Ειστε οι καλυτεροι σε αυτο που κανετε!! Ξαναπαρακολουθω το βιντεο με τις εργασιες στο Ελληνικο και ειναι παρα πολυ καλη η δουλεια που εχετε κανει. Το μετρο διευκολυνει πολυ κοσμο καθημερινα
@perigon_perspective5 ай бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ για τα όμορφα λόγια! Κάνουμε προσπάθεια να ξεκινήσουμε πιο σύνθετα βίντεο στο κανάλι, ενώ παράλληλα θα συνεχίσουμε και τα μικρότερα βίντεο όπως πρώτα. Όσο για το μετρό ανυπομονούμε να προχωρήσει και να δείξουμε σύντομα πιο όμορφα πλάνα.
@captaingreek5 ай бұрын
Αυτή είναι μία από τις καλές πλευρές των όσων γίνονται στην Αθήνα και τη χώρα. Υπάρχουν και οι άσχημες πλευρές, αλλά σαφώς και πάρα πολλά έργα και διορθώσεις.
@perigon_perspective5 ай бұрын
Ευχόμαστε αυτά τα έργα να μπορέσουμε να τα δείξουμε και ολοκληρωμένα.
@GreekTrainSpoting5 ай бұрын
Υπερπαραγωγή !!
@perigon_perspective5 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ! Ήταν αρκετα σύνθετο project.
@gianniskoratzinas97375 ай бұрын
Αναμένουμε και άλλα βίντεο με την γραμμή 4
@perigon_perspective5 ай бұрын
Έχουν αρχίσει και προχωρούν σταθμοί, οι οποίοι ήταν στάσιμοι για πολλούς μήνες. Οπότε σύντομα θα έχει νόημα ένα νέο βίντεο.
@gianniskoratzinas97375 ай бұрын
@@perigon_perspective εντάξει κανένα πρόβλημα
@georgefromgreece41195 ай бұрын
Είστε οι καλύτεροι μακράν.
@perigon_perspective5 ай бұрын
Κάθε φορά και λίγο καλύτεροι από πριν. Αυτός είναι ο στόχος.
@AllThingsTrainsbyDrTesla5 ай бұрын
τα πλανα ειναι αυτων των ημερων? προσφατα? γιατι αν ειναι, στους περισσοτερους σταθμους δεν εχει γινει σχεδον τιποτα και θα φαμε παρα πολλες καθυστερησεις οπως το πανε :/
@perigon_perspective5 ай бұрын
Τα πλάνα είναι παρμένα από τα τέλη Μαρτίου έως τα μέσα Απριλίου. Είναι πρόσφατα και η πρόοδος που έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες, δεν θα είναι ιδιαίτερα σημαντική. Π.χ. στο Σταθμό Γαλάτσι πλέον υπάρχουν περισσότερα μηχανήματα και έχουν μετατρέψει την οδό Πρωτοπαπαδάκη σε μονής διέλευσης κατά μήκος του εργοταξίου.
@stelios53145 ай бұрын
Ορι θα φαμε καθυστερησεις είναι σίγουρο, για την ακριβεια ήδη εχει καθυστερησει το έργο. Το 2029 έλεγαν, πραγμα που αδύνατο να γίνει
@georgefromgreece41195 ай бұрын
Αληθεύει πως θα υπάρξει σταθμός και στην Πεύκη; (Γνωρίζω πως δεν εχουν ξεκινήσει έργα εκεί απλώς ρωτώ καθώς κανείς άλλος δεν είναι τόσο καλά πληροφορημένος όπως εσείς κατά πώς φαίνεται και έχετε αποδείξει)
@perigon_perspective5 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ για ακόμη μια φορά. Στα σχέδια της γραμμής 4, στο τμήμα Ε υπάρχει Σταθμός Πεύκη. Το τμήμα Ε όμως είναι η επέκταση της επέκτασης "Τμήμα Β" της συνολικής γραμμής. Το Τμήμα Ε θα ξεκινάει από το Μαρούσι με τερματικό την Έθνικη Οδό και θα έχει δύο ενδιάμεσες στάσεις: την Πεύκη και τη Λυκόβρυση. Δεν γνωρίζουμε αν αυτές οι επεκτάσεις θα γίνουν συγχρόνως ή με τη σειρά που παρουσιάζονται. Ίσως να μην υλοποιηθούν, αλλά αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι αν ξεκινήσουν έργα, θα είμαστε εκεί να δώσουμε εικόνα.
@MessielastonAri5 ай бұрын
Ξέρουμε αν η γραμμή θα παραδοθεί ολόκληρη ή θα παραδίδονται σταδιακά σταθμοί όπως στις άλλες γραμμές;
@perigon_perspective5 ай бұрын
Αυτό που γνωρίζουμε από δημοσίευμα εως τώρα, είναι ότι ο σταθμός Κολωνάκι θα παραδοθεί πρώτος.
