【リバイバル国鉄特急】これだけ見れば昭和時代！ひたち・ゆうづる・みちのく…常磐線リバイバル運転列車発車シーン集 Revival express Train ,"Showa" era

2000年代は多くの東北特急がリバイバル運転されました。
その中から常磐線系統（常磐線経由）の列車を取り上げ、その時の記録を放映します。
撮影地は可能な限り上野駅を選定しましたが、東日本大震災の影響で上野駅を経由しない列車も多くあり（いわき～友部～小山～東北線）、別の駅で撮影したものを含みます。
撮影駅には入線１時間前からスタンバイ。ほぼ一番乗りでそれなりによい位置から撮影できています。大混雑につき現場の緊迫感もお楽しみいただけるかと思います。
これだけ見ればまさに昭和時代。この時代に旅をしたかったです。
新幹線は速いですがやはり個人としては在来線長距離特急の旅を推したいです。
東北線・奥羽線経由の列車については別動画で公開します。
東北線： • 【リバイバル国鉄特急】これだけ見れば昭和時代...
奥羽線等： • 【リバイバル国鉄特急】これだけ見れば昭和時代...
＜参考＞
0:00　2013年特急ひたち　上野止まり回送発車（485系）
0:51　2013年寝台特急ゆうづる　木古内行（EF81-137+24系）　※水戸駅で撮影。津軽海峡を渡る運転でした。テールマークはなし。
2:24　2015年特急ひたち　いわき行（583系）　※ひたち野うしく駅で撮影。583系は臨時特急ひたちで充当実績あり
3:20　2015年特急みちのく　青森行（583系）　※水戸駅で撮影
4:24　2015年特急みちのく　青森行（583系）　※上記と同じ列車。友部駅で撮影
#常磐線
#485系
#583系
#特急ひたち
#特急みちのく
#寝台特急ゆうづる
#国鉄
#JR東日本
#往年の名機

[@hirokitakahashi7891]

常磐線沿線在住です。 いやー、懐かしい‼️ ゆうづる、みちのく…リバイバル版、乗車したかった！！

[@trainwhitegloves]

コメントありがとうございます！ 常磐線が全線復旧した今こそ運転してほしい列車たちなのですが、いかんせん車両がないという残念な状況ですね。 こうなるのであればルートは違えど乗車すればよかったと後悔しています。

[@user-eh4wo5xx8b]

祖父母の田舎が三戸だったので、みちのく号やゆうづる号(583系や客車列車)は大好きでした。みちのく号は乗ったことはありませんが、ゆうづる号(客車)は1985年の8月に三戸～青森まで立席特急券を購入して1回だけ乗車しました。空いている席に座ることなく、走行音を録音したいがために1時間半以上、折戸のドアの前に立って青森まで行きました。

[@trainwhitegloves]

583系の客室内は本当に静かで防音が本当にすばらしく、デッキに出ないと走行音は十分に楽しめなかったと思います。 ちょうどその区間はスピードが出る区間ですのでさぞかし楽しかったことでしょう。

[@user-eh4wo5xx8b]

@@trainwhitegloves ゆうづる号に乗車する4日前に三戸の祖父母の家に帰省しました。盛岡駅～三戸駅まで583系のはつかり号に乗車しましたが、自由席も満席で仕方ないのでデッキに立って行きましたが、御堂駅～奥中山駅間の十三本木峠越えの583系のモーター音が唸ってましたね。勾配がきついのが実感出来ました。

[@user-nz5we4ki9s]

懐かしい昭和の風景が戻る

[@trainwhitegloves]

コメントありがとうございます。 編成等完璧とはいかないまでも、雰囲気は最高です！

[@user-zx3py4ww2j]

私も常磐線沿線に住んでました。少年時代、国鉄時代は常磐線踏切東海村白方踏切にてゆうづる撮影しました。早朝に、上りゆうづる、撮影、フアーン警笛一声お～い。手をふる😂私、ニッコリ笑う運転手、あ～懐かしい。

[@trainwhitegloves]

東海村ということはさぞかし朝早かったことでしょう。よき想い出ですね。

[@user-rs6dx6xb2z]

こりゃたまらん

[@user-ru2hw7sv5p]

この動画は201５年ですね。上の叔母さんからATOS放送に変わっているので

[@trainwhitegloves]

おっしゃる通り583系ひたち・みちのくは2015年です。一方で485系ひたち・ゆうづるは2013年です。車両みななくなりましたね…。

[@user-fx3ml3no8k]

往年の上野駅が復活した様な雰囲気。

[@trainwhitegloves]

そう感じ取られたのでしたらよかったです！

[@猫発見Yosi]

JNRマークはかっこよかったなあ。味気ないJRマークも、なにか寂しさを感じます。

[@trainwhitegloves]

デザインがすばらしく誇らしげに見えますよね

[@user-ru2hw7sv5p]

当時は　スマホを持っている撮り鉄がいなくてよかった

[@trainwhitegloves]

2013年ごろとなると微妙ですね。ちょうどガラケーからの過渡期でした。 当時から見るとスマホの性能もよくなったので気軽に撮影できる分、撮影者が増えてしまいました。

[@user-jm8wk1kz7k]

これだけファンがいて求められてるんだからイジワルしないで定期的に運転したらいいのに😅

[@trainwhitegloves]

もう少し運転日を多くすればファンも分散しそうですよね

[@user-jm8wk1kz7k]

@@trainwhitegloves 母の実家が福島で「ひばり」「あいづ」「つばさ」「ひたち」に乗ってました、新幹線大宮開業後もわがまま言って「ひたち」とかに乗せて貰って母は「何でわざわざ遅いので行かなきゃ、、」キハ58の事も「ほらうるさいの来たよ」くらいでした😅 自分の中で優等列車は今だにこの車両達です

[@user-xu1oi7sd5h]

58のひたちは無いだろに。

[@trainwhitegloves]

国鉄時代は「臨時」表記であったようですね。いずれにせよ車両がなくなった今では贅沢な話でした。

[@dai2asakaze]

全然違う　どう見ても色が近いっちゅうだけで国鉄に全く見えんわ パーイチかて田端にはツララ切りのあるのなんかおらんし 583かてあんなNゲージみたいな6両ちゃうし

[@trainwhitegloves]

あくまでも雰囲気ですからね。昨今のもうどうしようもない状況を思えばよい時代だったのかもしれません。