]

Замыкание может случиться только если силовые контакты залипнут или приварятся. Но такое может случиться и на любой другой схеме реверса, даже механическая блокировка не поможет. Насчет долей секунд - пока один контактор на доли секунды задерживается замкнутым, другой (парный) контактор на те же доли секунды остается разомкнутым из-за механической инерции, думаю.

[@EMC73]

@@vintoshpunt Может быть и ничего не будет. Замыкание проверял только на старых контакторах ПМЕ, они вот умели устроить кз при одновременном нажатии кнопок

[@АлексейШустов-п3ы]

Я бы не стал так делать,без кнопи "стоп". Двигатель ещё не успел остановиться как его понесло в другую сторону

[@сергейсипков-р3н]

Отличная схема конечно, провода только больше жёлтым цветом не помечай в схемах, а то не видно их почти куда они идут, очень сложно разобрать

[@ЗаитоваИльнур]

Покажите видео как подклучить три магнитные пускательи с одной стоповой кнопкой блокируя друг от друга

[@НурматНамазов]

Спасибо вам огромное

[@vasssab]

Раньше думал, а зачем электрику каска? Так вот, при ударе током возможна потеря сознания, следовательно гарантировано падение, чтоб вашу драгоценную коробочку потом в склифе не пришлось собирать, ее "упаковывают" в каску. Вот как то так)))

[@vintoshpunt]

Еще спать в ней можно, подушка не нужна

[@ВладимирИванов-г6к4ъ]

Можете показать схему подключения звезда треугольник, то есть стартует по схеме звезда после того как наберет обороты переходит на схему треугольник

[@Yuriy-Vik77]

Спасибо большое.

[@СергейГусев-э1т]

Очень хорошо и понятно, спасибо! А возможно ли сделать подключение 2х ножных педалей для управления двигателем на 380 вольт с реверсом и кратковременной остановкой? С огромным уважением!!

[@dimatsoi1103]

🎉🎉🎉 сделайте пожалуйста видео на реверс однофазного даигателя !!!😮😊

[@weblesson]

рано закрыл кнопочный пост, надо было закрывать после полного подключения, и озвучивать какие контакты на контакторе NC или NO.

[@DarthMeheelos]

Лайк, подписка!☝️

[@pilot74813]

Спасибо👍👏

[@АндрейБобрышев-б3м]

Интересная схема, 🌟🌟🌟🌟🌟😅

[@vintoshpunt]

Поздравляю всех моих зрителей с наступающим Новым Годом! Спасибо, что поддерживаете канал, заходите ещё, будет много новых фильмов :)

[@felics317]

Для подключения 5 концов. А вот приходящий всегда один , первый конец фазный а остальные все отходящие. Прочитайте внимательно схему.

[@АлексейЛеонидович-з3й]

А можно где то скачать схему этого подключения? Да и всех схем с Ваших уроков. Спасибо

[@davittchanturia5410]

👍👍👍

[@felics317]

Не подскажите , для чего маркируются провода ?

[@felics317]

А ещё лучше ввести в схему ( если эта схема ворот ) датчики безопасности через рэле времени , на открывание при закрывании.

[@Александр-ф2щ9б]

добрый день уважаемый! подскажите схему подключения электро сверлилки времен СССР 850 ват 450 об, на 220 ват с реверсом через магнитные пускатели и кнопки управления, у Вас есть такая схема но на три фазы, нужно на 220 ват через пусковой конденсатор, заранее благодарен!

[@rasulbrsh1657]

Пускатель на 500в, так указано на нем, можно ли подключать на 220в? Будет ли работать?

[@Well65]

500 В это где такая напруга?

[@deadinside12y.o]

надо смотреть на напряжение катушки, 500вольт это показатель того, что при таком напряжении, при размыкании силовых контактов дуга погасится

[@ОлегТимофеев-к5с]

Что за дополнительные блок контакты,сверху на пускателе,и что за зелёный ,жёлтый,а как же кнопки пуск,и стоп,без пояснений.

[@ВладимирРудковский-р5г]

Такая схема для тельферов удобна. Я так думаю 🤔

[@ПавелБоровиков-ь7с]

ИМЕННО ТАКАЯ ТАМ И РАБОТАЕТ.

