Teste Real 365: navegação e desempenho motor diesel | NÁUTICA

Nas águas do Rio de Janeiro, dentro e fora Baía de Guanabara, navegamos na versão 2019 da lancha Real 365 Special Edition, modelo desenvolvido pelo tradicional estaleiro Real Power Boats para as condições brasileiras, ou seja, trata-se de um barco que agrada, entre outros fatores, pela navegação macia em mares agitados. Essa característica é particularmente importante para quem costuma passear em mar aberto nas águas costeiras do país. E, no nosso teste, feito pelo consultor técnico Guilherme Kodja, o conjunto casco e motorização desta Real 365 mostrou-se bem ágil. Na ocasião, avaliamos a lancha com dois motores de centro-rabeta Mercruiser 220 hp diesel com rabeta Bravo 3 DTS.
⚓ MINUTAGEM POR SEÇÃO
00:45 - Navegação Mar Aberto
01:14 - Posto de comando
01:43 - Capota e detalhes de manuseio e abertura
02:30 - Área de popa, solário e plataforma
03:03 - Paiol de popa com acesso a casa de máquinas
03:43 - Mini plataforma submersível
04:27 - Geral de imagens do barco e navegação
04:39 - Detalhes do painel e equipamentos de comando
05:54 - Apresentação do cockpit
06:15 - Chaves de bateria
07:12 - Chez ao lado do posto de comando
08:03 - Apresentação da cabine
09:15 - Cama de Proa
09:50 - Sofá da cabine
10:18 - Cama de meia nau
10:51 - Banheiro
11:55 - Considerações finais
12:15 - Informações técnicas
Veja a reportagem completa com fotos, detalhes, preços e ficha técnica: bit.ly/2Wo97R0
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[@paulecosantos6917]

Parabéns por apresentar tanto pontos positivos, quanto negativos..... Para outras pessoas que apresentam testes, parece que nunca há nada de negativo nas embarcações

[@joaofdea]

Parabéns Guilherme. Muito bom o vídeo nota 1000 Eu também gosto muito da real. Essa da 365 ficou muito legal.

[@ricardoalvesbasso6741]

Muito bom Guilherme! Parabéns a vc e à Náutica.

[@ronerribeiro4534]

Muito bom o vídeo... a apresentação... perfeito.

[@NelsonMont1]

Gostei muito do vídeo Na minha opinião a real deveria aderia a parabrisa com estrutura em alumínio da um ar de modernidade Espero mais vídeos como esse Parabéns

[@juniorsouza3412]

Em fim, a Real atualizou seus vídeos. Show de bola. Real pra mim é a melhor... Só barcos lindos. Parabéns pelas explicações. Só não me lembro se falou a quantidade de passageiros dia ... Vou ver outra vez.

[@youtubeenglandu.k8238]

Junior Souza Falou sim. Olha no 12:08

[@movidoabits]

Incrível. Um dia terei 2.

[@antonionascimento5319]

lindo vídeo

[@canalnautica]

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[@antonionascimento5319]

@@canalnautica Muito obrigado

[@mauricio60674]

Seria bacana falar de caiaque e seus modelos e acessórios falar das novidades Canoas havaianas e barcos a vela menores no estilo dingue ,houder e etc... E acessórios ...

[@canalnautica]

Maurício, sugestão anotada. Obrigado pela participação e audiência.

[@sidneyferreira3491]

Parabéns pelo formato do video...direto, com demosntrações práticas e objetivas. Como crítica construtiva, acho que as medidas e dimenções(Praça de popa, pé direito cabine/banheiro e etc) deveriam ser citadas, visando sanar todas as dúvidas. Parabéns Revista Náutica, conteúdo de qualidade! Sugestão de pauta para teste: - Aguz 29HT - Ventura V 300 crossover.

[@jesuniojunior5596]

Gosto dessa empresa, mas já era tempo deles colocarem vigias nas janelas, independente de ter ar condicionado. No mais, parabéns!

[@canalnautica]

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[@San_Frusciante]

Barcos para cada tipo de bolso!

[@canalnautica]

Exatamente! E uso!

[@robsonmarcelofrigeriobatis5300]

Podiam estimar valores dos barcos para valorizar os videos.

[@canalnautica]

As informações deste tipo seguem na matéria do site com fotos inéditas também: nautica.com.br Obrigado pela audiência, a equipe fica feliz em saber que gostou do conteúdo. Inscreva-se no canal e nos acompanhe nas redes sociais.

[@joaonemesis]

Deviam por preço aproximado , Só aqui no Brasil que as pessoas tem medo de dizer preço . Se eu não tenho condições de pagar pode ser 20 mil a 20 milhões da no mesmo kkkk

[@canalnautica]

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[@paulo6880]

Pouquíssimo funcional as lanchas Real em relação a popa, apesar da navegação fantástica a convivência na popa é péssima, não há espaço gourmet, esse solário e nada é a mesma coisa, não evoluíram, permaneceram na década de 90, uma pena. Aliás a sheaffer também.

[@canalnautica]

Obrigado pela audiência. Ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo.

[@canilrapsantos780]

Quanto custa um brinquedo desse ??

[@canalnautica]

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[@ChristianMirkos]

A Evolve 36 é melhor resolvida.

[@canalnautica]

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[@guilhermetanure6204]

Barco com 36 pés sem teto só com capota escamoteável tem uso restrito de navegação além da Popa muito devassada. Falta muito para a real fazer um barco bem elaborado. Desculpem a crítica mas não chega nem perto de uma evolve.

[@canalnautica]

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[@rodrigopinheirodeoliveira1048]

Essa escada adicional é um veneno! Uma pessoa com estatura mediana 1.70m pisa com dificuldade e corre o risco de vazar pelo vão e meter a nuca ou o queixo na platoforma fixa.. Ideia não é ruim, mas está mal planejada. Vejo como ponto negativo. O cara toma um querosene a mais e vaza pelo vão.

[@canalnautica]

É uma plataforma, na verdade e como tudo, deve ser usado da forma correta e com cuidado. Qualque coisa pode ser vista pelo lado ruim e, sinceramente, estando a bordo e verificando em nosso teste, percebemos que, se usado com o devido cuidado, é um acessório interessante e simples. Por isso avaliamos dessa forma.

[@BobHeyHal]

Não vi nada de novidade nessa lancha. Uma 36 HT acho bem mais interessante

[@canalnautica]

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[@fernandom.7739]

Pra mim disparada a pior cabine que ja vi numa 36, tudo mto apertado, decoracao pessima, sem graca. Isso sem falar no cockpit totalmente ultrapassado. Se colocar uma bayliner, phantom, evolve do lado.....passa vergonha.

[@canalnautica]

Obrigado pela participação e audiência Fernando!