Review BMW M235i Gran Coupe - Here is the most beautiful car in the world in 2019 !!!

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[@RebornLightning]

En tout cas c'est clair que, si on compare à "l'ancienne" M235i, avec son 6 cylindre, design de coupé, propulsion (ou xDrive), ça fait un peu pâle figure...

[@sebastienlocufier1996]

Magnifique voiture pour tous les jours , et félicitations pour le passage des 70k abonnés ça fait plaisir. Vous le méritez. Bravo les gars

[@peyopeyar9347]

J'adore et en plus la qualité BM est vraiment très bonne.

[@blogcarspassion]

Hâte de voir ton essai sur cette Bmw qui a suscité une certaine polémique

[@LeVendeurAutomobiles]

merci! c'est vrai qu'elle n'a pas fait l'unanimité mais dans cette version M, disons qu'elle est plus désirable ;-)

[@blogcarspassion]

Le Vendeur Automobiles hâte de voir 💯 et je vais avoir envie de l’acheter ;)

[@fredcolin6550]

@@LeVendeurAutomobilesIL P66P9 polo de toi sauf que j'ai tout le temps moi qui commence par un

[@yan9030]

Plus de 6 en ligne plus de propulsion. C’est pas une bmw

[@yaboo_bd7584]

@@cfs137 e46 n'est ce pas ?

[@yaboo_bd7584]

@@cfs137 Ah d'accord autant pour moi ! Je ne savais pas que les plus récentes bmw sont toujours équipées de leurs moteurs mythiques.. les 6 cylindre 😍

[@yaboo_bd7584]

@@cfs137 D'accord c'est cool je pensait qu'avec leurs nouvelles normes à la noix il ne pouvaient plus les utilisés !

[@user_YTB_98543]

J adore tes essais car ils sont vraiment bien détaillé et les voitures que tu essaies sont des bons choix.

[@moez_1154]

Je ne comprend pas comment elle a été la plus belle de l’année 2019, elle belle mais pas plus que ça.

[@dorian.m9340]

BMW a tricher normal !

[@adrien4005]

Dorian M mdr et comment bouffon

[@andyarnlt5378]

de la part d'un rageur anti allemand anti voiture hors francaises ça ne me surprend pas. Lui a part PSA il déteste tout

[@Escocobar]

Je dirais même plus. Elle est à vomir. Dégueulasse!!

[@mathis.b328]

@Power sauf que ta renault elle te coûte un bras

[@leonardfavre8064]

je suis fan bmw, je n’aime pas du tout l’avant ni l’arrière de la voiture. Je n’achèterai jamais cette voiture. Suis-je le seul ?

[@aurelientoussaint3834]

Je suis d'accord l'arrière est vraiment moche et l'avant est basique.

[@bayliss911t]

tout à fait d'accord avec toi, je l'avais vu en essai chez Akram, et je m'étais fait la même réflexion, pour moi c'est juste moche !

[@meyersteve6022]

Non , je n’aime pas la ligne en générale c’est laid ! Et je suis bm pourtant !

[@nanterre38]

Pour moi la plus belle des BMW qui aura été et sera pendant encore longtemps, est la Z8. Pb, inabordable niveau prix.

[@leonardfavre8064]

Nanterre 38 M2 ; )

[@philipperoutier4156]

Super présentation Je viens de l acheter en noir j ai hâte de la réceptionner Après 30 ans chez Audi je change, mais toujours allemand

[@mounirnaji6143]

Vraiment Bravo pour la sobriété de vos présentations J vous suis & merci beaucoup .

[@magiccorned5336]

Je découvre ta chaîne. Superbes images. Ton professionnel. Mais le style est vraiment formaté. J ai l impression de voir ces innombrables journalistes tv qui parlent tous de la même manière, sur le même ton, avec les mêmes gestes.

[@GASSAUTO]

J'aime énormément!! Merci!

[@LeVendeurAutomobiles]

merci à toi!

