REVIEW & TEST RIDE DAELIM DAYSTAR 125 - TESTAMOS UMA CHOPPER SUL COREANA - DUO MOTOVLOG S03E16

Olá a toDUOs! Hoje trazemos uma review e test ride a uma mota custom, trata-se da Daelim Daystar 125, produto de uma marca sul coreana que se revelou bem construída e robusta. No caso, testamos o modelo de 2010 mas, no modelo de 2020 conta com mais actualizações e a um preço de 2800 euros mais documentação. A mota demonstrou ser muito equilibrada, fácil de conduzir e com um motor muito solicito e responsivo. Não duvidaria em atribuir a nota máxima ao seu motor considerando a relação qualidade/preço. Trata-se de um monocilíndrico de 125 cc que desenvolve 12,6 cv, pois conta com 4 válvulas, injeção eletrónica e refrigeração a óleo e ar. A caixa é de 5 velocidades muito bem escalonadas. A velocidade máxima é de 120 km/h. Filmado na bela cidade de Miranda do Douro, nos torreões da cidade, tivemos um cenário magnífico para dar a conhecer este modelo menos popular no mercado português mas muito recomendável.
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[@edmurbarros]

É realmente uma bela máquina, foi a minha primeira moto. Muito fiável mesmo e desenvolve bem. Só aconselho a trocar o guiador por um mais aberto Cumprimentos

[@DuoMotovlog]

Ora viva! Um comentário de um ex proprietário é ótimo para corroborar o que foi dito ou se foi bem dito. Gostei da experiência, é um regalo aquela posição de condução. Muito obrigado pela atenção! Grande abraço do Duo ✌️

[@Hongchibang]

Para quem só faz cidade mas gosta de usar umas botas sendra, um perfecto e uma carteira rumble 59 com corrente é a mota perfeita!😃 Abraço amigo ✌️

[@DuoMotovlog]

É uma mota low-cost, que dá muita diversão. Há bicicletas bem mais caras hehe Pelo preciosismo dos detalhes, parece que és um conosseur desse estilo hehe Abraço companheiro ✌️

[@RussoMT]

Mais um excelente vídeo como sempre com belas paisagens e também muito bem explicado e tudo ao pormenor.. Ainda vais comprar uma 125 😁 um abraço! 👍✌️

[@DuoMotovlog]

Muito obrigado, amigo Russo! Já tive uma 125 durante 7 anos e para a cidade não há melhor. As motas de alta cilindrada aquecem muito e têm as relações muito compridas para o para e arranca das cidades. Abraço companheiro ✌️

[@joaopedrocosta6729]

Excelente máquina ☺️😉👍👌 estilo único 😉 Um grande abraço ☺️🤜🤛👍 espero que esteja tudo a correr bem por aí🙏🤗👌👍 MUITA saúde para todos vós aí em casa🤗😉💪💪💪 Boas curvas✌️✌️✌️

[@DuoMotovlog]

Com dez aninhos e naquela forma tem mesmo de ser grande máquina. Muito saúde e tudo de bom para ti tb, companheiro JP. Grande abraço do Duo ✌️

[@kami_rider6885]

Vídeo muito top e informático ahahah Até ficaste sem palavras quando me viste 😅🤙 abraço ✌

[@DuoMotovlog]

Obrigado pela atenção, companheiro! Fiquei a tentar perceber se eras tu... Não trazias o casaco, não fiquei com a certeza. Abraço e até breve ✌️

[@pedroRodriguesMD]

Até tou com falta de ar, ouvi lo cansado e com a viseira fechada xD Ando a sondar 125ccs Costum, mas não consigo achar em lado nenhum dois factores : o peso delas, e o peso que aguenta. Eu peso 170, mas fiz operação bariatrica, vou andar a perder todos os meses. E queria sair de casa um pouco, tenho as visto em segunda mão a 1200 eur. Ainda nao sei é se aguentam comigo.

