review kampas kopling material kevlar dan paper untuk honda cbr 250rr cbr 600rr

okay kali ini pak ustad akan memberikan sebuah edukasi tentang kampas kopling. edukasi ini berlaku untuk semua motor yang transmisi manual atau motor pakai kopling. kampas kopling ada berbagai merk dan berbagai jenis yng di jual di pasaran dan dari semuanya selalu ngomong bahwa kampasnya yang paling bagus sehingga kadang bisa bikin rider atau pembeli bingung. kali ini pak ustad akan bahas 2 macam jenis kampas kopling paling umum supaya kalian bisa tau mana yang terbaik untuk motor kalian.
semoga bermanfaat. STAY YOUNG RIDE FAST
jangan lupa follow IG @chungbikeshop
#kampaskopling #kevlar #cbr250rr #cbr600rr
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "(2) monoloque : kenapa motor jaman dulu awet daripada motor modern "
• monoloque : kenapa mot...
~-~~-~~~-~~-~

[@yusufderi9115]

Bantu masukan juga, ya bro? type Kampas kopling itu jenisnya bkn ada 2 type tapi ada 3 type kampas kopling yaitu : yg (1). kampas kopling Berbahan material dasarnya dari peper ( keretas) sprt kampas kopling Yg ada pada Motor Sport ori standar bawaanya motor, pada umumnya lalu, yg (2) kampas Kopling Racing type Ceramic yg bahan dasar kampasnya itu dari Material Serbuk Batu Ceramic sprt Kampas kopling dari Merk TDR Racing Buatan Taiwan dgn corak warna coklat muda sprt Kampas ori bawaan motor yg berbahan dasar Peper tersebut dan yg ke (3). Kampas Kopling Racing type Kavler yg mana bahan dasar dari kampas kopling Kavler sprt Merk CLD racing, lalu kampas kopling merk MP1, itu bahan dsarnya dari serbuk Besi dan terbilang kampas kopling yg paling keras bahan dasar kampasnya sprt yg sama dgn bahan dasar yg digunakan oleh kampas Rem pada umumnya, dan memiliki corak warna berbeda dgn yg warna kampas kopling yg type Peper, mau pun yg type kampas kopling Ceramic yaitu memiliki corak warna Kampas Berwarna Hitam dgn lapisan plat luarnya berwarna Abu2 perak sprt yg barusan kampas koplingnya dibahas sama Sampean itu yaitu kampas kopling Racing Merk CLD Tersebut, sprt itu sih yg gue tau.

[@gedesustrawan6962]

pak ustad bahas tentang per kopling aftermarket dong untuk motor harian atau touring

[@muhammadhendrishobirin1955]

Ijin tanya pak ustad ,kenapa produk Suzuki tidak memakai assist dan slipper clutch pada motor sportnya?

[@tombakjilong6049]

Tdr keramik buat harian joss gandos, tahan lama

[@yusufderi9115]

Betul tu bro? Apa lg untuk PER Koplingnys juga diganti pakai yg Racing juga dan Gue rekomendasikan untuk PER Koplingnya dikombinasikan pakai PER Kopling Racing merk BRT type (Carbon steel) Atau yg lebih bagus dan lebih mantaap lg Torsi serta tarikannya mantaap dan tahan terhadap temperatur pas tinggi PER gak menciut / gak jd lembek pakai PER Kopling BRT Super yg type Oteva 75 grapyttan Swedianya, dijamin pas Dan Enak bngt tenaga serta hentakan dikoplingnya membuat Kampas kopling Merk TDR Racing type Ceramic jd semakin Awet lg tu bro?

[@fazilsonic985]

Solusi kamkop kevlar awet buat harian bisa di lubangi rumah koplingnya sirkulasi oli masuk ke sela² kampas

[@yonantono6670]

Nyimak mase

[@peternyoo2001]

Kalau untuk Honda Sonic Standart Pemakaian Harian & Touring Lebih Recommended yang Mana kak Kevlar atau paper

[@kirito4295]

jadi kalo kevlar tuh 5 besar 1 kecil ya pak ustad tapi kok pas di tokonya kok 6 besar semua yg bener yang mana pak?

[@aldokusuma71]

Makasih ilmu barunya🙏

[@chungbikeshop]

sama2

[@maryantotiti5292]

Ya kayak gw pakai motor cuma buat harian Cuma pakai sperpark original Lebih enak kalo menurut saya

[@yohanesd.a.]

Ijin tanya pak ustad, kalo untung timeattack suka ngebut, kan pilih kevlar, tapi sesekali sekitar 3 bulan sekali atau 2 bulan sekali touring apakah aman?

[@edryramadhan6059]

Tad mau nanya dong kalo kampas kopling standar tapi per kopling racing recomend gak??

[@nazwa_af]

Permisi pak,kalau kevlar sama sinter bagusan mana ya buat harian?