[@thomasgenesis9606]

Le moteur de ce modèle n’est pas en position longitudinale mais en position transversale car le moteur est placé de travers sur l'avant pour libère un maximum de place pour le reste de l'auto.

[@Thecris99]

Et surtout parce cela coûte moins cher !

[@BeckerFederer]

Habituellement je suis très fan du design de bmw, je trouve par exemple la série 1 ou la m2 compétition magnifiques. En revanche cette gran coupé me paraît plus torturée, moins pure, moins coupé avec cet arriéré assez chargé. En même temps elle est belle même si elle ne fait pas rêver. En revanche bravo pour la qualité intérieure désormais au top sur tous les modèles même si on aurait aimé un peu plus de différenciation entre les gammes bmw. Bravo également pour la sobriété intérieure que je préfère vraiment au clinquant de Mercedes. Pour ma part, après avoir eu une bm 4cylindres, j’ai craqué pour un 6cyl de la 40d, l’agrément est vraiment différent. Sinon merci pour la qualité des vidéos et les explications précises. Petite question : où as tu tourné cette vidéo, le site a l’air magnifique !

[@LeVendeurAutomobiles]

dans le vexin!

[@MatthieuTsch]

Ouah les plans du début m’on fait frissonner

[@cherestalirkerbitibil8490]

Sincèrement je doutais d’elle mais c’est une très jolie voiture le 4 cylindres avec plus de 300ch c’est vrmt bien et j’adore votre présentation

[@adouflineful]

Bonjour. Merci, pour cette essai. Quant à l'arrière, pas fan. Le profil plutôt jolie. La CLA a de beaux jours devant elle. Je pense que mon choix sera plus favorable à la M135i.

[@quemache878]

Merci pour cette belle vidéo mettant en scène une belle bagnole🤗🌞👍🙏

[@claudeBgf]

Ça existe vraiment, des gens intéressés par une BMW 232i de 300cv.... qui ne sont pas intéressés par un 6 cylindres??? Où est le gain? Pas sur le poids, cette voiture est plus lourde qu'une M4. Bref, en fait, on nous explique qu'on a moins bien pour plus cher: Autant acheter une M2 compétition si on cherche la performance. Et si on ne la cherche pas... autant prendre une voiture moins puissante qui consomme moins. Je parle de "vraies" consommations, pas de consommations journalistiques. Les 8 boutons du dessous, ce n'est pas l'accès aux fonctions audio, ce sont des touches paramétrables qui sont assignables à presque n'importe quoi (téléphoner à une personne définie, envoyer un itinéraire spécifique, changer l'affichage etc). Et question comportement, si j'ai bien compris ils sont arrivés à transformer le fun BMW en bcbg Audi: Ils veulent changer leur clientèle? Parce que, c'est la bonne méthode. Quel intérêt d'acheter ça plutôt qu'une Audi? La particularité BMW c'est le fun, s'ils abandonnent ils vont perdre des clients, c'est sûr. Et le commentaire sur "combien utilisent leur voiture pour drifter?" je trouve ça "ridicule": Je roule en M4 et même sans drifter on ressent sans arrêt "l'effet propulsion" avec l'arrière qui ondule, et c'est jouïssif: Chez Audi ça passe bien en courbes... mais on s'emmerde. Et si le but est d'avoir un véhicule "raisonnable" sans sensations, à quoi diable servent 300cv ?? Le freinage super-efficace... aux vitesses légales. Arf, franchement: Tester les freins d'une voiture aux prétentions sportives aux vitesses légales? À ces "vitesses" même freiner avec les pieds est efficace, MDR. Niveau look, rien à redire, c'est une belle voiture dans l'ensemble (sauf les sorties d'échappement copiées sur Mercedes: Mauvais goût).

[@docdestin9487]

Claude Bgf tout est dit

[@thechaser7402]

Bravo toujours honnête dans vos commentaires mais la mélodie d'un 4 cylindres n'est pas comparable à un 6 cylindres ceci est un avis personnel bien entendu vivement vendredi prochain

[@fredericpinto928]

Ah oui Je roule en Léon cupra St... Constructeur généraliste mais toutes les options de cette bm sont de série sur la Léon sauf les trucs électronique façon tel portable... Et bcp de plaisir au volant pour bien moins cher...

