Summer test of the snowdog (tracked atv sled)

We will see what a smowdog can show in mud and tough summer conditions.
Music:
'Wild' - Chuki Beats bit.ly/2sy2tG4
'Jiggy' - Chuki x Retnik x Kembo bit.ly/2srZmAy
JUMP Chuki beats qoo.by/40tG
Spirit (Prod. Chuki Beats) goo.gl/3z5iZV

[@ReviewMachines]

Друзья, все почему то пишут про то, что недостаточно грязи, мол нива или квадрик там проедет. Но ведь ролик не о сравнении с другой техникой, этот ролик задуман о том, чтобы показать, что букс можно использовать в летних условиях! И показано это на примере интересной новинки в мире мотобуксировщиков! Мы не стали перегружать ролик тех. информацией, но между тем, Бурлак Экспедитор может похвастать: 1. рама от снегохода, две гусеницы шириной 380 мм вес 196 кг, мощность двигателя 18.5 лс, По итогу благодаря данным характеристикам проходимость ЭКСПЕДИТОРА сопоставима с проходимостью полноценного снегохода. 2 Унифицированная подвеска -легко поменять пневмоколеса на катки 3. двигатель 18.5 лс с 7 ам катушкой что по итогу дало возможность установить----светодиодную балку как доп свет -подогрев ручек руля ! -подогрев курка газа ! 4. розетка для подзарядки гаджетов и электронных устройств 5. реверс (незаменимый помощник при застревании) 6.РАСХОД ТОПЛИВА в зависимости от условий эксплуатации от 2 до 5л в час 7 все запчасти унифицированы подходят от любой отечественной техники-можно приобрести абсолютно в любом магазине по запчастям 8 тяговитость до 700 кг в зависимости от условий эксплуатации Учитывая эти опции, мне непонятен некоторые негативные комментарии, на мой взгляд очень интересный и новый мотобуксировщик!

[@user-ms2pg1le7q]

Просто с 18.5лс он стоит 130к + реверс 35к, это с их сайта инфа+тележка ещё сколько то, около 200к в итоге, за эти деньги не самое интересное предложение.

[@snegoxod]

Антон, очень вольная у Вас арифметика. РЕВЕРС и ТОРМОЗ уже ВХОДЯТ в любую комплектацию Экспедитора. И эта информация на сайте присутствует. Стоимость базовой комплектации 115 350 руб., квадроприцеп с адаптером для мотобуксировщика - 28 620 руб. ИТОГО 143 970 руб. Для всесезонной техники на двух гусеницах и снегоходной раме, считаем, что цена более чем адекватная.

[@user-ms2pg1le7q]

базовая это 15 лс, мы говорим про 18.5 это 130 +28.5 будет 158к. А зачем же тогда реверс отдельно за 35к указан в аксессуарах? и тормоз тоже

[@snegoxod]

Антон, мы же не только Экспедиторы производим. 35 тыс. стоит реверс к классическим мотобуксировщикам Бурлак-М на гусенице 500мм. Для новой линейки Бурлак-М2 стоимость реверса снизится до 20 тыс.руб. У Экспедитора реверс и тормоз (бурановские) в базе, на странице товара это указано. А за 130 тыс. кроме двигателя 18.5 л.с., Вы еще получите светодиодную балку, розетку, а также подогрев ручек и курка газа.

[@user-wc5tz6ku5e]

Отличная техника. Расмотрите в ближайшее время букс- амфибия на базе экспедитора, со всеми наворотами , ну и желательно не дороже 160т.р . Спасибо. Удачи вам.

[@user-xq5vu3jl5i]

Для тех кто решит взять буксировщик для лета. В траве выше 10см через 1км езды по ней, возле ведущего вала гусеницы всё забивает травой и гуску клинит. А после недели катаний по хорошей грязи, либо все подшипники промывать и мазать, либо менять.

[@user-yc7wd5sf5i]

REXXRS В НОРМАЛЬНОМ БОЛОТЕ ОН ТУПО УТОНЕТ)))

[@user-mf8hz3ul4m]

Владимир Владимирыч большего бреда еще не читал ! У родственика в деревне самоделка . Гоняет его круглый год . Не жалуется .

[@killersever3735]

И движок перегрев ловит ....лето не зима

[@ulfishing]

После шести поездок зимой все подшипники заскрипели.Стоят самые туфтовые и дешевые Крафт.Производителю привет .Уже тысячу раз говорили про эти замечания,дык они до сих пор это всё лепят.!

