RFFSA Locomotiva G22U, subindo a serra do mar a noite

[@waldemarogandotrens.8063]

Verdadeira relíquia esse registro, parabéns pelo belíssimo trabalho 👍👍👍👍

[@kaueramosferroviamafra8704]

Saudosa RFFSA, Parabéns pelo vídeo 👍

[@carloseduardomachado1418]

Mas que Saudades desse som, dessas máquinas e desse tempo, que éramos felizes e não sabíamos...parabéns por compartilhar conosco essas belas imagens ...

[@joaobatistaribeiro7933]

Saudade da Rede Ferroviária Federal,trabalhei na manobra mais de 18anos em Jundiaí.

[@valterortizlace1192]

Andar de trem na Serra do Mar, era um passeio indescritível, maravilhoso

[@ademiraguiar2139]

Que emoção sentir a tiragem dessas locomotivas, onde moro também temos a felicidades de termos um serra com aproximadamente 25km, saudades desse tempo 😂😂

[@esterribeirotrens.8456]

Que maravilha de registro!! Parabéns!!

[@robervalmachado5709]

Que maravilha de vídeos parabéns.

[@wylsonmusic610]

Magnifico registro, parabéns. abraços

[@FernandoRodriguesLopesVEG]

Muito obrigado Wylson!

[@paulobardal1556]

Que saudades meu avô foi maquenisnta moro em itarare aqui acabaram com tudo aqui a ferrovia fez história

[@FernandoRodriguesLopesVEG]

Que pena!...

[@jgviajante875]

Parabens Fernando pelo belo video.

[@joelrobertogrisalt4883]

Lindo isso....saudades...

[@victor78832]

muito bonito o video

[@reinaldodesouzareinaldo6322]

Como é bom ver essas colossais locomotivas a trilhar com uma imensa fila de vagões!👏👏👍

[@edsoncardoso5015]

Muuuiiito bom!!!!!.

[@anunggaming]

awesome video :)

[@luizfoto2865]

Um país que não tem ferrovia não tem HISTÓRIA !!!!!

[@genpvrailroad]

Ótimo vídeo, o único defeito é que o som só pega de um lado do fone, pois câmeras antigas não tinham microfone estéreo, fora isso é uma bela filmagem, deve ter dado trabalho construir essa linha na serra.

[@josefranciscoribeiro3063]

Fernando td bom!! Existe algum video das G8 no trecho de curitiba para paranagua.

[@antosilversilv]

Vão conduzir trem nessa serra pra depois comentar .

[@ronaldocarneirodemorais8878]

Show Show

[@sergiobarbieri8094]

eu que sou um maquinista profissional ,sempre trabalhei com cuidado pra nao judiar das locomotivas,apesar de serem de ferreomodelismo.kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@midnightwolf3737]

ksksksksksks

[@joseaugusto-zo2vr]

maquinista profissional kkkkkkkkkkk

[@carloslino9460]

parabéns

[@FernandoRodriguesLopesVEG]

Muito obrigado Carlos.

[@PauloFerroviasHO]

Essa linha ainda existe ou já foi desativada?

[@FernandoRodriguesLopesVEG]

Ainda existe! É a nossa Serra do mar e um bom trecho de se fazer a pé. Só que infelizmente em 2018 vão passar somente GE ES43BBI do link abaixo: kzbin.info/www/bejne/bHLOiX-lra2fgcU

[@BrunoAlves-tm9ju]

mas as Es43bbi não são muito grandes pra passar aí? não tem restrição de gabarito? se for verdade as outras locomotivas seram extintas, porque só vejo essas novas ge's aqui em Curitiba

[@joseaugusto-zo2vr]

?essa e a unica ferrovia que abastece o porto de Paranaguá nao tem como desativar

[@katiadouzenberger443]

❤❤❤❤❤

[@claudia33243]

Que judiação das G22, sofrendo pra puxar os vagões..

[@FernandoRodriguesLopesVEG]

+Cacau Guerreiro. Na verdade uma das locomotivas havia superaquecido. Neste ponto da Serra o maquinista deu uma paradinha para a gente bater umas fotos e filmar melhor.

[@clfetter]

se voce sabe que esta saturado...nao diminua a manete....vai acima...senao da como deu ai...eu no meu tempo na REDE sempre pensava em nao "maltratar" a maquina....esse do post....ratiou. e como sair com um trem saturado....reversa para tras....da 2 dentes...ouve bater o engate ate 2/3 do trem....reversa a frente....da 1....2....3....4....e vai embora....no meu tempo de RFFSA....chamava-se encolher o trem.....vejam so...ne?aos recem-chegados....GRANDE ABRAÇO E CARINHO.

[@elianaspolodorioneves2522]

.

[@elvis1530]

Que bacana. O pulo do gato! 👏

[@diegohacke4462]

Os motor de tração das rodas devem estar pegando fogo com a amperagem alta p/ baixa rotação.

[@edsouza8233]

Diego Hac

[@edsouza8233]

Os motores são de corrente contínua (C C) não tem esse problema

[@libertyispower]

Essas velhas de 1900 e bolinha, né... Pois as atuais são de corrente alternada.

[@sebastiaoalves4395]

Perfeita resposta , amigo Ed Souza !!! É assim mesmo que os motores D,C. funcionam!!! Abraços desde Minas Gerais!!!! Nota: " A corrente até é alta devido à solicitação do momento vivido pela máquina no momento em que está subindo a rampa longa, mas diferente dos motores A.C.!!!!!

[@pu5epx]

É só obedecer ao envelope operacional que não acontece nada. São feitas para isso.

[@vilmargoncalvesdeoliveira1061]

Recuerdos dos tempos dê Guri" muito viagem: Rio GRANDE / BAGE

[@santabarbosa5311]

que londo

[@ronerribeiro4534]

Pelo pouco que aprendi... vendo a eficiência da ALL... é a engenharia mal elaborada... muito peso e tração mal distribuída... hj raramente vai ver a ALL cometendo esses erros ... com locomotivas em condições normais..

[@willianleandrob160]

Na verdade as composiçoes tem que serem menores. Hoje em dia só pensam em ganhar dinheiro facil e se deixar colocam uma composiçao com 200 vagoes. E ai sofre as locomotivas, os trilhos, os dormetes e por ai a fora.

[@RandomVideosrv]

infelizmente o que move um trem e seus vagões é dinheiro e não saudosismo... Se nossa malha ferroviária fosse evoluída, 200 vagões seria uma mixaria...

[@sebastiaoalves4395]

Sabe meu amigo , que eu acho que tem que meter o ferro nesses empresários que só querem grana e nada mais, e aí são ferrovias cheias de mato ,dormentes podres ,ou melhor, abandono total em prol do lucro!!!É uma coisa que o nosso próximo presidente terá obrigatòriamente que ver e correr atrás!!! Fica aqui a dica!!! Abraços!!

[@joseaugusto-zo2vr]

@@sebastiaoalves4395 e me diga que empresa não visa lucro?empresa que não visa lucro se quebra simples

[@adrianobarboza5342]

Ta batendo valvula

[@daviferrer681]

Governos incompetentes acabam com tudo no Brasil.

[@FernandoRodriguesLopesVEG]

Verdade Davi! Infelizmente vamos perdendo nossa História e identidade.

[@carlosbella247]

o veazil presiza mudar tudo sobre trasporte tudo de trem comservar estas limha w costruir muito mais mas tem ke trabaliar onesto senao nao tem tatu ke aguemta