[@Thecris99]

Seat et Skoda sont clairement les maîtres achats aujourd'hui :-D

[@steveokinevo887]

Super j'ai envie de l'acheter cette M235i comme second véhicule j'ai déjà une M5 de 2018.

[@sesnuev]

Parfait comme tjrs ton essai, très pro!!!. Tu ne trouves pas que les sièges surtout à l'avant, n'ont pas une assisse longue pour les jambes?. Moi je suis bcp plus petit que toi, 180mts, et je ne trouve pas l'utilité de sortir ou pas l'extra but du assisse... Mes jambes sont tjrs sans soutien de toute façon... Ma question, as-tu essaie une voiture parfaite au niveau de sièges?. Merci et continue comme ça!!!! Saludos de Perú :-)

[@manix731001]

Moteur longitudinal et différentiel Torsen??! C'est ce qu'on apprend dans les formations de vendeur auto pour arnaquer les clients?

[@Frenchy78180]

Emmanuel ARGNEY putain je me suis fait la meme reflexion. Je me demandais so c’est moi qui etait fou lol

[@manix731001]

@Pumpy google est mon ami

[@jean-lucmeurlet2600]

moteur transversal

[@MOUCHENE08]

Bonjour, étant très intéressé par cette voiture et ayant une clubman JCW(231cv), pouvez vous me dire si l'échappement crépite encore au changement de rapport ou à la deceleration ? Merci.

[@MOUCHENE08]

Une petite réponse serait sympa merci d’avance !

[@9797-o9y]

Comme toujours bien présenté bien filmé rien a dire merci

[@FABDST1]

très belles images ! Moins enthousiaste pour ce modèle à l'esthétisme comment dire ...

[@peterantonromero4732]

Je comprends pas pk autant de haine. Perso je la trouve magnifique! Un peu de changement ne fais pas de mal

[@whatsup3076]

Comme d’habitude, un essai bien documenté, bien mené, toujours aussi intéressant, par contre concernant les qualités intrinsèque de la voiture présentée...que dire... no comment !

[@LeVendeurAutomobiles]

merci pour ton retour ;-)

[@lionelborges984]

Selon vous, est-ce possible de vendre des voitures en étant aveugle. C'est étrange mais je suis passionné du monde de l'auto. (C'est une de mes voiture préférée avec le GLA 45S, X4M et la GT2)

[@lilulola1282]

Pourquoi tu dit "étant aveugle

[@messiboss7940]

Biensur c'est le cœur qui parle

[@lilulola1282]

@@messiboss7940 j pas compris

[@lionelborges984]

@@lilulola1282 c'est pour préciser et avoir une réponse dessus

[@alpina5426-]

Pas le même avant que la M135i, attention ! Merci pour l'essai!

[@bobalto]

Excellent essai. J’aime bcp vos essais. C’est quoi la musique que vous avez utilisé au début de la vidéo? Merci d’avance.

[@Fd-gy3pb]

Bel essai détaillé, pour une voiture qui ne semble pas faire l unanimité au niveau de sa ligne mais aussi de son moteur ( 4 cyl 2 litres), par contre je ne sais pas si c’est de l’humour au niveau tarif , j’entends tarif en location pour un particulier 850 euros /mois sur 3 ans avec 45000 kms, et à la fin tarif en location intéressant 🤔, je ne sais pas mais à 850 euros par mois ça me parait démentiel pour cette voiture (ceci dit , un petit tour sur le configurateur bmw, prix de base 57000 , et une fois ajouté quelques options qui vont bien, on est à 65000 euros) je crois qu il vaut mieux en rire....🤪

[@manom_city_gang8233]

Pourquoi tu la compare à la série 1 en taille j'ai pas compris la

[@georgesmartins6121]

si vous aviez a choisir entre la s60 et celle ci laquelle choisiriez vous j esites entre ces deux vehicules merci

[@Amstaffunk-club]

Alors vous avez choisi laquelle?