[@fuybz1]

судя по видео, прежде чем намотает траву, или развалятся подшипники, ваш позвоночник осыпется в трусы, после 2 -3 поездок, вам лес уже ни когда не нужен будет

[@user-bz9hy7of8c]

Вот и мои два рубля. У меня букс другого производителя. На трех гусеницах. Причем две боковые чуть за 20см. шириной на склизах. Цена поболее Бурлака. Проходимость. Полностью заменил мне каракат Зис-5. По болоту идет, где никакой квадр не сунется. Совались, потом шерпом вытаскивали. Да, не любит трясину, но зачем его совать в окна, где дна нет? Двиг тоже 18лс. Пока работает. Карб заменил, трубу закрепил. Масло синтетика с присадкой ЕР. Греется, если долго внатяг по мху, летом. На более, менее ровном болоте даю ему оборотиков, и не греется тогда, идет гораздо быстрее чем Зис-5. Сходу проскакиваю такие засады, где каракат сразу засаживал и домкратил потом. Езжу второй год, круглый год. Подшипники промываю и смазываю каждые две, три сотни км. Пока родные. Альтернативы не вижу, только каракат, но его проблема возить, и болото он режет на метр глубиной и убивает проезд. Зимой букс тоже не стоит. Проходимости за глаза. Выбор есть. за спиной 100-150кг груза тащить, или на буксе. Есть и газушка, но это уж очень накладно. Да, еще, приехав или выехав из угодий, вытаскиваю мох траву с подвески, чищу. Промазываю цепь. Но ничо так. Техника достойно идет там, где никакой, повторю, никакой квадр к ни при каких раскладах не проползет. И даже снегоболотоходе серийный, Петрович, трехмостовый, не смог пролезть на охотзаимку. А пробовали на нем трижды. Последний раз вертолетом вытаскивали. И да, болота у нас настоящие, Западная Сибирь. У Бурлака только один минус, и он исправили. Если поставить ходовую на склизы, для моховых болот, то клинить ходовку не должно. Я по песку, грязи, асфальту не езжу. У нас болота начинаются сразу от дорог. Они кругом. Подвез на прицепе, сгрузил и поехал.

[@vladimirkulakov8059]

Цена как по мне великовата, я бы ему тысяч 60 цену дал, но и плюс прицеп еще цену прибавить тысяч 15-20.

[@user-siberia]

Если подшипники на валах и в колесах без сальников,то техника эта не стоит своих денег(закрытые подшипники не спасут ). Для заявленных условий эксплуатации лучше закрытый корпус букса,а то не нароком нырнешь в какой луже. Вариатор мочить противопоказано. И ещё один большой минус,так это выхлоп в лицо. Если двигаться по лесной дороге,где движения воздуха очень мало,надышаться угарного газа очень легко. И еще,для этих условий больше подошли бы сани- волокуши. Я с жалостью смотрел на этого водителя. Колеса постоянно упирались в кочки,что сопровождалось сильными рывками... Жестко это и для техники. Спасибо, каналу за интересное видео.

[@user-lx2lc8nq7t]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍 УВАЖАЕМЫЙ ЗРИТЕЛЬ данное видео создавалось не для того чтобы показать и загосить в грязи ЭКПЕДИТОР, тк любой понимает что это можно легко сделать.ЦЕЛЬ ДРУГАЯ,показать зритель что экспедитор созданный на оригинальной раме от снегохода БУРАН также можно эксплуатировать и летом,при этом он будет отличным помощником.во многих регионах просто не воспринимаются буксировщики тк снега очень много и букс не реально использовать,а Буран сейчас стоит 250тр и вот он ответ на бурановской раме с двигателем 18.5 лс --Мотобуксировщик Экспедитор от компании Снегоход сервис город Рыбинск.Уважаемые зрители не слушайте заряженных людей и злых хейтеров.Всегда думайте своей головой.всех благ.

[@user-vp2ti1gp5z]

Отличный буксировщик , мне понравился . Он ещё себя покажет и будут рыбаки и охотники его покупать . У меня Мухтар 15 два сезона пока без проблем. Выпускайте , обновляете , когда-то все найдет своего хозяина . Молодцы

[@user-iq6gi7ll4u]

Водила по спиняке нормально наполучал)))

[@user-xy8nz7fu2j]

мотоблок с прицепом вот это вещь

[@ReviewMachines]

+Александр Боровиков вещь безусловно, только медленная

[@user-xy8nz7fu2j]

А сильно большая скорость и ненужна.Он не для этого

[@user-gk8do8oc2k]

Да на железных колесах и из полей доносится налей

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Осталось сделать маленький двухзвенник! Как Витязь!