[@WolfMates]

Bom review :) é uma bela alternativa á "campeã" Superlight :) Ui e que belo sitio é esse :) Já meti na lista hehe :P Um abraço

[@DuoMotovlog]

Exatamente isso! A Superlight é campeã de vendas mas esta tem melhor motor, sem dúvida. Miranda do Douro é uma cidade linda! São as minhas origens! Abraço companheiro ✌️

[@fernandomagalhaes2957]

É pena que subsistam poucas motas custom/chopper no mercado. Nem sequer nas cilindradas baixas. A não ser Harley e Indian nos seus territórios exclusivistas, nas marcas generalistas só entre a Kawa Vulcan e a Benelli 502 C se poderá escolher; tudo o mais desapareceu.

[@DuoMotovlog]

Sim, é verdade. Na gama das 125, porém a mota mais vendida em Portugal é a Keeway Superlight, uma chopper. A Honda tb tem a Rebel, que anda ali a meio caminho de ser chopper... São motas muito confortáveis para viajar sem procura por adrenalina. Muito obrigado pela atenção, companheiro ✌️ Grande abraço do Duo

[@gilds65]

Tenho uma Daelim magma ,muito confortável p estrada , a única dificuldade é questão de documento ,pois não acho pela internet quem represente a empresa ,moro em Manaus ,mais a placa está registrada no estado de São Paulo.

[@DuoMotovlog]

Obrigado pelo comentário! Espero que possa encontrar ajuda. Abraço e votos de um excelente ano novo ✌️

[@Zeferina_Road_Ride]

Que saudades de Miranda do Douro!

[@DuoMotovlog]

É uma cidade linda! Voltaremos a gravar lá, sem dúvida. ✌️

[@danielmiguel1516]

Sem dúvida uma ótima review

[@DuoMotovlog]

Muito agradecido pelo apoio expresso no comentário! Abraço companheiro ✌️

[@GSXRPORTUGAL]

A minha primeira mota foi uma Keeway e só eu é que sei o que ela fez. Muito bom mesmo para uma mota que me custou nova em folha 1800€. A malta aqui em Portugal não gosta de motas de segunda (diga-se mais baratas) mas cumprem muito bem o seu propósito. As outras são melhores sim, mas o price point é muito diferente. Abraço Duo!!!

[@DuoMotovlog]

Pois eu tb comecei com uma 125 de fabricação chinesa e engenharia europeia, com motor Sym. Era uma megelli! Tive-a durante 7 anos e foi onde aprendi a andar de mota. Muito obrigado pela atenção e apoio. Abraço companheiro ✌️

[@MOTONORDESTECaruaru]

Cheguei pra assistir mais um vídeo

[@DuoMotovlog]

Muito obrigado pela atenção e apoio, companheiro ✌️ Abraço

[@dxpower1158]

Bom video a mota parece bem boa

[@DuoMotovlog]

Muito obrigado pela atenção e apreciação. A mota já tem dez anos e está cheia de genica! Considerando o preço, podemos dizer que sim é bem boa. Hoje em dia não é preciso ser muito exigente para ver bicicletas a custar bem mais heheh Abraço companheiro ✌️

[@nkhalmizahar]

Change the front sprocket to 15t but leave the rear sprocket stock. You will be able to cruise at 60 mph without straining the engine.

[@DuoMotovlog]

Thanks mate! Yes I believe it's a good mod, as the engine has enough torque to develop with a sprocket with less theeth. ✌️

[@nanan9276]

Que linda. Eu quero uma 😍

[@DuoMotovlog]

Bem bonita, é verdade. Que a consigas ter e desfrutar ✌️

[@finxti925]

Poderia fazer um comparativo entre a moto daelim daystar 125 e a keeway superlight 125?

[@DuoMotovlog]

São muito similares. No motor gosto mais da Daelim. Na rede de assistência em Portugal a Keeway tem maior rede. Abraço do Duo e bom ano novo ✌️

[@kmorais92]

Boas, uma duvida, enbtão para quem é alto, este tipo de mota não é ideal? Por exemplo, eu meço 1,87m e adoro este tipo de motas e eu que tirei a carta A ha nem 1 semana não ligo ou queria evitar as mudanças manuais (para me habituar a condução e seguir o codigo) no entanto se tivesse uma manual seria deste genero porque aodoro... Obrigado se alguem me ajudar.