[@WARZOG]

je pense pas que ce soit la plus belle de l'année mais pour le prix , je trouve qu'elle vaut le coup!!!

[@miston1970]

Toujours des tests aux top

[@stevendubois3720]

Avant chacune des BMW était une pépite , maintenant plus le temps passe, plus la marque s'écarte de sa longue et belle lignée . Heureusement, ils sortent encore quelques modèles qui en sont dignes mais de moins en moins. Cette voiture est tout simplement laide, mais correcte visuellement si on prend la version M. Ce qui m'agace le plus, c 'est qu'aujourd'hui j'ai l'impression qu'il faut claquer un paquet de pognon pour une BMW laide et un plus gros paquet de pognon pour une BMW qui a de la gueule. Auparavant, c'était quoi qu'il arrive pour une belle BMW qu'on sortait un paquet de pognon. Quoi qu'il en soit merci pour ton travail et ta video :)

[@ericlarbouillat]

J'ai pas vu de bmw. Elle est où ?

[@bidibi83]

Rien à faire, je ne peux pas résister au charme des BMW. Quelques remarques lues au regard de certains commentaires d'internautes me poussent à prendre la plume (sans goudron!). Pas de 6 cylindres ici et alors ? Le son à l'échappement et les 306 chevaux "compensent" largement. Pas une propulsion? Xdrive, c'est mieux! De toutes façons, difficile de drifter sans désactiver les garde fous électroniques et on voit rarement une voiture en dérapage sur route ouverte de nos jours (mieux vaut dans ce cas s'orienter vers une Simca 1000 ou une Ford Escort Mk1)! Il faut la prendre pour ce qu'elle est:une belle auto, valorisante, puissante, flattant l'ego du propriétaire (tout en allégeant son compte bancaire) et suscitant la jalousie des frustrés (dont je fais partie!). Félicitations encore au présentateur, toujours clair, précis et passionné!

[@docdestin9487]

bidibi83 pas souvent dû avoir de L6 pour dire ça...

[@bidibi83]

@@docdestin9487 Si, une ! Une série 320i E30 cabriolet de 1989 ,achetée d'occasion il y a une paire d'année il est vrai. C'est donc un six en ligne de 129 CV DIN. Moteur onctueux et silencieux mais étagement de boite de vitesse manuelle catstrophique (c'était l'époque durant laquelle une 5ème longue faisait baisser la puissance fiscale , donc le prix de la vignette). Résultat? 8CV fiscaux mais des reprises de Berliet 38 tonnes à moins de rétrograder en 3ème. Comme quoi le nombre de cylindres ne coîncide pas forcément avec les sensations sportives!

[@TheNathD3]

Hello. Super vidéo. Merci Par contre, 70 000€ ? Pardon ? C’est tellement chère, je trouve. Le prix des voitures neuves ont tellement augmenté ces dernières années.

[@sphinctermusical5624]

à ce tarif tu t'achètes une m3 f80 en ocasse récente

[@roroba1881]

Tu mesures combien? Je serai intéressé par le modèle mais l’habitabilité m’inquiète. Merci.

[@LeVendeurAutomobiles]

1m88

[@elhadjs3818]

Continue comme ça merci 👍

[@aympc25]

Mitigé : Franchement, je garde mon 420d Pack M xDrive. Ce qui m'a un peu choqué, et ça se sent en effet dans certains aspects de ma déception (relative, même si très belle voiture) : basée sur le chassis de la série 2 active tourer ai-je compris. Intérieurement, c'est petit. Enfin, élue à une écrasante majorité de 53% humm je commence à parler d'écrasante à partir de 65% Merci pour cette démo.