[@benz746]

Можете объяснить как подключить реверс с двумя постами пуск стоп , катушка контактора 380

[@egorsikiritski835]

К каждому контактору подключите кнопочный пост, а контакт а2 соедините с фазой а

[@MarkDV-b9j]

Такую схему можно использовать для насоса дренажного?

[@man_craft5947]

Покажите пожалуйста автоматическую схему реверса (туда-сюда) через концевики с реле времени (без ручного переключения)

[@felics317]

У меня есть такая схема

[@KORESHH_013]

Здравствуйте как с вами связаться помогите пожалуйста?🙏

[@vasssab]

А двигателю без тормоза не вредно это? Я имею ввиду резкое реверсивное включение?

[@vintoshpunt]

Эти двигатели на это рассчитаны.

[@felics317]

@@vintoshpunt Ни один двигатель на это не расчитан. Вы хотя бы знаете какие последствия бывают?

[@ПавелБоровиков-ь7с]

​​@@felics317 А О ТОРМОЖЕНИИ ПРОТИВОВКЛЮЧЕНИЕМ СЛЫХАЛИ??? ПОГУГЛИТЕ..ЗАКАЧАЕТЕСЬ.😮

[@felics317]

​@@ПавелБоровиков-ь7снаверно слыхал за 45 лет работы ))) . На кранах ( мостовых ) всегда контротоком работают , но там двигателя с фазным ротором.

[@ПавелБоровиков-ь7с]

@@felics317 ДУМАЮ НЕ КОРРЕКТНО СРАВНИВАТЬ ТОКИ КРАНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПО СУТИ ВЕНТИЛЯТОРНОГО ПРИМЕРА. ;))) ДА И ВРЕМЯ ВЫСОКОГО ТОКА КРАЙНЕ МАЛО, А ПЕРЕГРУЗОЧНАЯ СТОЙКОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НЕ ПОЗВОЛИТ ЕМУ ЗА ТАКОЕ КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ВРЕМЯ ОКОНЧИТЬ СВОЙ "жизненый путь" НЕ ВЫПОЛНИВ ЕГО ИСТОРИЧЕСКО - ТЕХНИЧЕСКУЮ МИССИЮ. ;)

[@СветланаГоршкова-ь4з]

Покажите пожалуйста,подключение ламп при реверсе.Чтобы при нажатии пуск загоралась лампа,при нажатии стоп она потухала,при нажатии реверса (2кнопки пуск)загоралась 2 лампа)поэалуйста

[@vintoshpunt]

Вы можете подключить лампы прямо на катушки контакторов (пускателей) параллельно, а можете через дополнительные контакты контактных приставок контакторов

[@zxqred2368]

Что бы не горела лампа стоп при пуске в любую сторону. Нужно провести фазу на нормально закрытый контакт KM1, потом с нормально закрытого контакта KM1 на нормально закрытый контакт KM2 и на лампочку стоп. Тогда при пуске в любую сторону лампа стоп будет отключаться. Понадобятся приставные доп. контакторы

[@4603160]

Подскажите как подключить по такой схеме, но нужно чтобы двигатель работал только пока держишь кнопку.

[@KonstantinKushmelev]

самоподхват убирайте с НО контактора, просто напрямую кнопка и катушка

[@maksimpokatylskiy3918]

Здравствуйте. Подскажите схему автомобильного подъёмника? Есть только две нормально разомкнутые кнопки, вверх и вниз.

[@jurgen4067]

а если катушка контактора на 380в питание a1 и а2 подается две фазы?

[@vintoshpunt]

Да, подается напряжение от двух фаз.

[@jurgen4067]

@@vintoshpunt все подключил станок спасибо за помощь

[@ВиталийИванов-л4у]

Нужно ли цепь управления делать через диф защиту?

[@vintoshpunt]

Думаю, не нужно

[@АлександрРуденко-ю8ъ]

Здравствуйте покажите ему схему на старых пускателях пме

[@vintoshpunt]

У нас на канале эта схема есть :)

[@КөкБөрі-з1т]

Таким подключением двигатель долго не будет работать.

[@ПавелБоровиков-ь7с]

ПО ТАКОЙ СХЕМЕ РАБОТАЛИ ШКОЛЬНЫЕ ТОКАРНЫЕ СТАНКИ ПРИ РЕВЕРСЕ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБ И НИЧЕГО, ДО СИХ ПОР РАБОТАЮТ.

