Ревизия, чистка и ремонт ТНВД Mazda CX-7 2007

В видео провожу ревизию, чистку и ремонт топливного насоса высокого давления на Mazda CX-7 2007.
Рекомендую просмотреть видео от начала и до конца перед тем, как приступать к ремонту, чтобы иметь лучшее представление о ходе работы
Подписывайтесь на канал "Авторемонт на коленке". Здесь вы узнаете многое о хитростях автомобильного ремонта в обычных гаражных условиях
Также задавайте вопросы и предлагайте идеи для видео.

[@miles9496]

Чтобы ремонтировать ТНВД надо хотя бы представление иметь о назначении секций из которых он состоит и изучить хоть немного, какие у него болезни. На данном типе ТНВД нельзя датчики менять местами с другого насоса, тк калибровка индивидуальна и резинку на штоке плунжера лучше сразу менять, течет бензин именно через нее в поддон.

[@user-cx7lg6bn7v]

спасибо. буду знать.

[@baneqtx4112]

"резинку на штоке плунжера лучше сразу менять, течет бензин именно через нее в поддон." То есть поэтому бензин в масло гонит, и масло пахнет бензином?

[@user-cx7lg6bn7v]

да. бензин вытекает наружу. может загореться.@@baneqtx4112

[@germynord-ug6201]

Во-первых, не датчик, а регулятор. Во-вторых, его менять можно. Никаких персональных калибровок регулятора там нет. Обычный ЭМК с ШИМ управлением. ШИМ сигнал управления зависит только от показаний ДАД в аккумуляторе давления. Управление давлением осуществляется через слив избытка топлива в магистраль подачи топлива.

[@user-cx7lg6bn7v]

спасибо за информацию, очень ценная инфа и благодарю, что Вы поделились ей. @@germynord-ug6201