[@Ryuu92i]

Quand la 2eme est à 25% c'est ecrasant, si ça avait été 53/47 ça aurait ete different :p

[@michelb6591]

je suis d'accord avec les commentaires précédents belle oui mais sans plus ! je possede une 330d xdrive de decembre 2019 donc neuve avec full options il ne manque que l'attelle remorque !!! c est pour dire . en conclusion je prefere la coupe de la serie 3

[@thomas7422]

Très belle BMW ! Arrière semblable au x2, x4 et x6, ça crée la continuité. Pas spécialement déçu de l'abandon du 6 et propulsion, je la vois plus comme une gt de toute façon. En revanche ya un point bien visible sur toute les dernières premium sorti (classe a, A3, série 2/2 , Q3) C'est les économies ! Tôle apparente, faux alu comparé a avant, plus de plastique, disparition du double joint, etc... Un peut décevant quand ont vois comment a l'inverse, le généraliste monte (finition Vignale chez Ford, initiale chez Renault et GT chez Peugeot ou encore lusso chez alfa) qui apporte de la boiserie, vrais alu/chrome etc... L'image perdure mais est-ce que écart énorme de prix reste justifié ? La question se pose..

[@Sei60Ko]

C'est vrai que si tu compares cette série 2 à la mazda 3 par exemple. On ne saurait pas dire qui est le plus premium. La frontière s'amincit

[@thomas7422]

@@Sei60Ko tout a fais d'accord, c'est à cette dernière que je pensais d'ailleurs ! Ou même a la nouvelle 500 electric qui surprend a l'intérieur, le dernier captur en intens, la dernière 208, etc...

[@Thecris99]

Le Premium en entrée de gamme devient de plus en plus cheap. Il faut aller sur la série 3 minimum pour retrouver du "vrai" Premium

[@celineyubitana196]

Elle est belle, la voir en vrai serais encore mieux!

[@franck-armelnobou1592]

En vrai elle est 10 fois plus belle qu´en video, elle mérite vraiment son titre

[@salihmisir8773]

Est-ce que tu peut faire la bmw 218d active tourer

[@kevinchaumartin7260]

Je trouve que les lignes manquent d'équilibre

[@Takuma651]

C'est plus une BM c'est une CLA 35 amg avec un badge a helice je comprends que poiint de vu rentabilité et suivant la demande qui se fout des propulsions et d'avoir des 6 en "l" BMW sort ce modele mais c'est dommage apres heureusement les puristes auront une vraie serie 2 coupé dans la lignée de la précedente. Question look j'ai du mal avec les calandres actuels et pour une comptacte je trouve que les proportions sont grosses comme si c'etait un mini x4. Sinon l'intérieur est vraiment jolie. Le gros souci c'est les tarifs juste affolant pour les prestations.

[@patrickblanchard8277]

On se demande comment cette voiture a pu être élue voiture de l'année??. Banal pour ne pas dire moche surtout l'arrière!!.

[@laurentgobeaux6039]

a ces chères options sinon belle présentation a la prochaine

[@fabrice42170]

J'aime bien l'intérieur , la couleur tres sympa , mais la ligne extérieur je deteste , et oui je suis d'accord avec plusieurs avis l'arrière raté total.je prefers de tres tres loins la M2 ancienne génération la ça fait rêver. Même avis pour la nouvelle serie 1 .

[@mamadoudiouf5139]

Très jolie voiture

[@aminechiha5091]

voiture originale mais trop chère très bonne vidéo 👍

[@claireedithefavard9070]

J'aime celle là. J'attends ma Porsche Cayenne 2020

[@kippeste]

Bonjour d'erreurs.. revoyez votre copie concernant les options et détails...

[@alessiobattaglio5292]

Je pensais plutôt que ce serait la voiture la plus moche de 2019... dommage pour la propulsion et pour le 6cylindre, cette BM a plus de similarités avec un active tourer que avec une vraie M

[@Thecris99]

Oui, c'est une supercherie, comme la Mercedes CLA l'est déjà :-(. En dessous de la série 3, c'est même plus digne de porter le logo BMW.

[@fabrice42170]

En faite , les designers on pris un tourer activ , il l'on aplati, et ils ont obtenu ça.