@Kalonyxtis5 ай бұрын
ολοκληρη η γραμμη μετα το 2029
@issith73405 ай бұрын
@@perigon_perspectiveθα παραδοθει ο σταθμος , χωρις να περναει μετρο φυσικα.😂😂😂😂
@chremidevonne_5 ай бұрын
Καλή Μ. Εβδομάδα εύχομαι να περάσεις τέλεια ❤ χαίρομαι να βλέπω τη πόλη να αλλάζει με τα νέα ΜΜΜ (αναφέρομαι και στα ηλεκτρικά λεωφορεία πέρα από τη γραμμή 4 που κατασκευάζεται) αν και κάτι μου λέει πως μάλλον το 2034 θα είναι έτοιμη! Εύχομαι να βγω ψεύτης και να ολοκληρωθεί νωρίτερα αλλά δύσκολο επειδή και το μετρό της Θεσσαλονίκης παρά το ότι είναι έτοιμο από αναβολή σε αναβολή πάει. Αθήνα μένω απλά από ότι έχω δει από κοντά και έχω ακούσει από τις ειδήσεις. Φοβερή δουλειά συνέχισε έτσι !
@perigon_perspective5 ай бұрын
Ευχαριστούμε θερμά! Πιθανώς θα υπάρξουν καθυστερήσεις στο μετρό, αλλά αυτό ήταν αναμενόμενο. Το πόσο θα καθυστερήσει είναι η ερώτηση... Όπως και να έχει εμείς θα παρακολουθούμε την πρόοδο του έργου και θα φτιάχνουμε νέα βίντεο ανά διαστήματα. Όσον αφορά το Μετρό της Θεσσαλονίκης, δεν πρόκειται να είναι έτοιμο το Νοέμβρη (αλλά μακάρι να πέσουμε έξω).
@chremidevonne_5 ай бұрын
@@perigon_perspective θα το έγραφα μετά ότι ελπίζω να δω και νέα βίντεο με τη πρόοδο των έργων σε μεταγενέστερο χρόνο αλλά με πρόλαβες 😀
@johngreek20395 ай бұрын
Αν κάποιοι τραβάνε προσφυγές και προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρις και λίγο όπως γινόταν συνέχεια κάθε τόσο με το Μετρό της Θεσσαλονίκης, τότε φυσικά θα αργήσουν για αρκετά χρόνια να τελειώσουν και τα 2 Μετρό! Μόνο που τότε μην ξαναπείτε "φταίνε οι κυβερνήσεις διότι στην Ελλάδα ζούμε"!
@ΙΩΑΝΝΗΣΖΟΥΡΑΣ5 ай бұрын
Το φρέαρ ΕΥΔΑΠ σε τι θα χρησιμοποιηθεί?
@perigon_perspective5 ай бұрын
Από όσα διαβάσαμε, στο σημείο έγιναν παρακάμψεις δικτύων και μάλλον είναι υποστηρικτικό στο Φρέαρ Βεΐκου, το οποίο θα είναι "Πλυντήριο - Συντήρηση". Στο σημείο αργότερα θα γίνει η ένωση με το Τμήμα Δ. Αν βρούμε περαιτέρω πληροφορίες ή καποιο άρθρο που να αναιρεί κάτι απο τα προαναφερόμενα θα απαντήσουμε εκ νέου.
@stelios53145 ай бұрын
από Γαλάτσι ο μετροπόντικας εχει αρχίσει;
@perigon_perspective5 ай бұрын
Πρέπει να έχει ξεκινήσει γιατί έχει μετακινηθεί προς τα μέσα και στο βίντεο φαίνονται τα χώματα που βγάζουν προς τα έξω.
@ΝίκοςΦ-η6ξ5 ай бұрын
Πότε και σε ποιο σημείο/τοποθεσία πιστεύετε οτι θα αρχίσει να κατασκευάζεται ο σταθμός Βύρωνας του τμήματος Γ ; Συνεχίστε τη καταπληκτική δουλειά !💪👏
@perigon_perspective5 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ! Ο σταθμός (αν γίνει) θα έχει γνώμονα την εξυπηρέτηση του Κυβερνητικού Πάρκου στην ΠΥΡΚΑΛ, βάσει όσων διαβάζουμε. Αυτό μάλλον σημαίνει ότι θα πρέπει να χωροθετηθεί σχετικά κοντά στο μελλοντικό πάρκο. Αν βρούμε κάτι πιο έγκυρο θα επανέλθουμε.
@gianniskoratzinas97375 ай бұрын
Φοβερό βίντεο μπράβο πολύ καλή δουλειά βλέπω προχωράνε τα έργα γρήγορα
@perigon_perspective5 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ!
