Esse tipo de informação nunca estaria disponível nos filmes americanos.
@osmar981142 жыл бұрын
Este canal é show.
@ricardoneto67052 жыл бұрын
Sempre gostei do MiG-23, é um clássico da aviação militar soviética, e nunca me apeguei ao fato dele ter sofrido tantos abates, via isso apenas como um dado histórico.
@inovaxxgroup84512 жыл бұрын
Os abates foram por aeronaves mais modernas e com pilotos muito mais preparados, os soviéticos não perderam essa aeronave contra seus adversários de época
@chrisshark1234 ай бұрын
@@inovaxxgroup8451Também por que a versão de exportação dele é um lixo, tirava os principais sistemas da aeronave ou substituía por sistemas inferiores, em comparação o Mig-23 soviético era muito letal em comparação com a sua versão de exportação
@fernandohenrique33042 жыл бұрын
Bom dia, show de bola 😜😜
@antoniodelimasilva4102 жыл бұрын
Ótima explicação sobre o tema
@robsonrosadeoliveira71482 жыл бұрын
Excelente trabalho.
@Elrusoargentino2 жыл бұрын
Felicitacao!!! Excelente video que le hace justicia ao MiG-23!!
@erikvargas21342 жыл бұрын
Excelente!!!!!
@CarlosAugusto-ei6mq2 жыл бұрын
Otimo video como sempre, parabens
@raposayouko2 жыл бұрын
Interessante.
@rod12k2 жыл бұрын
A abertura com os hangares da Varig... Saudade daquele lugar
@samuelrufino57252 жыл бұрын
Excelente explanação! Muito bom o vídeo!
@brunonunes82772 жыл бұрын
Excelente trabalho
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Obrigado 👍 Claudio Lucchesi
@antoniodaluz98232 жыл бұрын
Parabéns pelas aulas de aviação
@themonasterio112 жыл бұрын
Muito bom ouvir quem sabe!! Congrats!!
@claudiobiagini74702 жыл бұрын
Quando você vai me apresentar o Kowalski
@antoniovasconcelos273 Жыл бұрын
Otimo vídeo
@tiagoassis15532 жыл бұрын
Top
@washingtonpeixotodasilva725310 ай бұрын
Excelente análise!
@franciscopiresdamotafilho4298 Жыл бұрын
1Excelente reportagem, desmistificando a má fama de um avião que sempre achei muito bonito!!!!!
@RevistaAsas Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio! Forte abraço! Claudio Lucchesi
@osvaldomoreira80862 жыл бұрын
Acompanho a asas desde a primeira ediçao ,
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Que dez, Osvaldo! Muito obrigado. Abraço forte, Claudio Lucchesi
@professorlucascordeiro92192 жыл бұрын
Melhor canal de aviação militar do Brasil. Parabéns!
@drfelipefragoso Жыл бұрын
Excelente video!!!
@darciungerfilho96782 жыл бұрын
O que chama a atenção neste caso específico é a "miopia" dos norte americanos (OTAN) em não pensar na possibilidade da evolução técnica do avião e continuar o subestimando, até tomar uma péssima surpresa no lombo. Parece bem pouco profissional, pra não dizer pouco inteligente, vindo esta atitude de um país notoriamente guerreiro como é o EUA.
@PauloPereira-jj4jv Жыл бұрын
OTAN não é só Estados Unidos...
@antoniodelimasilva4102 жыл бұрын
O caso dos Mig 23 , se assemelham ao que ocorreu com os Mig 29 da antiga Alemanha oriental, que ao serem submetidos a duros testes por piloto experiêntes da Otan , inclusive com os fantásticos mísseis da família R, mostraram- se em muitos momentos superiores aos ocidentais. Isso só serve para mostrar que, não basta apenas ter um bom aparelho de combate , tem que ter tripulações muito bem treinadas .
@luistolisano3583 Жыл бұрын
Top esse canal
@historiadaaviacao.42742 жыл бұрын
Claudio Luchesi fale da vitória de um Mig-25PD iraquiano em janeiro de 87 contra um F-14,.
