Nahh ini baru Review Jujur...beda ma youtuber yg uda subscribernya diatas 100k reviewnya brasa dibayar ma sponsor...
@Donat_Renyah4 ай бұрын
Kalo mau jujur biasanya emang nyari subs yg gk terlalu banyak, kalo perlu yg belom nyampe seribu subs. Karena biasanya jujur walaupun kadang juga gk detail
@MyOldmusic-Monday24 күн бұрын
inisial bang?
@masnahlia4159 ай бұрын
Keren videonya Mas Semoga dealer service ev Polytron segera tersedia di seluruh Kab/Kota se Indonesia, Aamiin
@azyeica9 ай бұрын
Semoga tercapai
@sixjune668 ай бұрын
Gua sering bgt ditanya sama orang, gua ga basa basi langsun tanya balik "lu kalo pengeluaran bensinnya dibawah 200.000 jangan beli nnti lu rugi, karna mindset orang tentang sewa batrai beda2" dan kalo gua pribadi sewa batre ibarat beli bensin uang dimuka selama sebulan, bukan nyicil seumur hidup, toh garansi seumur hidup juga ko batre nya ✌️
@HendiHermawan8 ай бұрын
saya naik beat dari rumah ke stasiun sudimara PP (20 km) minimal isi bensin 2x (1x isi 30rb). Total dalam sebulan sekitar 8 - 9x isi jadi biaya bensinnya 270rb sebulan kurang lebihnya.. jadi ya tetep lebih irit molis dengan sistem sewa batre ya? karena kan molis minus biaya ganti oli..
@muhammadedgar30818 ай бұрын
@@HendiHermawan izin kak ads juga molis yg dicharging jdi bisa lebih hemat kalo bisa charge di kantor sambil kerja, soalnya ada beberapa motor yg batrenya bisa dicabut dn dicas jdi tidak perlu dicas dimotornya
@jokosusilo24927 ай бұрын
Makin irit aj klo cas d kantor ..hahahaha
@noefvon7 ай бұрын
@@HendiHermawan ada polytron fox s bang yg lebih hemat
@jeffproit7 ай бұрын
molis yg tidak ada biaya sewa batrei ada tdk ya?
@chunzihan7 ай бұрын
Udah 6 taun pake viar BOSCH Q1.. Upgrade batre sndiri. Beli d toko ijo .. 3.2 jt x 3 ... D ccil 18 bln di beli 5 taun lalu .. Gampang di copot pasang bebas tanpa sewa2 an. Skali jalan 210 km by ordo, 180km by gps .. Batre tipe lifepo4.. Aman 5 taun ini. Teknologi bosch masih sangat kepake di 2024.. Regen breaking udah ada jd ga ada alasan kudu ganti motor. Motor lstrik ny bener cuma 700w. Tapi ga tau kenapa, bosch ini klo buat dinamo bener2 powerfull. Perna pake yg cina 1500 mirip2 segitu powernya. Jd ga da alesan ganti jg. Btre ga ush gede2 tp ttep bisa jauh jaraknya. Yg rusak cuma remote. Karetnya copot krn usia. Stnk plat nmr udah ganti 1x. Ban 1x. Daannnn dlu pjak nya 420 an.. Skr jd 37 rb an. Merdekaaa ga tuh... Cmiw..
@putrayudiss7 ай бұрын
infonya bagus, tapi pesan nya tidak tersampaikan dengan jelas
@colisdanandjoyo7 ай бұрын
Viar bosch beli dmn om
@PapaWaza7 ай бұрын
Batrenya merk apa bang
@chunzihan7 ай бұрын
@@colisdanandjoyo di dealer 2018 lalu
@chunzihan7 ай бұрын
@@PapaWaza polosan. Beli d toko ijo rakitan . tipe lifepo4. Lbh enak sih dripda yg li ion 2.5 thn udh jebol. Ini taun ke 5 aman blm jebol. Cuman jarak ny sudh brkurang. Sudh ga bs 180 km lgi skli chrge. Mentok 145 km gas santai. Tp msh sangat ckup buat sehari2
@jf_tarihoran5 ай бұрын
Dulu bang Sewaktu era INJEKSI MOTOR muncul, banyak yang Pesimis dan Meragukannya. Bahkan bengkel service nya pun saat itu blom merata di daerah. Tapi seiring berjalan waktu, Lihat,,,HAMPIR SELURUH MOTOR KARBURATOR BERALIH KE MOTOR INJEKSI.... Kembali ke MOLIS, saya yakin 2-3 Tahun lagi, Motor Molis akan semakin banyak peminat dan bengkel service nya pun akan Merata di daerah.... Siapapun tahu, Era Perubahan Tak Bisa ditahan, Kemajuan Teknologi Tak Bisa Dibendung, Seiring Berjalan Waktu ,Pada Akhirnya Kendaraan Listrik akan Menjadi Transportasi yang akan menggeser Kendaraan Berbahan Bakar Fosil.
@MuhammadHanif-kj7gq4 ай бұрын
Yang penting ekosistemnya sih, pelayanan purna jualnya terjamin. Sy udah pakai molis 14 tahun lalu.. tp Krn ekosistemnya blm terbentuk (bengkel, suku cadang, teknisi) blm banyak, jadi kurang praktis waktu itu. Ketika ada kendala, harus ke servis center di luar kota. Dan ketika service center tutup, praktis udah ga bisa dipakai lagi unitnya.. 😂 Tapi kalo sekarang, sepertinya lebih menjanjikan.
@Donat_Renyah4 ай бұрын
Yg penting selama SCnya/bengkel paham teknologi kayaknya motor listrik bakalan booming Sekarang aja udah banyak yg beli, perusahaan ojol aja udah banyak kerjasama dengan produsen2 terkait
@Rifqiadibputra3 ай бұрын
Udh liat modifikasi motor listrik di thailand dibikin ngebut
@securelogin7778 ай бұрын
ada alasan kenapa industri otomotif Jpn belum mau berganti ke elektrik padahal secara teknologi meraka mampu, di cina yang sudah lebih maju penguunaan & bisnis kendaraan listriknya malah sudah banyak kasus kendaraan listrik jadi bangkai dan tidak ada penyelesaian untuk limbah tsb. kendaraan listrik belum bisa dijadikan transportasi jarak jauh karena keterbatasan charging station, tapi untuk transportasi dalam kota dengan jarak dekat menengah memang terlihat lebih hemat kendaraan listrik. justru dg kelebihan efisiensi tsb harusnya yg diprioritaskan untuk konversi menjadi tenaga listrik harusnya adalah kendaraan umum massal bukan kendaraan pribadi. semua tau lah siapa dibalik bisnis kendaraan listrik, penguasa sekaligus pengusaha yg cuma memikirkan keuntungan pribadi.
