Troca retentor trambulador cambio IB5 Ford Fiesta Focus Ka

Brankowski Diagnóstico e Reparo Automotivo
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E-mail: [e-mail]
Favor entrar em contato somente para orçamentos e agendamentos, infelizmente não tenho como prestar ajuda não tenho tempo para isso

[@miguelhg1660]

Jurava que era de metal essa peça, comprei um retentor que tem coifa tudo numa peça só, e eu tava procurando a peça que vc encaixou no vídeo sem saber q a peça q comprei já vinha kkkk pqp 2 horas procurando

[@adelarfonseca5413]

Gostei da sua honestidade meu amigo,moro no Rio de Janeiro,ainda existe profissional sincero,Deus te abençoe...

[@joaomarinho4493]

Nada como termos bons vídeos para tirarmos as nossas dúvidas.

[@henriqueurias570]

Vídeo muito explicativo. Aprendi muito. Sem medo de errar, farei a substituição do retentor do trambulador o qual está ineficiente, e, necessariamente trocarei o óleo.

[@joseniltovieira4940]

MINHA ECOSPORT NAO TAVA ENGATANDO AS MARCHAS DO LADO DIREITO. FUI VER EMBAIXO DO CARRO ERA ESSE TRAMBULADOR DE FERRO QUE ESTAVA FOLGADO,APERTEI COM UM ALICATE ENTAO ESTOU RODANDO NORMAL COM MEU CARRO, AGORA COM ESSE VIDEO SEU , ME TIROU TD MINHA DUVIDA.JA TEM MAIS UM INSCRITO EM SEU CANAL!

[@tube1495]

👏👏👏👏👏👏👏👏 meu Ford ka é 2015 um pouco diferente desse sistema aí, mas consegui fazer a permuta do retentor sem problemas. Sem elevador, no chão e consegui.

[@gyanfurtado4696]

Mais uma dica top! Abraço irmão

[@wellingtonSilva-wx4rv]

valeu cara ajudou muito !!! já vou fazer o meu apareceu esse mesmo vazamento

[@emerson1799]

melhor video que achei do assunto! só essa peça que vc retirou e chamou de trambulador no caso se vc for no auto peças atraz dessa peça eles falam que ford nao tem trambulador, nao sei o exato nome da peça. To muma luta aqui no meu fiesta que nao to conseguindo engatar primeira e segunda marcha nao e o cabo e nem as borrachas nem o passador de machas aceedito que seja esse tal de trambulador ou algo relacionado

[@Kauanpereirarosa]

Muito bom o vídeo parabéns.

[@Wemysom]

Muito bom... Parabéns 👏👏

[@davidmiranda.v6575]

Valeu cara,isso me ajudou um bocado mto obrigado

[@Blade548]

Legal. Espero que no meu não esteja vazando hehehe. No ML tem o óleo correto. O anúncio mais barato que achei estava 40 reais o litro.

[@user-ui3oh6pr3r]

Ajudou muito irmão. Obrigado

[@llthiafoll]

Muito bom, eu consegui trocar eu mesmo seguindo seu vídeo, economizei um dinheiro, obg 😃👍

[@fabiobarros9083]

Fala Thiago beleza mano.. Cara , quando você removeu o retentor velho, saiu muito óleo da caixa. ?

[@clebioaraujo5126]

Meu Ford Ka está com esse mesmo problema. Vlw

[@Ricardo-lo2ne]

Top demais meu amigo

[@joserobertoguaicurus4144]

Valeu pelas dicas...

[@iuridias6901]

show pelo video parabens

[@11contbras-unmiset96]

obrigado amigo, ganhou um inscrito kkk abraços

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Po cara, legal. Deu pra entender como proceder a troca. Tu ainda tem esse Focus? Entrei no seu canal por causa dele hehehe.

[@editgames3054]

obrigado

[@elieziosoares3504]

Muito bom

[@asafelucasoliveira1087]

Eu tenho um focus 2005 saí com ele agora e parou de entrar a ré oque será? Da uma dica aí.parabéns pelos vídeos.

[@TheEsequiel]

To precisando trocar esse retentor do meu Fiesta. Aqui na minha região não tem revenda de peças autorizadas. Queria saber se vc tem a referência desse retentor de outra marca, da sabó, por exemplo, pois talvez fosse mais fácil de encontrar nas lojas da região. Obg.

[@joseluizmadureirajoseluiz6755]

Boa noite,muito bem explicado,agora uma duvida em marcha deve ficar engatada para execução desse serviço,obrigado!!

