Review # รีวิวประแจปอนด์ราคาประหยัด การตั้งค่าการใช้งาน วิธีการใช้งาน ดีไม่แพ้ของแพง🤩28-210 NM

ในแอพลาซาด้าราคา 800+ บาท ตอนนี้เหลือ 588 บาท😱

[@318boy5]

ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้คับ🙏

[@nmaxmototouring4367]

ขอบคุณที่ติดตามครับผม 😊

[@jaomeens0happy200]

ทำคลิบออกมาเรื่อยๆเลยนะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ💓 nmaxผมห่างเหินงานservice พอเห็นคลิบพี่แล้วอยากรื้อรถมาทำเลยครับ😂 คลิบพี่ได้ความรู้มากเลยครับ ขับมา3-4ปี บางอย่างเพิ่งมารู้เพราะดูช่องพี่🤣

[@nmaxmototouring4367]

ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการติดตามมากครับ 😊 มีโปรเจคในสต๊อกอีกเพียบเลย หาเวลาว่างทำก่อน 😅

[@jaomeens0happy200]

@@nmaxmototouring4367 สู้ๆครับ รอติดตามค้าบผม😊

[@sathirasrathongploy1961]

เวลาใช้ต้องบอกเพิ่มอีก 4 เช่นขันล้อรถ 103 แต่ต้องบิดไปอีก 4 เท่ากับ 108 ถึงเท่ากับค่าจริงครับ ผมลองแล้วครับ ผมมีตัวแพงไว้เทียบค่า

[@nmaxmototouring4367]

เช่นกันครับ ปกติผมจะบวกค่าคลาดเคลื่อนไปสองจุดเสมอครับ และคาลิเบทกับตัวแพงของรุ่นพี่อยู่ครับ ค่าใกล้เคียงกันเลย กับราคานี้ถือว่าคุ้มครับ

[@FutureArtGroup]

ผมซื้อมาเหมือนกันครับ แต่ผมต้องซื้อใหม่อีกรอบ เพราะ มันไม่ละเอียดพอ สำหรับเอามาทำมอไซด์ ผมเลยต้องหาอันที่ใช้ได้กับ 10-210 แทน

[@nmaxmototouring4367]

ได้แบบนั้นยิ่งดีเลยครับ 😊 ขันได้หลายจุดเลย

[@sent5349]

พี่ครับพอจะรู้ค่าขันชามแกรนฟีลาโน่ไฮบริดไหครับและก็น้อตล้อคชามครัชตัวนอกและในขันกี่ปอน

[@nmaxmototouring4367]

ไม่ทราบเลยครับ 😅 ลองดูวิธีคำนวนค่าปอนด์จากขนาดน๊อตตามใจกลูเกิ้ลหรือลองค้นหาตามกลุ่มหลักในเฟสบุ๊คของรถรุ่นนี้ดูครับ อาจมีคนทิ้งข้อมูลไว้ อีกทางคือหาmanual service ของรถมาศึกษาครับ

[@paiboontubtimyoi5227]

ขอบคุณครับที่ให้ความรู้เรื่องการใช้ประแจปอนด์

[@nmaxmototouring4367]

ขอบคุณที่คิดตามครับ😊

[@PK-si7tt]

ถ้าปรับค่าปอนสูงๆแล้วใช้ไว้ขันออกนี้มันจะเสียไหมคับ

[@nmaxmototouring4367]

ประแจปอนด์มีหลักการคือใช้สปริงเป็นตัววัดค่าความตึงของการขันครับ ถ้าเรายิ่งไปกดสปริงบ่อยหรือหลังใช้แล้วไม่ได้คลายตัวล๊อคสปริงออก ก้ทำให้ความแข็งสปริงเพี้ยน ต่อไปการขันปอนด์ก้จะคลาดเคลื่อนครับ โรงงานใหญ่เขาถึงมีการส่งประแจปอนด์ไปตั้งค่า(calibrat)ให้ใช้งานได้ตามมาตรฐานทุกปี

[@nimitthamubol8962]

คู่มือรถที่จะบอกเราว่าน๊อตตัวไหนต้องขันแน่นเท่าไหร่ เราจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ

[@nmaxmototouring4367]