@azyeica8 ай бұрын
No comment klo udah senggol² penguasa. Ini teknologi, klo ga ngikutin, bakal tertinggal. Kendaraan publik dalam masa transisi, bs diliat busway sudah perlahan² beralih kelistrik, angkot bogor mulai sdh ada listrik, taxi blubird udah dr beberapa tahun yg lalu. Stasiun PLN? Sy ga pernah kesulitan utk cari fasilitas PLN, SPKLU, SPLU udah bertebaran dimana². Bahkan temen sy Depok - Jateng mudik, ga ada masalah dgn tempat charging. Klo belum mencoba terkadang pikiran negatif itu lebih banyak drpd positif, beda klo sudah merasakan langsung.
@securelogin7778 ай бұрын
@@azyeica nah itu yg saya maksud, utamakan kendaraan umum massal bukan malah kendaraan pribadi. teknologi berkembang pesat tapi limbah tidak bisa diurai buat apa juga? permasalahan limbah kendaraan listrik di Cina bahkan sudah sejak 2017, belum lagi polusi pembangkit listrik yg makin parah. seperti di jakarta ketika libur lebaran 2024 ini, keadaan sepi tapi indikator polusi malah tinggi. salah kendaraan BBM? bukan juga karena permasalahan polusi ada di pembangkitnya yg masih menggunakan energi kotor. permasalahan di IDN, kendaraan listrik cuma memindahkan polusi dari knalpot anda kepada cerobong pembangkit listrik. pergantian kendaraan pribadi dari BBM kpd listrik memecahkan masalah macet? gk juga justru volume kendaraan makin padat di jalan.
@hern24538 ай бұрын
Simpel aja, jepang gak mau ngembangin motor listrik karena mereka sudah invest banyak waktu, uang, tenaga di riset motor & mesin konvensional. Belum lagi lini bisnis mereka di produksi & distribusi spare part & oli sangat menguntungkan. Mereka juga udah kehilangan momen awal utk memonopoli pasar molis, makanya mereka gak mau masuk. Liat lah kompetisi pabrikan motor jepang antara Honda, Yamaha yg untung ya mereka berdua, gak jauh beda kyk persaingan indomart alfamart
@azyeica8 ай бұрын
@@hern2453 yes bener, Pertama jepang masih banyak kerja sama dgn perusahaan lain utk parts, mulai dr busi, dll. Ngeluarin molis sama aja membunuh mereka sendiri dan kerja sama yg dibangun selama ini. Kedua, jepang ga punya source batre yg bagus, lfp itu dipegang cina, teknologinya cina jg signifikan perkembangannya di dunia ev. bahkan di jepang sendiri mobil listrik terlaris brand china. Yg ngalahin tesla sapa lg klo bukan cina
@azyeica8 ай бұрын
@@securelogin777 klo buat sy ga usah bawa² pembangkit listrik, dr jaman dulu pembangkit listrik ada sampe skrg, knp giliran molis yg disalahin cm mindahin polusi doang, kan keliatan banget selalu mencari kesalahan dr perkembangan teknologi yg baru. Justru dgn ada molis impactnya mengurangi polusi yg berlebihan. Knp gak publik? Semua butuh proses dong, kan bukan cabe skali gigit pedes, smua butuh dana, tp kita liat IKN, daerah IKN rencananya akan green area, hanya boleh listrik, jd itu udah langkah bagus pemerintah. Intinya gini deh, ada teknologi baru selalu dihujat, lebih dr 20 tahun yg lalu, motor matic dihujat sedemikian rupa, faktanya seiring dgn waktu, mereka jd raja jalanan. So time will tell, krn seluruh dunia sdh mulai beralih ke ev
@codafrodo8 ай бұрын
Semogah polytron ngeluarin mobil listrik dan menyangi Vinvasttt mobil nasional vietnam yg akan mulai jualan di indonesia
@bukanyoutuber51726 ай бұрын
Vinvast bukan murni buatan vietnam
@ingintahu65106 ай бұрын
Esemka aja bos, mobil gaib dari paduka wakanda, irit gak usah ke pom bensin
@henzonesia87236 ай бұрын
Kalo pake pertalite 1,6 juta, selisih cuma 300rb. Itu hitungan konsumsi bukan total motor vs motor. Kalo total jelas motor konvensional menang krn harga jualnya, durability nya, kenyamanannya&after sales service nya. Dan nggak mikir sama range, selama punya uang kita hampir bebas ke ujung dunia mana saja. Karena penjual bbm lebih mudah ditemukan.
@lonyluo8 ай бұрын
Dari semenjak cari2 motor listrik, pengen beli antara fox-r dan united t1800.. Tp belom kesampean. Masih bnyk pertimbangan.. Mungkin suatu hari nanti dah...
@Gabah-fg7vl3 ай бұрын
Jgn dulu lah,msh ribet...tetanggaku beli motor listrik 6 bulan dah dijual lagi dan anjlok harganya😊😊😊
@bakulpurunmilenial22438 ай бұрын
Maju produk indonesia Aku cinta produk indonesia Dukung produk indonesia dengan membeli produk dalam negeri
@azyeica8 ай бұрын
Menyala abangkoe 🔥
@krisnadewanto74028 ай бұрын
Sayangnya indonesia belum mampu produksi sendiri 😢
@azyeica8 ай бұрын
@@krisnadewanto7402 gmn mau produksi sendiri, punya nikel aja dibully bangsanya sendiri 🤭🤭🤭
@rumisofa7 ай бұрын
Kereeeen....👍👍👍
@rizkyadiyanto79227 ай бұрын
@@krisnadewanto7402tp "produksi sendiri" itu kan bertahap. makanya pemerintah bikin insentif buat naikin nilai TKDN.
