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A Super Meteor 650 chega no mercado brasileiro como uma grande promessa e sem sombra de dúvida já está sendo um sucesso de vendas.
Não é uma Harley Davidson, mas ocupa uma lacuna do mercado e vai trazer muita gente para o mundo custom.
Ficha técnica:
Motor
Tipo Parallel twin, 4 tempos, SOHC, ar-óleo refrigerado
Deslocamento 648cc
Diâmetro x curso 78 mm x 67,8 mm
Taxa de compressão 9,5: 1
Potência Máxima 34,6 kW (47 PS) a 7250 rpm
Torque Máximo 52,3 Nm @5650 rpm
Embreagem molhada, multidisco
Caixa de câmbio de 6 velocidades
Abastecimento de Combustível Injeção Eletrônica de Combustível
Elemento de papel do purificador de ar
Partida elétrica do motor
Chassi e suspensão
Tipo: estrutura de coluna tubular de aço
Suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida de 43 mm, curso de 120 mm
Suspensão traseira Twin Shocks, curso de 101 mm, pré-carga ajustável
Elétrica
Bateria 12 volts, 12 Ah, VRLA
Farol FPL 1,55 W LED
Lanterna traseira 2,5 W, LED
Porta de Carregamento USB 2.0 Tipo A - Saída 5V 2A
Dimensões
Distância entre eixos 1500 mm
Distância ao solo 135 mm
Comprimento 2260 mm
Largura 890 mm (sem espelhos)
Altura 1155 mm
Altura do assento 740 mm
Peso do meio-fio 241 kg (com 90% de combustível e óleo)
Capacidade de combustível 15,7 litros
Freios e pneus
Pneu Dianteiro 100/90 - 19 M/C 57H (Tipo Tubeless)
Pneus Traseiro 150/80 B16 M/C 71H (tipo sem câmara)
Freios Dianteiro: Disco simples de 320 mm, pinça flutuante de pistão duplo
Travões Traseiro: Disco simples de 300 mm, pinça flutuante de pistão duplo
Canal duplo ABS
(Fonte www.agoramotors.com.br/royal-...)