[@brankowski]

Não necessariamente

[@douglasmarcielwermann6530]

to com esse problema no meu , parece ser da caixa mas abri esta caixa preta embaixo ae e percebi q esta vindo deste retentor e escorre na caixa , e no chao vi q é oleo de caixa mesmo... vou ver p consertar

[@maurotellesvieira8372]

Show

[@rodrigoiury5338]

Brankowski, quando for trocar esse retentor é obrigatório fazer a troca do óleo do câmbio? Estou querendo só completar o nível do óleo. Muito obrigado pelo vídeo!

[@brankowski]

não é obrigatório não, quando remove o retentor o oleo que está dentro não sai

[@ernanifelipe1928]

Fala de maiss

[@brankowski]

De mais ou demais?

[@josenildopedradomendesmend5000]

Meu amigo o meu fiesta ano 2005 está com a roda dianteira esquerda aberta já troquei as buchas da bandeja continua do mesmo jeito

[@deusdetteles791]

Blz mano

[@valdemir1442]

Muito bom seus videos asisto todos, mas me tira uma duvida de verdade,tenho uma ecosport 2004 so a gasolina to precisando trocar o cavalete de agua pode ou nao de aluminio?E qual melhor marca? obrigado fica com Deus.

[@brankowski]

kzbin.info/www/bejne/Y2GnYmWJeNaln9E

[@sofialima8341]

Qual a chave usou para tirá o parafuso da coifa de ferro

[@user-gm8re3nt6v]

amigo boa noite...onde encontro este retentor...o meu ta vazando também ..

[@investidoresfreeeinvestime7786]

Boa tarde,tudo bem com vc?aqui se puder tirar uma dúvida serei grato,levei uma caixa de marcha do Ford Focus 1.8 16 v 2002 Zetec rocan para fazer alguma manutenção pois não engatava algumas marchas,a caixa chegou e coloquei no lugar,ainda não coloquei óleo mais fui tentar passar as marchas para ver se engatava normal,e as marchas não entram,no caso só está entrando 5 e rê,será que só depôs de colocar o óleo e fazer o funcionamento do motor que vai funcionar normal,ou só de acoplar ela já era para passar as marchar?

[@brankowski]

Mexe o carro pra frente e pra tras um pouco e vê se as marchas entram, tem que entrar mesmo parado.

[@kenjitakemoto1701]

Ola. Nao entendi como o trambulador(peso de ferro fundido) eh encaixado no eixo seletor. O que eh aquela peca plástica la dentro?

[@jailsonpereira4231]

bom

[@MrLaynegan]

Boa tarde, irmão. Sabe dizer se esse retentor também se aplica ao câmbio IB5+, que equipa o Focus MK2,5, ano 2011?

[@brankowski]

Sim

[@edsonjunior11430]

Bom vídeo cheguei aqui por que tem óleo nós conectores do sensor de velocidade do meu Ford Fiesta sedan e pelos vídeos que vi a troca dessa peça resolve procede ?

[@brankowski]

Sensor de velocidade é la atras em cima, não tem relação com esse retentor do video.

[@williamteixeira7532]

Oh AMG .meu Ford Ka está escapando 1* macha ..entra falso e arranha ou da um tranco ...qual e do parafuso com a mola e esfera ..ou aperto ela ?

[@brankowski]

Seu caso provavelmente é o mesmo desse aqui kzbin.info/www/bejne/o4jSnJqJrJ1-a68si=Qb8JtdsJZj9QkqE2

[@nivaldmorais6971]

Boas mano...tenho um ford ka 1998 e tenho esse mesmo problema...tenho procurado mas nunca achei...podia me dizer qual o pagina na internet que encontro isso por favor. Desde já, sou de Cabo Verde e força ai...gostei do video, bom trabalho

[@brankowski]

Tem um video onde mostro essa manutenção num Fiesta 1998, procura no nosso arquivo de videos.

[@rainansouza1546]

O meu tbm está com esse problema é na concessionária me cobraram 557 reais por tal de trambulador e oringue, isso Tá certo? Esse valor?

[@brankowski]

O trambulador é outra peça, normalmente troca só o retentor, só se o trambulador ta com.folga.

[@ZenyBorges-jx3pd]

tô com uma dúvida na bucha do trambulhador do new fiesta cedam mexicano 2010 entre a de nylon e a de borracha vc pode me dar uma opinião obrigado

[@brankowski]

De nylon deve ser mais resistente

[@ZenyBorges-jx3pd]

obrigado vou comprar de nylon

[@joaovitorfilipiake7156]

Sabe dizer se o Focus 2.0 Duratec Usa esse cambio tambem?