[@Сергей-т7д1ф]

Одно плохо - нет плавного пуска...

[@ЗигЗаг-у4я]

Ждём видео с концевиками

[@леха-э6у6к]

Здравствуйте а вы онлайн курсы приводите

[@vintoshpunt]

Этот какнал и есть мой курс :)

[@ДилнозаБурхонова-щ2в]

как подключить пускатели на 220в, однофазный сеть, двигатель трехфазный с конденсатором.???

[@МихаилПаланурцев]

Из схемы можно исключить контакты 61 и 62 пускателей КМ1 и КМ2. Смысла в них уже нет.

[@vintoshpunt]

Не, с ними надежнее. Там была ещё и механическая блокировка, я ее выломал.

[@ПростоПетруха-в6м]

помогите подключить двухскоростной двигатель с тормозом

[@yerlannurmerdenuly932]

Как с вами связаться? Есть вопросы подключение двигателя 380 мощностю 7.5 кв. Нужен ваш помощь 🤷‍♂️

[@vintoshpunt]

Мы не можем помочь, к сожалению

[@ruhisky682]

Мощность 7,5 кВт.Пишется кВт,в школу не ходили и не учились ?

[@Будникрановогоэлектромонтёра]

Ну да, всё красиво, только контроточит схема эта. И контактор будут подгорать ,и по трансмиссии удар. Шпонки срезает от этого. На кранах крановщицы любят крнтроточить, тормоза распустят и контроточат , так всю кинематику раздалбливают,что мама не горюй!

[@Будникрановогоэлектромонтёра]

Хотя схема интересная, двадцать лет в этом деле, а в голову не приходило миновать кнопку стоп.не знаю применю ли её на практике, уж больно характеристики жёсткие.

[@ПавелБоровиков-ь7с]

​@@Будникрановогоэлектромонтёра ДО КИЛОВАТТА МОЩНОСТИ И НЕ ЧАСТЫХ РЕВЕРСАХ ЗАПРОСТО ПОДОЙДЁТ. ТАКАЯ СХЕМА БЫЛА НА ШКОЛЬНЫХ ТОКАРНЫХ ДЛЯ РЕВЕРСА ПРИ НАРЕЗАНИИ РЕЗЬБЫ И НИЧЕГО, РАБОТАЛА И ПОРАБОТАЕТ ЕЩЁ.

[@felics317]

А при затянутых тормозах на ход моста и на каретку без контра тока сможет крановщик сработать, чтоб кого-нибудь не подавить грузом?

[@Pubg_geme01]

Зачем нужна блокировка на контакторах если она сделана на кнопках?

[@vintoshpunt]

Для надежности

[@ОлегМанович-д5п]

Двигатель сгорит при таком реверсе?

[@vintoshpunt]

Небольшой не сгорит

[@ЗаитоваИльнур]

Покажите видео

[@АлександрСоветский-ъ9о]

По моему если делать блокировку через кнопку то нормально закрытые контакты на пускателях не нужны?....

[@Pubg_geme01]

Двойная защита наверное. Вдруг кто то поменяет кнопки и подключит по другому

[@rahimmurodov118]

Новую отвертку купите пожалуста

[@vintoshpunt]

Это моя любимая отвертка, но новую уже купил

[@сергейпогодаев-ч3р]

зачем дополнительные контакторы, а не нельзя просто ипользовать контакторы с четвертым с НЗ

[@MarkDV-b9j]

Ну да, если есть такой контактор, то можно

[@БахаИнтер]

А еще луче в автоматическом режиме

[@ДикийПчЁл-к4ц]

А не проще ли через бытовую розетку с двумя фазами и штепселем? Вообще практически ни труда ни затрат! Или "маму" вторую поставить с перекинутой фазой?

[@Поисксына]

Не проще. Это промышленная схема.

[@VectorFreeze]

Так не интересно и можно накосячить

[@ramil_kz1802]

Дизлайк 👎

[@ВикторШомоди]

ничего толком не объяснил.закрыл кнопочный пост и куда какой провод крепил-непонятно.

[@Vektorino]

Вообще не понял можете от нуля объяснить пожалуйста