1. Batik bisa sih gak di coak... Pakai crimaz Koh 2.bawaan super itu ring 8,kalau ring 10 itu modifikasi 3.yang di porting itu blok nya koh... Bukan head nya... Ini 2 tak... Bukan 4 tak. Kalau head itu di squish... Untuk hitungan porting banyak infonya koh 4. Pemasangan gas spontan di sebabkan karbu tidak bisa membuka secara penuh ketika tanpa gas spontan. Bukan karna hal lain. 5.sebetulnya gak tentu juga karbu si (duduk) tidak bisa kencang... Toh pilihan karbu sampai 28.28 kayak punya pinasco dan itu masih oke di padukan dengan blok malossi 210 6.dari suara masih ngelimit koh.. Lebih sedap kalau pakai pengapian set dari sip So... Wajar sih... Anda ndak mainan vespa... Akhirnya review nya alakadarnya... Dan masalah riset bukan rahasia kok koh... Apalagi untuk mesin harian... Cmn memang saran saya cari partner ngonten yg faham vespa untuk review vespa agar kesannya tidak berlebihan... Atau yg ngerivew dari pihak bengkel nya...
@quraisypangrango-rl1xmАй бұрын
Iya emang dia bacotnya begitu, kocak bat riview nya kaya bangga banget gitu baru bisa bikin motor begitu wkwkwk. Trus speknya pake rahasia rahasian lagi, takut banget ditiru kayaknya. Orang cuma standar porting aja ngagul bat mulutnya wkwkwkwk
@earthautoconceptАй бұрын
Ka, bengkel kami spesialis bodyworks, dan jujur nya kami di prosess pemahaman vespa. Kalo urusan mesin bukan bidang kami, tapi lebih ke finishing body, painting dan style nya ya 🤙🏻
@earthautoconceptАй бұрын
@@quraisypangrango-rl1xmkami bengkel bodyworks and paint ya ka, perlu di pahami 👌🏻 dan kalau memang ga suka dengan konten kami bsa skip kak