RIBALTAMENTO TIR ARRIVO APS VVF SARONNO + AUTOGRU' + RECUPERO (Saronno)

[@gianmariopesenti9046]

E bravo il team ruspi ...che ha rimesso dolcemente in pista l'ivecone ..bravi bel lavoro 👏👏

[@nicolapozzoli2059]

Con quale delicatezza ha riappoggiato le ruote sulla strada.GRANDI ottimo lavoro.🎉🎉🎉🎉

[@emilianomantovani3512]

Quello è mio fratello, 20 anni di esperienza Estero, prima di parlare x il culo ricordatevi che "ciò che non succede in 100 anni succede in un momento"

[@francommr7928]

Bravo esatto,lasciali perdere sti quattro scemi,non sanno di cosa parlano!

[@adrian9098]

Davvero é tuo fratello? E come a fatto a ribaltarsi? Non per prendere in giro ma perché da camionista mi chiedo cosa possa essere successo. Si può sempre imparare qualcosa da queste situazioni

[@MyMiki1969]

Ciao sono d'accordo con te e che non esiste più rispetto tra colleghi.

[@horge75]

Bravi , cavolo la maggior parte delle volte fanno più danni che altro specialmente quelli dell'Aci . Questi bravi 🎉

[@giovannitartaglione1512]

Complimenti per il lavoro Samu.

[@massimo9881]

Samu, se non era per l'ambulanza, niente sirena...... la Caserma dei VVF di Saronno è a( Esagero) 100 mt dal camion ribaltato...... Samu sempre sul pezzo. BRAVISSIMO

[@samuemergencyvideos]

grazie!

[@fabriziolavagnino1363]

​@@samuemergencyvideos11

[@GabrieleNoto]

Ottimo video!!! almeno adesso sò come si fa' a raddrizzare un veicolo ribaltato

[@LuigiSalis-xs6jv]

Io ho imparato come fare le frizioni.

[@altomilanese_emergency]

Bellissimo!

[@SimoneGally-kh6hz]

Bravo Samu sempre sul pezzo!! Continua così credo in te❤️

[@LuigiSalis-xs6jv]

😂😂😂😂😂😂

[@martinairenberger8572]

Bravi samu emergency 🙂

[@veronaemergency112]

Ottimo video!!

[@samuemergencyvideos]

grazie!

[@rotalorenzo6297]

Capo pronlema ribaltato motrice nuova

[@delfinosorgon3879]

Camion nuovo già ribaltato. Ottimo

[@moscow_emergency2784]

Buon Anno Nuovo!

[@samuemergencyvideos]

grazie! anche a te

[@AminMoufti-xs6yk]

😮 come ha fatto a ribaltarsi

[@fabiobonaparte6336]

Un altro cowboy 🤠 🤠 al volante

[@ALESSANDRO.83]

Madooooo lo Stralis nuovo 😱

[@lowrangemaniac5326]

Lo Stralis non viene piú prodotto, questo é il nuovo Iveco S-Way

[@Mikeluzz93]

Ribaltarsi con un carico di lattine.. potrei provarci anch'io, ma non so se riuscirei a replicare… dai, dai, rotonda 70km/h e forse riesco.. Ahaha

[@MyMiki1969]

Commento assurdo!!!!

[@ivanmenghi767]

Sicuramente non guida neanche un camion….comunque commento inutile e fuori luogo…..

[@justmatthew1]

Al minuto 2:09 si può notare il primo VVF da sinistra non indossa DPI consoni all'intervento, per di più non fornire dall'amministrazione...

[@giorgiospada8815]

Non è un vvff quello

[@ashratempel5094]

Hanno stato quelli di Hamas!!!

[@nicolabellaveduta7892]

Ma come ha fatto?

[@albertoballadore1392]

Be guardate la ruota anteriore sinistra, non mi sembra tanto nuovo

[@danilocassinelli3056]

Autista del camion cojjjjyyione😆😆

[@oscararriazavidal7063]

Como tenía que ir pata volcar sin peso. Madre mía

[@alessandrovita9634]

sembra anche nuovo il camion!

[@marcocappa3738]

Iveco S way ....è sicuramente nuovo😢....