[@DuoMotovlog]

Viva! Sem problemas. Estas motas são mais acessíveis a gente mais baixa pela altura do assento, mas a postura de condução é compatível com todas as alturas. Abraço do Duo ✌️

[@paulodeusdado332]

Máquina 👍

[@DuoMotovlog]

Afirmativo! Abraço ✌️

[@jotajota7683]

Quando andei a procura de uma 125cc a uns anos ainda fui ver essa. O modelo de 2016 na altura. Mas a altura ao solo não era a melhor para mim. optei pela Sym Wolf. Mas falavam bem dessa mota. forte abraço companheiro

[@DuoMotovlog]

Confirmo que é uma boa mota e que tem um excelente motor, considerando o preço, claro. Muito obrigado pela presença, companheiro! Grande abraço para vocês ✌️

[@jrdstoys5448]

Amigo sou do Brasil, qual a medida desta moto largura altura ..para uma pessoa de 1.80 altura fica legal

[@DuoMotovlog]

Fica como você vê na foto de capa e no video, porque também tenho 1,80. Abraço do Duo ✌️

[@braulioconceicao7647]

Qual é o top speed?

[@DuoMotovlog]

120 no velocímetro. ✌️

[@Lhawk2107]

É, já ouvi dizer também que o travão de traz dessa Daelim não era mais que uma mera sugestão ... ( tenta, se possível, encontrar uma destas ) kzbin.info/www/bejne/rGiVlatuos2srZY

[@DuoMotovlog]

Viva, Rui! Sim, talvez as novas com travão de disco atrás já tenham maior eficácia, mas a que testei era mesmo um ligeiro abrandar, talvez pela pressão que estou habituado a fazer na minha não ser suficiente naquela. Gostava muito de testar a Leonart, mas aqui na minha região não tenho conhecimento de nenhuma. Abraço companheiro ✌️

[@Pedro-zi6nt]

Motor parecido à roadwin que eu tive.

[@DuoMotovlog]

Pois, sendo da mesma marca seguramente haverá muitas semelhanças. É um motor bastante evoluído, tecnologicamente. Basta dizer que t 4 válvulas, algo que a Honda ainda não aplicou na gama alta das suas 125. A CB 125R tem apenas duas válvulas. Abraço companheiro ✌️

[@Pedro-zi6nt]

@@DuoMotovlog mas eu nunca achei a minha andar muito, e com umas viagens longas acabou por aquecer, desapertava muitos parafusos facilmente. Até que decidi subir de cc.

[@DuoMotovlog]

@@Pedro-zi6nt Então não devia ser o mesmo motor... pelo que em foi dito, em 10 anos deu zero problemas, exceto mudar a bateria e revisões. Este motor tem 4 válvulas e tem as laterais diferentes da roadwin...talvez seja uma evolução. ✌️

[@Pedro-zi6nt]

Mas olha julgo que a roadwin ainda tem mais cv. Depois também essa pode ter poucos kms e fazer viagens curtas. O problema tambem foi abusar de kms seguidos com a moto.

[@DuoMotovlog]

@@Pedro-zi6nt Isso sim. Tem cerca de 10.000km apenas.

[@sydneybro2070]

Parece ser uma boa máquina! Boa review, videos sempre detalhados e informativos com qualidade ! 👌 👍

[@DuoMotovlog]

Muito obrigado, companheiro! É uma máquina para desfrutar sem pressas e com grande conforto. Abraço do Duo ✌️

[@antoniooliveira-bp5zx]

Onde tem concessionario da marca na zona de distrito braga , porto ou Viana do Castelo.

[@DuoMotovlog]

Basta contatar a marca através dos contatos do website. Abraço do Duo ✌️

[@miguelsousa7361]

Boa noite, estou na dúvida entre essa e a keeway super light. Qual aconselham?

