REVISION MAXSYM 600I ABS

[@antonioluis2319]

Buenas noches, si que ha ganado con los Dr. Pulley, el petardeo ha desaparecido. Tiene, 45cv. creo que no están mal para un scooter, son solo tres menos que su sustituta por que la han dejado de fabricar, pero la competencia manda y las maxiscooters al parecer deben ser bicilíndricas y la nueva la maxsym TL 508 lo es. Muy agradecido por el trabajo bien hecho, que se ve en el vido y en el funcionamiento de la moto, y ahora si tengo una moto totalmente revisada.👍👍

[@joseluisrodriguezperez921]

disfrutala yo tengo la misma de octubre del 2021 con 20000km y de maravilla

[@nicolasgalante2886]

Gracias por su aporte al canal y contar la experiencia!!! Esta bueno y le suma los niños de bibimotos

[@lorenzoj.roldanbujalance5634]

Genial, como siempre, necesitamos profesionales así, por cierto lo de buscar la perfección es por el deporte nos pasa a la mayoría que hemos tenido la suerte de poder dedicarnos en exclusiva en el pasado, por lo menos lo intentamos 👍🏼🔝

[@TrainingEntrena360Natural]

@@joseluisrodriguezperez921 AMIGO BUENAS NOCHES, te comento cuando la maxsym llega a los 99.999 km en el tablero, vuelve a ponerce en 0 (cero) te lo digo por experiencia, yo la pase de 99.999 haciendo un video para llegar a los 100.000 km y me paso directamente a 0 (cero) jejejeje, espero no sea en tu caso un gallo tapo, osea que te lahayan colado... ya que es una moto que ha salido desde el 2010.

[@TrainingEntrena360Natural]

hola Antonio Luis, me llamo Carlos, te voy a dejar un pequeño corto de mi MAXSYM 600I ABS, kzbin.info/www/bejne/ZprZYoF6i7qhgNU Ese es el video, yo tengo un problema mayor que tu con mi maxsym, tengo el consumo del aceite, esta moto tiene creo que 65.000km asi que el desgaste del cilindro a de ser el problema, el PROBLEMA MAS GRANDE, ES QUE LA MOTO LA TENGO EN COLOMBIA. allí no encuentro ningún mecánico que sepa de esta moto en la ciudad donde suelo vivir allí, tengo uno a 350 km de donde vivo, pero ir hasta allí son 8 horas ya que es Colombia un país de montañas y curvas etc, necesito comprar ambos discos de freno delanteros, y en Colombia no los venden, y necesitare seguramente cambiarle el cilindro y obviamente prefiero ponerle el original y esperar que la camisa del cilindro no este acabada, y que solo sea cilindro..... este video me ha ayudado bastante para yo calibrarle las válvulas, ahora ando fuera del país, por 9 meses, así que la moto la tengo guardada hasta que regrese en noviembre, tengo que llegar y lo primero será calibrarle válvulas y luego ir hasta Medellín para que el mecánico que ya le metió mano, le mire el cilindro y ver si podemos conseguirle el original importándolo desde taiwan creo que es la moto.... así que muyy seguro antes de viajar le mandare a pedir el cilindro en fin que me enrolle, pero que sepas con esta moto cuando la tenia en españa viaje con mi esposa a lo siguientes países todos en este orden, madrid, barcelona, francia, monaco, italia, eslovenia, austria, republica checa, polonia, alemania, luxemburgo, belgica, francia, eurotunel a londres y de regreso a francia por barco jejejje, luego desde paris viajamos a madrid y de madrid a coruña y regreso a Madrid, fueron ams de 12.000 km de aventuras en la maxsym donde únicamente cambiamos el aceite, macho solo el aceiteeeee y la moto fenomenal, en ese tiempo la compre en el 2016 con 12.000 km y del 2012. fenomenal moto por eso la compre en colombia, porque es genial para mi y mi esposa que va como una reina alli atrás con ese asiento tan cómodo. solo que en colombia tenemos dificultad de mecánico cualificado en mi ciudad y de repuestos....... me toca viajar hasta medellin donde hay un muy buen mecánico en el cual confió y alli aji un chico que me ayuda a conseguir los repuestos originales desde taiwan.