@ailtonlima81982 жыл бұрын
Mais um vídeo fantástico, como a sua revista, que acompanho desde o número 1. O Mig 23 sempre teve essa fama de fracasso, mas depois da sua análise podemos ver que é mais um mito do ocidente. Eu tive a oportunidade de ver um em um museu na Alemanha, e ele realmente tem quase o porte do Mig 21. Outra coisa é analisar a operação deste avião na força aérea Síria, outra coisa seria sua operação na força aérea soviética. Seguramente seu uso em uma força estruturada, altamente treinada e profissional teria outro resultado.
@gabrieldossantoscampos51272 жыл бұрын
Afinal, pilotos Sírios ou Iraquianos não são pilotos soviéticos. (Não desmerecendo os pilotos desses países, mas, não era incomum notarmos relatos de inexperiência de combate ou mesmo de vôo)
@ranielwinter99842 жыл бұрын
SC Jgua do Sul - 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✨👊🏼🕶... obrigado Claudio.. 🤜🏼R•ASAS🤛🏼
@henriquesoares49632 жыл бұрын
Muuuuuuito bom!!!
@cbrito5732 жыл бұрын
Depende de quem está pilotando
@williansbrito16592 жыл бұрын
Sem dúvidas pensar faz bem tais mitos sempre existiram pois a propaganda e as histórias são contadas pelo ocidente o que seria de top gun sem elas 🤔😂
@EduardoAlves-kq9mv2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo
2 жыл бұрын
Essa doutrina soviética de simplicidade de operação e manutenção, somada à operação em pistas semi-preparadas, sempre me chamou a atenção positivamente. Tanto o MiG-21 quanto o MiG-23 eram caças da classe Mach 2 e que podiam decolar de pistas... de grama. Essa questão do R35 ser de manutenção simplificada e permitir chegar a Mach 2,35 é completamente nova pra mim. Muito obrigado por compartilhar o conhecimento, Lucchesi. 😄👍
@_Vip3r2 жыл бұрын
Quem deu a má fama foi o os Árabes cometendo inúmeros erros com os MF e MS, mais por conta do MS pq só usava 2xR-3S/2xR-3R ou 4xR-3S ou R-3R, já as versões ML/MLA e MLD, conseguiram colocar medo tanto nos Iranianos quanto nos Phantoms F da Alemanha Ocidental, Mig-23 é só "Mal falado" devido a seus abates na arábia com suas primeiras Versões, Muito bom o Vídeo amigo
@alexandrerezende-plastimod74972 жыл бұрын
Ótima desmistificação da má fama do MiG-23... Só acrescentando um pouco mais de conhecimento ao que foi explanado: Não podemos nos esquecer da versão "MiG-23P" ("Flogger-G") Esta era uma variante especializada de interceptor de defesa aérea desenvolvida para o PVO Strany como um substituto provisório de baixo custo para os Su-9 / Su-11 e o MiG-19P/PM ainda em serviço. O MiG-23P ("P" de "Perekhvatchik" ou "interceptor") tinha a mesma estrutura e motor do MiG-23ML, mas seu conjunto de aviônicos foi aprimorado para atender aos requisitos de PVO e perfis de missão. Seu radar foi o melhorado Sapfir-23P (N006), que pode ser usado em conjunto com a mira/HUD ASP-23P (posteriormente substituído pelo ASP-23ML-P aprimorado) para melhores recursos de look-down/shoot-down para combater o aumento de ameaças de baixo nível como o F-111. O IRST no entanto foi removido. O piloto automático SAU-23P incluía um novo computador digital que, operando em conjunto com o datalink Lasur-M, permitia a interceptação terrestre controlada (GCI) usando estações terrestres para direcionar a aeronave em direção ao alvo; em tal interceptação, tudo o que o piloto tinha que fazer era controlar o motor e usar as armas. O MiG-23P foi o interceptor PVO mais numeroso na década de 1980 - cerca de 500 fabricados entre 1978 e 1981 - mas nunca foi exportado. Também durou após a dissolução da União Soviética, com as últimas unidades MiG-23P operando até 1998. Curiosamente, em simulações de combate aéreo BVR o MiG-23P quando pilotado por pilotos experientes provou ser igual ou até melhor que o Su-27.