[@DuoMotovlog]

No desempenho do motor a Daelim é melhor, no resto são bastante equiparáveis. De qualquer modo, o ideal é experimentar as duas e tomar a decisão com base nisso. Abraço companheiro ✌️

[@miguelsousa7361]

@@DuoMotovlog obrigado

[@nelsonmoreira7364]

Fiquei um bocado estupefato com os 12 cavalos mas a mota é muito bonita 👍

[@DuoMotovlog]

Pode parecer pouco, mas é bastante tendo em conta a concorrência. Tem injeção, 4 válvulas e refrigeração a óleo, o que não é para todas as 125 abaixo de três mil euros. Abraço companheiro ✌️

[@antonioassuncao3883]

Excelente review amigo parabens!!! Maquina muito bonita e interessante para quem gostar do estilo... tudo a correr bem e muita saude para toda a família... grande abraço ✌

[@DuoMotovlog]

Caro amigo! É uma mota muito divertida e prazerosa de conduzir. Espero que estejas mais animado e com a resolução do problema da NC mais próxima. Obrigado pela atenção ao nosso canal. Grande abraço do Duo ✌️

[@antonioassuncao3883]

@@DuoMotovlog muito obrigado animado so mesmo qd tiver a minha companheira outra vez... ainda estou a aguardar o decorrer do processo, porem nada como ver um bom video como o do Duo para espairecer grande abraço

[@DuoMotovlog]

@@antonioassuncao3883 Ânimo companheiro ✌️ Abraço

[@guidofaria6721]

Ótima exposiçao.

[@DuoMotovlog]

Muito obrigado! Bem hajas ✌️

[@ajcpires]

Ora viva. É um modelo muito agradável à vista. Nunca experimentei uma chopper, mas qualquer dia lá hei-de arranjar um tempinho para um teste ride...a Vulcan tem um estilo que me agrada. Os avisadores dos poisas pés não arrastam no chão com alguma facilidade? É que esses modelos são "baixinhos" e quando se inclinam... P.S. Gostei de rever imagens de Miranda do Douro. Tem umas paisagens fantásticas. Para quem não conhece, que perca um bocadinho do seu tempo para visitar esta terra...seguramente que não dará o tempo por perdido. Deixem a dieta de lado e avancem para a posta à mirandesa...é de ficar com água na boca (excepto os vegetarianos). Um grande abraço.

[@DuoMotovlog]

Viva, caro Amilcar! Muito obrigado pelo rico comentário! Uma chopper é o relax em forma de mota hehe Sim, os avisadores raspam com alguma inclinação, mas já tem de se forçar um pouco. Miranda é isso mesmo, um paraíso natural e gastronómico. Vale muito a pena fazer uma visita. São as minhas origens. Abraço companheiro ✌️

[@fernandorodrigues5259]

Pesa quase tanto como a minha tracer

[@DuoMotovlog]

Hehe é bastante pesada, mas é uma característica comum nas custom. Tem o quadro em aço e muito "ferro" para dar corpolência! Abraço companheiro ✌️

[@fernandorodrigues5259]

Duo Motovlog continuação do bom trabalho 😊

[@nelsonmoreira7364]

5:04 não se chama leg normalmente diz se delay que significa que demora a responder no caso da mota

[@DuoMotovlog]

O que disse foi "lag" que significa latência, ou seja o lapso de tempo que medeia a ação da reação. ✌️

[@nelsonmoreira7364]

@@DuoMotovlog À ok peço desculpa 😂👊

[@DuoMotovlog]

@@nelsonmoreira7364 Tudo bem amigo ✌️

[@nelsonmoreira7364]

@@DuoMotovlog eu gosto muito deste canal porque eu neste momento tenho 14 anos e quero muito ter uma mota quando for mais velho quero comprar primeiro um 125c que ainda não sei qual e depois quero uma mota de acho que sao 500c que é a Yamaha xj6 não sei se conhece mas eu acho aquela mota uma grande bomba fica um futuro vídeo para o canal 👍

[@DuoMotovlog]

@@nelsonmoreira7364 Sim, conheço a XJ6! Obrigado pelo apoio ao canal. Força com os teus projetos, companheiro ✌️