[@miguelvalera6810]

Hola Ezequiel, buscando información sobre estas Sym, porque estoy pensando en comprar una, me encontré con tu vídeo del mantenimiento de una, el vídeo me ha encantado y desde hace un par de días no puedo dejar de ver vuestros vídeos, aunque tarde, ya tenéis un nuevo suscriptor. Por cierto, eso es trabajar, de manera distendida y sin presiones, así el trabajo se hace bien. Un saludo para los tres. 👋👋👋👋

[@miguelbaquero5355]

Como me molan estos videos largos, lo digo en serio

[@joseangeldelvalbenito]

Una vez más: Profesionalidad! Sigues demostrándolo en cada video y está claro no hay que estar denunciando todo el tiempo, pero si recordar al resto de talleres que las cosas hay que hacerlas bien. ✌️😀

[@fernandolopezlurbe9078]

Transparente como siempre Ezequiel, Chapó, lo que más me gusta de vuestros vídeos es lo limpios que sois ,trabajando y con la ropa impoluta, eso es ser mecánico. Enhorabuena chicos un placer veros siempre

[@bibimotoscorse]

Gracias por tus palabras , un saludo amigo

[@MiguelMendieta7]

Estimado amigo q no te chirrie porq Ud es maestro y sabe q un buen maestro limpia muy bien cada componente al instalar los que instalan sucio no son mecánicos.

[@Antonio-ct1hp]

Me encantan tus vídeos en solitario Isma, eres buen comunicador.

[@josehidalgo1930]

no soy de ver tochos pero tengo una Maxsym 400 hace 9 años, antes un Sym 250 Gts vendida con 10 años de usoy he disfrutado mucho con tu video, voy a la caza ahora de una Maxsym 508 TL, no hay nada como esta marca de fiable, estetica y sobretodo precio😊

[@rafacue3981]

Magnifico video, Ezequiel 👌🏻. A los que nos gusta la mecánica de motos, nos enseñas muchísimo y te lo agradezco. Veo todos tus videos y siempre aprendo algo nuevo… Como ya dijiste, fue una pena que no pudieras hacer video de la R1250GS (que es la que tengo) pero como voy a seguir viendo todos vuestros videos, espero que algún día puedas hacerlo. Saludos Ezequiel & Bibi ✌🏻✌🏻

[@Ricardo-Messing]

Hola desde Uruguay. Tengo una Maxsym 500 TL. Si viviese por aquellos lugares, te llevaría mi scooter para hacerle mantenimiento. Me encantó tu forma de trabajo. Felicitaciones. Saludos desde este lado del Mundo!!!!!👍🛵

[@joseballart]

Joder! Si fuera yo el propietario de esta moto tocadita y en video por ti... Creo q me da un infarto del orgasmo brutal q me daría. De verdad, estos videos son una pasada. Felicidades a ti y al Antonio propietario.

[@galdeas]

Llevo viendo tus videos un mes….y he de decirte que explicas muy pero que muy bien,me encantan tus videos y ademas que eres un tipo que me cae fenomenal

[@joseitaljetdragster6427]

Eze muy buen vídeo me a encantado ver todo lo que le hiciste a ese tanque y te lo vuelvo a repetir que bien te explicas da gusto oirte,bravo grande

[@oriolvs88]

Me hice Facebook y luego twitch para seguirte y aquí volvemos donde los inicios. Me alegro de verte mejor, la vida es dinámica, todo cambia, los que te apreciamos te queremos ver feliz ante todo. Un fuerte abrazo Richard, fuerza eres el mejor en lo tuyo!

[@tonelocustom]

Eres muy grande ezequiel, he sido compañero de farruqui en eps seguro que se hace un profesional como vosotros que buenos profesores se ha pillado !!!!! me encanta ver vuestros videos siempre aprendo algo siempre. un fuerte abrazo desde torrevieja.

[@S.JIMENEZ]

15 minutos con ezequiel se aprende mas que todo un año en eps

[@josemanuelcocina9152]

Me encanta cómo cuidas las motos,tus clientes,tú trabajo,sois unos grandes y profesionales. Hablas de las motos cómo un médico,y todo para canalizarte para ver por dónde pueden ir los tiros!!!!yo a eso lo llamo,PROFECIONALES!!! 👍👍🙌🙌

[@joanvillarroya8156]

Muchas gracias por este vídeo. He aprendido mucho, lo haces muy ameno e incluso divertido con tus toques de humor.