[@master2015]

Хорошее тест ребята. ЛАЙК работа проделана заслужили.

[@user-pe2ef2gs9h]

Как всегда суперинтересно!!

[@stasseredin1143]

👍👍👍👍👍👍👍👍Классный видосик, Лайк!!!

[@fiojdo8251]

Полезное видео, снятое просто обалденно. Спасибо.

[@user-gt5vy2us3l]

Думая самое главное в любой технике надежность и быстрая ремонтнопригодность. Если ставить на букс такие катки, то литые.

[@KotBasil1o]

вы будете долго помнить эту поездку, долгими вечерами, собирая позвоночник из трусов.....

[@user-ei3li5gk6j]

Уже восемь лет гоняю на толкаче с колесным модулем , при чем летом езжу больше чем зимой, и ничего лучшего я еще не видел, цф мото который год стоит под навесом без дела. Толкач с модулем рулит

[@user-fx6hz9fq5y]

Фото-видео в студию!

[@user-ts1zx5sx3s]

Классная вещь для севера. По тундре пойдёт как милая.

[@mmm3344136962]

колёсную базу телеги нужно уменьшить,она значительно шире гусянки и подпружинить неплохо,а цена завышена -за 100 можно приличную ниву взять !

[@user-hu8uk6zw1e]

Ребята у вас лучший канал по обзору техники! Профи своего дела! Съемка, картинка, музыка, голос за кадром - выше всяких похвал!

[@user-uo6fw5yu8j]

круто по краям рамы баллоны с воздухам и с легка дороботать будет плавать есть над чем работать всежи крутая техника

[@pitbikeadventures3334]

Ооо исправили) А то я по колокольчику пришёл обзор был 5минутный и обрывался на тестеровании этого аппарата)

[@ReviewMachines]

ага, глюкануло...за колокольчик отдельное спасибо!

[@REGION-086]

Молодцы! Норм вездеход.

[@user-lx2lc8nq7t]

👍👍👍👍👍👍👍👍ДАННЫЙ МОТОЮУКСИРОВЩИК ЯВЛЯЕТСЯ АЛЬТЕРНАТИВОЙ КВАДРОЦИКЛУ для людей живущих в сельской местности и неимеющих возможность приобрести полноценных квадроцикл,при этлм благодаря прицепу самосвального типа его легко можно использовать в хозяйстве,а благодаря унифицированной подвеске зимой он заменит утилитарный снегоход.Те кто пишет гегатив и сравнивает его с др техникой,забывает о людях живущих в северных и таежных регионах.врядли кто то купит в хозяйство новый квадроцикл или снегоход по цене менее 150тр.АЛЬТЕРНАТИВ практически НЕТ.

[@cryptogames3684]

Позвольте с вами не согласиться. Он может быть альтернативой снегоходу Бурану и любому утилитарному снегоходу: Легче, манёвреннее Бурана, везёт столько же, жрёт в 2 раза меньше и обслуживание с ремонтом простые. Стоит дешевле. ОЧЕНЬ зря что вписались в "летнюю эксплуатацию" - очень много летних проблем, которые могут попортить зимнюю эксплуатацию. Ну а то что живём безальтернативненько - то да...но это пока. Все эти трудности порождают и новые идеи/компетенции. Раньше не нужен был буксировщик - денег хватало на снегоход. Те же квадрики могли позволить себе многие. А наши чугунные реалии показали что ехать можно по снегу и задёшево, а Каракарт за 150 тысяч везёт 300 килограмм по трясине, а потом ещё плывёт. Да что там говорить, первые серийные мотособаки пилили в США и в Канаде. Дальше с ростом благосостояния населения всё аккуратно превращалось в снегоход (С ежегодным удорожанием -технологии же.) А теперь сами же американы офигевают от того что можно так дёшево купить собаку и ездить как на снегоходе (Вы только про цену не спрашивайте))))) С ростом нашего благосостояния появятся и альтернативы :))))

[@ReviewMachines]

аминь : )

[@user-lx2lc8nq7t]

Развернутый ответ. Но ключевое слово-пока (пока нет альтернативы).живем мы сейчас.а сейчас у нашего"мужика" живущего предположим в тайге и имеющего подсобное хозяйство,но не имеющегло возможность купить квадроцикл или трактор-АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ.