[@mayangirsyad1382]

Bang saya crf borup 70mm sebulan sekali ganti, kasih petunjuk jnis kampas dan merk yg longlife dan cocok

[@chungbikeshop]

barnet

[@rmvlogchannel]

Maaf kalau kampas kopling berwarna hitam apa mesti kampas kopling jenis kevlar? Soalnya saya beli kampas kopling untuk motor Supra x 125 lama merk NPP itu warnanya hitam

[@chungbikeshop]

Tidak...pada umumnya kevlar berwarna tapi tidak semua yng hitam itu Kevlar

[@pecintawisatagamedanjiarah3748]

Aku pengguna cbr 150,susah netral,dan perpindahhan gigi suka sekali2 keras,di injak,walau sudah di setel2,dan susah netral waktu mesin menyala,trabel nya apa ya pa ustad?🙏🙏

[@chungbikeshop]

Kemungkinan besar oli tidak cocok Dan kampas kopling sudah gosong

[@pecintawisatagamedanjiarah3748]

@@chungbikeshop saya suka pake oli,enduro racing pa ustad,karena kalo pake pedral,atau ahm,suara mesin kasar,walau pun oli,baru 2 minggu,padahal,pemakai yan vuma rumah pasar,pp 4kilo meter

[@muhammadraputrajaya8294]

pa ustad kalo ngebolongin rumah kopling itu efeknya gmn ? dan bagusnya sebelah mana yg harus dibolongin

[@chungbikeshop]

tidak bisa boleh asal bolongin itu mas

[@muhammadraputrajaya8294]

@@chungbikeshop tutornya dong mas kapan kapan 🙏

[@AbdulHadi-zl4gm]

Pak Ustad..kalau kampas kopling habis..apakah suara mesin jadi kasar/ aneh? saya user cbr250rr

[@chungbikeshop]

Tidak...bika berisik kemungkinan rumah Koplingnya

[@dadannurakbar2714]

Punya sayah kalo lagi jalan brisik mesinnya,,tapi kalo di tekan kupling mesin adem mau di geber geber juga,,itu apnya yah pak?

[@Joe-tz2jd]

Bang pilih kampas kopling material Rockwool atau kevlar

[@ahmadtajudin7004]

saya pake cld kevlar sama pernya 3 minggu udah slip lagi, saya user byson karbu

[@CAKGINMV]

Bang ustad, mau nanyak. Saya kan pakai kamkop kevlar di motor saya, supaya kamkopnya gak gosong, saya akalin dengan rumah kopling lawan kaki 4nya saya kasih jalur oli di bor 3mm memutar. Apakah itu efektif mengatasi biar kamkopnya awet? Dan kamkop sering kelumas oli.

[@chungbikeshop]

Bisa mengurangi resiko lebih tepatnya tapi tidak bisa di katakan menghilangkan resiko

[@CAKGINMV]

@@chungbikeshop okay siap bang ustad. Terimakasih untuk infonya. 👍🏾

[@amangtahecogot]

Nambah wawasan iki...

[@ehaxcoi1581]

Bang, kalau New CB150R pakai Kampas dan Per CLD kira² enak gak buat harian (cepet habias gak) dan ada efek sampingnya gak ya?

[@chungbikeshop]

enakk

[@hilmynsr1167]

Tad kalo buat NSR bagusan itu Malay/Thailand atau after market

[@GGGMotovlog]

Aku tok koyone sek ngganti kampas kopling kevlar, plat gesek anyar... Tp per kopling standar 🏃

[@chungbikeshop]

Haha 😹

[@calistaputri2770]

Pakai per kopling standar kampas jadi awet kok

[@akunpribadi2223]

Enak gak om klo ttp pake per standar

[@GGGMotovlog]

@@akunpribadi2223 motor saya cbr250r ya bukan yang RR, lebih enteng lur di jari, tp ya itu, karena kevlar kadang agak berasa selip, karena gaya geseknya ga se ngegrip kampas kopling ori bahan kertas, tp habis itu juga ganti per kopling recing juga wkwkwk. Karena nyari yang lebih ngegrip (per kopling, kampas kopling kevlar sama sama merk CLD)

[@anggaracakrabuana2600]

asalamualaikum mas akooh mau tanya kampas kopling cld cevlar sama mp1 super cevlar bagus mana

[@chungbikeshop]

cld

[@alexvanys5029]

Pak ustad , kalau cbr jalan gas mentok 70km/j ,suara sudah mesin sudah gerung , apakah kamkop minta ganti??

[@chungbikeshop]

kemungkinan besar iya

[@danielssaputra1664]

pake kevlar, plat gesek sama rumah2an kolpling gampang kemakan.. ya kira2 ongkos itu yg bkin mahal

[@chungbikeshop]

yes

[@shalahuddin2063]

Per kopling yang bagus untuk harian medium apa hard tad?🙏

[@chungbikeshop]

harian ya paling bagus standar

[@shalahuddin2063]

@@chungbikeshop sip pak. .

