REVIEW ALLVENTO: TIGUAN R LINE 2.0 TSI 4MOTION - UM SUV INCRÍVEL COM REQUINTE DE SEDAN DE LUXO

Buenas!
Se você gosta de SUV te convido a conhecer a Tiguan RLine, um SUV que oferta potência, conforto e estabilidade de uma tração integral com o requinte de sedan de luxos.
A Volkswagen acertou e muito na configuração desse carro, em um mundo onde SUVs são simples, básicos e truculentos, a RLine traz muito requinte e conforto com um preço muito acessível.
Tudo bem que nós somos fãs de Volkswagen, mas eu acho difícil encontrarmos um carro tão bom na faixa de preço de R$100.000,00
Para agendamentos de serviços na allVento, clique no link abaixo:
bit.ly/agendamento-allvento
Isso é allVento, somos mais que uma oficina.

[@markusinhos]

Tenho uma R-line branca há 4 anos, carro sensacional!

[@mc.mecanicadecarros]

Estou na segunda Tiguan rline super satisfeito.trabalho a bastante tempo com mecânica já tive vários carros top .mas o custo benefício e top .

[@marcelloghirlinzoni4508]

E aí Luciano... Essa na minha opinião é o melhor SUV que tem no mercado com essa faixa de preço.. Eu tenho uma 350 rline 2020 e tenho outra igual esse modelo e top demais.. Eu amo esse carro... Já tive outra tiguan da 1 geração e só fui ter problema com o motor quando ela estava com 240 mil rodados.. E lembrando que só tive um problema no motor por causa do meu mecânico que me orientou errado... Top demais.. Vlw

[@9abe9]

Topzeza, bom saber de um carro bem rodado sem susto! Qual foi o problema que o seu mecânico causou?

[@dindodinho6366]

Óla,boa noite, recomenda então uma 2014? Se bem conservada só manter que não dá dor de cabeça?

[@viniciusnunes5266]

boa noite parceiro, blz? primeiramente parabéns pelo vídeo, curti mto, foi o melhor sobre a Tiguan q encontrei no KZbin. bom dx te fazer uma pergunta, encontrei uma Tiguan 2012, completa, no ano de 2012 não havia versão R-Line, porém essa Tiguan que encontrei têm todos os acessórios possíveis da época, teto, Farois Xenon, bancos elétricos, partida no botão, todos todos acessórios possíveis, e mais um detalhe mto atrativo, único dono com todas as revisões em autorizada VW, com apenas 79K. vc acha. q devo comprá-la de olhos fechados? Ou apesar de todas as singularidades q essa Tiguan possuí, devo ter cautela. Abcs. parceiro, obg. desde já.

[@ivandro_nunes]

é uma máquina. mas as manutenções são pesadas, peças caras, tanto na preventiva como na corretiva. Problema crônico de bomba d'agua, carbonização, bicos, corrente de comando, etc. Não resta dívida que é uma nave, mas tem de ter bala na agulha pra sustentar.

[@ubiramelo5274]

Não resta dívida foi massa😂

[@gustavobbj]

Já tive uma R 2014 prata, definitivamente um dos melhores carros que já tive.

[@Ana.Lasecco]

Mas o consumo é de combustível é horrível, né?

[@ericksena295]

​@@Ana.Lasecco6,5/kml

[@PFULL1]

Top Leandro Tiguan tudo de bom

[@mc.mecanicadecarros]

Há .as minhas 2 rline pacote completo

[@alexsandroneves2407]

Boa tarde, tenho uma Tiguan 10/10, 125 mil km, o valor de uma descarbonização e revisão preventiva? Já foi feito há alguma tempo, gostaria de saber o valor atual, por favor.

[@celsofilho1127]

Consumo deste carro? sempre achei mto linda, ja tive GTI mk7, achava super economico!!!

[@sou_curioso_br]

Como sei se ela tem esse kit off road na hora da compra?