[@SomeSergey]

Интересный ролик. Спасибо! Не совсем понял, есть ли фаркоп у самой тележки для сцепки с еще одной? И второе, были нарекания на данную подвеску, что задние колеса отваливаются/откручивается крепеж и теряются от сильной нагрузки именно на заднюю ось буксировщика. Как-то эта проблема проявляла себя в испытаниях на данных буксировщиках или внесены усиливающие конструкцию изменения?

[@VOVAN-1984]

буксировщик супер и хаски у тя супер супер

[@eddygreen8706]

Короче, если не купишь к нему телегу (за много тыщь) с рулежными колесами, то все лето будешь бегать рядом с ним наперегонки. А еще и сани, а то и зимой побегаешь.

[@user-nm8ob7ji9y]

берешь мотоблок на спущенной зимней резине и едешь, куда хочешь. проверено. буксом тоже владею.

[@user-qj2wn3mq7e]

идея интересная , нужно только летнюю гуслю из отдельных элементов- пластин резина сотретса

[@user-eq2tv9de6d]

надо фиксатор руля ставить чтобы поворачивать только при нажатии ручки иначе может кисти поломать.

[@user-ek4ci2rs4p]

чётенький все сезонный)

[@Kristian-rb7mo]

Супер клас

[@pawelweczerski165]

Я думаю что критиковать может тот кто создает и понимает в этом толк Буксировщики строю на своих идеях и добился немалых успехов Весной пытался организовать гонку в своем городе Обошел все центры торгующие буксами и везде были за Но после просмотра предложенной трассы сваливали Никто не хотел рисковать и двигаться по косогорам и оврагам Такая гонка угробила бы имидж навеки Но я не сдался и сделаю пробег с отдельными владельцами У них есть интерес вывернуть все недостатки Им терять нечего По летнему буксу думаю это утопия Вернее нужна новая идея Моя тема гусеничный мотоцикл с реальной подвеской для грязи и валежника в лесу Думаю что он тему квадриков закончит навсегда По цене простоте и проходимости и габаритам После него почти нет следов а квадрики оставляют траншеи и дыры в кошельке Но в одном вы молодцы что пытаетесь искать новые идеи Со временем вы их найдете Успехов

[@ReviewMachines]

очень интересно было бы посмотреть на вашу гонку и байк на гусянке

[@bebespurs]

очень странная и совершенно неудобная конструкция, но видео при этом интересное.

[@user-gt4rq4zk1u]

Очень просим сделать видео про бурлак опти.цена очень заманчивая но пока нет в нашем регионе.хочется понять плюсы а главное минусы.

[@hren-morjoviy]

гусянка кончится за один сезон.

[@GARIK.1973]

Да там не только гусянка , а все остальное тоже кончиться: Катки ,подшиники, сальники, звездочки и т.д

[@user-oo7nq1rb2y]

Наконец-то....Очень полезная информация! А это мега-изделие потянет 1-2 корпуса плуга?

[@user-fx6hz9fq5y]

Любой даже 100-250 кубовый квад не китайский на заднем приводе. Собака - чисто зимняя техника по адекватному снегу для развлекух и транспортировки шмурдяка на рыбалку/охоту.

[@user-pe2ef2gs9h]

Увидеть бы чего нибудь летающее над грязью от вас!!!! )

[@ReviewMachines]

не исключено : )

[@user-gp1iy6eb9q]

Надо было плуг поставить,интересно посмотреть

[@pochesun3549]

я тут на детском квадроцикле проеду

[@user-gx1ey5wy4x]

А внутренности водителя вы потом поменяли? Какой ресурс у управляющего

[@AcceleroOne]

А как с ресурсом гусениц при летней эксплуатации? Вопрос не праздный - собственно и на канал попал, потому что интересуюсь малой мототехникой. Гусеницы - расходник не дешёвый.

[@user-xq5vu3jl5i]

Летом расходник не гусеница, а все подшипники.

[@cryptogames3684]

ТУ по которому композит гусеницу делает - температура эксплуатации от -5 до -50.