@breakhart8 ай бұрын
Jepang itu bukan masalah teknologi ketinggalan, tapi lebih kearah jenis perusahan Jepang yg udah ga private company jadi keputusan nya harus persetujuan stakeholder, kalo para pemegang saham ga ada yg mau bikin EV ya ga bikin. beda sama perusahaan china yg sebagian besar masih private jadi bisa cepat kalau mau memutuskan bikin EV
@yuliopermana73538 ай бұрын
😂
@imanafdar5 ай бұрын
Ini alasan aneh Itu mereka udah pasti bisa liat trennya kedepan bakal bagus atau ngga, kalo tren dan masa depan bagus ya pasti mereka juga mulai ngerjain lah Berarti kalo mereka belum ngerjain ya berarti mereka anggap masih ada faktor yg mengganjal bisa faktor internal (kemampuan produksi, jaringan pengisian batre, dll) atau faktor eksternal (dianggap tren aja atau new normal, resource buat batre, regulasi, dll)
@breakhart4 ай бұрын
@@imanafdar idealnya mmg faktor² itu aja yg berpengaruh, realita dilapangan bisa lebih luas lagi, bahkan faktor utama itu juga kadang justru jadi nomor dua. sdh bukan rahasia kalo sering kali terlambat nya teknologi masuk justru lebih ke faktor non teknik, salah satunya ya stakeholder atau board commission, yg dimana orang² didalamnya punya kepentingan sendiri²
@Febriputra18029 ай бұрын
Mantap om, terima kasih sharing2nya, saya jg baru beralih ke molis Fox S karena video2nya om
@azyeica9 ай бұрын
wah asik Fox S murah meriah sewanya ya, fast chargingnya ngacir pastinya tuh
@gunawanmigi26378 ай бұрын
jdi gk ad stigma buruk terkait batre jebol ya..
@Febriputra18028 ай бұрын
@@gunawanmigi2637 selama saya pakai belum ada, dengan sistem sewa kalaupun baterai jebol akan diganti gratis oleh polytron
@kattykitty24664 ай бұрын
Performanyq gimana?
@AlfianDolan9 ай бұрын
Salam kenal mas dari motovlog pemula komsik malang raya.. dan PEVR malang.. kontennya sangat bermanfaat buat sesama pengguna molis.. 😊
@azyeica9 ай бұрын
Sama² om, salam kenal jg, sy jg msh belajar² ngevlog om 🙏🏽 hehe...
@m.arielal-fariz81308 ай бұрын
Terima kasih.
@azyeica8 ай бұрын
Thanks om 🙏🏽
@luckytrijjaya7 ай бұрын
Moment bagus untuk mencintai produk dalam negeri....semoga afterseles tambah baik...jangan kasih nafas produk Jepang
@gabrielsaif72688 ай бұрын
Sbnrnya brand motor baru atau buatan dalam negeri bs laku dg memperhatikan kwalitas dan kemudahan dlm servis .
@bayusurya8838 ай бұрын
masalah dari motor listrik untuk harga jual kembalinya masih belum jelas, ya karena masyarakat masih denial dengan kendaraan listrik. suka gak suka motor bagi mayoritas penduduk masih jadi investasi.bukan cuma alat transportasi.
@azyeica8 ай бұрын
Saya buat pake om, ga mikirin harga jual, krn buat aktivitas sehari²
@bayusurya8838 ай бұрын
@@azyeica ya makanya itu tak bilang mayoritas tidak berfikir seperti itu, makanya masih butuh waktu agak lama sampai banyak yg mau pakai
@azyeica8 ай бұрын
@@bayusurya883 yes bener, semua perlu proses om, sama halnya matic dulu ditolak masyarakat, tp skrg jd raja jalanan
@bayusurya8838 ай бұрын
@@azyeica sama 1 lagi om kalau bener semua beralih ke kendaraan listrik saya berani taruhan 1000% harga listrik gak akan semurah sekarang. ya nanti ujung2nya cuma ganti aja dari bbm kelistrik ujung2nya pengeluaran tetep sama. ya kali negara mau rugi. penghasilan pemerintah dari BBM sangat besar gak mungkin hilang gt aja. itu bakalan berlaku global gak cuma disini lihat aja besok 😁
@azyeica8 ай бұрын
@@bayusurya883 ya sudah pasti om. Sama aja kayak bbm, dr jaman sy msh kecil cm 400 perak, skrg udah 10rb. Tp liat side effectnya, itunglah 20 tahun kemudian, 75% EV mendominasi, side effect nya, kuping jauh dr kebisingan, polusi ditengah kota berkurang drastis. Setiap teknologi selalu ada nilai plus nya.
@sukocoimam45198 ай бұрын
Mohon klo bawa motor jgn stand by lampu jauh, (keliatan di dashboard warna biru) .. kebiasaan lupa malem msh lampu jauh .. silau saat papasan, apalagi klo mau motong jalur berlawanan berhenti di malam hari .. malah mata saya silau bgt dan sering hampir nabrak
@azyeica8 ай бұрын
Itu lampu deket om, jgn suudzon dulu 😂 indikatornya emang lg ngaco
@Ontrip_Indonesia8 ай бұрын
Wkwkkw, ada2 aja komennya 😂
@aditrama47808 ай бұрын
keren chanel nya bang, kebetulan emang lagi cari2 motor listrik buat daily nieh bang 👍
@dhnitatau5 ай бұрын
sama seperti zaman kompor minyak tanah beralih ke gas, semua orang komplain, tapi namanya perubaha zaman ga bisa kita tolak.
@memeoficcial53268 ай бұрын
Produk dalam negri tapi sdh punya kualitas yg tidak kalah dg produk serupa dari luar negri . Bhkan bisa lebih baik..
@alliswellrailfans2 ай бұрын
Abang ini penjelasannya luar biasa dan sangat jelas. Makasibang. Semoga makin rame pengikutnya bang.
@ademchannel36778 ай бұрын
Teknisi yg ada di Honda skrng kurang mumpunin krna bnyak oknum2 teknisi disana memanfaat kan itu bnyak komponen2 dimotor yg masih bagus malah udah diganti dengan yg baru lagi dan bnyak komponen dari motor diganti sama mereka secara diem2.. itu yg saya rasakan punya motor Honda saat di service padahal masih baru tapi malah jadi g enak dan bnyak komponennya itu berbeda dari biasanya saat ditanya pihak tersebut g mau ngakuin..