[@ariafriyadi9438]

Tad mau tnya dong,, kampa kopling ninja 250 ada persamaan sama motor lain ga

[@yohaneskevin7793]

Pak ustad, permisi mau bertanya klo untuk r15 v3 yg menggunakan quicksifter yg lumayan sering di pake ngebut pas riding lebih baik pakai yg berbahan apa pak ustad,, agar pemakaian kampas kopling bisa lebih lama . . Terimakasih pak ustad . .

[@chungbikeshop]

paper

[@yohaneskevin7793]

Makasih banyak info pak ustad sangat bermanfaat . . Sukses selalu pak ustad

[@akmalwii]

Halo Pak Ustdad mohon arahan nya. Motor saya gsx s harian rumah di bukit sering nanjak baiknya pake kevlar apa paper ya ?

[@chungbikeshop]

paper

[@akmalwii]

@@chungbikeshop terimakasih jawaban nya sehat sukses selalu 🙏🏻

[@vidiawan5151]

Pak ustad .. mau tanya ,kampas kopling CLD kevlar untuk r25 itu ada 6 keping. Ada 5 keping yang ukuran besar sama 1 yang ukuran kecil, untuk 1 keping ukuran yang kecil itu ditaruh bagian mana ya pak ustad . Terimakasih

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Ditaruh dibagian Paling luar atau urutan pemasangan kampas yg terakhir yg dekat dgn tutup plat pleasurenya sprt itu yg gue tau berdasarkan pengalaman

[@chungbikeshop]

penjelasan masnya diatas sudah betul dan tepat

[@metal5218]

Klw sya Rendam Oli nya Pake oli Diesel bs gak Mas,Tp Oli Nya Baru..ap gpp ya?

[@chungbikeshop]

gak papa

[@imaddudinahmad2440]

Susunan kampas kopling nya gimana pak ustadz dan efek kalau terbaliknya gimana? Untuk ninja 250 fi

[@chungbikeshop]

Sesuaikan Aja sama pas nyopot

[@muhammadraflyakbar303]

pa ustad,kampas kopling buat old cb150r mending pake Koizumi kompetisi atau cld kompetisi?

[@chungbikeshop]

ori

[@DioIbrahim]

jadi kalo aftermarket yg rekomen untuk kamkop dan perkop apa ya pak ustad?

[@chungbikeshop]

simak dengan baik di video

[@yusufderi9115]

Bantu jawab juga ya bro? Pakai Kampas Kopling Merk CLD Racing yg type kavler dgn warna kampasnya hitam dgn lapisan platnya abu2, trus untuk PER koplingnya bisa 1 set dgn merk yg sama dgn Kampas koplingnya ysitu pakai PER Merk CLD Racing juga yg type Kompetisi ,, tapi menurutku klu yg Paling Enak dan Paling pas Untuk PERnya dikombinasikan Pakai PER Kopling Racing Merk BRT SUPER type Oteva 75 Grapyttan Swedia PERnya tahan terhadap temperatur suhu panas sekalipun pernya tetap optimal dan stebi per gak gampang lembek klu sdh kena temperatur suhu panas yg tinggi untuk PER type ini, Yg ( Special Editionnya) dijamin Enak dan Mantap serta cocok bngt dipasang di semua motor sport koplingan sprt itu bro?

[@triandsafei332]

Tad mau nanya motor saya jupiter z mau ganti kampas kopling suzuki fr 80 per kopling smash. Cocok kampas kopling suzuki fr 80 ori atau aftermarket yah?

[@chungbikeshop]

ori

[@riloardi5285]

Pak kalo cbr250rr biar tambah ngacir pakai kampas kopling apa ?

[@riderskatrox1377]

Kalau kampas kopling merk NPP bagus gak om buat vixion

[@rafikmustaqim4553]

bagys

[@billywilianto]

Untuk touring dan harian buat MT25 rencana mau pake kamkop Xtr dikombinasiin per BRT gmn ? Atau kamkop ori dan per BRT sdh cukup?

[@anakbengkel.]

Kampas ori per brt cukup

[@chungbikeshop]

klo untuk harian saran saya tetep orian

[@yusufderi9115]

@@anakbengkel. bantu jawab juga, ya bro? Trus untuk sekedar masukan saja dari gue untuk PER Kopling BRT nya gue saranin Pakai PER kopling BRT Supernya yg type Oteva 75 grapyttan Swedianya, itu bagus bngt soalnya PER kopling type ini tahan terhadap temperatur suhu panas yg tinggi sekalipun PERnya tetap stabil dan Performa tenaganya tetap maksimal gak gampsng drop karena Pernya tetap stabil gak gampang lembek klu kena panas pada suhu tinggi tetap Optimal dan tetap stabil trus kekenyalanya , Alhasil Perpindahan gigi presneling pun gak Gampang selip kopling, perpindahan gigi lancar dan halus serta gak keras sewaktu melakukan perpindahan giginya pada wjktu suhu mesin sdh panas sekalipun sprt itu bro? Klu saran dan masukan dari gue sih?