[@franciscoperez3925]

Gracias por esta clase de mecánica se aprende mucho con tus vídeos repito gracias un saludo 😊

[@edgardojosenoviski1823]

Meritorio que alguien se quede mas de UNA HORA siguiendo un video, muestra eso la calidad del mismo reflejada en el trabajo realizado.

[@joselgs1173]

La próxima semana me compro esta misma moto y acabo de descubrir este canal... Madre mía que maravilla, el Gaitán de las motos... Un diez

[@e.t.m5588]

Realmente eres un verdadero mecánico profesional, un mecánico de verdad. Es la forma correcta de hacer un trabajo. Otro tema, tengo una Honda Elite 250 (1986) que está 8/10 , el motor se lo hizo a nuevo y va muy bien, pero me cansé de tener motos viejas, tengo 57 años y estoy pensando comprar una Maxsym 600 (2023) o una Kymco 500 (2009) que es a lo que podría acceder. Veremos en qué me meto al final, la Kymco 500 sería 2009 y me da miedo el tema del descompresor (que falla).

[@bibimotoscorse]

Huye de la 500 de kymco

[@tonicastello4221]

Mola no te vengas abajo...ánimo al que le gusta ,no le cansa verlo

[@jorgerp3753]

Buenas noches. Vídeo muy completo. Muy interesante todas las explicaciones. Ayuda mucho a saber como funcionan las motos y todos sus entresijos. Desde motor a frenos etc. Gracias por estos contenidos.

[@josemariacastaneda1623]

Buenas, pago dinero por el manual de taller de mi sym tl 508 2022 Seguid asin sois los mejores

[@JavierZz]

Buenas! Estoy mirando esa moto que me la dejan muy bien de precio, pero no encuentro nadie que la tenga y me pueda hablar de ella, qué tal tu experiencia? La sigues teniendo? Muchas gracias 😅

[@gerard11]

Muy buen video Isma, me encanta ver videos de motos nuevas q pasan por el taller y oír tus consejos, explicaciones etc, mi canal favorito sin duda!😍🔥✊

[@j.jurado4140]

Grande me encanta tu sinceridad hablar con quién lleva la moto ese trato es importante grande me encanta tu forma de trabajar ojalá más mecánico fueran asín . Grande

[@Aurelio-n1x]

Hola Eze ya se que hace más de un año y no leí todos los comentarios de este video y casi que los he visto todos pero este no, para lo de la silicona del tapón de carter hay unas arandelas aquí las conozco como metal goma lleva en el centro un sello como una torica y eso es infalible las descubrí cuando estaba en renault camión salu2 desde tú tierra ;)

[@piliquintillabejar1210]

Da gusto ver vuestros videos y sobre todo saber que realmente haceis muy bien vuestro trabajo,ojala otros talleres fueran tan transparentes como vosotros...Gracias..

[@pedrorios9277]

Son fantásticos para aprender y relajarse viendolos

[@josusa1580]

Gran video, es la primera vez que veo tu canal y me ha encantado, tanto tu video como las explicaciones que das a tu trabajo. tienes un seguidor mas en tu canal.

[@albertcuxa]

Me a gustado mucho el video como de costumbre y cuando los centras en una moto, mas. La explicación de la disposición de los cilindros, genial. Ya pienso en mi próxima bóxer de Bmw r1250 r. Gracias Maquinika,, jajajaja

[@kikodelgado3185]

Ezequiel, muy buen vídeo y muy bien explicado todo, contigo siempre se aprende algo, y si queremos un vídeo exclusivo de la Husqvarna, porfa 👏👏

[@josemariaandres7867]

Muy bueno como todos Estoy contigo con lo de Angel Gaitán yo he dejado de verlo por el mismo motivo Mola un video de como hacer correctamente cambio de liquido de freno

[@hectorpadillagarcia6581]

Cony... Estos vídeos me dejan a medias... Me gusta porque explicas con más profundidad el proceso del mantenimiento ( si dieras los datos de par de apriete, capacidad de líquidos... Ya sería la hostia!!!) , pero les falta el cachondeo y tontuna de los demás integrantes de Bibimotos. Pero igualmente es un excelente video la mar de entretenido....me estáis alegrando estos días de baja!!! Por cierto en unos días es mi cumpleaños y mi hija me va a regalar una de vuestras camisetas oficiales!!!! Salud i força!!!