[@felipeblank5876]

Tenho um Rline a 2 anos (rodei 60mkm) atualmente com 130mkm, chip da Race chip ( Nao pretendia uso soviético, somente sentir o carro mais esperto nas ultrapassagens, pois sempre tive carro turbo... consumo razoável ( média 10km/litro) 70% rodovia. Detalhe, uso reboque com 2 ou três motos 80% do tempo na rodovia. Oleo cambio, trocado, descarbonização feita, Bobinas Bosch r8, velas iridium grau certo...... trocas de oleo e filtro motul a cada 5mkm, pneus, geometria e manutençao sempre em dia e ZERO DOR DE CABEÇA. Cara que fala que carro é bomba assiste muito ADG e não tem opinião propria. Chery QQ é bom se considerar seu propósito e der manutenção. Carro é DONO, resto é conversa fiada. Esse canal é espetacular!!!

[@allVento]

Obrigado irmao

[@lukoh5540]

Luciano, o que pensa sobre troca de óleo por sucção??? Centro automotivo estão fazendo direto... e nos EA888 com o filtro ali em cima fica bem prático.... vc recomenda, ou melhor sempre drenar por baixo????

[@lukoh5540]

Poderia até rolar um video comparando os 2 métodos... que tal???!!!!!

[@gilvandroalvesdossantos1054]

Pergunta? Passat Variant 2012. Ou Tiguan do mesmo ano

[@mancord1]

Pensei que todos Tiguan já saissem com start/stop e park assist, principalmente a R Line...

[@rubensdas.m.1416]

Que ano é o carro?

[@gabrielbazzani1883]

A troca de oleo do câmbio da tiguan é realmente necessária? Pois as css mesmo falam que é lifetime. Qual a opinião sobre.

[@thyagodantas8708]

assim como na Tiguan, todos os câmbio automático é recomendável a troca do fluido preventivamente na faixa dos 50mil km. todo fluido com o tempo degrada e o mesmo acontece com o do câmbio que tem várias propriedades de funcionamento: troca térmica, pressão para aplicação dos pacotes, lubrificação das partes metálicas, limpeza entre outros. sim realize a troca preventiva para que o seu câmbio tenha uma durabilidade maior.

[@gabrielbazzani1883]

@@thyagodantas8708 muito obrigado pela explicaçao

[@jaquesvideos]

A resposta é simples, cambio conversor de torque tradicional, que estão a mais de 30 anos no mercado, já sabemos que é lifetime, mas recomenda-se a troca a cada 250mil se nada acontecer (entrar água, algum contaminante como poeira, minério ou superaquecimento), então é bom ter uma oficina para avaliar a qualidade do óleo. Cambio DSG, PowerShift, esses de embreagem robotizada, seja simples ou dupla, troca a cada 40 mil pois esses cambios sujam o óleo. Cambio CVT, troca entre 50 e 60 mil, pois eles aquecem muito o óleo.

[@dindodinho6366]

Uma pergunta,tenho uma Captiva 2011,quero comprar uma Tiguan 2014 200cv,a dúvida é: a manutenção delas em valores são semelhantes ou a Tiguan é mais cara a manutenção?

[@MarcioSilva-ck9di]

Eu tenho uma 2012 a manutenção são compatíveis. Não são baratos porém são durável

[@dindodinho6366]

Muito obrigado pela informação

[@JulioSantos-ld5bg]

O carro ideal pra mim seria uma touareg com cambio e freio de estacionamento manual.... kkkk. E tirar mais um monte de tecnologias problemáticas. Será que é possível transformar uma touareg num jurássico??

[@veiculosdicas294]

Pena nao ter o ea888 de 211cv!,por isso escolheria a 1.4 com dsg 6!