[@JajaJaenudin-jx8fs]

@Yusuf Deri ijin bertanya bang? Klo semisal kampas kopling udh haus trus hilap ga di ganti2 apakah bakal membahayakan ke part2 yg lain kah ? Makasih 🙏

[@rizkyabchannel5533]

Mau tanya,kampas kopling kevlar itu ada masa rayennya minimal 500km baru bisa di siksa ,kalo blm dpt 500km buat arogan tapi kadang sih itu apa kampas cepet gosong trus rayen nya gak jadi?

[@chungbikeshop]

ngak juga klo misal harus reyen selama itu ....repot klo mau balapan

[@nycoardianto5443]

Kalau kampas kevlar nya lebih lunak berati akan mempengaruh i cengkraman nya dong trus untuk power nya juga akan berkurang dong bng kalau kampas kevlar nya melunak?

[@chungbikeshop]

tidk melumnak trus kayak gitu,,,gak gt konsepnya

[@EkaSelalu-l4e]

Pesan nya di mana bang..apa ada lik nya

[@harismr6450]

Rekomen kampas kupling r25 buat harian apa pak..

[@chungbikeshop]

original r25

[@diyulspeed7700]

Kalo ma bahan Rockwool bagus mana bang ma kevlar buat balap?

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Msh bagusan yg bahan Kavler lebih Menggigit, lebih pakem dan lebih stabil cengkramannya, cocok bngt klu untuk dipakai Speeding atau digunakan oleh motor sport balapan dicircuit, sprt itu bro?

[@diyulspeed7700]

@@yusufderi9115 ok siyap mantap

[@chungbikeshop]

bahan kevlar mas

[@chungbikeshop]

iyap betul

[@frankbourne9776]

Apa bener stad kalo mau ganti kamkop sama perkop pada ninja 250 fi old itu harus bubut rumah koplingnya dulu? Soalnya di bengkel resmi katanya seperti itu ( pakai merk cld satu set)

[@chungbikeshop]

Tidak

[@krsnasyndycate819]

Bang kako ganti kampas kopling ke racing (kevlar) tapi shiftingnya pake Quick Shifter apa tetep ngaruh ke performa? Atau sia sia aja ganti ke kampas racing karena sering make Quick Shifter?

[@chungbikeshop]

ngaruh

[@rizkytaufik1902]

Kalo motor absolute revo standar pake kampas daytona gimana bang ? Apa harus di rendam seharian kampasnya ?

[@chungbikeshop]

30 menit cukup... datrona itu kertas

[@rizkytaufik1902]

@@chungbikeshop gpp kalo udah terlanjur di rendem seharian ?

[@radhityanugraha1015]

@@rizkytaufik1902 nggak papa,, didalam mesin malahan direndem 3 bulan..xixiixix

[@rizkytaufik1902]

Motor harian yg di pake kurang dari 10km mending mana bang.. rencana mau beli kampas daytona

[@chungbikeshop]

ori

[@yudihardiansyah2375]

Pak ustad mau tanya kmpas kopling cbr250r thailnd smay ma ap

[@chungbikeshop]

crf 250 rally...silahakn di chungbikeshop ada

[@marcocasper3477]

Kampas (paper) +per kop aftermark yg bagus buat New cb150 merk apa P. Ustad? mo ganti nih

[@chungbikeshop]

ready di chungbikeshop

[@abiezahra_kny]

Saya sudah beli kampkop berbahan kevlar pak ustad, kalau direndam pakai oli mobil boleh gak? Ini Ada Sisa ganti oli dulu

[@chungbikeshop]

selip

[@nicolauskevin4393]

Tad, gejala kamkop kebakar gimana ya? Kebetulan mau ganti kampkop kevlar.

[@chungbikeshop]

Loyo...

[@agungdom6671]

Ustat saya mau tanyak ni motor saya kan new ninja 250 2018 kan ada ring pirnya di dalem ada dua misal itu di lepas di ganti kampas 1 lembar lg itu ngaruh apa ada dampak buruknya misal kayak rumah kampas kopling nya taw apa gt

[@chungbikeshop]

ngandul...kopling kasar

[@MuhammadValery]

Izin pak ustad , kampas kopling yang cocok buat motor r15 v3 mesin std harian dan saya karakter nya suka speeding apa ya pak ustad ?