[@nikifat1174]

Piensa que entre tus videos mas vistos son los miercoles de taller, asi que nos gusta ver como trabajais. Luego ya, los trabajos de otros talleres, son cosas que no dependen de ti, y te agradecemos verlo también

[@ernestoaparicio1217]

Video entretenido, que enseña buenas prácticas mecánicas (como lo de ser escrupuloso con el calado del cigüeñal antes de reglar válvulas, ser ordenado y limpio...) y muy acertado el tema de la dificultad para acceder al libro de taller. En cambio todo lo referente a lo que varía el comportamiento de un motor según sus cilindros estén verticales, inclinados u horzontales no tiene pies ni cabeza. La aportación de la gravedad en el movimiento de un motor térmico de una moto es totalmente despreciable por no decir directamente nula.

[@kinibarreiro955]

Cuando las cosas se hacen con gusto todo sale bien máquina gassss

[@josevicentenavarro]

Genial video, gran profesionalidad.

[@josemiguelmartinezdomenech3445]

Buenos días,soy un seguidor de tus videos y me encantan, de hecho le he recomendado a mi amigo Luis, de Alfaz del Pi, que se ponga en contacto contigo Ezequiel para que le cuente el problema de su moto y que solución le puede dar. Un saludo.

[@pablorojo2607]

Lo que pasa que creo que todos queremos ser los pásame el cubata, y cuando es mejor dejar nuestras motos o scooter en manos de buenos profesionales cómo vosotros 😉

[@rafaduque.]

Ha sido mi moto durante 10 años pero la 400i abs igual pero con el cilindro más pequeño y 34 cv esa tiene 45 cv . Las 600 han adolecido de consumo de aceite hasta el punto de cambiar segmentos en garantía a los 18.000 km sobre todo si se hace un uso frecuente urbano. La mía la 400 no gastaba ni una gota entre cambio y cambio de aceite cada 5.000 km. Todo esto lo sé porque fundamos el grupo Maxsym en Madrid y nos reuníamos 20 Maxsym mayormente 600 , yo cuando la compré en 2013 no había salido la 600. La he vendido con 37. 000 km hace 15 dias y de motor perfecta , necesitaba algo más potente para largos viajes. Por carreteras nacionales iba perfecta. Un saludo desde Villalba Madrid Ezequiel. Soy el los "puños americanos" 😀🤫Van de Verden

[@alvaroadan1956]

Estoy 100% de acuerdo con tu postura sobre el tema del secretismo con los manuales oficiales de taller. Por experiencia propia, tambien me ha costado en muchas ocasiones obtener estos manuales para cualquier cosa puntual en ciertos modelos. De hecho me gustaría saber si hay alguna ilegalidad en compartirlos de forma publica, llevo tiempo pensando en hacer un repositorio general con todos los manuales de taller que tengo y que tienen compañeros del gremio conocidos con el fin de ayudar a quienes como bien dices van a tocar la moto si o si, o como es en tu caso que se necesiten y por ser festivo o fin de semana no se pueda requerir al fabricante oficial. Un saludo

[@ocanna]

Puesto a ser tiquismiquis, si se inclina un poquito la moto hacia el lado del filtro, sale algo más del aceite usado. Un saludo.

[@oscarcaviedes5042]

gracias por todos sus videos, yo tampoco tengo secretos le voy enseñando a todo el mundo lo que se

[@daorma]

Como bien dices, es difícil depositar la confianza como cliente en muchos talleres, porque hay más piratas que el caribe. Un saludo.

