[レヴォーグ ]レヴォーグにシーケンシャルウィンカー取り付けてみた！

こんにちは！れぼまよです！今回は初めて配線をいじってみました！
本当に何もわからない中、試行錯誤しながら作業したのでいたるところぐちゃぐちゃですww
でもちゃんとついてるから結果オーライということで！
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[@koz900rs]

1月に同商品を装着予定です、大変参考になりました！

[@user-du1gs8so1p]

趣味の部屋 適当な感じですみません😞

[@cyberdoll036]

ブルーのLEDはデイライトにしないのですか？ 車検そのまま通ります？ 通らないならまた配線切るんですか？ エレクトロタップとシーケンシャルの間にギボシ入れておくと、車検の時引っこ抜くだけでシーケンシャルやデイライト？をキャンセル出来ますよ

[@user-dj3gc5ox3z]

コメント失礼します。 抵抗器はいらなくてもハイフラにならないのですか？

[@user-du1gs8so1p]

コメントありがとうございます。 自分で配線を作ったり、 熱を避ける工夫をするのが面倒だったので ウィンカーリレーを社外製に交換しています。

[@spring340VM]

コメント失礼します。 同じ型のレヴォーグに乗っていて、こちらの動画を拝見して 私も同じようにシーケンシャルウィンカーをつけたいと思いました！ そこで、私車について全く詳しくなくて(笑)この動画を何度も拝見したのですが、配線の辺りから2:18 理解出来ずにいます！ 解説をしていただけますか？

[@sf-xq5dw]

コメント失礼致します。動画を拝見して、いいなーと思いまして、デイライト兼シーケンシャルウインカーを取り付けました。デイライトはつくのですが、シーケンシャルウインカーの方がつかなくて。もともとあるウインカーの配線は赤のケーブルと赤白のケーブルで、赤のケーブルにエレクトロタップで繋いだのですが、同じようなやり方でしたでしょうか？もしかしたら赤白のケーブルに繋ぐのかな？って思い始めてきまして。レヴォーグではなくてスポーツGP7なのですが、ご存知でしたら教えていただけると嬉しいです^ ^

[@user-du1gs8so1p]

検電テスターをウィンカーバルブが付いているところに刺してもらって、ウィンカーが光っているタイミングで検電テスターが反応している方に配線を繋ぐやり方でやりました。 もし赤の配線で点灯しないのであれば、一度赤白の配線に繋いでみてはいかがでしょうか？ お役に立てず、すいません。

[@oomazime2]

私のレヴォーグもやってください、、羨ましい、、

[@user-du1gs8so1p]

諸先輩方を参考にさせて頂いたまでです😆

[@kener34]

使われていたエレクトロタップは防水機能はありませんので、最低でもテープを巻いて防水処理しておいたほうが良くないですか？動画に写っていないときに防水処理をされていれば問題はないと思いますが。

[@user-du1gs8so1p]

返信遅くなってしまい、申し訳ございません。 この動画を撮った約1週間後に、ビニールテープでタップをぐるぐる巻きにしておいたので多少マシになったかと思います。ご指摘ありがとうございます😊

[@SPPEDEMON]

自宅にない工具ばかり・・・ 検電テスターまで揃えるなんて・・・

[@user-du1gs8so1p]

エーモンの一番安いやつですがww