Review astrea grand NOKEN BRT & SEHER VARIO 125,BORE UP HARIAN TOURING!!!

HALO KZbin ketemu lagi sama saya dan kali ini saya review motor astrea grand saya sebut saja katemi dg up mesin bore up harian touring...jika ada pertanyaan langsung saja commend dan semoga kalian suka, slalu dukung chanel kami... like commend and subs lur.... suwun youtube

[@Kangmen22]

Mas sering pakai oli apa, soalnya spek sama

[@GriggahZadit-vg9ig]

gear depan belakang uk herapa bg?

[@dhefrystayhere3962]

Gear masih bawaan 14-36 karna buat tanjakan juga lumayan

[@dix.supa4taker631]

mas grand nya sekarang sering nyendat² atau brebet saat di gass itu apa nya

[@dhefrystayhere3962]

Busi coba di ganti/ cdi nya/ kop busi nya dah itu aj biasanya

[@dix.supa4taker631]

@@dhefrystayhere3962 sudah di ganti mas masih nyendat ²

[@syahrul2225]

mantapppp

[@dhefrystayhere3962]

Siap

[@agung69686]

Mas itu pistonnya dicoak lagi gak biar gak nabrak klep? Rencana mau pasang piston vario 125 + noken BRT T1 juga ke revo 100 buat ngojek 😅

[@dhefrystayhere3962]

Ya dikit mas biar lebih gede kompresinya

[@19wahyulaksmanaxilips26]

Lebih baik ganti liner ya mass apa pakai std soalnya punyaku udah pernah kolter tinggal dikit jadi sering over

[@dhefrystayhere3962]

Kalau kasus njenengan pas nya ganti mas … ganti liner ga mahal kok mas hehe

[@19wahyulaksmanaxilips26]

Sekitar budget brp ya mas

[@sobriii6824]

Kalo piston vario 125, porting , noken nya enake pake apa mas?? Mugo d bales😢

[@dhefrystayhere3962]

Enak pake T1 mas sama ganti perklep swedia / racing biar ga loyo di rpm bawah wajib

[@ahmadshoddiq1620]

mas kapan bikin konten rf lagi

[@dhefrystayhere3962]

PC nya rusak mas ga ada PC haha pensi maen Rf ga ada PC... Bsk kalau ada rejeki qt lanjut

[@EdoSado-ww1bb]

Top speed dapet berapa mas mohon di blas kalau bisa bikin video top speednya 😅

[@dhefrystayhere3962]

100 ke atas mas tp yg jelas naik dari 0-100 cepet ga loyo kayak standard wkwkwk

[@Akmal-op6wo]

Ganti seher vario 125 kompresi nambah mboten mas..kaleh bbm e pas e damel pertalite po pertamax?

[@dhefrystayhere3962]

Nambah mas,,, jelas… beda enak pertamax tp cpt panas mesin … pertalite cukup si tp kalau di tanya lbh enak pertamax tp cpt panas walau ga masalah saya coba jarak jauh pun

[@dennyhermawan4664]

Saya pengguna pake noken as BRT+RRA juga mass Tapi punya saya pake noken BRT tipe S1, tarikan bawah nya joss, selap selip keadaan macet enak dan penggunaan dalam kota juga gak bikin capek ngegas nya Per klep nya punya punya mio Thailand + topi nya punya mio Thailand juga Per kopling nya punya smash Seher vario 110 os 25 Sisa nya masih standar gak di porting dan karbu masih standar Astrea, suara nya tetap halus, pake kenalpot punya aspira lebih ada tenaga ketimbang bawaan ORI, soal nya saringan cuman 2 kalo aspira biar lebih keluar suara nya, kalo bawaan ori nya saringan nya 3 jadi lebih halus suara nya Sudah hampir 2 tahun gak kendala sama sekali, di pake ke bukit tanjakan agak tinggi ngisi terus tarikan bawah nya, padahal pake ukuran ban nya juga depan belakang uk 90/80, kekurangan noken BRT tipe S1 tarikan atas nya agak loyo kalo sudah gigi 4, mentok di 85 ke atas dan gak sampe 90km Tapi kalo 1 sampai 3 nya panjang nafas nya buat nanjak, penggunaan gear masih standar belakang uk 36, depan 14