@azyeica8 ай бұрын
Waduh... Gitu yah 🥹
@gausahpadaribut7 ай бұрын
BETULL... Aki motor saya aja bisa beda merk.. malah motor yg barusan beli akinya udah rusak.. curiga ditukar.. tp ya sudahlah sudah lama kejadiannya
@ademchannel36777 ай бұрын
@@gausahpadaribut Nah sama bgt dengan teman saya dia baru sebulan beli motor PCX sebulan setelah service AKI nya malah ngedrop setelah di cek ternyata AKI nya berbeda dri yg sebelumnya ini Fakta loh dan ada beberapa kerusakan lagi.. jadi dia malah mau jual lagi itu motor krna merasa dirugikan mau pindah merek aja.. yg lebih dipercaya
@KartutiKartuti-q8t6 ай бұрын
Service motor ditungguin JD spare part ga diganti@@ademchannel3677
@uthopia276 ай бұрын
Makanya cari bengkel yg bagus trus dijadikan langganan, d tmpt ane dealer h**da ama ya**ha tukang servicenya anak smk magang , motor konsumen d jadikan bahan uji coba anak sekolah coba blum lg yg bermain nakal
@isisharis35504 ай бұрын
Riviewnya keren bgt, Asik banget baca2 coment2nya, nambah pengetahuan, yg komen bijak2, santuy2, sopan2, tidak menyesatkan, dan gk bikin gerah, Terima kasih bos2kuh...
@azyeica4 ай бұрын
@@isisharis3550 coming soon 10 bulan review jujur, lebih hot
@isisharis35504 ай бұрын
@@azyeica cius.. ditunggu
@reotakos87148 ай бұрын
Sangat wort it bagi yg pakai motor setiap hari gk bkl nyesel sih harga 13 jt sewa batre lifepo 200rb
@yuyusardinata89902 ай бұрын
Menurut saya kekurangan dari motor tersebut adalah dari sistem pengisian cas baterai,karna hanya harus pengisian di SPKLU yang tersedia,nah yang jadi masalah juga disetiap daerah hanya sebagian juga yang menyediakan tempat pengisian baterai SPKLU
@azyeica2 ай бұрын
@@yuyusardinata8990 iya ya
@bryanfalansyah3279 ай бұрын
Cakep .. sy pakai fox r buat ngojol, baru jalan ± 2 minggu... Banyak part² yg harus diganti emang kalau mau bener² nyaman.
@CGI_JAKARTA9 ай бұрын
apa aja ya om?
@lukywaitulrokhman13439 ай бұрын
Spill part yg harus diganti biar bener2 nyaman fox Rnya om,soalnya ane mau beralih juga ke molis Fox R🙏🏼
@laroybafi929 ай бұрын
@@lukywaitulrokhman1343 Shock belakang pake xmax, shock depan pake per rx king, komstir ganti pake pcx, dijamin nyaman
@azyeica9 ай бұрын
@@lukywaitulrokhman1343 ada di deskripsi
@_____18269 ай бұрын
Waduh....takut juga ya, rnd polytron kayaknya belum optimal nih 😢
@Fredie_74407 ай бұрын
Kemahalan ngitungnya itu yg konvensional rata2 diisi pertalite n ganti oli 6000 km ckp 2 x n rata2 40 rb per ganti oli
@azyeica7 ай бұрын
Dicek lg videonya, itu versi sy, silahkan bikin versimu pakai motor listrik apa real fact di jalanannya
@kulicandle43337 ай бұрын
di hitung pakai pertalite juga masih lebih besar dari 1.3jt
@fandifauzi26657 ай бұрын
Inget harga motornya jg cuma 14jt (subsidi 7jt) ya lumayan lebih irit
@imb4dm4n662 ай бұрын
@@fandifauzi2665Untuk jangka panjang belum tentu ya.
@Kinzal457 ай бұрын
Jepang mau bikin mobil listrik aja harus bongkar mobil listrik china utk mempelajarinya, dan jepang mengakui mobil listrik china sangat bagus 😊
@bagasnuradi7 ай бұрын
Betul, ada dokumenternya mereka bongkar mobil listrik kakaknya Wuling EV (Hongguan EV) untuk tahu dalemannya karena penasaran kok bisa murah
@hekadot3 ай бұрын
@@bagasnuradi nonton dokumenternya dimana bang? ada di youtube kah?
@bagasnuradi3 ай бұрын
@@hekadot dulu pernah liat bang, orang Jepang penasaran sama mobil listrik mini China kok bisa murah, lalu dianalisa harganya per komponen, tp kucari lagi gak nemu, nemunya ini yg video 3 bln yll kzbin.info/www/bejne/bYGlg3irf5eGbbcsi=2z408ldalsDWOy4q
@imb4dm4n662 ай бұрын
Bukan mengakui sangat bagus, tapi sangat murah 😂 dan biasanya yg dikorbankan itu sertifikasi keselamatan.
@diandedipriyadi51316 ай бұрын
Satu hal yang nggak akan lu temui saat make motor bbm adalah perasaan merdeka dari was was baterai lu tinggal berapa, nungguin isi full tank nggak pake lama, mau kemana saja nggak mikirin mau cas dimana, tinggal go aja. Semua ada plus minusnya.
@kurniawaniwan62408 ай бұрын
Anjirrr hemat banget 5 bulan gk ngabissin uang carjer 300 ribuan gimana coba rakyat indonesia gk suka makek motor listrik terimakasih bang info nya sangat bermanfaat dn kerja bagus
@FreddyGunawan8 ай бұрын
Sewa baterai 200rb per bulan masa lupa?😂
@situmbu81548 ай бұрын
@@FreddyGunawan 200k sebulan work it lah 200k bagi 30 hari cuma 6500/hari
@rizkyadiyanto79227 ай бұрын
@@FreddyGunawansekarang ada fox s yg 125rb/bulan.