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Pakai kampas kopling Merk TDR racing buatan Taiwan yg berbahan dasar material kampasnya dari Ceramic lalu untuk PER koplingnya Pakai yg Racing juga yaitu pakai PER kopling Merk BRT yg type (Steel Carbon) atau yg PER kopling BRT SUPER nya type Oteva 75 grapyttan Swedia (Special Edition) yg per koplingnya tahan terhadap temperatur suhu tunggi PER koplingnya Gak Jd lembek tapi tetap stabil keras dan Performa tenaga torsi rpm bawah hingga rpm Atas tenaganya optimal trus gak drop sprt itu bro? Klu saran dan madukan dari gue sih? Dijamin Enak bngt dipakai dimotornya yg Koplingan sprt Motor sport Yamaha R.15 V3 , Tarikan serta hentakannya torsi bawahnya lebih ngejambak, Lebih Agresif dan lebih responsif, lalu kopling gak gampang selip, perpindahan gigi halus gak kasar, lancar perpindahan gigi presnelingnya gak keras dan gak susah masukin giginya, trus tuas koplingnya pun ditekan untuk PER koplung Merk BRT ini Gak terlalu keras bngt Masih wajar dan msh enak dipakainya hnya sedikt lebih kenyal aja dari PER standarnya aja sprt itu sih berdasarkan pengalaman serta uji coba Test PER Kopling BRT SUPER type bahan Oteva 75, grapyttan swedia. ( typ special Edition) itu mantaap dan Enak bngt serta cocik bngt dipasang dimotor sport koplingan dgn type kopling basah sprt motor Yamaha R.15 V.3, Yamaha Vixion R.155FI, Honda CBR.150 R FI, CB.150 R FI, Suzuki GSX. 150 Series dan msh bnyk lg motor koplingan lsinnya sprt itu bro? Klu saran dan masukan dari gue sih?

[@lingsangkalii1740]

apa bner cbr250rr, pakai kampas kopling punya ninja r/scorpio sama mas?

[@chungbikeshop]

Beda jauh

[@zackyandi9100]

Aku pkek ninja 2tak merk daytona bisa

[@bmmotovlog9875]

pak ustad, kalo ganti per kopling racing tanpa mengganti kampas koplingnya, berpengaruh sama umur kampas koplingnya ga? sekalian minta rekomendasi set kopling buat cbr 250rr buat harian tapi performanya diatas ori

[@chungbikeshop]

Berperngaruh...umur kampas lebih pendek... rekomen kampas cbr 600

[@maorespeed373]

@@chungbikeshop bang kampas cbr600 thn brpa ya

[@RikyAditya]

Brp KM waktu yang di sarankan untuk ganti kampas kopling motor harian pak ustad?

[@chungbikeshop]

25rb km

[@playerclasic9054]

nanya bg, motor saya cbr250r k33 rekomendasi kamkop paper merk apa ya bg, masih bingung mau beli yang mana, saya motor pemakaian harian. thanks bg

[@chungbikeshop]

langsung ke tokped chungbikeshop

[@Om_Tamvan_Sekali]

Kalau levlar mudah terbakar berarti lebih boros oli juga kah tad?

[@chungbikeshop]

kebakar kampas kopling gak kayak bakar kertas

[@yudhigudd8471]

Pak ustad kan kampas kopling new cb150r yg ori lebih mahal dr aftermarket, kalo pake yg aftermarket buat jangka panjangnya aman ga? Atau ada saran lain. Makasih

[@chungbikeshop]

bisa pake sutitui motor lain

[@adidnugroho8751]

kalo plat totol bintik sama polos bagus mana pa ustad,sama kelebihan dan kekurangan untuk harian?

[@chungbikeshop]

titik lebih baik karena mampu mentimpan oli dan memabntu memberikan friksi

[@adidnugroho8751]

@@chungbikeshop jadi klo mau upgrade peformance tapi pengen awet make plat bintik aja ya pa ustad?

[@d3n1.s]

Yg gampang habis bukan yg kevlar y... ? Krn banyak yg bilang kevlar lebih cepat habis

[@chungbikeshop]

Tidak

[@septaksatrianagari729]

Ini bisa di gunakan di yang slipper clutch dan kopling biasa?

[@chungbikeshop]

Beda beda

[@Rma_cf]

Pa ustad, aku sering jln nanjak & kebut²an, berarti itu kevlar yg cocok buat pemakaianku?

[@chungbikeshop]

ya silahakn tentukan pilihan sesuai kebutuhan dangan deskripsi yang saya sebutkan di video

[@wendysaputra13]

bang motor saya cbr 250rr, kalo di bawa tanjakan kadang" motornya gak ada tenaga ngeden naiknya, itu karna kampas koplingnya habis atau per koplingnya ya?

