EMPENO DO CUBO DE RODA DIANTEIRO-RELÓGIO COMPARADOR.//RICARDO VITÓRIO

Eu sou aposentado e minha vida inteira foi torneiro mecânico torneiro ferramenteiro. Não se deve colocar o relógio comparador no chanfro. Sempre na superfície. O disco de freio não vai encostar no chanfro, vai encostado na face. Do cubo. Se o disco estava batendo dois centésimos, é porque o cubo está bom.

Obrigado amigo pelo comentário e verdade o senhor está certo, foi um erro de gravação.

[@jinsei4982]

Muito bom parabens amigo! So um detalhe se vc usar a parte chanfrada no comparador vc vai medir o giro fora do centro e nao o empenamento do disco.deve apoiar o comparador na lateral do disco pois vc vai verificar empenamento .

[@antoniowerneck7474]

Parabéns meu amigo pela orientação

[@tiagopintovargas5979]

Top. Pensar que tem mecânico que não tem essa ferramenta e tão pouco sabem fazer esse diagnóstico. Oercado está carente de bons profissionais, com isso, quem se dedicar, se preparar e investir em ferramental estará sempre um passo a diante dos demais.

Verdade amigo, mas está melhorando, pois as pessoas estão tendo acesso a informações e também cobrando isso dos reparadores. Me ajude a compartilhar esse vídeo amigo Tiago.

[@esagnisouza7570]

Boa noite Ricardo boa dica é isso aí parabéns valeu show

[@boaventurahenriquedasilvah4460]

muito bom estou com esse b.o

[@domingosfelice8038]

Boa noite! Esta medição não pode ser na borda do cubo e sim na face de contato onde o disco vai ser apoiado, sei que é difícil devido pouco espaço mas é o correto. No cubo máximo de empenho 0,05 mm para no disco estar no máximo 0,10 mm. Seco cubo está empenado vai transportar o dobro da medida no disco. No disco se lê no máximo 5mm abaixo do diâmetro máximo e com os parafusos ou porcas de roda apertados( não necessita dar o torque certo). Mas foi bom demonstrar o conceito. Domingos Técnico da Hipper Freios.

Muito obrigado pela dica e participação, na hora da aula, quis medir isso e não estava legal a superfície do cubo. Gostaria de solicitar via e-mail todas informações pra multiplicar aos alunos. Sucesso Domingos.

[@AntonioSantos-fi1uk]

Me ajudou bastante troquei os disco percebi que o empeno continuou valei dica

Que bom que ajudou, sucesso amigo e compartilhe se puder.

[@victstos6680]

*Bacana! Bem explicado. Ensinou muito melhor do que aquele canal "adg high tork", o cara colocou o instrumento com a mão e ficou apertando a ponta do relógio para simular movimento do ponteiro.*

Grato amigo grato por assistir nossos vídeos, faço esses vídeos com amor. Me ajude a divulgar meu canal em seus grupos de watts para mais pessoas terem acesso a informações sobre mecânica.

[@oficina_power_one]

Isso chama-se inveja

[@nastufairy]

Quem é da área da usinagem, e utilizar relógio comparado toda hora fabricando peça, assim como eu, sabe o quão errado tá essa medição do cubo....medir empenamento no chanfro!!??

[@Rogerio1020]

Certa vez,cai com a roda dianteira lado passageiro em uma panela na rodovia.Depois disso começou a tremer o volante a partir de 100 kmsh.Desmontei e notei que o cubo está bem empenado visivelmente.Vou trocar o ralamento e providenciar um cubo novo.Até ia comprar um cubo usado,mas me orientaram a comprar novo pois usado pode parecer bom a olho nu,mas pode estar empenado.Terei de trocar o disco tbm? Abço!!

[@718magno]

Meu Onix aqui em SP troquei 2 vezes os discos dianteiros e depois de 3 semanas volta a trepidar qdo pisa no freio a 90 100km so deve ser o cubo so qe nao acho oficinas com relogio comparador !

olá grato por assistir nosso vídeo, é interessante procurar uma auto center e liga antes pra ver se fazem o serviço, importante medir cubo e disco . Espero ter ajudado.

[@fernandomarinhodonasciment1917]

Essa dica aí serve pra qualquer carro??

[@carlossilva5245]

Otimo.video.

[@EngenheiroCristianVerza]

Cubo apresenta mais ou menos 6 de folga, o disco nesse mesmo cubo, apresenta exatos 10, se eu trocar o cubo e utilizar o mesmo disco, tem risco de danificar o cubo novo?

[@alahara]

Nunca vi um mecânico fazer isto. A maioria dos que fui vão na base de tentativa e erro. Estou com problemas no freio de meu carro. Troquei discos, pastilhas, dei passe, etc e continua. Pelo jeito deve ser o cubo, mas não entendo o motivo de o mecânico não ter feito este teste simples.