@kaniapurwanto1757 ай бұрын
Klo ga sewa batre gimna .kalo jarang di pake misal sebulan cuma di pake beberapa x kan rugi ya kalo sewa batrenya per bulan
@situmbu81547 ай бұрын
@@kaniapurwanto175 setau saya sih semua sistem nya sewa batere kalo baterai nya beli sendiri mahal sekitar 16 jutaan kalo gak salah
@hai69406 ай бұрын
Dengan membeli produk dlm negeri maka akan semakin membuka lapangan pekerjaan baru.... Konversi motor listrik adl salah satu cara utk menekan subsidi bbm fosil....
@ErnestJay888 ай бұрын
Kalau gue pribadi lebih memilih motor listrik yg sistemnya swap baterai sih, lebih praktis, ketimbang nungguin lama ngecas. Memang kekurangannya gak bisa keluar Jabodetabek dikarenakan stasiun swap baterai belum tersebar merata di daerah lain, tapi lama kelamaan nanti juga se-Indonesia bakalan ada stasiun swap baterai di tiap beberapa KM.
@azyeica8 ай бұрын
Awalnya sy gt, cm krn banyak kasus rebutan dan nelen batre, jd saya skip sistem swap
@anggaadypratama72868 ай бұрын
swap batre jauh lebih jelek karena kita gak tau kondisi batrenya bagus atau ngga, terus batre terbatas, kalo misal semua gak available ya susah
@multatuli18 ай бұрын
Baterei motor baru penggunaan pribadi ditukar sama yang batrei tukang2 ojol pemakaian extreme gw sih ogah
@lonyluo8 ай бұрын
Tapi ga akan secepat itu bro masalahnya....
@fibrahim41716 ай бұрын
Persis awal awal muncul hp cina banyak muncul hp buatan Indonesia katanya tapi sebenarnya rakitan cina . Tapi setelah beberapa tahun seleksi alam berlaku yang tetap laku dan bertahan adalah HP asli cina seperti Lenovo Xiaomi realme dll yang merk Indonesia tapi cina juga padam semua. Jadi kemungkinan setelah serbuan merk asli cina muncul maka merk Polytron akan padam juga.
@jovan7233 ай бұрын
Ada kepuasan sendiri motor berbahan bakar minyak ketimbang listrik, klo motor listik cocok motor di komplek
@tejosugiri3168 ай бұрын
Terimakasih infonya dan saya baru beli polytron, salam kenal
@alfitoarmanmaulana48938 ай бұрын
berapa bang pengen beli juga
@oncysial90067 ай бұрын
Ngecas brp jam
@Wong87qqrwtfxz7 ай бұрын
@@alfitoarmanmaulana48934:05
@ALICE_10936 ай бұрын
@@alfitoarmanmaulana489313.500 fox r ..sewa baterai 200rb/bulan selamanya.garansi baterai juga selamanya
@nafasfajar35405 ай бұрын
Mantap bang bermanfaat info nya Perihal motor polytron electric dan service senternha yang gercep di bandung dan free saat masih garansi nya aktif 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤❤❤❤❤
@andrihermansyah79 ай бұрын
Emang kocak, honda em 1 harganya mahal beud. Mending beli PCX bahkan ADV. Terus yamaha, bikin motor bensin aja sering konslet apalagi motor listrik, wah meledak kali. Motor ini udah keren sih, baterai juga sewa. Kalo pake harian yang jalan terus fiks untung karena sistem sewa. Nah kalo pakean ringan atau jarang jalan mah rugi. Tapi memang kalo beli motor ini harus ada bebrapa yang perlu diganti macam shock dll.
@ImanFerdianto-zv1qd9 ай бұрын
Motor yamaha yg mana yg sering konslet?
@andrihermansyah79 ай бұрын
@@ImanFerdianto-zv1qd cari tau sendiri aja bos males gua debat kusir. Apalagi di rumah sebelah ada bengkel gede. Sudah pasti ada bukti nyata. Merek Yamaha sering masalah dikelistrikan padahal tipe baru dan lumayan mahal brangnya. Kalo Honda Scoopy tapi kasusnya masih lebih jarang dari yamaha.
@wahyuutomotv47909 ай бұрын
Tmn ane motor yamah belum denger amtuh konslet, aneh2 wae😂
@andrihermansyah79 ай бұрын
@@wahyuutomotv4790 lah itu temen ente. Kalo semua konslet ya harus ditarik dong. Cuma memang banyak kasus menimpa skutik premium. Meski masih lebih banyak vampir oli.
@ImanFerdianto-zv1qd9 ай бұрын
@@andrihermansyah7 setahu saya yamaha yg agak sering di Aerox itu jg aerox keluaran pertama, ada kode nya keluar kode 12 dan itu kerusakan hanya soket nya saja karena posisi di deket ban belakang jd sering terkena cipratan air. Tinggal di bungkus pakai plastik atau dilaminate masalah jg beres. Kalau ganti soket sekalian jg harga nya murah.
@YukitoRendie2 ай бұрын
Top lah Polytron dari tv kulkas gw merk Polytron kualitas ok moga bisa beli motor Polytron juga 😊
@enzrmedia799 ай бұрын
mksh bang sangat bermanfaat
@andriysmile2 ай бұрын
Auto subscribe, reviewnya berasa curhat ma teman ehhe
@juntakfoods8 ай бұрын
SEPEDA LISTRIK sampah !! Hanya dalam 5 bulan saja sudah ini, sudah itu, dan macam-macam diganti-ganti spare parts-nya. Berarti Polytron adalah CACAT semenjak lahir.
@Valenhamizan8 ай бұрын
Sok Tau. Selama ada klaim, knp pusing bro? Ente pedagang Mosin??
@willyan53818 ай бұрын
lah ngamuk dia 😂jangan kebanyakan ngamuk bro nanti stroke
@Valenhamizan8 ай бұрын
@@willyan5381 ah biasa aja. Buat ngadepin pemuja fosil. Wkwkwk
@willyan53818 ай бұрын
@@Valenhamizan itu buat yang diatas bro wkwk
@AHilmanS8 ай бұрын
Sales merek lain ?