[@chungbikeshop]

Kampas

[@samueldharmadi]

Pak ustad mau tanya, utk ninja250 fi old, bisa pakai subtitusi kampas kopling dari motor lain? Saya cari di market place yg paper lumayan mahal. Saya mau yg paper aja soalnya

[@chungbikeshop]

Tidak ada... Ada tapi malah lebih mahal dari orinya

[@samueldharmadi]

@@chungbikeshop oo gtu pak ustad, kl bahan ceramic tuh apa ya pak ustad?

[@jaydamz02]

Ninfi old pke punya r25 aja sama kok

[@asujado]

Permisi pak, untuk riding harian tapi kadang-kadang sering di high speed juga lebih baik kampas kopling bahan apa yah?

[@chungbikeshop]

paper

[@baguschandra6726]

Kalao mesin udah tune up harian ,perkop juga racing. Bagus mana pak ustad. Motor buat harian

[@chungbikeshop]

Paper

[@baguschandra6726]

@@chungbikeshop sekarang dipake ya cuma malming buat balap tipis2. Spek udah ganti noken,ecu,busi silver,perkop brt,knalpot racing

[@rasyid0952]

Mau tanya pak ustad, kampas kopling saya yang standarnya sudah habis kilometer motor sudah berjalan 30.000rb pemakaian saya agresif di motor dan saya mau mengganti kampas kopling yang menambah power motor saya, kalau boleh kasih saran kampas kopling kevlar apa yang cocok selain pakai punya cbr250rr atau merek apa yang bagus dan per kopling racing/merek apa ? yang cocok di motor saya mohon saran dan masukannya pak ustad .terimakasih banyak kalau di jawab pertanyaan saya ini 🙏

[@chungbikeshop]

CLD kevlar cocok

[@rasyid0952]

Cld kevlar punya motor apa pak ustad?

[@chungbikeshop]

Ya ounya CBR

[@rasyid0952]

Saya sudah cari cari khusus punya cbr 250rr merek cld gk ada pak ustad di bukalapak atau shoppe , yang ada punya r25 (apa kampas kopling r25 bisa pasang di cbr250rr Pak ustad?

[@chungbikeshop]

Chungbikeshop Ada kok😁

[@MelancholyRider]

mas, kalo kaak daytona ultra drive yg bahannya Hi-kevlar carbon, tapi paper based itu mksd nya gimana yaa? klau liat warna buku2 nya sih seprti paper, tp ya krg paham jg saya,, trimakasih kalau menjawab yoo

[@chungbikeshop]

Nah itu...barang gal jelas...makanya Saya gal mau jual

[@MelancholyRider]

Rekomen kampas aftermarket racing-harian yg oke dong mas, tp yg ga bikin kantong bolong jg hehe.. Yg ptg performa ningkat dikit tp tetep awet.. Makasih mas Motor sy sih new megapro, mesin = crf

[@bushrarahmadmaulana1536]

Pa ustad mau nanya motor ku cbr 150 sempak, stiap naik gigi selalu ada jeda gak langsung masuk, turun gigi normal, itu kampas kopling nya kah

[@chungbikeshop]

Plat gesek udah kemakan

[@bushrarahmadmaulana1536]

@@chungbikeshop part yg di ganti apa pa ustad?

[@dedyaswar6888]

Klo ganti kevlar harus di rendam oli segitu lama kah,dan klo rendamnya pake oli bekas gimna

[@chungbikeshop]

ini mah nanam penyakit

[@alwibandit3605]

Pak ustad buat drag 500m mending paper agau kevlar?

[@chungbikeshop]

rockwool

[@sururanwarulfalah3492]

Pak ustadz pake kaos jamnas 6 semarang 😁

[@chungbikeshop]

Iyes...betul sekali

[@bimokurniawan9085]

Om, klo buat harian tapi peforma tetep jambak pake yang mana ya

[@chungbikeshop]

kampas paper per rtacing

[@nycoardianto5443]

Kwmpas kopling gl100 itu paper apa kevlar ya?

[@chungbikeshop]

Paper

[@r.limanmeta6573]

Kamkop cbr k45g ori lbih mahal dari racing Pak Ustadz 😅

[@chungbikeshop]

Betul sekali

[@r.limanmeta6573]

@@chungbikeshop nah ini klo mnurute pak ustadz, karna pertimbangan harga, klo dganti kamkop racing gmn pak? Efeknya bisa ngrusak part lain gk?....

[@OversizedEnt]

Buat harian pake bahan kertas atau kevlar di mesin standar?

[@chungbikeshop]

Kertas

[@dinamostarter]

tad, kalo kamkop yang warnanya item kaya kamkop ori rgr itu bahan nya apa dan karakter nya gimana, sama kalo yang warna kehijauan itu bahannya apa dan karakternya gimana?

[@ridoyrido9369]

Rendamnya make oli apa om??

[@noumihesha3586]

oli truk

[@hanss9611]

Oli rem 😅

[@ayiphd946]

Hampura pak ustadz kalo merek daytona itu gimna yah,,?