คู่มือเซอร์วิส มีขายอยู่ตามเวปไซต์เฉพาะหรือบางรุ่นมีขายออนไลน์ในแอพก้มีครับ บางรุ่นก้โชคดีหน่อยมีคนปล่อยให้ดาวน์โหลดครับ

[@nimitthamubol8962]

ถ้าเราไปซื้อทีศูนย์รถจะมีขายไหมครับ

[@nmaxmototouring4367]

@@nimitthamubol8962 ต้องลองถามดูครับ เป็นสำนักงานใหญ่ไม่แน่ แต่ศูนย์เล็กๆหรือดีลเลอร์ไม่น่ามี

[@kamonjatetavon7016]

แรงขันน็อตล้อหลังเท่าไหร่ครับ

[@nmaxmototouring4367]

Nmax 125 นิวตั้นครับ ดูตัวอย่างในคลิปเปลี่ยนยางได้ครับ

[@user-Balljirayu]

ประแจปอนด์ซื้อมาเท่าไหร่ครับ

[@nmaxmototouring4367]

ชอปปี้นี่แหละครับ 😁แปดร้อยกว่าบาท

[@panther1996.]

ถ้าเราขัดแน่นเกินค่าหรือน้อยกว่าค่าที่โรงงานตั้งไว้ มันจะมีผลอะไรต่อรถหรือสิ้นส่วนตรงนั้นบ้างครับ เพราะช่างส่วนใหญ่ขันเอาตามความเหมาะสมครับ

[@nmaxmototouring4367]

ขันแน่นเกินไปบ่อยครั้งมีผลทำให้เกลียวเดิมเริ่มห่างอาจไม่มีผลใรคราวเดียว สุดท้ายเกลียวล้มน๊อตคลาย โดยเฉพาะnmaxเราข้อเหวี่ยงเล็กและบอบบางกว่าค่ายอื่น ขันน้อยเกินไปเวลาเครื่องสั่นอาจทำให้น๊อตคลายหลุดออกมาได้ครับ แก้ปัญหาโดยการขันให้ตรงกับค่าแรงขันของน๊อตนั้นๆ

[@eakapolchandee8061]

ฝาสูบ nmax ขันกี่นิวตันครับ

[@nmaxmototouring4367]

ฝาสูบหรือฝาครอบวาล์ว 10 NM ครับ

[@user-ty2ft8un6m]

ฝาสูบไช้กี่ปอนคลับ สูบเดียว

[@nmaxmototouring4367]

ของnmax155 ตาม service menu ขันที่ 10 นิวตั้นเมตรครับ

[@user-Balljirayu]

ยี่ห้อนี้มีตัว5-25nm ไหมครับ

[@Akkaratee]

ถึงตอนนี้เปนไงบ้างครับ

[@nmaxmototouring4367]

ยังใช้ดี ใช้อยู่และใช้ต่อไปครับ 😂

[@keekana22]

อย่าลืมคาลิเบรทก่อนในย่านการใช้งานนะครับ ของเดิมๆมาไม่ตรงครับ

[@nmaxmototouring4367]

ขอบคุณครับ 😁 ปกติขันจะเผื่อคลาดเคลื่อนไป1-2 นิวตั้น เคยเอาไปลองตัวหลักพันกับของรุ่นพี่ ค่าใกล้เคียงกันมากราคานี้ก้ถือว่าคุ้มค่าเลยครับ

[@kamonjatetavon7016]

Calibrate ยังไงครับกำลังหาซื้ออยู่ครับ

[@nmaxmototouring4367]

@@kamonjatetavon7016 คือการเทียบคุณภาพความแม่นยำกับตัววัดหรือกับอุปกรณ์อื่นที่เชื่อถือได้ให้มันใจว่าอุปกรณ์มีค่าที่เป็นมาตรฐานครับ ในที่นี่ผมใช้วิธีเผื่อความคลาดเคลื่อนไปอีก1-2 นิวตั้นครับ

[@user-xt2te5vq5e]

ใช้ไม่ค่อยดีเลยครับรุ่นนี้

[@nmaxmototouring4367]

ค่อยๆปรับไปครับ 😊 ผมว่าก้ใช้ได้อยู่นะครับ