@SilvanaLiyaba8 ай бұрын
makin yakin sama polytron karna review chanel ini. emang brand lokal yg udah gede itu bisa diandelin
@faisalmuhamad11358 ай бұрын
Makin mantap ingin ganti ke Polytron fox R. Thanks sharing pengalamannya bang👍
@azyeica8 ай бұрын
Gaskeun
@PepiKaswandi8 ай бұрын
Bwt sy fox r ttp the best value dri smua molis yg ada, dah pke daily dri november 2023 hampir 4000km ga ada kendala apa2, jelas bs hemat krn g beli bbm, seminggu charge 2-3x sesuai kbutuhan, keren ajib mantab
@azyeica8 ай бұрын
Menyala abangkoe 🔥
@cakyadi36227 ай бұрын
Kalau membandingkan motor listrik harusnya dg motor irit bensin bersubsidi. Ambil contoh Beat yg konsumsi bbm 50km/liter Jadi 6400/50x10K= 1280K Biaya oli 2x @50K = 100K Biaya servis 2x @50K =100K Jadi total biaya motor bensin adalah 1480K. Jadi selisih 180K saja. Dlm 1 th 2,4x180K = 432K lebih mahal drpd motor listrik.
@qodirzzuhri86486 ай бұрын
dia kan bandingin dg motor bbm yg pernah dia pakai,,,, lagian listriknya gk subsidi masa dibandingin dg bbm subsidi... dan kalau dihitung tanpa sewa aki jatuhnya jauh bgt..
@cakyadi36226 ай бұрын
@@qodirzzuhri8648 Harga kwh listrik 900W, 1300W dan 6600W beda Jadi kalau dihitung listrik 1300 dan 900 ada subsidinya meskipun kecil. Kalau ngecas nya di spklu, itu juga harganya disubsidi.
@kulinerlokal28963 ай бұрын
Kocak. Membangdikan paling murah mana. Tapi yg dibandingkan motor bbm yg operasionalnya mahal. Coba bandingkan yg operasionalnya motor bbm murah. Hitung dah jangka panjangnya juga dan + - minesnya semua. Lebih baik mana jadinya
@raffadwiputra5033 ай бұрын
Lebih bagus motor BBM buat jarak jauh @@kulinerlokal2896
@freeman-zy1rg6 ай бұрын
Untuk narasi lu yang bilang "masa teknisinya harus pakai motor Polytron juga" harusnya iya sih, di samping buat promosiin motornya, juga buat membuktikan kalau molis Polytron layak dipakai sehari-hari. Tapi untuk narasi lu yang ini "Di dunia molis jepang ketinggalan jauh" gw sangat sependapat sekali
@arifnimra201029 күн бұрын
Benar donk, masa iya teknisi polytron pakai baju honda saat service motor polytron
@coconate88 ай бұрын
Kelebihan molis adalah : * Bebas polusi ( polusi udara emisi dan polusi suara ).
@GaryJurgen8 ай бұрын
Kesimpulan: Ada perbedaan kinerja antar service centre. Perhatian serius untuk Polytron
@yanslim41284 ай бұрын
gw denger2. itu sih bukan ada peningkatan aftersalernya. pelayanan di beberapa kotanya aja yg beda2. ada yg ramah, ada yg php, ada yg jutek. baru disebut ada peningkatan kalo misal anda dari depok nih, kebetulan sebelumnya anda dikecewakan dengan service salesnya. sekarang anda balik lagi ke service center ato sejenisnya lah di depok tempat asal anda. dan kali ini mereka melayani anda dengan sigap sebagaimana keluhan yg anda ajukan. itu baru disebut sbg peningkatan. dari yg pelayanan minus jadi positif.
@AdeevaAfseen-d5q6 ай бұрын
Salam dari blitar om saya juga pakai tipe R... Niat beli cuma buat kebutuhan buat ojol... Saya ngojol pakai aerox sehari Rp.25000 ganti oli 2 kali dalam 1 bulan. Semenjak pakai fox r lebih hemat 1 bulan bisa dapat turahan uang bensin Rp.550.000 ribu...
@azyeica6 ай бұрын
Mayan kan lebih hemat
@Hisyam33472 ай бұрын
motor listrik emang murah biaya perawatan nya yang kekurangannya tuh kalau ngisi baterai harus ditungguin dulu ngecas lama banget, mungkin kelak dibikin kayak bisa ganti baterai gituan jadi gak usah ngecas lagi,kayak lagi beli tabung lpg, lpg kosong beli diganti yang ada isinya,sama nanti baterai gitu baterai kosong diganti ke baterai full,jadi gak usah nunggu2 ngecas
@abdulharris97936 ай бұрын
Salam kenal dan salam sehat wal afiat - semoga vlog-vlog lainnya banyak informasi menarik lainnya 😊😎👍👍👍👍👍
@azyeica6 ай бұрын
Aamiin... Makasih om, sehat selalu jg 🙏🏽
@WindaFarzitah8 ай бұрын
sebagai pengguna fox s, saya puas banget. hanya modif posisi footstep, dan yg terbaru mau bikin lampu tambahan tp pake baterai eksternal.
@faris.Djunaidi8 ай бұрын
Buat yang sering perjalanan jauh sepertinya menguntungkan dan hemat, buat yang amat sangat jarang keluar seperti saya skema sewa baterainya sangat memberatkan.
@azyeica8 ай бұрын
Ada Fox S, lebih murah
@Carviewers8 ай бұрын
Anggep aja baterai nyicil om drpd beli di depan mahal bgt ..lagian harga motor nya jg udh ramah bgt di kantong sih
@youtubx8 ай бұрын
Ya soal nya politron kan harga nya gak semahal Harley atau Ducati.. wajar sih klo teknisi nya pakai merk sendiri bukan malah pakai ahond.. 😅
@saifulerm5 ай бұрын
Untuk Pembelian Spare parts yang TIDAK KUNJUNG ADA KEJELASAN LAPORKAN saja bro ke PUSAT-nya DITUJUKAN ke U.p. MANAJER HRD BIAR DIPROSES PEMECATAN Kalo dibiarkan ... BAKALAN ADA KORBAN-KORBAN BERIKUT-nya
@miftahulfauzi86056 ай бұрын
Motor Listrik / Mobil Listrik saya lebih setuju sistem sewa. Dengan Sewa Batre Tetap Hitungan nya jauh lebih murah daripada BBM Bensin. Sistem sewa batre gak usah mikir ganti batre rusak.
@suyatnoabdullah33723 ай бұрын
saya kira jepang bisa bernasib seperti nokia yang selanjutnya jika masih belum /terlambat mengembangkan kendaraan listrik. sedang kompetitor yangl lain sudah melangkah lebih jauh dalam riset.