Olá amigo grato por assistir nossos vídeos, então ninguém faz até realmente precisar pois na mecânica, tudo é metrologia e aferições. Não adianta visar o preço da mão de obra e não der o feedback ao cliente. Por há oficinas reparadoras faturando alto, pois existe o outro lado que é péssimo em serviço. Procure uma oficina de alto padrão de qualidade no serviço. SUCESSO amigo. Não deixe de se inscrever.

[@Se7Back]

O cubo pode vir a empenar o disco?

Olá na verdade não empena, o que pode ocorrer se o cubo estiver empenado é vibração no disco inclusive na hora das frenagens. Compartilhe esse vídeo amigo.

[@DOUGLASSANTOS-nu4gh]

ola amugo meu uno. ta assim tambem. pareçe como se a jante tivesse folgada fui ver o cubo empenado como faser pra ficar certo amigo

[@pedrojanetemairan2802]

Fiquei com da dúvida com o cubo empenado se eu trocar os discos de freio a princípio o carro vai parar de vibrar

Olá Pedro, grato pelo comentário. Então o cubo por ser um componente de diâmetro menor, é mais difícil empenar. 90% dos problemas de trepidações ao acionar o pedal de freio, são causados pelo disco empenado, eles empenam, por choque térmico ao passar em poça de água ou empenam por ficarem gastos e a espessura foca abaixo do especificado pelo fabricante. Espero ter ajudado amigo. compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts.

[@hidegrp]

Opa, tem um barulhinho vindo da roda dianteira do meu carro um fiesta como se o freio ficasse raspando sempre no mesmo lugar, tipo shek shek shek só é perceptivel colocando a cabeça pra fora da janela, por coincidência é a roda que passei num buraco gigante, o que pode ser?

[@elvissantos5509]

Amigo, tem como desempenar o cubo?

Acredito que não compense caso passa fazê-lo, melhor trocar. Sucesso.

[@andredalu]

Ricardo Aonde fica a sua oficina?

Olá amigo grato por assistir nossos vídeos. Eu não tenho Oficina eu sou professor de mecânica.

[@christianomelo1146]

Como que o disco com esse cubo empenado não deu empeno?

Olá, no manual de serviço têm uma tolerância de empeno, eu lembro que medindo o disco de freio instalado o empeno é em torno de 0,10 de milímetros.

[@kerysonsilva2554]

Amigo meu Corolla seg 2003 assim q peguei ele o volante tremia ao freiar e troquei os discos de freios e pastilhas dianteiras e acabou o problema, só que agora a 5 meses após a troca voltou a tremer, será que pode ser cubos e rolamentos?

Os pneus podem estar com problemas no balanceamento, inclusive o meu estava assim e era o próprio material do pneu. tive que trocar os pneus.

[@elsonlopes3691]

Verifique as tulipas e trizetas do semi eixo. Corolla dá esse defeito, tipo se fosse roda desbalanceado, mas não é.

[@kerysonsilva2554]

@@elsonlopes3691 na época eram isso mesmo amigo, túlipas e trizetas,mais logo depois já passei para frente e peguei um Fluence privilégi 2013.

[@elsonlopes3691]

@@kerysonsilva2554 bacana

[@FernandoMascarenhas]

ué, já que o disco de freio estava montado no cubo, esse disco não deveria estar aparentando estar empenado também?

Olá amigo grato por assistir nossos vídeos então, isso é uma conferência até pra ter certeza de onde é o maior empeno .sucesso

[@718magno]

10 centésimo NADA o meu onix com 8 ja trepida o pedal de freio e meu cubo ta entre 3 e 4 centésimo depois de uns dias o disco novo empena pq qdo esquenta o freio o empeno do cubo passa pro disco. Trocava resolvia depois de uns 20 dias voltava o empeno aí comprei o relógio e descobri tudo isso pq a maioria dos mecânicos pica fumo aqui em SP não t esse relógio comparador 👎👎😳🤪

Kkk verdade amigo, alguns mecânicos fogem de instrumentos de medição

[@leocheckup6645]

Não faz sentido. Se realmente estivesse defeito no cubo teríamos o disco com defeito. A dica é ótima

Sim mas as vezes vc tem um empeno mínimo no disco e somado com o mínimo no cubo e somados, ultrapassam o valor e talvez notará a vibração, medindo separado , consegue separar o problema. /sucesso Leo.

[@narcisiomacedo]

Um vídeo diz que é 5 de outro falou 10 de outro 14 de outro 5 mas pode ser 7, tem conversa e controversas

Olá. grato por comentar, na verdade quem recomenda é o manual de serviço de cada montadora, não compete a mim determinar isso, mas, dentre os manuais que li, há vários recomendando 0,10 de empeno máximo. Sucesso.