[@Thecris99]

@@fabrice42170 et ils ont gonflé le prix. Un peu comme la X2 qui coûte plus chère que la X1. Cela n'a plus aucun sens.

[@thomasrizzi2067]

Une voiture sympathique, autant l’intérieur que l’extérieur, ce qui me gêne c’est le coffre qui n’est pas électrique pour le prix de la voiture

[@henriglobetrotter5530]

Fan de BMW depuis un moment, je n'adhère pas du tout, les fausses ouïs en plastoc, la nouvelle calandre immonde , et l'arrière est trop haut, je la trouve laide, idem pour la serie 1, seul les nouveaux sièges sports et la finition ont bien évolués pour la baby BM.

[@Thecris99]

La mode du premium "low-cost" (on est d'accord, uniquement pour le constructeur :-D , pas pour le client ) Idem chez Mercedes avec la Classe A et ses moteurs Renault, et chez Audi avec l'A3 qui est beaucoup moins bien finie à l'intérieur que l'ancienne et tourne sous 3 Cylindres....

[@zobilamouche3124]

Combien d'entre nous utilise leur voiture pour drifter ? MOI + 1 😄 Si j’achète une BM c'est pour avoir une propulsion 😜 Le faible qui veut une bonne allemande 4x4, il prend une Audi Quattro ^^ 😂

[@turbo________4matic254]

Rhololo tellement ridicule se résonnement

[@SLBhools]

Manque que le 6 en ligne 🥶🥶

[@atol_pp6118]

C'est le cul d'un X7/X5 c'est dommage je trouve que ça fait un peu gros pour une voiture comme ça. A part ça c'est une très jolie machine

[@enviro_400_life]

Les feux de la X6

[@emilgeorgiev1074]

c'est plutôt la plus moche. C'est même pas une BMW, c'est un chassis Mini. Rien à voir avec BMW

[@HBZERaviation]

Tout à fait d'accord, elle est immonde. Par contre la Série 8 est vraiment magnifique.

[@MOTORCELTIC]

Elle est vraiment belle ; dommage que les intérieurs soient trop souvent noir, avec du noir et un peu de noir : tristounet !

[@kucuksamuray]

Tu peux personnaliser l’intérieur ! Couleur crème ou marron c’est possible aussi

[@user_YTB_98543]

Je suis d'accord avec toi, les constructeurs automobiles devraient présenter plus de couleurs de cuir car c'est tout le temps du noir et je trouve ça trop sombre (par exemple Ford qui ne propose en cuir que du noir sur un de leur plus gros modèles (kuga) qui est quand même cher alors un peu de cuir beige, caramel, bordeaux, pourrait égayer un peu. Pareil pour des inserts décoratifs façon bois moderne...

[@steesamb8847]

Bonne vidéo au top 👍🏿👌🏿

[@antoineaboudieylaagboton86]

magnifique

[@robinmarples5198]

Donc Koenigsegg sort une 4 places incroyable, entièrement fabriquée à la main dans ses ateliers, avec des matériaux incroyables, ou l exigences et l exelence sont à un niveau ultime, dessinée et conçue par un des plus grands créateurs automobiles de l histoire et d aujourd'hui avec Horacio pagani et on te sort que c est cette série 2 la plus belle voiture de l année. Bon je sais pas mais y aurait pas une couille ? En mode ballon d or foireux. Comme si cette année le ballon d or c est Adrien rabiot quoi...

[@dn5185]

La cla est largement plus belle il y a un vrai soucis avec la ligne de design de BM ces dernières années

[@fosoras5062]

Serie 8 serie 5 serie 7 même si sa calandre on aime ou pas, seul la serie 1 et celle ci font légèrement tache et encore en M elle passe large,

[@momardiao3306]

Bravo Frérot...👍👍👍 toujours au post le vendredi

[@LeVendeurAutomobiles]

merci à toi!!!