[@cryptogames3684]

Ну и то.. летнюю эксплуатацию многие понимают так: в +30 влупить километров 50 по грейдеру. Для того чтобы называть букс всесезонным летние проблемы решать надо- как минимум отбить подшипники от воды. Вот ради интереса, что, никто не слышал про подшипники для агропрома? Комплект на 3 тележки обойдётся тысячи 2. Ходимость в 2 раза дольше стандартных.

[@user-wp4mn6ih4l]

День езды и меняй водителя

[@RaacingAce]

как краз

[@user-pr9bi9fx5m]

класс

[@user-mm5zb1dm7u]

С таким рулем далеко не уедешь .Колеса по видео идут юзом при поворотах.

[@user-nw1iz7pp9l]

Работа проделана большая.Но интересно сколько прослужит такая техника.

[@Burangarage35]

Короткий БУРАН без лыжи с телегой и на китайском моторе))))

[@user-dn5to9ow9s]

Если на то пошло, то го испытывать моторную лодку по песку и снегу?) Как всегда интересный видос получился:)

[@ReviewMachines]

между прочим, что-то подобное есть в планах! : )но это пока секрет

[@user-dn5to9ow9s]

Review Machines интрига

[@MCNOne]

не пробовали два буксировщика сцепить вместе? чтоб второй работал вместо тележки, проходимость будет интересней

[@user-lk6jn3gt8t]

Во взыробезопасном исполнение с дизедьным движком и в шахту его там бы он пригодился

[@Soul_Way_Nutrition]

Профессиональный райдер мотобуксировщика 😂😂😂

[@user-ov3in5dh4y]

Топ канал,кто согласен,лайк

[@marmotmarmotov813]

На мотоцикле тип эндуро этот же маршрут гораздо комфортнее и быстрее преодолевать.

[@lexusg4513]

А что с колесом на прицепе?

[@user-gk8do8oc2k]

Чуть посложнее - сразу встаёт, не для этого такая техника, но как для зарабатывания денег для фирмы пойдет

[@user-eb8wh3gx7t]

Хорошая реклама!Сколько стоит в комплекте с телегой??? Наверное как ✈ ✈ ✈ ?!

[@saymonsays9328]

А потом все это забьется глиной и всему хана

[@fiojdo8251]

Saymon Says а что мешает помыть после таких заездов?

[@Shelest2000]

Хм,интересно,на сколько гусянок хватит по пересеченке...?

[@user-ui9xc5eo3e]

А чё с ней будет? Это же не асфальт и не щебёнка.

[@Shelest2000]

Андрей Глушнев Гусянки резинометаллические - камни,ветки,грязь будут способствовать быстрому истиранию. Плюс пыль/гоязь будет забиваться в пальцевые втулки,что тоже их быстро сотрет. У снега такой абразивности нет. Имхо,но при довольно интенсивной эксплуатации,их и на сезон не хватит. Так,на пару/тройку раз скататься на недальние расстояния. зы. А сколько они отдельно стоят?

[@alexsmirnov4103]

лес пиздить на баньку хорошо,если рядом живёшь,таскай по брёвнышку и незаметно)а для езды летом это плохой вариант,ненадолго

[@kotborka]

Для какого-то бездорожья нужен прицеп повыше с колёсам побольше.А так это домашняя игрушка.

[@user-mg8tz8jr8h]

время 2:06 обратите внимание на установку гусениц =D

[@user-hu9uc3rm8v]

Виде Супер ПЯТЬ ПЛЮС 5+++++

[@user-ed6sk1dz3g]

Бесполезный буксировщик. Есть куда лучше всесезонные варианты, но не удивлен, бурлак не славился хорошей техникой.

[@user-ed6sk1dz3g]

Да это бесполезно, реклама бурлака уже загипнотизировала всех. Люди думать не хотят, верят всему что говорят. Я как то написал комментарий правдивый под их роликом, так сразу удалили комментарий, что о многом говорит.

[@ReviewMachines]

у нас во время теста было два букса, нигде ничего не ломалось, хотя ездили жестко. Единственное, отломали тягу на прицепе, но это следовало ожидать от таких покатушек. Адекватные каменты мы на канале не удаляем.

[@djigric1979]

Всегда показывайте главное правду.а так Хороший канал.удачи!

[@snegoxod]

Жизнь Сибиряка, правды в Ваших комментариях ноль. Постыдились бы. Рекламируете букс, производитель которого покупает у нас запчасти. Вот и вся Ваша правда. Бурлак, в отличие от других производителей, никогда не опускался до того, чтобы лить негатив на чужих каналах и в группах. Чего и Вам искренне желаем.