@mandrades1968 Жыл бұрын
Eu li no em uma revista braseleira da época que os aviões abatidos na libia foram os SU-22 e não os Mig - 23, acho que foi na Veja, a reportagem falava em uma "diferença gritante" entre os aviões, valeu Cláudio Luchesi pelo esclarecimento depois de mais 30 anos
@RevistaAsas Жыл бұрын
Oi, Mandrake1968! Na verdade, foram dois combates separados. Em 19 de agosto de 1981, dois Su-22 líbios foram abatidos por caças F-14 da US Navy, no Golfo de Sidra. E pouco menos de oito anos depois, em 4 de janeiro de 1989, dois MiG-23 líbios foram abatidos por dois F-14. Foi isso. Forte abraço! Claudio Lucchesi
@andreruffino55682 жыл бұрын
Cláudio, você não vai acreditar, mas o Mig-23 sempre foi "Stealth"!!! Eu sempre passei do Mig- 21 ao 25 e 29 diretamente, sem nunca detectá-lo no radar!!! Ahh, seus videos sim são detectáveis...espetaculares!!! Obrigado!!
@aldolima5342 жыл бұрын
Sempre uma aula de história e conhecimento técnico sobre aviação!!! Parabéns Claudio!!!
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Obrigado sempre, Aldo! Forte abraço, Claudio Lucchesi
@eduardohiroakitolitonakama60952 жыл бұрын
a mesma coisa que se fala de equipamentos chineses de que "caem as pecinhas" com base no material de exportação quando com certesa o que vai para as forças deles passa por um controle de qualidade melhor
@pitdusk82 жыл бұрын
Quem fala isso não sabe nada de aviões, recentemente houve encontros de f35 com os caças chineses j20 e o comandante americano elogio dentro do "permitido", ou seja, reconheceu a ameaça que representam.
@alexandermoriarty91674 ай бұрын
Como sempre a verdade não é nem tão ruim e nem tão boa... Show de vídeo, Cláudio! Abraços
@mandrades1968 Жыл бұрын
Valeu Claudio Lucchesi pelo esclarecimento, estes fatos históricos, especialmente os conflitos, no chegavam e ainda chegam, com certos "filtros" políticos ideológicos.
@cleversongonzalez86892 жыл бұрын
Excelente matéria sobre esse lendário avião
@jeanpedroduarte2 жыл бұрын
Excelente material 👏
@pedroaugusto6822 жыл бұрын
MUITO OBRIGADO,sou fã dessa nave incrível,acho que sou o único do mundo a achar um dos caças mais bonitos de todos os tempos,kkk...!!!
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Pedro Augusto, não tem de agradecer! Eu TAMBÉM acho lindo o MiG-23, kkkkk Forte abraço, Claudio Lucchesi
@alexandreluisalves2952 жыл бұрын
Bom vídeo.
@lucianohelvecioteixeira.99952 жыл бұрын
Um costume era conhecido da ex URSS era caças leves e manutenção barata e foi deixado de lado depois do fim União Soviética mas parece pode voltar com o Sulkhoi SU 75
@kumplice2 жыл бұрын
@Luciano Helvécio Teixeira - Os russos, há muito, têm se dedicado aos misseis de curto, médio, e longo alcance, todos bem mais baratos e bem mais rápidos do que caças; além de serem de altíssima prescisão. Na operação "anti-spray", efetuada contra Zelensky, levaram cerca de 10 minutos para executa-la com êxito - usando caças ela teria levado uns 45 minutos.
2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho Cláudio 👏👏👏
@jhwerkconsultoriaambiental11232 жыл бұрын
Luchessi, Perfeito. Exemplo de um projeto lançado as pressas sem refinamento. Sou teu fá. Ubiratan, RS
@fabioalbuquerque55982 жыл бұрын
Parabéns por mais esse belo vídeo. Sucesso
@historiadaaviacao.42742 жыл бұрын
O Mig-23ML e MLD era praticamente outra aeronave, muito superior em manobrabilidade as versões iniciais do Mig-23, em Agosto de 1984 um Mike Lima derrubou um F-14 pilotado por All e Agha comandante da força de F-14, ao todo o Mig-23 ML abateu 4 F-14 Tomcat, infelizmente os Mike Lima nunca enfrentaram os caças Israelenses em 82 e nem os F-15 os enfrentaram em 91, em setembro de 99 um Mig-23ML escapou de um ataque de Phoenix disparados por um F-14, as versões MF e MS que fizeram a má fama do Mig-23, o Mig-23MLD é o mais manobravel dos Mig-23 capaz de puxar 8.5 Gs, ou seja só quem não conhece o Mig-23ML e MLD fala que o Mig-23 não presta, empresários americanos donos de Mig-23MLD ficam bravos quando falam mal do Mig-23.