@Gabah-fg7vl3 ай бұрын
😅😅😅 kendaraan kok disamakan dgn hp😅😅😅
@albatanpaquota82698 ай бұрын
Polytron asal jual motor ga di perhatiin Ketahanan part part nya, kita bandingin sama gesit gen 2 yang body nya kaya vario pemakaian 1 tahun belum ada part yang belum di ganti selama pemakaian cuma nge cas Batre aja tiap hari karna pemakaian ya walaupun harga jual gesit gen 2 masih 30jt an
@azyeica8 ай бұрын
Yg boneng gan 30jt? Pantes aja gesits drop penjualannya
@sutadiaja43775 ай бұрын
Polytron mudah"an makin jaya bisa menyaingi pabrik" otomotif kenamaan..
@santoesmusik2 ай бұрын
Nanti kalo sdh ada fast carging maximal 15menit pengecasan baru mikir ke Motor listrik, biar gk terlalu lama ketika numpang carger saat perjalanan 😂😂
@harjonoabipamungkas55243 ай бұрын
Jujur jadi mikir lagi beli Motor Listrik karena after sales servicenya yang buruk
@mirzatheone6 ай бұрын
Kereen bngt review nya Om..asli..👍😃
@restiiswahyuni96858 ай бұрын
Karena jepang senang berjalan kaki dan naik transportasi umum.
@mikelidn4 ай бұрын
aku juga udah beli, sewa batre sama aja beli bensin, garansi lagi, kalau bensin ya namanya garansi bensin seumur hidup. Beli token listrik sama dengan ganti oli. Simpel bro🎉
@Monsoon314 ай бұрын
Ga usah positif thinking kena kan sanksi, agar bisnisnya berkembang, Pelayanan yg di urus orang indonesia harus berkembang ga bobrok
@yudhiprabowo62694 ай бұрын
Hari ini tgl 06-09-24 jam 2siang. Sy dari sc cikarang dan subsidi habis. Akirnya blm sempet beli😢
@azyeica4 ай бұрын
@@yudhiprabowo6269 udah dr taon kmaren subsidi, udah mulai beralih ke molis, makanya cpt abis jatah subsidinya
@beningjatmiko99787 ай бұрын
Sama dengan pakai motor manual 125 cc, isi pertalit 10.000 bisa jarak 50 km jadi per liter Rp. 200
@beningjatmiko99787 ай бұрын
@BudiSantoso-tz1bo iya bisa kalau jalan santai rata rata 60-70 an
@MainAuto-ew3zi6 ай бұрын
Percayalah, andai kendaraan listrik semakin banyak, maka pemerintah melalui PLN akan memantau, dan mengelompokkan harga TDL yg berbeda bagi yg punya kendaraan listrik di kediamannya. Jadi bagi yang butuh, silahkan secepatnya beli. Lumayan selisih PKB dan harga TDL masih memanjakan.
@Gabah-fg7vl3 ай бұрын
Coba aja lo dulu beli motor listrik😅😅😅 jgn ngajak2 doank tp lo msh pake motor bbm😅😅😅
@AstridAsri7 ай бұрын
Klo.mau laku keras dealer,bengkel sparepart di bnyakin toko2nya kyak indo ama alfa dtmbah CS yg ramah dan cepat playananya pastilah bkal laris manis
@OomRoy8 ай бұрын
Kuncinya emang harus peduli sama konsumen, apalagi nerapin biaya sewa tiap bulannya. Polytron harus belajar sama produsen motor2 konvensional yg laris pasti brand2 yg spare partnya gampang di cari.
@rajatanpacelana8 ай бұрын
waah ini lagi mutar2 di podomoro di hari libur wkwkwkw... makasih atas info ya..
@vickyrhizaldy40148 ай бұрын
untuk ukuran 5 bulan memang konsumsi listriknya irit tapi klo msh 5 bulan udah gonta ganti ina inu lumayan merepotkan jg, meskipun bisa claim tapi tandanya mereka blm matang betul, mungkin 1-2 tahun lagi udh bakal jauh lebih baik ya perkembangan motor listrik
@azyeica8 ай бұрын
Ganti apa emang? Sy ga merasa repot?
@vickyrhizaldy40148 ай бұрын
votol, tombol mundur, jok retak, part body lainnya untuk ukuran 5 bulan itu banyak mas wkwk jadi kan memang fakta kalo motor listrik belum sesiap itu karna semua msh bertahap upgradenya, saya jg gabilang situ yg repot, tapi kalo saya yg ngalamin ya saya yg ngerasa bakal repot.. piye toh
@azyeica8 ай бұрын
@@vickyrhizaldy4014 ga pernah sy ganti votol 😂, jok retak jg mah tuker doang free pula, tombol mundur jg free bagian dr garansi. Skrg rangka patah apa garansi? 🫣 Yg belum siap itu org yg belum bs menerima perubahan. Sama kayak jaman dulu motor matic lahir, dihujat oleh kaum bebek, seiring berjalannya waktu, bebek punah
@vickyrhizaldy40148 ай бұрын
masnya ini memang gapaham maksud saya ya haha kan yg pake itu motor bukan anda saja tapi temen2 yg touring bareng, kalo bisa menimpa temen masnya ya brti bisa menimpa org lain jg votolnya error, memang itu garansi dan free tapi kalo menurut saya tetap merepotkan untuk saya.. saya no hard feelings mas sama motor listrik wkwk gak ada masalah, saya jg pake mobil listrik, tapi untuk motor kan memang belum sesiap itu gitulo paham gasih wkwk saya jg gak menolak kehadiran motor listrik apalagi sampe bandingin sama motor bensin ya ngapain jg menolak perubahan
@azyeica8 ай бұрын
@@vickyrhizaldy4014 ya wes manut aja mas
@TheHarpanOnly4 ай бұрын
Lah itu video di podomoro golf view. Pinjem bang pengen nyoba dulu
@merahputih-o8m6 ай бұрын
Molis msih kategori motor baru diindonesia, jadi wajarlah masih banyak keuntungan yg didapat, hitung2 promosilah. Tp ketika molis sdh merebak sampai ke pelosok2 daerah, percayalah semua keuntungan saat ini, akan hilang ditelan bumi. Masih paten mosin lah...