[@luidamihedko838]

Жизнь Сибиряка купи шерпа

[@levak556]

Какая разница, что Ураган, что Мужик, что Помор в них нет не какой разницы кроме капота и цены. У всех двигатель стоит криво то есть сбоку по целине будет все время уводить. Вариатор установлен в ручную, то есть ведущий диск на двигателе, а ведомый на раме и них разная вибрация да и в точности установки есть сомнения. Так же вариатор рассчитан на снегоход у них разные обороты и мощность. Вопрос мощности двигателя 10 или 15 не имеет значения для проходимости так как проходимость зависит от сцепления с грунтом и веса машины, вес машины можно добавить путем загрузки а сцепление с грунтом увы не изменить. Например в грузовик с 400 л.с будет буксовать в снегу так же как и грузовик с 200 л.с. А по гололеду вообще разница в лошадках не играет роли. Все зависит от сцепления с грунтом и правильный подбор передаточного числа. Большой двигатель значит высокий центр тяжести, что приводит к валкости, высоко глушитель, все в лицо, большой бак он в лифане над цилиндром, тоже высоко центр тяжести, ну и соответственно высокий расход топлива, слабый генератор. Резюме, любой буксировщик с двигателем Лифан устроен одинаково, можете покупать с закрытыми глазами, у них нет задней передачи, нет тормоза и свет дохлый, ну и все что было перечислено выше. Нет я не уговариваю просто обращаю Ваше внимание при покупке мотобуксировщика.

[@user-kh3cn5ll9e]

редкая хрень , даже с виду нет надежности , простоты , цена высокая , пустая трата денег

[@pawelweczerski165]

Думаю что использование букса летом это тупик за неимением идей Эргономика букса зимой на снегу при реальных органах управления вполне терпима но летом она выглядит вяло и неэффективно плюс постоянно садящаяся на бревна и бугры дышло прицепа Забивание подвески травой решаемо Все это есть на тракторах достаточно просто скопировать их тележки У меня есть вполне конкурентные буксы на реальных идеях Но для лета я их отбраковал и стал строить гусеничный мотоцикл на одной ленте И не ошибся Он реально лучше Так что советую это направление Думаю что рано или поздно вы сами придете к тому же выводу Но тогда вам придется просто копировать Но пока выбор за вами Удачи

[@user-ur7de2ns1g]

Давайте на нем в Крым . Вот испытание норм будет

[@user-zz9yz3xk8l]

127 тыщь за голую собаку, без прицепа?? Или он идет вместе с максимальной комплектацией? На сайте снегоход-сервиса таких прицепов не нашел.

[@user-zz9yz3xk8l]

Review Machines, так пояснишь за комплектацию? С прицепом - без него, если без то откуда такие цены?? и где увидеть цены на прицеп??

[@ilyadriller9275]

Я всё ждал когда груженый будет тест. А смысл тогда этого ролика?

[@40monter]

Катки неудачные, у меня на самоделке первой такие и сезон не отходили, а в подшипниках этих катков в место шариков насыпана дробь свинцовая да еще разного калибра.

[@metis7698]

Ну не свинцовая, не преувеличивай, но дерьмо отменное - металл мягкий.

[@user-dr3lu2rz3q]

40monter ей сказали

[@user-nz8kt4en8m]

Плавает?☝️🤔

[@aleks11terkin11]

летом в лесу и на лыжах можно бегать и в валенках рассекать только неудобно, понимаете?

[@micaelpetrovih7072]

Как насчет вспахивания земли с помощью такой техники?

[@_gall_489]

если хотите убить собаку, гоняйте летом.

[@user-nk9rg3eq4i]

Всему беда это прицеп не даёт буксу ехать,управления прицепа воапще опасно руки вывернет это видно по видео когда прицеп наезжал на препятствие калеса заворачивала .букс норм прицеп и сцепку в топку!

[@user-lk1xw6oz8x]

На всех форумах пишут, что лифан 18,5 лс - это ужас! Что глушак отваливается, карб плохой. А тут двиг проверенный временем? У вас лифан другой или вы его дорабатываете?

[@sssr1987sssr]

Как ваш мотобуксировщик поведёт себя на поле в качестве трактора ? Его можно агрегатировать с плугом или бороной ? У вас есть такое в планах ?

[@alexklark4347]

ору

[@zvozvozvo]

А почему бы на прицепе так же не установить гусеницы?