[@chungbikeshop]

merk yang tidak konsiten dengan yang di tulis....bingung itu kevlar apa paper dari tulisan di package nya

[@ayiphd946]

@@chungbikeshop jdi intinya terbuat dari apa pak ustadz

[@fazrin6217]

Kalo mau ganti kampas kopling itu gimana mass indikator buat ganti,per kilometer atau apa masa??

[@chungbikeshop]

Baiknya sesuai kilometer di 25000km...tapi tergantung Jenis motor...Karena masing2 motor punya umur kampas kopling yg berbeda...sesaukan dengan manual book tiap tipe motor

[@bangtogar8409]

Ohh.. per 25000 ya ustadz.. Sy udah 43000 belum di ganti tapi gak merasakan sesuatu yg aneh, masih awam cuma bisa make doank sama rajin ganti oli setiap gajian

[@rmvlogchannel]

@@bangtogar8409 maaf saya tambahkan yang saya tahu untuk waktu penggantian kampas kopling itu pada umumnya sekitar 25.000 km sekali cuma tiap merek kendaraan biasanya punya umur sendiri" tapi biasanya selisih umur penggantian untuk kampas kopling itu tidak terlalu jauh selain itu juga dari cara pemakaian juga berpengaruh pada umur kampas kopling kalau pemakaiannya sering kopling setengah, sering stop n go seperti saat terjadi kemacetan, sering melewati tanjakan, kemudian saat melewati tanjakan misalnya pakai gigi versneling 2 gak kuat tetap dipaksa, waktu start awal bukan dari gigi versneling 1 tapi diatas 1 misalnya 2 seperti itu bisa membuat kampas kopling cepat habis atau aus. Kalau sudah aus tanda-tandanya kalau waktu berakselerasi itu sering selip kurang bertenaga tapi pada motor bebek kalau selip atau kurang bertenaga, terus tarikan awalnya molor atau telat bisa juga disebabkan bukan dari kampas koplingnya tapi bisa juga dari mangkok ganda atau kampas gandanya itu sudah aus kalau kampas gandanya yang aus mau tidak mau kalau ausnya sudah parah harus diganti tapi kalau belum parah sementara bisa diakali atau diperbaiki dengan cara diganti karet peredarannya kemudian diganjal tapi jika yang aus pada mangkok gandanya bisa diganti atau dibubut kemudian dioverbos atau disok tapi lebih baik jika diganti cuma kalau diganti usahakan ganti dengan yang bagus kualitasnya karena jika kurang bagus itu percuma gak bakal awet, jika keausan terjadi pada kampas ganda maupun mangkok ganda atau pada kedua duanya akan lebih baik jika punya budget yang mencukupi keduanya itu langsung diganti semua karena jika hanya salah satu saja yang diganti dari sisi kepresisian sebagaimana yang diatur oleh pabrikan itu sudah berubah dan berkurang kepresisiannya

[@Saifullah-py5vy]

Mau tanya pak ustad, Kampas kavlar klo buat harian dan touring apakah kurang baik?

[@chungbikeshop]

Menurut Saya pribadi okay Aja...hanya saja jika tourinu sering ngantumg Kopling maka akan cepat gosong

[@enginer-nt3nl]

@@chungbikeshop fix. Gw mw ganti kevlar ajah. Soalnya gw suka balap dan touring. Asal kopling GK di gantung aman kan.👍👍

[@blendymcdoanld9335]

pak ustad bahan kevlar sama bahan rockwoll bgusan mna?

[@chungbikeshop]

simak dengan baik di video

[@blendymcdoanld9335]

@@chungbikeshop udah pak ustad tp d stu d bahas y kevlar sama paper

[@heksapangestu7703]

Kalo untuk type Rockwoll dan paper awet mana uztad?

[@chungbikeshop]

paper

[@diareka1128]

Ijin nanya pak ustad,saya udah ganti kampas ama per cld pas motor start kondisi dingin mau pertama kali masuk gigi kenapa kasar banget ya,harus dipijat dulu koplingnya biar halus,mohon solusinya pak ustad 😅

[@chungbikeshop]

Olinya gak cocok

[@diareka1128]

@@chungbikeshop ada saran oli yang cocok pak ustad,soalnya ini saya pake shell ultra 10w40 ?