[@brankowski]

Duratec usa outro cambio o MTX75 mais reforçado.

[@dedetizadoramoreiracontrole]

Olá meu amigo meu fiesta foi trocado o kit de embreagem antes disso não arranhava nenhuma marcha ,agora arranha a primeira e a ré ..,o que seria ?

[@brankowski]

Ou mexeram nas regulagens dos cabos da alavanca ou não sangraram o atuador de embreagem o suficiente.

[@150bpm2]

Faz um video de regulagem de marcha do fiesta

[@cicerogabriel1761]

Amigo bom dia! Tenho uma dúvida Já troquei esse retentor do trambulador 3 vezes mas infelizmente continua vazando no mesmo lugar. O que poderia ser? É uma Courier 1.6 Zetec Rocam

[@brankowski]

Deve ter desgaste ou marca na haste.

[@marcosverdao1000]

Colegano meu o eixo de ferro tá patendo muito na 1 marcha e quando saio oque posso fazer

[@brankowski]

O que seria o eixo de ferro?

[@andreleonardi7574]

Bom dia irmão! Me tira a dúvida essa carcaça plástica do trambulador do fiesta e do Ka 2009 Segunda geração são a mesmas? Obrigado

[@brankowski]

Bah nunca tirei elas pra comparar mas creio que são as mesmas sim visualmente não vi diferenças.

[@andreleonardi7574]

Obrigado irmão eu TB achei parecido o meu não tem quero colocar mas obrigado

[@davidgaldino9213]

Amigo é prefiso esgotar o fruido do câmbio? Ou não precisa?

[@brankowski]

Não precisa

[@batlefield1]

Tenho um Ford Ka 2018 e está escapando a primeira marcha será q pode ser o trambulador?

[@brankowski]

Deve ser esse mesmo problema desse video kzbin.info/www/bejne/o4jSnJqJrJ1-a68

[@oliveirajunior2107]

Bom dia! Esse câmbio é o mesmo do Focus 1.6 2014/2015?

[@brankowski]

Tem pequenas diferenças mas é o mesmo câmbio, o retentor é o mesmo.

[@leonardosilveira7426]

Boa tarde meu amigo...preciso desse retentor e da coifa pro meu focus não estou encontrando? Teria algum link de algum anuncio?

[@RODRIGOESPELHAMENTOS]

comprei pro meu na concessionaria mesmo 30 reais

[@TheEsequiel]

"98wz7288aa" digita esse código lá q aparece vários. Esse é o código da peça original.

[@helderassis6134]

Posso colocar óleo por cima pelo respiro ?

[@brankowski]

Pode

[@autoeletricajardel9963]

Minha Ecosport 2012 1.6 8v tbm está vazando, é o mesmo sistema? Pq uns mecânicos me falaram que tem q abrir a caixa.?

[@brankowski]

Sim é o mesmo câmbio. Nem sempre o mecânico sabe tudo e as vezes ao inves de dizer que não sabe alguns falam qualquer coisa por isso alguns passam a informação errada hehehe

[@autoeletricajardel9963]

Realmente mandei em outro mecânico e ele trocou...vlw

[@RogerMV]

Olá amigo, tem alguma regulagem nesse trambulador após desmontar? Ou só tirar tudo e colocar novamente?

[@brankowski]

Os cabos tem regulagem mas não se mexe nelas, se fizer como mostro no.video não precisa regular.

[@RogerMV]

@@brankowski top amigo, o meu tá vazando, vou providenciar a troca valeu!

[@andredesouza3758]

Cara. O fiesta stret 2001ta com o mesmo vazamento mais o mecanico diz que abrir a caixa por que gastou.

[@brankowski]

Se tiver gasto mesmo o retentor não consegue vedar.

[@leandroferrraz4623]

Os barulhos q faz do engate é normal?!

[@brankowski]

Sim

[@fabiobarros9083]

Fala Ricardo, quantos Nm de aperto vai neste parafuso por onde faz o dreno do óleo?

[@brankowski]

20 nm ta bom

[@fabiobarros9083]

@@brankowski Maravilha Ricardo, muito obrigado 😉👊

[@wellingtonsilvestre6331]

Boa noite fiz todos os procedimentos troquri o retentor montei o tranbulador dei na chave é o carro nao liga!!! E agora?