@gianniskoratzinas97375 ай бұрын
Κάντε και άλλα σαν και αυτό το βίντεο για να ενημερωνόμαστε για πολλά βίντεο με την νέα γραμμή του μετρό
@pannnos5 ай бұрын
Το αρχικο πλανο λεει οτι θα ειναι ετοιμα το καλοκαιρι του 2029 αλλα το θεωρω απιθανο
@perigon_perspective5 ай бұрын
Σωστά τα λέτε φαίνεται απίθανο, να ολοκληρωθεί στην ώρα του. Επειδή όμως είναι αρκετά τα χρόνια ακόμη, θα το δούμε στην πορεία και ευχόμαστε να κάνουμε λάθος.
@johngreek20395 ай бұрын
@@perigon_perspective Φυσικά θα αργήσει, διότι στην Αθήνα (και στη Θεσσαλονίκη) όπου και να σκάβεις αρχαία βρίσκεις! Αν ήμασταν όπως όλες οι άλλες ξένες πόλεις με Μετρό (πλην της Ρώμης που έχει το ίδιο πρόβλημα, με αποτέλεσμα και αυτή να υστερεί σημαντικά στο συνολικό μήκος του δικτύου ως προς τις άλλες πρωτεύουσες) που δεν έχουν αυτό το πρόβλημα, τότε θα είχαμε μία πιθανότητα να τέλειωνε στην ώρα του, εδώ όμως αδύνατον, όχι απίθανο! Επίσης, αν κάποιοι τραβάνε προσφυγές και προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρις και λίγο όπως γινόταν συνέχεια κάθε τόσο με το Μετρό της Θεσσαλονίκης, τότε φυσικά θα αργήσουν για αρκετά χρόνια να τελειώσουν και τα 2 Μετρό! Μόνο που τότε μην ξαναπείτε "φταίνε οι κυβερνήσεις διότι στην Ελλάδα ζούμε"!
@anonimosanonimos83055 ай бұрын
ΣΤΗΝ ΟΜΟΡΦΗ ΓΛΥΦΑΔΑ ΠΟΤΕ ΘΑ ΕΧΕΙ ΜΕΤΡΟ?
@perigon_perspective5 ай бұрын
Υπάρχει μελέτη σε στάδιο ωρίμανσης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται... Δηλαδή θα αργήσουμε να δούμε εργοτάξια. Η μελέτη δείχνει επέκταση της γραμμής 2 από το Ελληνικό με 3 νέους σταθμούς και 4.4 χλμ μήκος. Οι 3 σταθμοί θα υλοποιηθούν στην Άνω Γλυφάδα, κοντά στην Πλατεία Μακεδονίας, ο δεύτερος στη συμβολή της Βουλιαγμένης με τη Γρ. Λαμπράκη και ο τρίτος στην πλατεία Αγ. Κωνσταντίνου στη Γλυφάδα.
@n_tataris5 ай бұрын
Νομίζω ότι στο Ολυμπιακό ακίνητο Γαλατσιου θα είναι ο ένας σταθμός. Αλλά τελικά έκανα λάθος
@Kalonyxtis5 ай бұрын
ισως γινει σταθμος αργοτερα στο Παλαι, αλλα οταν ξεκινησουν τα εργα για την επεκταση Πετρουπολης
@perigon_perspective5 ай бұрын
Ελπίζουμε να γίνει εκεί σταθμός για να μπορέσει να αναπτυχθεί το πάρκο και τα γήπεδα. Δεν έχουμε βρει κάτι σχετικό στην σελίδα της Ελληνικό Μετρό. Σίγουρα παίζει ρόλο το γεγονός ότι η περιοχή εκεί είναι αραιοκατοικημένη, τουλάχιστον γι'αυτή τη φάση του έργου.
@Mik3lis5 ай бұрын
Βρε φέρτε ενα μετρο και απο κερατσινι περαμα :')
@perigon_perspective5 ай бұрын
Το μόνο που έχουμε δει όσον αφορά τα μέσα σταθερής τροχιάς για Κερατσίνι - Πέραμα, είναι σχέδιο επέκτασης της γραμμής του τραμ από τον Πειραιά. Αν ξεκινήσει κάτι θα το δείξουμε στο κανάλι.
@JoyMadrugada5 ай бұрын
Δυστυχως ο τροπος σχεδιασμου του μετρο το κανει πιο πολυ σαν Προαστιακο παρα μετρο ...
@a.k.36595 ай бұрын
Περιαστικό... Για να πας Γουδί από Γαλάτσι και το αντίστροφο περνάς αναγκαστικά από Κυψέλη - Εξάρχεια - Καισαριανή με δεκατρείς στάσεις! Αφού δεν το έκαναν να περνάει και από Βύρωνα, Άνω Ηλιούπολη και Καρέα πάλι καλά να λέμε...