[@user-nw2yz7mc8r]

Про цену рассказали, выбор за покупателем, а вот про гарантию производителя молчат.

[@POZICIVLIV]

я на альфе там проеду

[@user-ch9ch8tq5j]

Койра всесизоная на много легче , и проходимость лучше

[@kostykozgov2910]

Протестируйте ростин бк 15

[@user-js7gm9hg7n]

Летом использовать полный бред. Я посмотрю что с тобой будет после поездки спина отвалиться.это то что я увидел только в начале .А потом сколько стоят гусянки ???? Я не понял зачем делать эксперимент ,снегоходы тоже могут летом ездить . Разработчики лезут вон из штанов чтобы их технику покупали.

[@user-dc7vq8vo4f]

Бедный райдер, жалко мужичка,не легко ему(((

[@viktor-jj7ym7dv9r]

Не понял.без прицепа он не управляем?

[@ReviewMachines]

управляем как на зимнем варианте, надо ворочать не прицепом, а санями

[@piligrim86ru53]

Доработайте немного и поставьте колеса от детского квадрика и гоняйте спокойно летом летом ...чудики .. потом спасибо скажете

[@user-dt1kr3pq5w]

Привет, где 2-ой сезон RDS?

[@ReviewMachines]

привет, на днях заряжаем

[@user-gt8ur4fq6c]

А где инфа про прицепы????

[@ReviewMachines]

какая именно?

[@user-gt8ur4fq6c]

Их стоимость, грузоподъемность...

[@uroboros9157]

Колеса у прицепа мягко говоря маловаты)

[@user-po4qo1zb6e]

Какой мне купить мотобуксировщик от 40 000 р до 50 000р . ПОМОГИТЕ ПОЖУЛУСТА . И СКАЖИТЕ ГДУ МОЖНО КУПИТЬ В САРАТОВЕ

[@Roggulin]

Придумали очередное унижение для людей у которых не хватает денег на квадроцикл . Я просто с ужасом смотрел это видео. Какой нормальный человек в здравом уме купит эту повозку за 127к , есть же Б.У. варианты квадратов Марки СФ Мото которые вполне качественные. А это извращение больше похоже на насмешку над обычными людьми которые будут это эксплуатировать. Нет ребят, сами подумайте 200кг веса, 18 сил, перевозить уже прицеп, управляемость не к черту, броды не возьмет, езда просто мука... Спасибо за бесполезное изделие Вам!

[@user-kq4rl6tk5v]

Согласен с Вами, за 127К можно трактор бу купить, а мотоблок новый со всем навесным и тележкой за 50.

[@user-tt4wb1ln6q]

Согласен , квадр цф лучше взять чем эту пуколку

[@user-yw4qz5pz2j]

Dmitry Rogulin Этот агрегат совсем для других целей ребята. Он заточен под лес, ИМХО, и для работы на своем участке. На квадрике зимой по лесу не погоняешь, да и летом не через каждый лес проберешься. Рассматривать мотособаку, как развлечение - бред. Это все равно что взять на лето погонять с девчонками на речку складской фронтальный погрузчик.

[@user-fx6hz9fq5y]

Каждый зарабатывает как может...

[@user-wy1ep6kt8h]

А при чем здесь унижение ? Есть выбор - выбирай что ближе ...

[@user-zf2im6tg8l]

У друга такой ток другой марки прет он конечно лихо, и у него всего 8л.с а тут 18 зверь а так универсальной техники нет.

[@saymonsays9328]

Во всех этих местах проедет стоковая нива!

[@ReviewMachines]

мы же не с нивой сравниваем, да и проедет далеко не во всех местах

[@sssr1987sssr]

Да я там на своей девятке на 3 передаче проеду !

[@user-dp8cy7mn2p]

Мне больше прицеп понравился

[@user-tt9vm7pr8d]

полный отстой. предлагают всякую ерунду.

[@user-sp2cm1yg3r]

бл-ть ребята у вас что балка на телеге не закручена ? Колеса роеб -е !!!!!

[@probox4051]

Я без негатива, задам простой вопрос: Для НЕпризнающих китайдвиг, можно сделать вариант серийный, с японским движком??? Всего лиш???

[@user-yp2xh2gr9b]

Позвоночник отвалится скакать на этой сцепки летом это не плавный ход по зимнему насту🤔

[@alexrrr1887]

Up