[@momardiao3306]

@@LeVendeurAutomobiles 👍👍👍👍👍

[@KAma-qd1hl]

Pourquoi avoir fait un modèle moins puissant que la génération précédente ? Je comprends pas pourquoi enlever le 6 cylindres sur cette gamme de la série 2.

[@nanterre38]

Passe plus les normes antipollution entre autre. Les constructeurs vont se prendre par l'Europe des prunes de la mort par gramme de Co2 en excédant et par voiture. Ca peut se chiffrer en milliards. Donc voilà le pourquoi des 4 cyl downsizés, des boites avec des rapports longs comme des jours sans pain sans parler des normes antibruit. Ainsi va la vie.

[@KAma-qd1hl]

@@nanterre38 c'est dommage, ou un 4cylindres avec hybridation histoire de dire parce que le prix lui ne baisse pas.

[@KAma-qd1hl]

@@nanterre38 Et merci pour ta réponse en tout cas.

[@nanterre38]

@@KAma-qd1hl Oui mais le pb est que ces voitures faisaient rêver avec des 6 ou 8 cyl et ils pouvaient se permettre d'afficher des prix hors norme alors que le prix ne baisse pas, tu n'a plus l'impression d'en avoir pour ton argent. Perso, après avoir testé toutes ces nouveautés hors de prix, je suis passé sur une Tesla modele 3 Performance de 517cv 4 roues motrices qui font passer cette bm pour une mobylette niveau performance. Pas d'entretien, 30€ d'électricité pour 1000km, simplicité intérieure sans boutons partout ou tout se commande à la voie et autopilot 10 ans en avance sur les autres. D'ailleurs la modele 3 mange les parts de marché des serie 3, audi a4, classe C merco partout dans le monde c'est pas pour rien.

[@mathiashyndrikx3439]

La face avant ça va, elle est plus jolie que la série 1 mais la face arrière j'arrive vraiment pas à l'apprécier, et cette fois même le temps n'y arrive pas... Suepr essai sinon👌👍

[@pierrot4013]

Super essai détaillé, comme d'habitude :) . Perso, je n'aime pas l'arrière de la voiture, il est massif et tarabiscoté.

[@LeVendeurAutomobiles]

merci pour ton commentaire!!!

[@guillaumel9977]

Vu ses bras ils auraient pu nous montrer le dessous de la voiture.

[@draculaboy972]

😂😂💪

[@marcominoli7261]

BMW is the best .💪❤💪

[@gotrunk12]

cette série 2 en traction 4 cylindres n'a plus aucune des caractéristiques qui la rendaient plus exclusives que la concurrence dommage

[@ghiscast46]

L’A5 sportback est bien plus racée et surtout plus discrète

[@f558italia]

L’arrière et la parti la plus réussi de cette voiture ! Je les vue en vrais très belle Mais a l’intérieur je préfère sa concurrente , la cla nouvelle

[@baboudesigndesigner2379]

Effectivement l’arrière vue de profil et pas réussi du tout avec le feu vu de profil on pense à une infiniti dommage

[@Yoyo-hy9pg]

On peut pas dire que ce soit la voiture de l'année.Les designers ce sont ratés au niveau de l'arrière du véhicule.

[@LeVendeurAutomobiles]

question de goût, je suis d'accord avec toi, c'est trè subjectif ;-)

[@yasslk180]

Merci enfin des personnes qui l’a trouve ratée niveau proportion arrière

[@geekmam59]

Belle vidéo. C'est cheros ! 😥😥😥

[@slim8440]

Le prix est juste absurde!!!!

[@momoou8994]

Le prix est justifié c est une BMW avec des bons matériaux tu pense être sur une peugeot ou quoi ?

[@momoou8994]

Et surtout que celle quil test est une 235i donc la plus puissante et la plus chère

[@mathis.b328]

@@momoou8994 peut être qu il est justifie par sa qualité mais ptn quesque elle est moche

[@fabiencoze9829]

La gamme 2 chez BMW , ça devient un vrai bordel ... Entre cette nouvelle Gran Coupé et les Active / Gran Tourer et leur architecture de tractions quatre cylindres et les futures Série 2 Coupé et Cabriolet qui , elles , resteront apparemment en architecture de propulsions 6 cylindres , on ne s'y retrouve plus ! En ce qui me concerne , BMW et traction , c'est un grand NON . PS : le moteur n'est pas longitudinal mais transversal !!