[@jorgeferrerovarela3930]

En cuanto a la pronunciación de ralentí, yo estaba muy a gusto con tu forma de decirlo, sois unos cracks

[@davidgarciar2758]

Exequial saludos desd Costa Rica me gusta tus videos Me gusta mucho la mecanica Y toco motores 2 tiempos me gustaría q hicieras un video quitando una culata 4tiempos ya que me gustaría aprender

[@calinpopa4262]

Hola, para cuando video de taller? Necesito 1 hora minimo!! Sois los mejores y lo mejor de todo transparentes, ojala hubieran mas talleres como el vuestro, saludos.

[@antoniopaneque2136]

Yo también me rellené en una ocasión líquido de frenos en mi cbr 125😅, buen vídeo 👏

[@golfen1000]

Q maquina de eze...he visto este video entero 2 veces...y no es mi scooter como me gustaria q hiciera lo mismo con honda forza 350cc

[@kolekoty]

Videazo lo de las pastillas de freno un puntazoo

[@juanjosancho550]

Excelente video de taller! Seguid así 👍👍👍

[@josepmunne7036]

Saludos Ezequiel!. No dispongo del manual pero me chirria un poco que esta moto lleve 5W30 y bugias de iridio, por supuesto la suya con electrodos y lo de responer el liquido de frenos hasta la bandera es demasiado habitual y muy malo porque no deja retraer las pastillas. Excelente vídeo!.

[@miguelangelfernandezalvare1053]

Yo tengo esa moto y estoy encantado, va genial

[@juanmartinez-sh8vk]

Espero que tu hija esté bien es lo que más importa saludos

[@pedrorios9277]

Que buen video Ezequiel

[@vict0rmgi]

😍 yo es que me iría de Galicia dejando todo a un lado para formar parte de vuestro equipo, trabajar y aprender más más y más .. 🤤

[@ReyMartín2211]

Hoy he recogido mi gsr 750 de la revisión en taller no oficial y me ha sorprendido mucho que cada año me está subiendo el aceite de precio ejemplo motul 10w40 7100 ,3'4 litros el año pasado 42 euros y este año 60 pero sk lo peor es que comprando la garrafa yo de 4 litros me sale 40 euros,veo bien que me cobre 40 o 50 euros hora de mano de obra pero que yo con una simple búsqueda encuentre un simple aceite mucho más barato que en el taller lo veo chungo y lo peor esk los talleres no dejan que lleves ningún tipo de aceite pero ni en los coches tampoco 😅😅😅😅

[@AndresRodriguez-qf7sr]

Gran video , enhorabuena. Lo mejor , y que estoy totalmente de acuerdo, es cuando hablas de porque no entregan un manual de taller al comprar las motos y los coches, es algo inaceptable. SEÑORES FABRICANTES/CONCESIONARIOS o a quien corresponda ENTREGUEN SUS VEHICULOS CON EL MANUAL DE TALLER, que cualquiera le pueda hacer el mini mantenimiento a su vehiculo sin tener que dejarse la pasta, ya iremos a que nos hagan el mantenimiento mayor, tranquios que no os vais a morir de hambre, siempre habra cosas que en casa no podemos o no sabemos hacer.

[@josevi5835]

El mecánico de motos que todos necesitamos.

[@vicentegomezortiz9829]

Enhorabuena eze, la moto preciosa ya nos contarás cómo se comporta ✌️😜

[@miguelangelbaezaisla5920]

Sienpre setiene que denunciar lo que está mal pues así lo vemos todos genial el video y que te mejores un abrazo de tu seguidor

[@fernandovelasco9192]

Yo tuve la 400, le hice 70.000 km., no consumió ni gota de aceite y un resultado excelente, la 400 eran 34CV y la 600 da 45 CV

[@RomanRoman-nu5yy]

Ya podían poner taqués hidráulicos sin necesidad de reglajes,eso ya está desfasado. Y por último esa tuvo un embrague que le apuraron a más no poder jajaja. Saludos desde Extremadura y a seguir así.

[@ktmgsi2824]

Aceite 15w50 mejor que 5w30 y mas para una mono cilindrica , siempre que sea de buena calidad , lo unico que durante los primeros 5 minutos no debes de ir a fuego yo no lo haría ni con uno ni con el otro , los 5 y los 0 se estan poniendo de moda para homologar los consumos y para los star stop Hacer caso a vuestros mecánicos que van a cuidarte mas que el fabricante que os aconsejan influidos por el momento Gran trabajo el que haceis en BibimotoS

[@wallywally5895]

Excelente video 👌👍

[@luiscantovaltierra2436]

Ezequiel buenas noches. He escuchado muchas veces que para que vacíe mejor el aceite hay que hacerlo en caliente y que es mejor llenar el filtro con el aceite nuevo cuando lo vas a poner!!