[@RogerLuizTottene]

Tenho uma Tiguan 2012 que esta fumando apenas quando para de acelerar e mantem a marcha engatada, no manual, exemplo, esta andando com ela a 60kmh e deixa no manual, reduz uma marcha para subir um pouco o rpm, 2 ou 3 mil em poucos segundo fumaça aparece no escapamento, retomando a aceleração a fumaça para! Alguém ja passou por algo semelhante? Se cabeçote, parte de baixo, pcv… desde já, muito obrigado!

[@ivandro_nunes]

pode conferir sua turbina que já está se despedindo

[@tiomendezz]

Cara, desova esse carro logo que possível. Comprei uma, motor bateu, garagem pagou o servico, e logo que ficou boa, mandei embora. Nao tem como confiar nesse carro. Motor e todo o resto é muito caro. O carro é perfeito, mas só vale se você tiver ganho a vida.

[@warlenrodrguesdeoliveira6906]

Bomba começou acendendo luz no painel depois estourou várias buchas de bandeja etc esse carro e pra quem tem bala na agulha

[@ddouglasmotta]

mania de achar que quem tem dinheiro gosta de ficar gastando com manutenção como se não se importasse. kkkk Só se for quem recebe herança... quem conquista o dinheiro com o trabalho suado não gosta de ficar jogando dinheiro de balde pra manutenção.

[@ddouglasmotta]

o carro é legal mas não é pro brasil, esse motor não é flex e sofre com nossa gasolina, só da alegrias pros mecânicos.

[@nossocarro1914]

Pergunta que em nenhum lugar responde... Exemplo: Comprei uma Tiguan 2013 com 100 mil km. Qual seria um valor da primeira revisão! Digo TUDO QUE TEM PARA FAZER!!! TUUUUUDO! Alguém consegue responder?!

[@9abe9]

Ninguém responde pq depende do que vc considera como tudo! Da uma olhada no video do Jetta do korn cars, pq o motor é o mesmo. O que vc pode querer fazer deve ser: todos os fluidos (Óleo do motor, óleo do câmbio, óleo do 4x4, fuido de arrefecimento, fluido de freio). Da uma pesquisada nos crônicos desse motor (BBB - bomba dagua, bobina, bicos injetores). Tem O video de tiguan do Kjgarage que tbm é muito bom. O valor varia muito, principalmente porque é difícil vc precisar fazer tudo de uma vez. E é por isso que é fundamental comprar um carro que tenha sido bem cuidado... pq quando acontecer algo, vai ser uma ou outra peça só

[@kaahkich]

olha, estou querendo comprar também, os bicos são 1,5k as bobinas 1,3k, a bomba 1,2k, jogo de pneus 1,4k, a troca de oleo 500 reais, correia de comento uns 1,2k fora as trocas de óleo da caixa e etc e a mão de obra! Uns 10k provavelmente vc gasta, mas também, depois é só troca de óleo pra quase 100 mil km!

[@ivandro_nunes]

pode arrumar mais de 10k

[@adrianomaganini]

Esqueceu de citar que um 2.0 TSI é um ótimo carro para o primeiro dono durante a garantia mas uma bomba-relógio para os donos seguintes devido às peças caras e à manutenção complicada.

[@lucasopala1080]

Sem cuidar direito qualquer carro é bomba relógio...

[@fredericocaminha]

Ao que o amigo se refere? Não vejo nada de reclamação, a não ser os amortecedores dianteiros q batem seco...

[@veiculosdicas294]

O pessoal nem trocar o óleo no tempo correto ou km trocam que dira o resto!

[@arquivonegro9775]

Confesso que estava querendo comprar uma , porém meu mecânica de confiança me tirou da cabeça, pelo fato que após os 90 mil km chega a hora de trocar muitas peças pelo fato da vida útil, e as peças não são baratas.... O carro é excelente, mas como todo carro usado a vida útil das peças chegam ao fim e não são nada baratas . Isso que nem vamos mencionar as Tiguan que nunca tiveram donos, essas sim são bombas "caras"como todo carro que não tem dono !

[@paulocontato7478]

Típico comentário de dono de Palio weekend....kkkk.... que acha que tem um fora de estrada