[@vab120]

Autant l’arrière est réussi avec des feux étirés façon Giulia, qui lui donne ce côté filant et aérodynamique. Autant l’avant avec la nouvelle grille gonflée aux hormones... bof Je suis circonspect 😂

[@joev53]

Vraiment il faut être fou pour dire qu'elle mérite pas ce titre

[@nkg3630]

La vidéo, que j'ai dis il y a quelques mois mdr

[@pauldesprez8068]

Pourquoi tu compares cette voiture a une m135i ... Elle existait déjà l'ancienne génération de m235i.

[@cedric0903]

Impatient suis-je

[@JT-fl1wr]

C est moi ou tu as le volant ds les genoux ? Pas bien ca.......

[@kyllianeuphrosine7329]

Je la veux 🤤

[@A.Clay807]

C est subjectif mais en effet, ce n est pas la plus belle, surtout l arrière qui est peu esthétique. La Mercedes classe CLA est plus belle.

[@fabrice42170]

Oui bien d'accord le cla coupé est vraiment beau .

[@franck-armelnobou1592]

Pour l´avoir vu en vrai, elle mérite son titre le rendu en video n´a rien d´extraordinaire, mais la voir en vrai c'est autre chose. Elles est vraiment très très belle

[@John13021981]

Le style est affreux!! Ou comment BMW tente de raccrocher les wagons et combler un segment où ils sont absent(ou comment générer encore plus d'argent) les finitions justement parlons-en! Sur une voiture a ce prix la tôle du coffre n'est pas peinte à 7'46...Honteux le diable se cache dans les détails et à ce prix franchement ça fait pingre. Un cache ou entièrement peindre la partie ça coûtait combien? La qualité c'est aussi sur les choses que l'on ne voit pas en permanence. Alors oui ils ont mis le paquets dans l'habitacle mais c'est du recyclage de pièces déjà existante sur la gamme. Sinon l'essai et la video est toujours de qualité!!

[@serefserkan7483]

l'arrière ne me plait pas trop. L'impression d'être très haute par rapport à l'avant

[@neosplit150]

Une chose est sûr c’est pas le genre de bm que j’aime, plus qu’à acheter la m140i f21...

[@denisl2535]

C’est une Hyundai ?

[@ANTFLAMMY]

Pour le prix autant partir sur une série 3 bien plus agréable en tout point.

[@momoou8994]

Mais c est normal c est une coupé 4 portes et surtout que c est la motorisation la plus grande et la plus chère

[@goldroger223]

Je préfère largement la calandre habituelle... bien bien plus belle que cette version M

[@plcprod]

Ah non je t’arrête tu dis que les perfs sont pareils que la m140i, non la m140i c’est 4.4s le 0-100 donc nettement au dessus quand meme. Je te rejoins en revanche sur l’allonge

[@xclusvIT]

Ok elle est plus efficace, mais où est le plaisir du 6L? C’est comme Audi avec leur RS3 ok ça marche mais pas niveau sensation c’est pas ça!

[@Ryuu92i]

RS3 a gardé son 5 cylindres quand même, apres c'est pas avec que tu drift et tout c'est juste un TGV quoi

[@nanterre38]

C63AMG à venir avec peut-être un 4 cyl au lieu du V8. Ca sent le sapin pour ce type de voiture. Payer un prix astronomique pour un bruit de moulin à café en faisant roter un échappement pour faire style, ca va intéresser de moins en moins de monde. Va falloir garder les bonnes vieilles VRAIES 135i, M2 etc qui sont déjà des collectors.

[@jefqr9356]

face avant pas mal le trois quarts arrière pas terrible 😲et de côté on dirait une laguna 3 😭