@_Vip3r2 жыл бұрын
Pena q 2 são confirmados e os outros 2 não
@_Vip3r2 жыл бұрын
ML, MLA e MLD foram os q honraram o nome do Mig-23
@historiadaaviacao.42742 жыл бұрын
@@_Vip3r na verdade todos foram confirmados a quinta Vitória de um mig-23 sobre um F-14 foi em 1988 quando um F-14 desertou do Irã e foi abatido pelo Mig-23 , Saddam Hussein ficou bravo pra caramba kkkk o ML iraquianos abateram muitos F-5 E F-4 também.
@_Vip3r2 жыл бұрын
@@historiadaaviacao.4274 Q Legal vi em algumas fontes q não tinham sido confirmados, e do F-5 e do Phantom eu sabia, ML deu uma Boa dor de cabeça aos Iranianos kkkkkk
@PauloPereira-jj4jv Жыл бұрын
Tá repetindo o que ele diz no vídeo...
@claudiosousa39642 жыл бұрын
Muito bacana, Cláudio. Esclarecedor. Sempre vi o Mig23 como um fracasso. Mudou minha opinião. Até o próximo. Obrigado!
@jonic4732 жыл бұрын
Eu sempre gostei muito e acho lindo os MiG's 23, infelizmente, as primeiras versões foram muito ruins e difamaram o caça, mas não via como dado negativo, apenas como dado e fato histórico de combate, pois sempre gostei do caça. Mas as últimas versões, à partir da ML e principalmente, as MLA e MLD, resgataram a honra e o valor desse caça. Muito obrigado Cláudio, pela ótima e ampla explicação, explanação e comentários sobre o MiG 23, sou fanzaço da revista ASAS faz tempo...Forte abraço!
@SkullGHOSTbr2 жыл бұрын
Ótimo vídeo.
@JulioCesarHC172 жыл бұрын
Microfone de lapela faz toda diferença. Agora da pra escutar a explicação com clareza. Ótimo vídeo. Parabéns pelo trabalho. Show
@antoniohenriquedantassilva92752 жыл бұрын
Gostei muito desse teu vídeo sobre o Mig 23, eu tenho uma admiração pelos aviões soviéticos, agora estou montando um Mig 25 ,a 1/48, mas possuo alguns Migs-23 N e S, e sempre tenho visto ele sendo descrito como fracasso, devido às perdas nas guerras árabes, mas tudo isso tem haver com o treinamento dos pilotos, nunca houve um enfrentamento da NATO com o Pacto de Varsóvia, aí sim, poderíamos fazer uma análise melhor do desempenho dele em combate.
@PauloPereira-jj4jv Жыл бұрын
Tem "a ver".
@vilasterrormotogp14192 ай бұрын
Ainda bem que vi este video porque só ouvia falar dos fracassos e falta de tech, a verdade é que o Mig 23 sempre foi um caça que eu adorei, quando era pequenino o meu pai comprou me uma réplica de um caça e era o Mig 23 devia ter praí 8 anos 😊.. Acho que a partir daí aquele caça que abria as asas sempre me ficou na cabeça e não adiantou o Top Gun para eu preferir o F14.. Aprecio muitos jets de várias nações mas o Mig 23 vai ter sempre um lugar especial tal como o Mig 27 que é uma transformação das ideas do Mig 23 mas para criar um jato de ataque ao solo , pelo menos no continente europeu o Mig 27 tem boa reputação👍.
@ratodeasas95172 жыл бұрын
Boa noite um dos aviões maís belos da guerra fria ... até a sua camuflagem é perfeita.....
@diegobernabe12522 жыл бұрын
Será que nos dias de hoje, um caça leve com asas de geometria variável e um bom radar aesa seria eficaz, principalmente uma versão naval pela qualidade de decolar em pista curta.
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Oi, Diego! Olha, se ele também tivesse alguma capacidade stealth, poderia sim ser uma opção de projeto muito interessante! Forte abraço, Claudio Lucchesi
@mrbr45872 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Desmitificador.
@klingerrosalesdasilva48452 жыл бұрын
Mais uma fantástica aula do Cláudio, parabéns pelo vídeo.
