Review: Fiat Fastback Impetus Hybrid 2025 - What is the advantage of the mild hybrid system?

[@canaldogame1234]

Melhor avaliação que assisti dos Hybrid da Fiat, com informações técnicas, testes práticos e sem piadas. Parabéns!

[@ComprecarTV]

Obrigado, fico feliz que você tenha gostado da avaliação!

[@andresk]

Ótimo vídeo, Jorge. Você faz as melhores apresentações de veículos da Internet!

[@ComprecarTV]

Obrigado pelo elogio, fico feliz que tenha gostado!

[@tuliomarcus1947]

Ótimo vídeo Jorge como sempre bem explicativo! 😊

[@ComprecarTV]

Obrigado, fico feliz que tenha gostado!

[@RonyLemos88]

Jorge, vê a possibilidade de conseguir trazer o Arrizo 6 PRO Hybrid MAX Drive. Adoraria ver sua análise impecável desse modelo.

[@ViniciusSilva-tu1uj]

Também

[@caioandre2466]

Suas avaliações são excelentes Jorge Augusto! Muito bem explicadas e mostra o que o consumidor deve esperar do carro. Teste de consumo e avaliação do interior são muito boas, além da parte técnica ser explicada de forma simples, porém detalhada para quem gosta

[@ComprecarTV]

Obrigado pelo feedback, fico feliz que tenha gostado!

[@fernandocruzz]

A minha experiência com carros da Fiat me diz que essa bateria e esse motor elétrico será uma fonte de problemas infinitos. É impossível dentro das concessionárias Fiat corrigirem algum problema que apareça nessa versão hybrid

[@vagnerazevedo2014]

Excelente vídeo, Jorge, além de muito detalhado. Parabéns, sempre com a qualidade excepcional que conhecemos.

[@ComprecarTV]

Obrigado pela avaliação, fico feliz que tenha gostado!

[@AntonioMelo-fm7ji]

Boa noite !!! O incoviniente do sistema de frenagem de emergencia é que toda vez que desligar o veiculo , tem que reprogramar a distancia de frenagem ,

[@wagnercaminhoes001]

Estava doido pra conferir como estava essa partida através do motor elétrico, e ninguém tinha mostrado, sem surpresa alguma, pude conferir justamente no melhor canal sobre automóveis da atualidade.

[@ComprecarTV]

Fico feliz que tenha gostado do vídeo!

[@JSmith-nu4bl]

Ei ótimo vídeo, entrei para ver o material da porta mas acho q esqueceram de falar por conpleto.

[@andersonottani1232]

Boa noite, parabéns pelos vídeos muito bem explicado. Acompanho sempre. Andei no Audace híbrido e achei muito mais lento no arranque e retomadas um delay horrível. Parece que o torque ficou bem mais fraco Você também sentiu isso? Abraços.

[@jpmerces]

Sim. Eles anestesiaram, por assim dizer o acionamento do acelerador e o comportamento do CVT para economia e isso tornou o carro mas sonolento

[@pedrovpx]

Ouvir a fiat propagandear esse carro como “híbrido” é um chute nozovos… isso é só uma bateria, não traciona roda nem nada.

[@brenoelionsilva775]

Quem pagar 160k nesse carro, só pode estar maluco

[@carloseduardocardosodeoliv1142]

Segundo as normas técnicas, sim! Mas, a questão é ser um tecnologia simples, sem maiores elementos de eletrônica e componentes mecânicos que encarreçam ainda mais o preço do carro, que já é bem caro. Não tem nada de complexo nesse sistema. A tendência é que todos os carros à combustão, incorporem, por padrão, a mesma tecnologia.

[@paulo6880]

😂😂😂😂😂😂😂 NA PRÁTICA: é um engana trouxa. Putz, sinceramente nunca vi um 171 desse kkkkkkkkk

[@okorama]

como tudo nesse carro é descartável,imagina essa paraférnalia na mão do terceiro dono em diante,der ruim nesse motor de batedeira melhor nem tentar trocar vai ficar mais caro q a carroça.

[@avelinojr1]

INTERESSANTE

[@tecyomenezes9426]

Boa noite! Jorge terá review da montana com injeção direta?

[@ComprecarTV]

Ainda não tenho previsão para essa avaliação.

[@apoa334]

Resumindo: uma bosta de plástico mais cara do que já era.

[@rodrigofelix8589]

Só trouxa cai nesse golpe!!!

[@batistajcarlos7109]

Ou seja... não é um SUV e não um Híbrido. Que merda é essa. Kkkkk

[@tiagoaltafini8537]

Isso aí e uma gambiarra para brasileiro tonto compra

[@allansantos4636]

Resumo: não vale a pena os 2k a mais...

[@albq_]

Detalhe: essa diferença de preço agora é de R$ 6 mil. Houve outro aumento de preço para as versões híbridas nessa semana, de R$ 4 mil, somados a esses R$ 2 mil iniciais.

[@carloseduardocardosodeoliv1142]

Na prática, não estão praticando essa diferença nas ccs.

[@w16willian]

Galera não gastem dinheiro nesse carro, vai pra um jeep renegade ou compass ou da uma olhada na Volkswagen. Além de design horroroso esse carro é todo problemático. Cheio de defeitos crônicos que vão de motor até a lanterna de led que fica queimando e custa 3.500,00 (não tem como trocar o led queimado). Esse carro com plataforma de argo e essa roda traseira pra dentro sem disco de freio na traseira, é uma vergonha. Plataforma do argo já era velha herdada do Palio, fizeram um remendo e virou essa atrocidade desse carro. Gosto é gosto, mas antes de comprar procurem no reclame aqui, olhem esse carro andando na rua, supostamente deveria ser grande mas tem a largura de um kwid, comparem um com um gol, o gol é mais largo. É meus amigos não joguem dinheiro fora nessa gambiarra horrorosa da Fiat. Grupo do fastback vendendo carros com menos de mil km rodados. Não é a toa, depois que compram percebem que foram enganados, aí já é tarde, saiu da CC já desvalorizou 30% ou mais. Pensem bem. Abraço.

[@carlospinaffi4333]

Kkkkk híbrido????!!! Esse carro só tem a partida “+suave” como vantagem … Brasil sendo Brasil…

[@ComprecarTV]

Mas fica isento do rodízio, e tem estados com IPVA mais barato