[@bibimotoscorse]

Este es de papel y no se puede llenar , eso en los metalicos

[@Creastupropiavida]

En algún otro vídeo anterior decías que las sym no eran buenas, pero ahí te voy a contrariar, ya que he tenido 5 syms y eran cojonudas, ván de cine , 1 symphony sr 125, una joyride 125 evo, una gts 125 evo y 2 gts 250, extraordinarias motos, de verdad,. Loq eu pasa es que me gusta cambiar mucho por que me canso de tener la misma moto mucho tiempo, pero luego acobo volviendo a comprarlas ja ja. la última gts que tuve la vendí con 75000 kms funcionando, ahí es nada.

[@higiniogomezbarreras7023]

A ver, lo del líquido de frenos alto de nivel es muy fácil, le cambias el líquido por mantenimiento y tienes las pastillas en buen estado, te queda alto el nivel. Cuando se van gastando más las pastillas te encuentras que el líquido está a buen nivel aún

[@jesushuelva]

Al final que aceite le pusiste?

[@josemunoz3195]

mi like.... donde se publica la lista de talleres revisadores?

[@manolin1965]

Otro video cojonudo, k grande eres

[@viktortancer4811]

This scooter had bad designed air filter and start fill engine with sant which make engine without comptession. Mine started drink oil after 11000 km regular serviced. Best Regards from Slovenija

[@davidtm991]

Joder da gusto ver como trabajáis Una pregunta que opinas de la honda nc 750 X

[@marcoamelio6161]

Buen trabajo soy seguidor y me queda cortos los video poner uno por dia

[@nicolasalmanza2117]

30 y pico de grados en Montevideo pero no me importa nada cervecita fría canuto y bibimotos ya soy feliz jajajajajaja saludos manines!!!!!

[@bibimotoscorse]

Vamooooo

[@unaparejayMildestinos]

Si señor las cosas bien hechas, 👍

[@edgardojosenoviski1823]

En los autos tampoco viene el manual incluyendo tareas de taller, solo instrucciones de uso,cuidados, tipo de bujías,tipo de aceites etc pero no como regular válvulas.

[@javierbj508]

Ezequiel en el próximo vídeo podrías contarnos que tenía el rover al final si lo arreglaste y tal

[@nicolashernandez1118]

Ezwquiel, estoy de acuerdo contigo con lo de trabajo chapuza

[@javierportovarela8231]

Gracias a ti...

[@emp2004]

Buenas y antes de nada magnifos videos que estais editando...tengo una pergunta..tengo una Maxiscooter kymco 500r I y quiero porque creo que debo cambiar la correa y los rodillos pero no se que rodillos ponerle si los originales o algo mejorcito..agradezco vuestra ayuda y me da pena que estemos tan lejos porque me gustaria pasar a saludarles. Gracias de antemano

[@bibimotoscorse]

Ponle unos dr pulley

[@emp2004]

@@bibimotoscorse ok gracias y que peso? porque original creo que es de 20g

[@Edu3217]

Ezequiel un buen taller que se precie sea de moto o coche debería ser perfeccionista

[@cesarestopa6363]

Estoy viendo este video tuyo y tengo alguna discrepancia, miras las pastillas del freno izquierdo delantero y ese freno funciona con la maneta izquierda porque es combinada con el disco trasero y la maneta derecha funciona solo para el disco delantero derecho, cuando comparas las correas, la vieja la tienes dada la vuelta, vale que estaba mal pero al revés de la nueva, un saludo

[@leonidesvm3468]

Me ha encantado el vídeo. Supongo que el propietario de esa moto estará encantado. Por cierto, que tal son los scooters de esta marca ???? Un saludo

[@davidlopezrodriguez2925]

Eres un crack he visto el vídeo completo casi una hora y media y me ha encantado tengo lo mismo moto la compré con 11000 km ahora tiene 17000 y me gustaría preguntarte si conoces a un aquí en Madrid que se parezca un poco a ti muchas gracias y te doy al botón de seguir

[@bibimotoscorse]

Lo siento amigo pero en Madrid ni idea

[@rnc8466]

Exacto re-mirada más k revisada más bien, bueno y se ven anuncios en internet k no sikiera la ponen lavada, k menos k para vender moto la laven cambien ruedas si hace falta k la mayoría si, y cambien kit de arrastre y pastillas si están medio medio, así di tendrías una moto en condiciones una moto, salvo bueno los kms k tenga...