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Muito obrigado, Klinger! Abraço forte, Claudio Lucchesi
@Aislanzito2 жыл бұрын
A má fama seria apenas pelo fator máquina? E o fator humano? Os pilotos e o treinamento recebido não conta?
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Aislan, o fator humano é sempre muito importante, mas no caso do MiG-23, também é fato que os de "primeira geração" tinham sistemas muito limitados, e outras restrições; e os ML/MLD eram praticamente "um outro avião". Abraços! Claudio Lucchesi
@josecarlosalvescordeiro1579 Жыл бұрын
Sempre houve uma boa dose de descrédito em relação aos jatos russos pelo ocidente mas esse vídeo veio mostrar que sempre há excessões 👍
@pitdusk82 жыл бұрын
Outro ótimo vídeo! Gostaria de um vídeo dos caças russos atuais, e até de projetos futuros.
@brenohenrique47792 жыл бұрын
Meus caças favoritos são: Mig-23 , Mig-21 , Su-24 , família flanker, família fulkrun , Mig-25/31
@PauloPereira-jj4jv Жыл бұрын
"Fulcrum".
@askkbraz2 жыл бұрын
otimo vídeo.. parabéns...Vc poderia fazer um episódio sobre o MIG -27 .??. especialmente aquele cpm canhão GSh-30-6 de 30 mmm
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Vamos fazer, sim, Antônio Sérgio! Forte abraço, Claudio Lucchesi
@flogger84132 жыл бұрын
Excelente vídeo, O chicote é uma das minhas aeronaves favoritas da guerra fria. Para mim é uma das aeronaves soviéticas mais incompreendidas e tem sua reputação manchada muito mais do que deveria por analistas ocidentais que tomam as guerras árabes como exemplo e evitam completamente a guerra angolana onde os floggers cubanos mostraram seu verdadeiro potencial contra a África do Sul Miragens
@PauloPereira-jj4jv Жыл бұрын
"Mirages".
@eslima702 жыл бұрын
Amo esse caça!
@osmarvaldirdedavid74062 жыл бұрын
Em pensar que a Rússia está fundindo as empresas aeronáuticas (Miga e Shukoi)
@Oscar-zy3tz4 ай бұрын
Obrigado, sempre achei o Mig 23 magnífico
@RevistaAsas3 ай бұрын
Oi, @Oscar-zy3tz ! É um prazer! Obrigado pelo elogio! Forte abraço! Claudio Lucchesi
@hamidmiguel2915 Жыл бұрын
Vídeo excelente . Toncat F-14 merece um vídeo especial .
@JucelinoTricolor2 жыл бұрын
concordo não foi o melhor dos soviético mais também não o pior ele não teve foi sorte mais foi pioneiro em muita área como radar e foi o primeiro ter condição de dispara mísseis além do alcance do radar e está na lista dos mais fabricados do soviético com mais de 5000 fabricados eu acho foi o último caça soviético mais fabricados ante da queda da união soviética coisa que não aconteceu com seu sucesso o Mig 29 que construíram bem menos . 👏
@marioalves27922 жыл бұрын
Claudio sempre é muito bom ver seus vídeos, nos traz conhecimento na área dos aviões militares.
@renedesouza2 жыл бұрын
como sempre o ocidente nos colocando mentiras né? Que canal maravilhoso que nos esclarece tudo sobre as aeronaves russas!!!!! Muito obrigado!!! E sobre helicópteros de ataque? Poderiam fazer uma matéria até na revista asas sobre os kamov ka-52, sou um apaixonado por essa máquina.
@PauloPereira-jj4jv Жыл бұрын
O "Ocidente" contou mentiras pra você? Conte-nos.
@stanleybatista23282 жыл бұрын
Antes do mig 23 os soviéticos, não tinham capacidade de engajamento, frontal, o mig 23 mudou isso belo caça .
@stanleybatista23282 жыл бұрын
@@tarcisofrancisco1391 oi. No caso falo do R 23 ( AA 7 apex) utilizado no disparo frontal, nos conflitos dos anos 80.
@guerranapaz62462 жыл бұрын
Muito boa informação, parabéns pelo canal!
@richardrafael39462 жыл бұрын
O Mig 23 é mal compreendido , assim como a beleza da atriz Shirley Duvall. E falando em beleza , sempre achei uma maravilha o trem de pouso do Mig 23 .