[@dhefrystayhere3962]

Ia mas kalau s1 nya karakternya gt, kalau T1 ngisinya di rpm atas nya... Saya kira sekalian up ke vario 125 mas biar kompresi lbh besar... Tp emang kerasa sekali noken nya enak buat selap selip hahhaha karakternya kalau gigi 4 nya enak T1 tp dg syarat bore up sesuai, enak bikin khilaf, haha tua tua keladi jadinya kak...mempertahan kan tampilan classic karna bnyk kenangan sya masa kecil - kuliah sama astrea grand bapak ini hahaha

[@dennyhermawan4664]

Noken BRT tipe T1 harus ada penyesuaian kalo mau enak, kalo suka touring pasti banyak pake T1 Kalo dalam kota sama harian enak S1 Sesuai kebutuhan aja sih, tapi kalo tenaga atas nya mau panjang nafas nya bisa aja main di gear belakang ukuran nya di kecilin uk gear belakang 34 atau 33 dan depan nya 14 atau 15 minus nya tarikan bawah aja rada loyo dan sesuai kebutuhan juga Karbu juga ngaruh ke tarikan, kalo suka touring biasa nya pake pake karbu karisma, absolute Revo sama karbu PE 24 sama 26, menyesuaikan sama spek mesin juga Punya saya pake karbu standar Alhamdulillah enak pake harian, saya mentingkan tarikan bawah ketimbang tarikan atas, bila bonceng istri juga ada tanjakan masih kuat

[@dhefrystayhere3962]

@@dennyhermawan4664 ya benar sekali... Ahahaha sesuai kebutuhan wkkwkw

[@shinryokuyahya4052]

Per kopling smash aman mas buat harian?

[@dhefrystayhere3962]

@@shinryokuyahya4052 aman sejahtera sdh touring semarang -magetan sarangan, semarang dieng sembungan, semarang telomoyo nonstop tanpa istrahat aman mas haha

[@hilalwahid96]

iya sya kurang greget sma honda win standar saya, salken Mas dari saya motovlogger baru dari Garut

[@dhefrystayhere3962]

Gas up ke seher Vario kak... Saran saya ganti liner kalau mau up.. Sama noken plus pir kopling.... Jd enak... Kalau standar ya gt kurang nyaman untuk mendahului motor di atas cc nya haha

[@hilalwahid96]

@@dhefrystayhere3962 thanks masukanya sangat bermanfaat 👍👍👍

[@dhefrystayhere3962]

Siap semoga membantu hehe

[@ayahfarhanasfan9998]

Karbu standar apakah napas jdi tmbah panjang mas efek dr noken t1 nya ?

[@dhefrystayhere3962]

Ya lbh panjang tp ganti yg pe juga bagus cuman saya lbh prioritas looks orinya mas hehe

[@ayahfarhanasfan9998]

Mantap terimakasih infonya mas,mw bikin spek kek gtu juga soalnya

[@dhefrystayhere3962]

Siap sama2 penting apapun spek dan jenis motor jangan telat olinya

[@AlipMustakim-wq4kj]

Untuk klep pake apa bang

[@dhefrystayhere3962]

Klep standar mas

[@naufalzaky6666]

Pake piston segitu liner masih pake bawaan grand cuma di kolter aja mas?

[@dhefrystayhere3962]

Benar sekali kak... Masih aman perjalanan jauh,tanpa ganti liner

[@naufalzaky6666]

@@dhefrystayhere3962 ada perawatan khusus ngga mas misal oli di lebihin dikit dari standar nya atau cara lain?