[@rmvlogchannel]

@@diareka1128 setahu saya oli buatan Shell itu sudah bagus tapi mungkin pada motor panjenengan itu gak cocok, coba ganti pakai oli merk lain kalau yang saya rekomendasikan untuk oli itu Shell, Castrol, Top 1, sama federal tinggal sesuaikan saja merk mana yang paling cocok, sama jenis dan kekentalannya yang paling cocok karena memilih oli buat kendaraan itu gampang-gampang susah terus selain itu juga perhatian keaslian olinya karena sekarang banyak beredar oli palsu kalau pakai oli yang palsu percuma saja hasilnya gak bisa bagus malah bisa merasa mesin, jika sudah terlanjur pakai oli palsu segera diganti olinya kalau perlu setelah diganti pakai dulu oli yang baru itu seminggu atau sepuluh hari olinya baru setelah itu diganti lagi olinya tujuannya buat membersihkan sisa-sisa zat-zat atau aditif dari oli palsu tersebut yang bisa merusak mesin

[@diareka1128]

@@rmvlogchannel insyaallah asli om,beli di officialnya saya itu,sekarang lagi coba treatment pake oli mobil gegara kena fuel dillution wkwkwk

[@rmvlogchannel]

@@diareka1128 ok, tapi kalau pakai oli mobil nanti kerasa selip langsung ganti pakai oli motor, soalnya oli mobil itu kandungan zat aditif anti friction, anti wear lebih kuat dan lebih banyak sebab mengingat kopling pada mobil itu menggunakan sistem kopling kering sedangkan motor sport, kopling manual maupun motor bebek itu menggunakan sistem kopling basah jadi bagian kopling terkena oli maka jika kandungan anti friction, anti wear itu terlalu banyak atau kuat bisa menggangu kerja dari kopling pada motor tersebut maka pada oli motor kecuali oli mesin motor matic itu zat anti friction, anti wear itu dikurangi dengan tujuan agar kopling tidak selip atau kerja dari kopling tidak terganggu, tapi kalau mau coba pakai oli mobil itu tidak masalah selama tidak menimbulkan efek samping atau tidak nyaman seperti selip dan yang lainnya, jika timbul keluhan rasa tidak nyaman pada motor atau selip langsung ganti oli pakai oli motor

[@priyoajie4340]

Kalo kampas koplingnya dikombinasi antara kevlar dan paper apa boleh? Terus efek samping ke motornya gimana ya pa ustad?

[@chungbikeshop]

Boleh Aja...yang jelas nanti habisnya akan tidak bareng

[@sigethidayat]

Masih penasaran sama merk BRT itu green paper katanya itu gmna bang ya

[@haraprincejava3416]

Misal klo d kombinasi jumlahnya efeknya gmna bang misal 3 standar 3 racing

[@chungbikeshop]

Belum pernah coba

[@Felixanthonio8]

cara nyetel kopling yang bener itu gimana pak ustad?

[@chungbikeshop]

di kopling roda belakang gak jalan

[@wisnuharyanto4999]

@@chungbikeshop pak ustad, ini motor dalam keadaan standar dua atau posisi riding?

[@bayu9310]

mas kalau saya maunya kenceng dan awet mending paper apa kevlar?

[@chungbikeshop]

paper

[@agudalfajrie2104]

Kalau untuk cb400 bisa g yg 250rr

[@chungbikeshop]

bisa mas

[@iyonkandriansyah8598]

Kamkop cbr250rr sma cbr250r sama ga ya??

[@chungbikeshop]

Beda

[@hardimandirdjosapoetro1058]

Kalau dr segi keawetan, awet mana Pak Uztad ?

[@chungbikeshop]

jelas paper

[@hardimandirdjosapoetro1058]

@@chungbikeshop Motor saya MT25 2020. Saya rencana mau ganti per kopling. Saran pak Uztad saya pakai per merek apa ya yg bagus ? Apakah saya cukup ganti per saja 4 buah atau sekalian ganti rumah kopling SYS yg 6 per ?

[@bangtogar8409]

Pak ustadz bagi alamat bengkelnya donk..

[@chungbikeshop]

Langsung cek di Instagram monggo

[@Auguzt88]

Bang klo motor yg pake Assist & Slipper Clutch per kopling di ganti racing apakah tarikan tuas kopling nya masih tetap ringan?

[@chungbikeshop]

ya tidak

[@Krussmusic]

Bang ustad, mau nanya, klo pake kevlar apa kaki 4 dan lawannya bisa tergerus kemakan?

[@chungbikeshop]

Tidak

[@calistaputri2770]

Ngerendam kampas kevlarnya kok lama ya sampai 6 jam kalo di bengkel si cuma di celupin ke oli aja

[@chungbikeshop]

Tidak meresap klo cuma bentar

[@herlanddean]

Kampas kevlar setahun ganti wkwkw

[@chungbikeshop]

Bisa gitu bisa gak... tergantung Cara makai motornya

[@herlanddean]

@@chungbikeshop ppunya saya ga setahun abis om, makenya kasar kali ya haha

[@d.singgih4962]

Petakilan kali lu makenya, kaya baru punya motor

[@herlanddean]

@@d.singgih4962 lah emang.. duit duit gue, kampas kampas gue, motor motor gue..

[@d.singgih4962]

@@herlanddean kirain duit emak lu...