[@niccolocami]

Targa GM, sarà quasi appena uscito di fabbrica

[@marcocappa3738]

​@@niccolocamisi infatti ....

[@giovanninegri1236]

Diciamo che l'ha presa un po' allegra, se avesse avuto una ralletta si sarebbe trovato a ruote all'insù 🤭🤷‍♂️

[@ettorevitiello5591]

Perché hanno smontato l'albero di trasmissione?

[@lowrangemaniac5326]

Per poterlo trainare piú facilmente, senza l'attrito degli ingranaggi della scatola del cambio. Anche se metti il cambio in folle, tu lo stai solamente disconnettendo dal motore, ma gli ingranaggi continuano a girare se provi a trainare il camion con l'albero di trasmissione ancora connesso al differenziale

[@ettorevitiello5591]

@@lowrangemaniac5326 Ok grazie, capisco. Avevo notato il particolare e mi chiedevo appunto se vi fosse una precisa ragione tecnica

[@marcooliva6945]

@@lowrangemaniac5326 ma questo succede solo perchè avra il cambio automatico no?

[@lowrangemaniac5326]

@@marcooliva6945 no... Sul cambio automatico a maggior ragione, ma anche con il cambio manuale, su mezzi pesanti, viene rimosso l'albero di trasmissione dal differenziale in caso di traino per il medesimo motivo. E ti diró anche di piú: non so se lo fanno anche in Europa, ma in America si usa anche connettere il sistema pneumatico dell'impianto frenante tra carro attrezzi e mezzo soccorso, cosí quando si frena, si applicano i freni su tutti e due i mezzi, carro attrezzi e mezzo trainato

[@dennyettorre3655]

Se non si smonta l albero oppure un semiasse nel rimorchiare si può bloccare il cambio perché non viene lubrificato

[@vincenzomassaro7197]

Quanti professori attenti però che voi vi ribaltate a piedi x l altezza delle corna

[@user-rz7jw2hx5n]

Bisogna ricordare che non sono gli autisti che fanno i km ma sono ikm che fanno gli autisti velodice un ex autista

[@gianfrancocacciaguerra4361]

Lavoro di squadra fatto da grandi professionisti...bravi....un po' meno bravo l'autista del camion...un vero peccato....

[@lucianoleonardi3665]

Non c'e un cazzo da ridere ...perodevo ammettere fossr stata una cisterna carica ...sicuramente

[@giovannicaviglia1711]

Certo che a ribaltarsi con un camion nuovo ce ne vuole,meglio che cambi mestiere, mah! Lo dice uno che fa l autista,troppi coyon

[@mauromicarelli2998]

Vabbè può succedere dai, bisogna vedere il motivo .basta che non si sia fatto nulla poi tutto si risolve

[@giovanninegri1236]

Non saprei cosa dire, ha 57 anni, un po' di esperienza dovrebbe averla. Ogni carico è sempre diverso, una volta agganciai una cisterna di mosto concentrato, da Savona a Torino, un incubo, ai semafori dovevo fermarmi 3 metri prima, negli svincoli e nelle rotonde dovevo rallentare un bel po' prima, se frenavo in curva avrei fatto la stessa fine. Addirittura in un incrocio mi si è spento il camion. Cisterna senza frangiflutti 🤦‍♂️, in Spagna caricano 40 ton, era meno di metà, uno scomparto da 25000 litri e uno da 6000/8000,con l'olio era il più grande pieno e l'altro 30 cm. Con il vino dalla Sicilia pieni entrambi e non c'erano problemi. Il Camionista lo "vive" il suo carico, lo "sente", se sa fare il suo lavoro. Una volta la sensibilità era nel... sedere. Come si "muoveva" nel sedile, ti adeguavi nella guida (sono un boomer, e guido ai raduni i camion vecchi, d'epoca, e ho imparato il mestiere su quei camion)

[@emilianomantovani3512]

Quello è mio fratello, dimmi dove sei e poi ti spiego un paio di cose

[@sidecarural]

quel camion ha le gomme lisce come il culetto di un bebè.....

[@Alfa77129]

Povero s-way