[@dhefrystayhere3962]

@@naufalzaky6666 kalau bore up apapun itu sebaik nya oli jgn sampai telat... Sering sering cek lah... Apalagi habis di bore up masa oli lbh cepat, hanya lbh peduli cek oli saja agar ga telat...

[@bangkitsaputra9286]

Mas di tonjoyo bisa sambung knalpot kah leheran besar kah?

[@dhefrystayhere3962]

Bisa mas di tunggu bisa penting brngkt pagi haha karna kalau siang antre bnyk wkwkkw

[@hireggiegaming]

Itu Di liner STD astrea atau dah dishock mas🙏🙏mugi" Dibales soale jg mau pasang

[@dhefrystayhere3962]

Std mas asli tanpa ganti … jarak jauh aman penting jgn telat oli … oli rutin ganti kyk perawatan motor biasa jgn sampai telat

[@hireggiegaming]

@@dhefrystayhere3962 Sisa Berapa mas Liner nya Kalo Vario 125 kan Ukuran Piston std 52.4 kalo gk salah..

[@dhefrystayhere3962]

Sisa dikit tp aman mas ..

[@hireggiegaming]

@@dhefrystayhere3962 udah berapa tahun mas

[@dhefrystayhere3962]

@@hireggiegaming 2 tahun an dan untuk harian serta touring ke jarak cukup jauh ..

[@dwikiricosaputra9605]

Pake karbu apa mas?

[@dhefrystayhere3962]

Karbu standar masih kepasang filter … rencana ganti pe cuman blm dulu masih nyaman pake yg standar

[@shinryokuyahya4052]

Mas aku arep ganti sher jupz ov std 51mm liner std aman po mas?

[@dhefrystayhere3962]

Aman mas

[@irgimaulana6291]

Emang nya bang aman pake touring soalnya punya saya malah overhet mulu

[@dhefrystayhere3962]

Aman kk

[@irgimaulana6291]

Mu tanya bang motor saya kok pake seher vario 125 lah kok overheat

[@dhefrystayhere3962]

Aman kalau ganti liner yg lbh besar... Saat ganti seher liner di ganti ga? Sebenernya kalau ga di ganti si ya itu overheat karna jarak nya tipis sekali...

[@NjiRAZ]

Setuju mas, logika nya aja boring standar nya grand kalo ga salah ya 51 atau 52, sedang kalo mau pake seher Vario 125 dan pake boring stadarnya pasti sisa dikit dan otomatis overheat, tanam boring

[@dhefrystayhere3962]

Iya lbh aman karna touring rata2 jauh wkwkwkwk

[@NjiRAZ]

@@dhefrystayhere3962 iya mas, melihat juga touring itu atau pemakaian lama itu yang di incar durabilitas nya

[@iqbaldisini8057]

mas spill pengereman depanya dan biayane 😅

[@dhefrystayhere3962]

Spiill 200-300rb sama piringan standar kak dpt second sama biaya pasang nya kak... Dah sama piringan itu beli di online 80-90 rb an... Cuman kalau ganti piringan yg 300mm harus buat dudukin baru ke tukang bubut dibuatin 70 rb sama pasang ... Kalau standar ga perlu dudukan karna lingkar piringan sesuai

[@getermotovlog]

Habis berapa mas untuk biaya bore up mesinnya? Aman apa engga buat touring

[@dhefrystayhere3962]

Habis 500 noken bawa sendiri... Noken Porting ganti seher vario 125 dan bersih 500 rb kak , aman... Tanpa ganti liner... Smg-dieng sama smg -magetan sarangan aman

[@getermotovlog]

500 RB itu udah semua bang? Seher sama noken, apa noken nya lain lagi?

[@dhefrystayhere3962]

@@getermotovlog noken nya bawa sendiri mau pake std nya ori atau beli... Kalau mau garap noken 100-150 an rata2.... Saya noken cuman setting... Sya bawa boken brt T1

[@EkoSuprianto-lm1mt]

​@@dhefrystayhere3962kampas kopling pakek apa mas