Результат применения мс2000 на ДВС

[@АлександрАлександр-ь7ъ]

Красавчик молодец спосибо увожаю

[@Владимир-м2с2б]

Вы сделали тоже самое что производители делают на заводе.что то я не видел заводских облегченных поршней без анифрикционного покрытия.на втыковом моторе проехал 180 тысяч,поменыл три раза грм.режим езды тапка в пол,никакого жора масла не было.и ни разу ремень не рвало.

[@dimazadoroznii6834]

В своё время, мс ка, мне движок спасла. Пробил радиатор. Кипел. И 50км. Домой полз.

[@ВасилийПупкин-т1я]

Была бы такая химия чтобы покрыть все трущиеся детали и масло не заливать 😅

[@ЮрийНазаров-ь4д]

Про MODENGU тоже кто то горорит что смывпется с поршня , а если соблюдать строго инструкцию нанесения покрытия то всё держатся, сам проверил .

[@paveltka6221]

Спасибо

[@Ulmashan]

ГОИ ШИКСЫ УО СБРОД, ГЕН ЖИВОТНОГО УРОВНИ УМА глубинная книга.

[@Alex-oz6xh]

Как подготавливал, наносил, сушил?

[@Развитие-ь9м]

@@Alex-oz6xh всё по инструкции:обесжирил 646,наносил краскопульт ом при малой подачи и малом давлении, сушил в духовном шкафу.

[@seral777]

технологию только хрен соблюдишь

[@СергейЛубневский-ш4ъ]

Как так, а где же дырки?))

[@d1.700]

Что лучше моденжи или мс 2000?

[@Развитие-ь9м]

@@d1.700 С моденжи дело не имел, но знаю что двухкомпонентные материалы лучше однокомпонентных.