@bluecourage6566 ай бұрын
3:07 bang 6400 KM = 1.3 juta. Skrg saya hitung kan dgn motor bensin. Rata2 motor adalah 50 Km/Liter. Maka Hitung2 nnya adalah 6400KM : 50 liter= 128 liter. Jadi harga pertalite adalah 10.000 x 128 = 1.280.000 rupiah. Dapat di simpulkan masih murah motor bensin. 😂😂😂. Sewa batrei politron adalah pembodohan 😅😅😅😅
@Enseaclopedia6 ай бұрын
Walah next motor mau coba merk ini ah
@nugienugroho60554 ай бұрын
Makasih bang Reviewnya yg mencerahkan InsyaAllah Unit Molis Polytron sy dikirim minggu depan Izin boleh minta info2 komunitas Molis Polytron dong bang Thanks ya🎉
@azyeica4 ай бұрын
@@nugienugroho6055 di FB banyak bang komunitas Fox R, tp yg gede PEVR
@ashabirahmat11418 ай бұрын
Kalo beda2 biasanya orngnya bermain.. nakal. Gratis tapi di kenakan biaya, auto masuk kantong... Wajib di lapor ini.. tandai namanya...
@naffendi53907 ай бұрын
Wah keren nih. Nunggu review selanjutnya setelah masa garansi komponen utama spt : dinamo, kontroler habis waktu garansi.
@azyeica7 ай бұрын
Oktober habisnya om 😁 setelah itu bs upgrade oprek semampu isi dompet 😂🤣
@masjhon71916 ай бұрын
Motor bldc jadi 1 sama velgnya rawan peang, motor bisa macet, ini cocok buat jalan aspal mulus. Sering2 aja cek tekanan ban
@suyatnoabdullah33723 ай бұрын
maaf bang jangan merendahkan diri sendiri/memandang kemuliaan seseorang dari harta yg dimiliki, sesungguhnya yang dinilai Allah dari seorang hamba adalah hatinya.
@azyeica3 ай бұрын
@@suyatnoabdullah3372 siap bang 🙏🏽
@gemamoch17 ай бұрын
Motornya disubsidi, tp sparepartnya ga disubsidi..
@awwwtomotive4 ай бұрын
Mantav sekali perhitunganya, terima kasih
@Istantoadinugroho8 ай бұрын
Duh bang makasih reviewnya gue makin yakin bungkus motor ini
@amminmubarok75854 ай бұрын
Gan sharing pengurusan STNK BPKB Molis dong. Banyak yg review ngurus surat-surat molis itu ribet. Tq
@azyeica4 ай бұрын
@@amminmubarok7585 perjalanan sy dr beli baru ada disini kzbin.infofrJdALBoyb0?si=iTokGxSbIMJGdTl6
@sintapuspasari8872 ай бұрын
Up yg d bandung itu best kalau depok tau se’diri apapun itu serba lama hehe$3hhe sdm nya mungkin males
@riskysumatri79867 ай бұрын
Kendaraan listrik hanya bisa untuk jarak dekat, jarak jauh dan luar kota masih bagus bbm.... Untuk skrg listrik emang murah, ingat hukum supply demand, begitu banyak yg pake listrik maka harga listrik akan naik
@azyeica7 ай бұрын
Hanya? Ah masa, sy udah 3x depok - puncak, dan 2x depok - bandung. Bahkan blon lama di kompas tv rekor muri jkt - bali. Yg bilang ga bs jarak jauh itu buat yg belum punya motor listrik 😁 Ya jelas naik pak, bbm dr 300 perak sampe skrg 14rb emang turun terus tiap dekadenya? 😂
@BOSFASYA21KREATIFCERIA8 ай бұрын
Thanks yo bos sharing bermanfaat nya
@Om_Luci7 ай бұрын
Sumpah sama bang sc depok kalo masalah pesen sparepart kok lama ya malah ga kunjung kebeli juga ,, 😢
@majiddiansyah1969Ай бұрын
Mantap bang, makasih infonya
@adiitndutt8 ай бұрын
Sama om saya juga kaum kere hore, skrng kepikiran minang ini polytron 😁
@achmadzulfikar84444 ай бұрын
Yg saya msh ragu klo abis baterai mesti tgu wktu charger yg ckup lama lah dbanding isi bensin...andai skli charge itu ckup 5 menit hehe mgkn worth it banget...krn sy ojol yg gbsa diem alias slalu bergerak..dan kdg bwa orderan smpe pelosok jabodetabek
@azyeica4 ай бұрын
@@achmadzulfikar8444 beli fast charging dong, ojol Fox R dah bejibun, tonton aja wawancara gw ama ojol Fox R
@randis15672 ай бұрын
Ijin tanya bang terkait banyaknya pengaduan keterlambatan stnk dan plat nomer yang beli molis polytron di marketplace
@azyeica2 ай бұрын
@@randis1567 iya biro jasanya jelek
@BANZAYZAY7 ай бұрын
kalau udah rame and viral pasti harga tengkulakkkkk.. mafia konoha gitu lohhhh
@sutowotowo33213 ай бұрын
Terus informasikan ke masyarakat mas biar semakin meluas pemakainya
@Green-27-306 ай бұрын
Apresiasi buat Polytron untuk pelayanannya, yg sales diceritain di video seharusnya Polytron segera mengganti sales tersebut. Mudah mudahan saya mau order Polytrin fox R, karna untuk sekarang ini BBM dah merangkak naik, dan tau sendiru bahan bakar fosil dah susah & menipis persediaannya. Terimakasih bang atas riview motornya ini menjadi acuan untuk memilih karna jujur aja banyak produksi motor listrik yang waduh bikin pusing buat memilihnya.
@azyeica6 ай бұрын
Next bikin video 9bln, lebih pedes 😂🤣
@galihpa9 ай бұрын
kesimpulannya, perbaikan fox r dari generasi ke generasi bagus tapi after sales masih jelek
@azyeica9 ай бұрын
Aftersales nya tergantung lokasi, ada yg bagus banget, ada yg gt deh
@FAMILYADVENTURE598 ай бұрын
Mau tanya emang batre nya sistim sewa emang ada station nya
@azyeica8 ай бұрын
Station Polytron udah mulai tersebar, klo SPKLU dan SPLU udah bertebaran