Revision einer KAWASAKI ZX9R -- Teil 13 -- Anbau der Restkomponenten

[@anzwer41]

Oh mann ... diese Videos hätte ich vor 1 Jahr gebraucht als ich meine ZX 9R C wegen Getriebeschaden komplett zerlegt hatte. Sau stark und gut erklärt alles. Top !

[@fabiopeluso3688]

Absolutely the bets video I have ever seen about motorcycle maintenance.

[@gasradler]

Hallo ZAMs. Du bist ein entspannter Schrauber der auch die Ästhetik in seinen Arbeiten nicht vernachlässigt. Deine Werkstatt gleicht eher einer Ordination als einer Schrauberhalle. Respekt 👍👌 und ein Hoch auf deine erheiternde Lacher 🤣

[@michaelmuller4835]

Es ist die heilige Pflicht eines Schraubers, bei so einer Großrevision selber eine Probefahrt zu machen. Dann sind die Restteile halt einzufordern. Das ist wahre Verantwortung! So könnte ich nicht ruhig schlafen. Das hat auch nichts mit Vertrauen in die eigenen Schrauberfähigkeiten zu tun. Es ist auch egal, was es für ein Bike ist. Entweder man kann Motorrad fahren oder nicht. Respekt ist immer von Vorteil! Lieben _Gruß, nichts ist böse gemeint._

[@theact6056]

Ja, eine Frage der Ehre.

[@haky89]

Beste Handwerker und sehr sehr sehr sauber 👍

[@mr.bandit3512]

Super Film wieder was gelernt dabei.

[@tommytommy7893]

Schönes Video, könnte Stunden dauern🙂

[@M5f10.]

Deine Videos Beruhigen mich irgendwie 😅👍🏽

[@NiceIce36]

Ach, das Thema Gaszüge. Ich habs auch 3 mal machen müssen, und kenne viele, die es mehrfach machen. Liegt halt im Blut, Gesetzestext eben. Ich kann dir NUR empfehlen, eine Probefahrt zu machen. Ich habs auch nie mit den Knieschleifer, aber die 9R hat 183 KG leer, wenn ich mich nicht irre. Und dann die 140 PS ca. Und die 12500 U/min genießen. Wie gesagt, ich kanns nicht mit den Rennsemmeln, aber die ZX12R-Probefahrt hat einen Mörderspass gemacht. Schade nur, dass das Wetter nicht gepasst hat, Kälte technisch. Deine Arbeit war wie immer richtig toll und perfekt in Szene gesetzt. Sauber eben, wie es sich gehört. (Ich putz ja nun auch mehr, wie man gesehen hat). Ich bin sehr gespannt, wie sich der Motor verhält. Anspringen sollte er ja wohl, obwohl ich der Kompression noch nicht so ganz traue,

[@receptopal3789]

Hallo Martin! İmmer wieder schön dir beim Schrauben zu ,zu gucken, danke dafür! Liebe Grüße aus Hagen NRW 🐾🏍️🏍️🏍️🧿👋👍

[@thorstenbohmer9250]

Kleiner Tipp, die Schaltstange muss am besten einen 90° Winkel zum Schaltstern haben. So musst dir nicht Merken wo es war. Also hast alles richtig gemacht.

[@uweklesper700]

Super Video und sehr gut Erklärt Top Arbeit wieder sehr entspannt 😀😀Es bleibt weiterhin spannend ob sie ohne mucken anspringt Grüße Zam

[@alexanderh9180]

Respekt an deine Videos. Sind echt klasse deswegen. Alex

[@Mystix2703]

Gaszüge gehören hinter die Bremsleitung, steht auch so im WHB. Korrekt erkannt mein lieber :-) Das liegt nicht am Zündschloß, das liegt am Schlüßel. Es handelt sich bei deinem Schlüßel um einen nachgemachten, und diese machen auch bei meiner ZX9R Schwierigkeiten

[@ZAMsChannel]

Ja, so funktionieren sie auch am besten. 👍

[@lahntalstromermarkus]

Es bleibt spannend 😊👍

[@Mystix2703]

Was mir noch einfällt (aber das ist Geschmackssache), ist der Ovale ESD. Ich finde den Übergang vom runden Anschluß zum ovalen ESD einfach nur noch potthäßlich. An meiner ZX9R war, als ich sie mir gekauft hatte, auch ein ovaler ESD dran. Hab lange gesucht bis ich einen gefunden habe der rund ist und Soundtechnisch meinen Vorstellungen entspricht. Soll nicht zu laut sein und einen schönen dumpfen,basslastigen Klang haben. Letzendlich wurde es dann ein BOS Titanium. Hier paßt dann auch die schöne, runde Abdeckung wieder an den Übergang ,und es sieht um Welten besser aus als mit nem ovalen ESD ohne Abdeckung,

[@generalwamsler1552]

Schade, dass wir in diesem Video noch keinen Soundcheck erleben durften. Aber so bleibt die Vorfreude darauf. Zu den Schrauben der Airbox kann ich mir vorstellen, dass dort ursprünglich unverlierbare Schrauben drin waren, damit sie nicht in die Vergaser fallen können. Ach ja, für die im Schlusswort angesprochenen hohen Benzinpreise gibt es eine Lösung. Die hängt an deiner Garagenwand, hat einen Typ 2 Stecker und die Solaranlage ist ihr bester Freund.