[@alfredogomez8504]

Sobre los manuales ,yo creo que no lo ponen por qué hay páginas que los venden y así le ganan más dinero pero es verdad que aún pagando lo encuentras todos

[@joaquinrodriguezllave4102]

Please Eze. La HVA 300 2T en su totalidad, TODO lo que haya que hacerla, para Samuel. Se lo merece el chaval, y más siendo Endurero.

[@itsgokuu60fps-_-17]

Buen video y buenos consejos, como siempre 😉

[@Fabian-pe6yh]

Hola Gracias por tus videos, un subscriptor mas 🙂. Pero queria preguntarte ya que estoy mirando una igual del 2017 y claro dada mi situación tengo que pedir el dinerito, teniendoen cuenta esto que dices cuanto sale ese trabajo? vengo de muy malas experiencias con mi burgman 400 con los talleres luego de gastarle mucho mas dinero de lo que vale la moto me dicen que la tire o la venda por lo que me costó la ultima reparación. No confío ya en los mecánicos ni menos en las agencias. Soy de tarragona y la impotencia mezclada con la bronca ya me supera jajaj. Perdón por el comentrario pero no se si me puedes responder aunque sea privadamente, te dejaría mi email, o si puedes pasarme el tuyo te escribo ahi. Muchas gracias de nuevo

[@bibimotoscorse]

Una operación así pueden ser en cualquier taller de 500 a 800 euros

[@juliangomez2204]

Pedazo de video!!!! A ver si algún día haces uno así de alguna x Max 300, hay muchas de esas y sería una pasada conocer lo que tenemos bajo el culo ajajaj!!! A seguir asiii!!! Pd: dos veces seguidas me lo he tragado 😂😂

[@VicentePeris-h5l]

Ezequiel como puedo comprar una sudadera de esas vuestras en color rojo que me gusta no tengo redes sociales podria comprarla igual ?Faltarian mas mecanicos onestos i claros como vosotros un abrazo i seguir asi sois unos maquinas 💪🏻💪🏻

[@josemarcosibanezjimenez4146]

Lo primer felicitarte por ser tan claro en tus opiniones y por supuesto tan ameno, espero que los talleres de motos ,salvo raras excepciones sean mas honestos. Mi pregunta es....¿ con los rodillos del dr pulley del mismo peso que los originales, en autopista se conseguiría baja las revoluciones del motor? saludos.

[@bibimotoscorse]

Un poquito

[@danielvelazquez7673]

Minuto 10:11 presisamente por eso no se deben de aplicar limpiamltores dentro por que al quedar aceite también limpiador y contaminas el aceite nuevo

[@YupinYun]

Buenas, cuanto puede costar un mantenimiento como el que se ve en este vídeo aproximadamente ? Muchas gracias de antemano.

[@karlosgarciabailo2443]

Ezequiel tengo una maxsym 600I igual, estoy satisfecho de como anda, le pondrías unos dtor puley de 15grmos, se puede mejorar el sonido de escape. Veo todos tus videos me encantan, era un patan de la mecanica y no sabes bien lo mucho que nos enseñas. Gracias un abrazo. Si algun día te aburres de la GP 800 avisame. Saludos Carlos de San Sebastián ( Donostia)

[@jaty200]

Buen video el de hoy🎉

[@ArnauNeygar]

Yo estoy mirando una de segunda mano..y no sé que hacer si pillarla o no..tiene 28 mil kilómetros..y buena pinta.. pero no conozco la marca y no sé si será tirar el dinero.

[@walterforero2528]

Excelente video! Abriste la caja de Pandora, el tema de los manuales de taller y las chapuzas, digno de un video aparte, felicitaciones!