[@brankowski]

Bah amigo mas não ntem nada ali que interfere na partida do veículo, ou você esbarrou em outra coisa ou é muita coincidência mesmo.

[@esperancavida43]

Comprá um sacador

[@aniltonhenrique4768]

Olá ,vc é de qual cidade?

[@brankowski]

Porto Alegre RS

[@marivaldooliveira8441]

Nem todos professores ensinam aos seus aprendizes vc é um desse. Não mostrou como tira com tbm botar o retentor só nus serve na prática

[@kenjitakemoto1701]

colega a alavanca que eh um material de ferro fundido. Porque sera que ele eh tao pesado? Tem alguma logica. Eu tava pensando em cortar parte dela. Pois qdo engato a 3° faz som desagradavel que parece marcha de caminhao... acho que so a besta da ford faz isso. E creio que prejudica o cambio. Acho que pode desgastar a parte que trava as marchas para nao escapar. Afinal antigamente ja diziam nao fique com a mao descansando encima do cambio.

[@brankowski]

A peça é de ferro fundido é pesada justamente pra deixar as trocar mais leves, varias fabricantes usam sistema semelhante. O que forca o câmbio é quando a alavanca de mudança vai diretamente no cambio daí se deixar a mão na alavanca pode desgastar internamente, nesse sistema com cabo não força. Aquela parte pesada que você se refere não é tão pesada a ponto de forçar o câmbio, se fosse mesmo esse cambio viveria com problema.

[@kenjitakemoto1701]

@@brankowski mas muitos reclamam principalmente nas ultimas versoes do ka fiesta sobre a marcha que escapa. Eu penso que eh culpa desse peso. A ford tb fez uma mola tao dura no trambulador ali perto da alavanca. Da vw e fiat eh super macia. Inclusive no movimento pra frente w pra tras nao faz muito tranco pq colocaram um coxim bem grande da ford o coxim tem 2cm... afff

[@joaciralves4236]

Amigo só compra a coifa não sanar o vazamento?

[@brankowski]

A caixa é só pra proteger de pó e água, se estiver vazando no retentor tem que trocar ele.

[@joaciralves4236]

@@brankowski na verdade esse retentor venhe junto com a coifa?

[@Matheus-sharp]

@@brankowski cara já levei em dois lugares diferente porém continua vazando

[@Matheus-sharp]

Cara falo q pode ser folga na planetária do câmbio q força o retentor porém é um absurdo pra arrumar

[@marcosverdao1000]

Qual a chave vc usou para tira a coifa de ferro

[@carloscaetano6431]

Ótimo.video meu amigo deixa te pergunta o.meu é igualzinho é eu preciso fazer a mesma coisa q vc fez só q eu moro.muito longe de vc ai se não eu ia levar ai é o meu está com problema desse . Deixa te pergunta o detentor ele tem uma numeração certa ora comprar ou só vc falar q quer o detentor do focus Ford 1.6 8v motor zetec VC PODE ME AJUDAR NISSO AGRADEÇO 👍

[@brankowski]

só pedir retentor do trambulador cambio ford fiesta ka focus zetec rocam

[@carloscaetano6431]

@@brankowski agradeço só mais uma pergunta kkk aquela parte do câmbio que você tirou e você rodou essa parte Ela é junta com o cabo do câmbio para você tirar ele ele é junto com a parte do retentor né sabe qual é né aquela q vc falou bem no começo vídeo pra tirar o cabo do câmbio vc falou aqui roda pra vc tirar que sai o cabo pra poder o retentor ficar livre é isso . Obriagdo

[@kenjitakemoto1701]

Colega você parou pra pensar pra que a ford colocou esse contrapeso de merda que nao serve pra nada. Pra mim ele atrapalha o engate da 2° para a 3°. Pois qdo passa pelo ponto morto devido ao peso ele forca a bater entre a 1° e a 3°. Nos fiat e vw nao tenho essa dificuldade. Fora que parece caminhao feneme trocando as marchas.

[@brankowski]

Esse peso é pra deixar a alavanca leve sem ele a alavanca não se mexe até o final ia ficar mais pesada.

[@kenjitakemoto1701]

@@brankowski eu nao acho que fica mais leve. Ele so ajuda um pouco na hora do engate, mas acho desprezivel essa ajuda. Sem falar que ao jogar da 2° para 3° acaba enrrocando no ponto morto, pois devido a inercia no ponto morto ela bate entre a 1° e 3°. Como nos vw ou fiat nao tem isso entao o engate eh mais preciso.