[@ZAMsChannel]

Ja, meine Lösung ist eher mein KTM (Fahrrad). Mit der Wallbox kann ich die Kawa ja auch nicht anstarten. 😁

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Ein echtes Schraubervideo😊. Auch mit kleinen Fehlern die halt jedem Schrauber mal passieren. Super 👍 Abo ist raus

[@dscp2]

Zum Zündschloss: Den schlüssel wenn er steckt etwas nach nach hinten drücken (Richtung lenkkopfmutter) und dann erst drehen. Wenn die schlüssel etwas abgelutscht sind, haken die wie du merkst. Da hilft neuer schlüssel oder schlüssel etwas Richtung tank drücken :) also etwas druck/zug richtung tank ausüben. Meine hatte beim kauf vor 8 jahren das gleiche problem und hab mich n halbes jahr gequält. Spülen und fetten vom schloss brachte nur mäßig erfolg. Hab mir dann einfach ein nagelneuen schlüssel gegönnt und damit ging es immer butterweich ohne jackeln. Das schloss ist wohl sehr zickig wenn die zähne des schlüssels stumpf werden mit der zeit... beim tank und beim "kofferraum" hat es kein unterschied gemacht - das ging auch mit dem "stumpfen" alten schlüsseln problemlos Das Schlüssel "rein" drücken ist nur fürs lenkradschloss relevant, da dreht man etwas über die "off" Stellung hinaus.

[@MrBestvirginia]

Endlich mal Einer, der Knipex richtig ausspricht 😅

[@Travler-Rider]

Cool wie im richtigen Leben, alles zusammengebaut mit Blut und Schweiss und dann geht das Zündschloss nicht. Für Sprit reicht kein Kredit mehr. Von einer Woche auf die andere 30 Euro mehr. Da freue ich mich wieder auf die Fahrten nach Österreich 🇦🇹. Alles Gute.

[@hans-peterschmitt8847]

Bin schon mal gespannt, ob die Kiste auf Anhieb anspringt 👍🏻👍🏻

[@Enno246]

Also meine alter KLR hatte auch eine Ritzelmutter, die hat aber nur 32Nm bekommen mit dem gleichen Sicherungsblech

[@-mt09tracer-60]

Hi Martin, Top Arbeit und nun kommt die große Frage ist der Motor ok👍👎👋 Aber du machst das schon 😃 Super Video weiter so.✌✌✌👊👏👏👏

[@harryw9598]

ooh zamchen. die schrauben im luftfilter gehause sind /waren doch gesichert durch die passung.. wenn die sich losen...

[@sonjahirt3247]

Motorrad Wandel in Reutlingen: Und wieder einer (wie so viele!), die für immer den Laden dicht gemacht haben. So traurig! Aber wir fahren trotzdem weiter und weiter...😀

[@hoomanpictures]

125 Nm Anzugsmoment am Ritzel, nicht umsonst heißt es "Kawasaki Heavy Industries". ;-)

[@caferacer8488]

Hallo Martin kann man den Kurbelwellensensor und den Speedsensor mit einer Edelstahlschraube befestigen oder bekommen die Sensoren über die Schraube zum Gehäuse hin Masse? Danke für Deine Antwort!!! LG

[@ZAMsChannel]

Ja, kannst du machen, die brauchen keine Masse über das Gehäuse. Das sind mehr so die leerlauf und öldruckschalter die dies benötigen...

[@edischiffer2538]

Wurde der Luftfilter zu früh montiert? Die Vergaser müssen noch synchronisiert werden und das Gemisch eingestellt.

[@ZAMsChannel]

Nein, ich habe ja nichts verstellt, außerdem mache ich solche Arbeiten nicht mitten im Wohngebiet, dann kann ich gleich "einpacken"... 😎

[@edischiffer2538]

@@ZAMsChannel Ich mache es sehr oft wenn die Airbox runter ist, bei horizontalen Vergasern kommt man besser dran

[@helfriedgratz2339]

Na ob du das mit dem Benzin bewilligt bekommst😀

[@meinereiner7771]

alles klar 👃kommt 😅