@fabiofarias53342 жыл бұрын
Sempre assistindo seus vídeos ,parabéns
@gabrieldossantoscampos51272 жыл бұрын
Incrível como funciona a propaganda Ocidental: O caça é de 3° geração e ao enfrentar caças de 4° geração vira "o pior caça do mundo"... DOSE PRA LEÃO! Cláudio, desculpa por não lembrar a fonte do texto agora, mas... Uma vez eu li que em um combate simulado na Coréia, um MiG-23 venceu um F-16 !
@fabiocabral38842 жыл бұрын
Excelente video, em resumo...as primeiras versões jogavam o piloto no combate com imensa desvantagem em termos eletrônicos e de detecção de ameaças....covardia.Talvez na pressa de lançamento da aeronave no Mercado !!! Ficou uma dúvida, o Mig 23 da última versão era muito inferior ao Mig 27 ?
@ademir62 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, poderia fazer se é que ja não foi feito um sobre o Sukhoi Su-7.
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Faremos! Abraço forte, Claudio Lucchesi
@RaulCotrimdeMattos5 ай бұрын
Não fazia ideia que os iraquianos tinham abatido algum F-14. Abateram logo três, e com mig-23.
@robertofernandes1136 Жыл бұрын
Excelente..o canal.. já conhecia a revista!
@tonybarros74452 жыл бұрын
🇧🇷🇧🇷 Parabéns pelo canal, abraço 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@zonadeguerra9292 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre esse esquadrão que avaliava aviões soviets
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Oi, Zona de Guerra! Fizemos esse vídeo, olha ele aqui: kzbin.info/www/bejne/e6rYXqWAhtSWrac Um grande abraço, Claudio Lucchesi
@antoniohenriquedantassilva92752 жыл бұрын
Sei que vc é um entusiasta da aviação soviética, por isso lhe peço que pense em fazer um vídeo sobre o desconhecido, mas elegante Beriev Be-10, sei que foi pouco usado devido a problemas estruturais, fadiga de metal, etc, mas ele é detentor de vários recordes.
@MauroTriques4 ай бұрын
Excelente vídeo!
@RevistaAsas3 ай бұрын
Oi, @MauroTriques! Que legal essa sua mensagem! Obrigado pelo elogio! Forte abraço! Claudio Lucchesi
@robertoolinda49682 жыл бұрын
Tá faltando ainda o capitão carne e o almirante Nelson
@RenatoSilva-gb6qh Жыл бұрын
Muito bom...tb sempre gostei do Mig 23
@agnaldoFSJ2 жыл бұрын
É ... guerras terceirizadas ajudaram muito no desenvolvimento da aviação e de armamentos em geral, hein?
@pedromoraes882 жыл бұрын
Muito bom, sempre considerei o Mig-23 um injustiçado.
@denilsonalberti50652 жыл бұрын
Se fosse bom, Israel hoje não existia mais...
@mab.natureza2 жыл бұрын
Primeiro
@vagneresteves19452 жыл бұрын
PODERIA POR FAVOR SÓ TIRAR UMA DÚVIDA? PARA QUE SERVEM AQUELAS 2 CARENAGENS NO DORSO DO MIG-23 MLD? OBRIGADO.
@RevistaAsas2 жыл бұрын
Vagner, aquelas carenagens eram exatamente os lançadores de chaff e flare, que podiam ser instalados ou não, no MiG-23MLD. Os Sukhoi Su-17/-20/-22 tinham uma instalação semelhante. Abraços! Claudio Lucchesi
@vagneresteves19452 жыл бұрын
@@RevistaAsas VALEU. OBRIGADO.
@leninecarvalho10962 жыл бұрын
Cá em Angola os Cubanos usaram estes caças para atque ao solo e interseção dos Mirage F1.
@gabrieldossantoscampos51272 жыл бұрын
Você é da Aviação Angolana, irmão?
@leninecarvalho10962 жыл бұрын
@@gabrieldossantoscampos5127 não mas tenho amigos que foram e alguns são ainda pilotos de combate ,
@silvadavison1131 Жыл бұрын
um excelente caça.
@JohnsonBarros2 жыл бұрын
😱😱😱 se eu falar por que o espanto vou dar spoiler.
@matato12 жыл бұрын
Melhor canal
@schultz3373 Жыл бұрын
otimo video, parabens!
@ratodeasas95172 жыл бұрын
Muito bonito dando a aparência de um avosáo respeitoso...